Kamanin Arkady Nikolaevich, piloti më i ri i Luftës së Dytë Botërore

Përmbajtje:

Kamanin Arkady Nikolaevich, piloti më i ri i Luftës së Dytë Botërore
Kamanin Arkady Nikolaevich, piloti më i ri i Luftës së Dytë Botërore
Anonim

Kamanin A. N. njihet si piloti më i ri pjesëmarrës në Luftën e Madhe Patriotike. Emrin e tij e gjeni në faqet e librit “Heronjtë e Luftës 1941-1945”. Cila është bëma e një të riu? Çfarë shërbimesh për bashkatdhetarët i takojnë pilotit të ri?

Kamanin Arkady Nikolaevich
Kamanin Arkady Nikolaevich

Biografi

Kamanin Arkady Nikolaevich lindi më 2 nëntor 1928 në Lindjen e Largët. Babai - Nikolai - ishte një pilot dhe komandant ushtarak i famshëm, Hero i Bashkimit Sovjetik. Atij iu dha ky titull për shpëtimin e pasagjerëve të avullores Chelyuskin. Kamanin ishte komandant i detashmentit të aviacionit. Në kushtet më të vështira, avioni bëri një fluturim prej 1500 km. U vendos që eksploruesit polarë të transportoheshin nën krahët e një avioni në kuti parashutash.

Vëllai më i vogël, Lev Kamanin, nuk mori pjesë në armiqësi. Pas studimeve në Akademinë Zhukovsky, ai punoi në Institutin Kërkimor të Forcave Ajrore. Më vonë ai dha mësim në akademinë e tij të lindjes. Me ndihmën e tij u botuan ditarët e babait të tij me titullin "Hidden Space".

Pas shumë lëvizjevefamilja jetoi për një kohë të gjatë në të famshmen "Shtëpia në Argjinaturë" në Moskë. Ndërsa ishte ende një djalë shumë i ri, Arkady tregoi interes të madh për shërbimin e babait të tij. Gjatë pushimeve verore, djali vizitonte rregullisht aeroportin ku shërbente babai i tij. Përveç fluturimit, ai ishte i interesuar për libra, muzikë dhe sport. Ai dinte të luante fizarmonikën dhe fizarmonikën me butona.

Para Luftës së Madhe Patriotike, familja u zhvendos për të jetuar në Tashkent. Arsyeja është transferimi ushtarak i Papa Arkadit në shërbim. Në 1943, djali u bashkua me radhët e Komsomol Sovjetik. Në moshën 13-vjeçare, në fillim të luftës, ai u punësua në një fabrikë aviacioni, më vonë në një aeroport. Shfrytëzova çdo mundësi për të dalë në qiell me pilotët me avion.

Tashmë në moshën 14 vjeç, Arkady shkoi në Frontin Kalinin tek babai i tij, i cili në atë kohë komandonte një trupë aviacioni. Duket, pse djali i mitur nuk u dërgua në pjesën e pasme? Si mundi një baba ta lejonte këtë të ndodhte? Rezulton se vetë Arkady tha "jo" të fortë. Nikolai Kamanin me ngurrim u dorëhoq nga dëshira e djalit të tij. Për më tepër, si askush tjetër, ai e dinte se në front duheshin mekanikë me njohuri të mira të aviacionit.

Pasi punoi si mekanik pajisjesh në selinë e komunikimeve për një kohë të shkurtër, Arkady filloi të fluturonte një avion U-2 si navigator. Ky avion kishte kontroll në dy kabina. Pas ngritjes, piloti i ri pilotoi vetë aeroplanin dhe u praktikua.

heronjtë e luftës 1941 1945
heronjtë e luftës 1941 1945

Fluturimi i parë i vetëm

Pilotët me shumë përvojë ndonjëherë i besonin timonin për një periudhë të shkurtër kohe. Arkady filloi të studionte seriozisht fluturimin pas një incidenti. Piloti kryesor u verbua nga një shpërthim nga një predhë dhe piloti më i ri i Luftës së Dytë Botërore, Arkady Kamanin, e uli avionin vetë.

piloti më i ri i Luftës së Dytë Botërore
piloti më i ri i Luftës së Dytë Botërore

Merita në kohë lufte

Në prill 1943, me gradën e rreshterit të lartë, Arkady u bashkua me radhët e ushtrisë sovjetike. Dhe tashmë në korrik të të njëjtit vit ai bëri fluturimin e tij të parë vetëm në U-2.

Kamanin Arkady Nikolayevich bëri rreth 400 fluturime në detyra ushtarake gjatë gjithë shërbimit të tij në ushtri. Shumica e tyre u zhvilluan në kushte të këqija moti në afërsi të frontit. Gjatë luftës ka kryer detyra të ndryshme nga shtabi që kanë të bëjnë me punën e sinjalizuesve. Ai u dorëzoi partizanëve elementë radiofonikë, duke fluturuar mbi vijën e frontit. Që nga qershori 1943, piloti shkoi për të shërbyer në Frontin e Parë dhe më pas të Dytë të Ukrainës.

