Ndoshta është e pamundur të imagjinohet një proces ndërtimi që nuk përfshin përdorimin e materialit inert. Për çdo ndërtues, një element i tillë ndërtimi nuk është një risi. Fjalët si rrënoja apo rëra nuk janë asgjë të veçantë. Por para se të arrijnë në kantierin e ndërtimit, ata kalojnë një rrugë të vështirë dhe të gjatë.
Çfarë është kjo?
Materialet inerte janë materiale guri me origjinë natyrore ose artificiale. Para se të arrijnë në kantierin e ndërtimit, ato përpunohen në një mënyrë të veçantë duke përdorur pajisje të ndryshme. Minierat kryhen me miniera të hapura. Më shpesh, ky lloj i materialeve të ndërtimit përdoret për ndërtimin e ndërtesave, hekurudhave ose rrugëve. Gjithashtu luan një rol të rëndësishëm në prodhimin e llaçeve dhe përzierjeve cilësore të betonit. Ato blihen në sasi të mëdha nga ndërmarrje të specializuara në prodhimin e përzierjeve të ndërtesave, solucioneve të betonit, produkteve të betonit të armuar etj.
Përparësia kryesore që ka çdo material inert për ndërtim është kostoja e tij e ulët. Në mënyrë tipike, përdoret sinjë material ndihmës që kontribuon në rritjen e masës së një solucioni ose përzierjeje. Në të njëjtën kohë, kostot e ndërtimit janë ulur ndjeshëm.
Materialet e mëposhtme inerte të ndërtimit përdoren më së shpeshti.
Rrënoja
Hyni në procesin e thërrmimit të gurëve dhe shkëmbinjve. Rezistente ndaj ngricave dhe e qëndrueshme. Ka veti të tilla si dendësia dhe ngopja me ujë. Përdoret më shpesh në ndërtimin e hekurudhave ose autostradave, si dhe në krijimin e një themeli të fortë për struktura të ndryshme. Mund të përdoret për të përmirësuar dhe krijuar kompozime peizazhi.
Rërë ndërtimi
Si rezultat i shkatërrimit të shkëmbinjve, formohet një përzierje e lirshme. Lista e punimeve në të cilat merr pjesë ky material inert është i madh. Rëra përdoret për ndërtimin e ndërtesave dhe sipërfaqeve rrugore, në procesin e vendosjes së komunikimeve inxhinierike, në një sërë punimesh përfundimi dhe peizazhi. Është një mbushës i shkëlqyer për ndërtimin e përzierjeve të betonit. Rëra e gurores konsiderohet më e lirë, pasi mund të përmbajë papastërti të ndryshme. Por rëra e lumit, e nxjerrë nga fundi i rezervuarëve, është më e pastër. Prandaj, do të kushtojë një renditje të madhësisë më shumë.
Argjila e zgjeruar
Një material me strukturë poroze, disi të kujton gurin e grimcuar. Ka cilësi të shkëlqyera izoluese të zërit dhe nxehtësisë. Ka rezistencë ndaj ndikimeve kimike. Nuk ka frikë nga kërpudhat apo acidet. Është përdorur në ndërtim që nga viti i gjashtëdhjetë i shekullit të kaluar.
Granitbraktisja
Një material inert i përdorur gjerësisht nga ndërtuesit në mbarë botën. Më shpesh përdoret për prodhimin e asf altobetonit, pllakave të shtrimit dhe betonit. Mund ta gjeni edhe në përbërjen e materialeve të ndryshme dekorative dekorative. Në dimër, mund të përdoret për të zvogëluar koeficientin e rrëshqitjes (të spërkatur në rrugë dhe trotuare).
zhavorr rëre
Zakonisht përdoret për të niveluar sipërfaqen e rrugës. Përzierja mund të përdoret në peizazh kur është e nevojshme të nivelohen sipërfaqe të mëdha. Ndahet në dy lloje: i pasuruar dhe natyral.
Veçoritë e transportit
Materialet e lirshme dorëzohen në kantierin e ndërtimit ose nga një magazinë ose nga një gurore. Transporti i materialeve inerte, si rregull, kryhet nga kompani të specializuara që kanë të gjitha pajisjet e nevojshme dhe mjetet speciale për këtë.
Gjatë transportit të mallrave inerte është e nevojshme të merren parasysh një sërë karakteristikash që ato posedojnë. Së pari, të gjithë kanë një strukturë të lirshme, gjë që e bën të pamundur transportin me transport personal. Së dyti, nevoja për të punësuar pajisje speciale për transport është për faktin se vëllimi i ngarkesave mund të jetë shumë, shumë i madh. Dikujt i duhen disa thasë me rërë lumi për të përmirësuar vendin dhe për dikë, dy kamionë KAMAZ me gurë të grimcuar nuk do të mjaftojnë për të ndërtuar një shtëpi fshati.
Si rregull, specialistët e quajnë një ngarkesë të tillë shumë të lëvizshme. Kjo është për shkak të faktit se çdo material ndërtimi inertmateriali, qoftë gur i grimcuar, rërë apo argjilë e zgjeruar, mund të shkërmoqet lehtësisht gjatë rrugës. Gjatë transportit, duhet të keni parasysh edhe faktin që materiale të ndryshme kanë koeficientë të ndryshëm fërkimi. Dhe vetëm specialistë me përvojë mund të përcaktojnë nuanca të tilla dhe të kuptojnë veçoritë e transportit të një materiali të veçantë inert.
Referimi tek specialistët në shpërndarjen e mallrave të tillë, sigurisht që do të rrisë paksa kostot e ndërtimit. Por nga ana tjetër, injoranca e nuancave të transportit dhe karakteristikave të materialeve të ndërtimit inerte mund të kushtojë shumë më tepër. Si rregull, profesionistët dorëzojnë mallra shpejt, pa humbje në rrugë. Pa njohuri për këtë çështje, vetë-transporti mund të jetë shumë më i shtrenjtë. Ndërtuesit me përvojë thonë se është më mirë të përzieni betonin me duart tuaja dhe të shpenzoni më pak sesa të kurseni në vetë-dorëzimin me cilësi të ulët të ngarkesave me shumicë.
