Çdo luftë është një pikëllim i tmerrshëm për çdo komb që prek në një mënyrë ose në një tjetër. Gjatë gjithë historisë së tij, njerëzimi ka njohur shumë luftëra, dy prej të cilave ishin luftëra botërore. Lufta e Parë Botërore shkatërroi pothuajse plotësisht Evropën dhe çoi në rënien e disa perandorive të mëdha, si ajo ruse dhe austro-hungareze. Por edhe më e tmerrshme në përmasat e saj ishte Lufta e Dytë Botërore, në të cilën u përfshinë shumë vende pothuajse nga e gjithë bota. Miliona njerëz vdiqën dhe akoma më shumë mbetën pa çati mbi kokë. Kjo ngjarje e tmerrshme ende prek njeriun modern në një mënyrë ose në një tjetër. Jehona e saj mund të gjendet gjatë gjithë jetës sonë. Kjo tragjedi la pas shumë mistere, mosmarrëveshjet për të cilat nuk janë qetësuar me dekada. Bashkimi Sovjetik, i cili ende nuk ishte forcuar plotësisht nga revolucioni dhe luftërat civile dhe vetëm po ndërtonte industrinë e tij ushtarake dhe civile, mori përsipër barrën më të rëndë në këtë betejë jo për jetën, por për vdekjen. Zemërimi i papajtueshëm dhe dëshira për të luftuar pushtuesit që shkelën integritetin territorial dhe lirinë e shtetit proletar u vendosën në zemrat e njerëzve. Shumë shkuan në front vullnetarisht. Në të njëjtën kohë u riorganizuan kapacitetet industriale të evakuuarapër prodhimin e produkteve për nevojat e frontit. Lufta mori përmasat e një lufte vërtet popullore. Prandaj quhet Lufta e Madhe Patriotike.
Kush janë aset?
Si ushtritë gjermane dhe sovjetike ishin të trajnuar mirë dhe të pajisur me pajisje, avionë dhe armë të tjera. Numri i personelit ishte në miliona. Përplasja e këtyre dy makinave luftarake lindi heronjtë dhe tradhtarët e saj. Një nga ata që me të drejtë mund të konsiderohen heronj janë aset e Luftës së Dytë Botërore. Kush janë ata dhe pse janë kaq të famshëm? Asi mund të konsiderohet një person që ka arritur lartësi të tilla në fushën e tij të veprimtarisë që pak njerëz arritën të pushtonin. Dhe madje edhe në një biznes kaq të rrezikshëm dhe të tmerrshëm si ushtria, ka pasur gjithmonë profesionistë. Si BRSS, ashtu edhe forcat aleate, dhe Gjermania naziste, kishin njerëz që treguan rezultatet më të mira për sa i përket numrit të pajisjeve ose fuqisë punëtore të shkatërruara të armikut. Ky artikull do të tregojë për këta heronj.
Lista e aceve të Luftës së Dytë Botërore është e gjerë dhe përfshin shumë personalitete të famshme për bëmat e tyre. Ata ishin shembull për mbarë kombin, u adhuruan, u admiruan.
Ace ajrore të Luftës së Dytë Botërore
Aviacioni është pa dyshim një nga degët më romantike, por në të njëjtën kohë më të rrezikshme të ushtrisë. Duke qenë se çdo teknikë mund të dështojë në çdo moment, puna e pilotit konsiderohet shumë e nderuar. Kërkon përmbajtje të hekurt, disiplinë, aftësi për të kontrolluar veten në çdo situatë. Prandaj, aset e aviacionit u trajtuan me shumë respekt. Në fund të fundit, të jesh në gjendje të tregoshnjë rezultat i mirë në kushte të tilla, kur jeta jote varet jo vetëm nga teknologjia, por edhe nga vetja, është shkalla më e lartë e artit ushtarak. Pra, kush janë asët e Luftës së Dytë Botërore dhe pse bëmat e tyre janë kaq të famshme?