Në fund të luftës Kamanin Arkady Nikolaevich mund të mburrej me gjashtëqind e gjysmë fluturime. I riu nuk kishte frikë nga detyrat e vështira dhe të panjohura. Shumë fluturime u kryen në kushte të këqija atmosferike dhe me rrezikun e gjuajtjes nga ushtria armike.

Një nga fluturimet më të spikatura u krye në një itinerar pak të studiuar mbi Republikën Çeke. Detyra ishte t'i dorëzohej një pako sekrete një detashmenti partizan. Për më shumë se një orë e gjysmë, Arkady ishte në fluturim mbi një zonë malore. Për kryerjen me sukses të misionit iu dha Urdhri i Flamurit të Kuq. Kamanin në vitin 1944, si pjesë e Frontit të Dytë të Ukrainës, merr Urdhrin e Yllit të Kuq.

Arritja u realizua gjatë sulmit të Bandera në seli. Pa hezituar asnjë moment, djali u ngritavioni dhe nga ajri hodhën granata dore ndaj nazistëve. Më vonë ai bëri thirrje për përforcime. Sulmi u eliminua plotësisht.

piloti Arkadi Kamanin
piloti Arkadi Kamanin

Arkady Kamanin: një feat

Një i ri u nderua për herë të parë me Urdhrin e Yllit të Kuq për shpëtimin e një kolegu. Piloti Arkady Kamanin pa një Il-2 të rrëzuar nga gjermanët nga një lartësi fluturimi. Duke kuptuar që kabina ishte e mbyllur dhe piloti mund të ishte plagosur, Arkady vendosi të shpëtonte shokun e tij. Me gjithë granatimet më të forta nga mortaja, Kamanin arriti të ulte avionin pranë avionit të thyer. Djali nuk dallohej për shtat dhe forcë të madhe. Megjithatë, ai arriti të transplantonte një ushtar të plagosur në një kohë të shkurtër dhe të merrte pajisje fotografike në aeroplan. Në të njëjtën kohë, artileritë, avionët sulmues dhe cisternat e larguan vëmendjen nga misri. Kamanin arriti të largohej nga granatimet dhe solli në spital, siç doli, një oficer të ushtrisë, toger Berdnikov, i cili ishte në një mision për të bërë fotografi nga një aeroplan.

Shpëtimi i një shoku tjetër ndodhi në Poloni. Arkady ishte duke pritur për lejen për t'u ulur dhe pa se si luftëtari u ngrit në ajër me një burrë në bisht. Ishte një mekanik që u ul në bisht në mënyrë që teknika të mos e mbështeste hundën në tokë, duke u ngritur në tokë të lagësht. Praktikë e thjeshtë. Por gjëja kryesore është të hidhesh nga bishti në kohë, të cilën mekaniku nuk kishte kohë ta bënte. Kamanin mori vendime të shpejta, ai hodhi me shpejtësi një raketë, duke paralajmëruar kështu pilotin për një pasagjer të padëshiruar.

arkady kamanin feat
arkady kamanin feat

Pasluftës

Pas fitores së Ushtrisë Sovjetike, Kamanin Arkady Nikolaevich filloi tëtë angazhohen, duke plotësuar kështu njohuritë e munguara shkollore. Me këmbënguljen dhe zellin e tij karakteristik, ai mori një certifikatë në 1 vit.

Pasi rreshter major Kamanin hyri në Akademinë e Forcave Ajrore Zhukovsky si student për një kurs përgatitor. Ai filloi ta studionte programin tërësisht dhe me shumë interes, sepse ishte ëndrra e tij. Duket se e ardhmja e djalit të ri ishte e shkëlqyeshme dhe premtoi shumë suksese të tjera. I riu mund të bëhej një nga astronautët e parë. Por jeta diktoi rregulla të tjera.

Në moshën 18-vjeçare, Arkady u sëmur nga meningjiti. Heroi vdiq në prill 1947. Piloti më i ri i Luftës së Madhe Patriotike u varros në Moskë në varrezat Novodevichy.

Biografia e Arkady Kamanin
Biografia e Arkady Kamanin

Në art

Bëjet dhe meritat në Luftën e Madhe Patriotike të Arkady Kamanin u bënë baza e komplotit të filmit "Dhe do të shihni qiellin".

Artikujt u botuan në gazeta dhe revista. Skulptori G. N. Postnikov bëri dy buste të një të riu në vitin 1966.

Përfundim

Arkady Kamanin, biografia e të cilit përfundoi kaq papritur, mund të arrinte aftësi edhe më të mëdha në fluturimin dhe menaxhimin e llojeve të tjera të avionëve dhe, ndoshta, anijeve kozmike. Gjatë jetës së tij të shkurtër dhe heroike, i riu arriti të bëjë gjënë më të rëndësishme - të marrë pjesë në mbrojtjen e Atdheut. Ai u shfaq si një luftëtar i patrembur dhe trim. Në kujtesën dhe në analet e popullit, heronjtë e luftës së viteve 1941-1945. duhet të qëndrojë përgjithmonë.

Recommended: