Hitleri i premtoi popullit të tij se Rajhu mijëvjeçar do t'i hiqte kurorën e zonjës së deteve nga Britania e Madhe dhe marinarët gjermanë do të merrnin flotën më të mirë në botë. Si rezultat, u krijuan anijet më të forta të kohës së tyre, Bismarck, dhe motra e tij, luftanija Tirpitz. Fati i kësaj të fundit do të diskutohet këtu.
Koncepti gjerman luftarak
Duke qenë të kënaqur me bastisjet e suksesshme të anijeve gjermane në komunikimet e mëdha tregtare të Anglisë gjatë Luftës së Parë Botërore, admiralët gjermanë e panë flotën e re si "sulmues". Ata besonin se një anije me një shpejtësi të madhe lëvizjeje, një rezervë të madhe fuqie dhe armë të afta për të përballuar një skuadron të tërë të armikut do të ishte një "tmerr" i vërtetë për rrugët tregtare të armikut. Dhe flota e anijeve të tilla do të jetë në gjendje të bllokojë plotësisht komunikimin detar të armikut. Bazuar në këtë koncept, u projektua luftanija Tirpitz, e cila, në fakt, ishte një "kryqësor i mbipopulluar", por me armë nga një luftanije. Tetë armë Tirpitz 380 mm ishin në gjendje të dërgonin predha 800 kilogramësh mbi horizont (35.5 km) dhe me shpejtësi (30.8 nyje) dhedistanca lundrimi (në 9000 milje detare), ai nuk kishte të barabartë midis anijeve të kësaj klase.
Krahasimi me anijet e tjera
Siç u përmend tashmë, luftanija Tirpitz u ndërtua sipas konceptit të një kryqëzori, dhe performanca e saj e jashtëzakonshme e vrapimit dhe shpejtësisë u pagua nga forca të blinduara dhe mbijetesa e përgjithshme e anijes. "Tirpitz" dhe "Bismarck" tani quhen pothuajse anijet më të fuqishme në historinë e njerëzimit, dhe ndërkohë, shumë nga bashkëkohësit e tyre tejkaluan "gjermanët" si në armaturë ashtu edhe në armatim, për të mos përmendur një cilësi kaq të nevojshme si mbrojtja nga minat.. Richelieu, Dakota e Jugut, Littorio italiane dhe Yamato japoneze ishin padyshim luftanije më të fuqishme. Lavdi anijeve gjermane iu dha propaganda fashiste dhe justifikimet e flotës angleze, e cila humbi flamurin e saj në betejën me Bismarkun, dhe më pas, pothuajse në fuqi, ndoqi Tirpitz gjatë gjithë luftës. Në imazhin më poshtë mund të shihni luftanijen "Tirpitz" - fotografia është bërë në parkingun në Norvegji.
Shërbimi luftarak
Planet e Kriegsmarine nuk ishin të destinuara të realizoheshin. Një përpjekje për të depërtuar në komunikimet e armikut përfundoi me vdekjen e betejës Bismarck, dhe gjermanët nuk bënë më shumë përpjekje të tilla. Për më tepër, nëndetëset dhe aviacioni detar bënë një punë të shkëlqyeshme për shkatërrimin e autokolonave. Anija luftarake "Tirpitz" në përgjithësi mori pjesë në vetëm një operacion luftarak, pothuajse jo përfundimtar - një fushatë në Svalbard në 1942. Pas kësaj, ai u fsheh gjatë gjithë luftës në fjordet norvegjeze, dhe flotën britanike, aviacionin dhe forcatqëllim të veçantë u përpoq për të arritur tek ai. Për qeverinë britanike, shkatërrimi i anijes luftarake u bë një ide fikse, madje Churchill e quajti atë një "bishë". Prania e tij e thjeshtë në brigjet e Norvegjisë u dha britanikëve një arsye për të refuzuar autokolonat detare për në Murmansk. Pra, mund të thuash se luftanija "Tirpitz" bëri shumë - pa bërë asgjë.
Vdekja e luftanijes
Në nëntor 1944, britanikët më në fund arritën në luftanijen. Më 12 nëntor, duke kapur në befasi mbrojtjen kundërajrore, 32 Lancaster hodhën bombat e tyre prej 4500 kilogramësh në anije. Katër bomba super të rënda ranë në kuvertën e saj, shpërthimet e tyre shpërthyen municionin e betejës, ajo u përmbys dhe u fundos.