Pilotët e Aces Sovjetike
Një nga pilotët më produktivë sovjetikë ishte Ivan Nikitovich Kozhedub. Zyrtarisht, gjatë shërbimit në frontet e Luftës së Madhe Patriotike, ai rrëzoi 62 avionë gjermanë, si dhe i atribuohen 2 luftëtarë amerikanë, të cilët i shkatërroi në fund të luftës. Ky pilot që thyen rekord shërbeu në Regjimentin e 176-të të Aviacionit Luftëtar të Gardës dhe fluturoi me aeroplanin La-7.
I dyti më i suksesshëm gjatë luftës ishte Alexander Ivanovich Pokryshkin (të cilit iu dha titulli Hero i Bashkimit Sovjetik tre herë). Ai luftoi në Ukrainën jugore, në rajonin e Detit të Zi, çliroi Evropën nga nazistët. Gjatë shërbimit të tij ai rrëzoi 59 avionë armik. Ai nuk pushoi së fluturuari as kur u emërua komandant i Divizionit të 9-të të Aviacionit të Gardës dhe disa nga fitoret e tij ajrore i fitoi tashmë në këtë pozicion.
Nikolai Dmitrievich Gulaev është një nga pilotët ushtarakë më të famshëm, i cili vendosi një rekord - 4 fluturime për një avion të shkatërruar. Në total, gjatë shërbimit të tij ushtarak, ai shkatërroi 57 avionë armik. I dha dy herë titullin e nderit Hero i Bashkimit Sovjetik.
Kirill Alekseevich Evstigneev gjithashtu pati një rezultat të lartë. Ai rrëzoi 55 avionë gjermanë. Kozhedub, i cili shërbeu për ca kohë me Evstigneev në të njëjtin regjiment,foli me shumë respekt për këtë pilot.
Dmitry Borisovich Glinka është gjithashtu një as sovjetik. Ai shkatërroi 50 avionë armik në 100 fluturime. I dha dy herë titullin e nderit Hero i Bashkimit Sovjetik.
Siç mund ta shihni, acet sovjetikë të Luftës së Dytë Botërore dinin të luftonin dhe e bënë atë me guxim dhe vetëmohim.
Ace Aleate
Por aset e aviacionit aleat kishin performancë shumë të mirë. Midis tyre mund të veçohen shumë pilotë të guximshëm, por për sa i përket performancës, ata ende nuk janë në krahasim me Skifterat Sovjetikë.
Majori Richard Bong kishte një listë fitoresh, e cila përfshinte 40 automjete të rrëzuara të armikut. Ai është një nga pilotët më produktivë të Aleatëve. Pas luftës, Bong u bë pilot testues, por vdiq gjatë testimit të një avioni të ri F-80 pasi dështoi të dilte me parashutë prej tij pasi motori i avionit dështoi.
Britaniku Johnson James rrëzoi 34 automjete të armikut gjatë viteve të luftës. Ai komandoi një nga grupet e sulmit të avionëve gjatë zbarkimit të Normandisë në 1944. Ai filloi të luftonte në mars 1943, duke fluturuar me luftëtarë Spitfire.
Piloti amerikan Major Thomas McGuire rrëzoi 38 avionë armik. Ai u nderua me shumë çmime amerikane, duke përfshirë Medaljen e Nderit të Kongresit. U vra në aksion pranë ishullit Los Negros në moshën 24 vjeçare. Kjo ndodhi më 7 janar 1945.
Francezi Pierre Klostermann fitoi 30 fitore në ajër, dhe gjithashtu shkatërroi një numër të madh pajisjesh tokësore - lokomotiva, makina dhe kamionë. Tashmë në moshën 24 vjeçare, ai arriti të arrinte gradën e kolonelit të aviacionit, në të cilin u diplomualuftë.
Asët gjermanë
Acet e Luftwaffe të Luftës së Dytë Botërore konsiderohen me meritë pilotët më produktivë në histori. Njëri prej tyre madje u bë kampion i Librit të Rekordeve Guinness. Kush ishte ky pilot trim?
Asi më i famshëm gjerman i Luftës së Dytë Botërore dhe në të njëjtën kohë njeriu që vendosi një rekord të pamposhtur për numrin e avionëve të rrëzuar nga kushdo është Erich Hartmann. Në llogarinë e tij luftarake, ka 352 avionë të rrëzuar armik, dhe më shumë se gjysma e fitoreve që ai fitoi mbi luftëtarët (260). Hartmann fluturoi ekskluzivisht me Messerschmitt Bf 109G dhe tha se ishte avioni më i mirë që kishte parë ndonjëherë. Në fund të luftës, ai iu dorëzua amerikanëve, të cilët ia dhanë trupave sovjetike. Rezultati ishte pothuajse 10 vjet burgim në kampe, por Erich arriti të kthehej te gruaja dhe fëmijët e tij dhe vdiq në moshë të shtyrë. Rekordi i vendosur prej tij është vërtet i mahnitshëm, sepse asnjë nga aset sovjetikë apo aleatë nuk mund të arrinte një rezultat kaq mbresëlënës.
Hans-Joachim Marcel është një pilot gjerman që luftoi kryesisht në Afrikë. Gjatë shërbimit të tij ushtarak, dhe ai ishte i shkurtër, ai rrëzoi gjithsej 158 avionë amerikanë dhe britanikë. U rrëzua në shkretëtirë, kur iu afrua aeroportit të tij, pasi kreu me sukses një mision luftarak dhe kjo ndodhi për shkak të një mosfunksionimi në avion. U varros me nderime të mëdha.
Gerhard Buckhorn është një tjetër asist gjerman. Në llogarinë e tij luftarake 301 avionë. Buckhorn është goditur rëndë disa herë.plagët, sepse, përveç pilotit luftarak, ai ishte edhe pilot testues, në veçanti, ai fluturoi rreth avionit të parë luftarak në botë Me-262. Pas luftës, ai u angazhua në testimin e avionëve për Forcën Ajrore Gjermane të restauruar.
Por, a ishin vërtet kaq profesionistë acet gjermanë të Luftës së Dytë Botërore në aviacion sa të mund të shkatërronin vetëm numrin e avionëve të krahasueshëm me tre divizione ajrore? Në shumë mënyra, suksesi i tyre është për shkak të trajnimit mjaft të dobët të fluturimit të pilotëve sovjetikë. BRSS në fillim të luftës humbi rreth 1200 avionë, të cilët ndikuan në gjendjen e të gjithë aviacionit. Natyrisht, bashkë me avionët vdiqën edhe njerëz që dinin të fluturonin. Në kushte të tilla, u organizuan shpejt kurse fluturimi të përshpejtuara, të cilat mundën të rivendosnin numrin e pilotëve, por në kurriz të cilësisë. Për shembull, koha mesatare e fluturimit të një piloti sovjetik në shkollë ishte 13-34 orë, ndërsa gjermanët kishin një shifër të ngjashme prej rreth 400 orë. Për më tepër, taktikat luftarake ajrore gjermane në fillim të luftës ishin kokë e shpatulla mbi rusët. Nga fundi i armiqësive, situata ndryshoi në drejtim të kundërt.
Siç mund ta shohim, pilotët ace të Luftës së Dytë Botërore treguan rezultate vërtet mbresëlënëse. Por ata nuk ishin të vetmit të famshëm për bëmat e tyre. Cilat degë të tjera ushtarake u dhanë mjeshtërve të famshëm botëror të artizanatit ushtarak?
Aces tankesh të Luftës së Dytë Botërore
Trupat e blinduara nuk janë më pak të rëndësishme në rrjedhën e armiqësive. Tankerët kanë qenë gjithmonë ushtarë shumë të guximshëm. Meqenëse ka shumë mënyra për të shkatërruar një tank,është e lehtë të merret me mend se rreziku i pret kudo. Megjithatë, cisternat kanë luftuar gjithmonë me trimëri për idealet e vendit të tyre dhe pa dyshim kanë dhënë jetën për to. Dhe, sigurisht, mes tyre ishin edhe apat e famshëm të Luftës së Dytë Botërore.
Acet e tankeve sovjetike
Mjeshtri më i famshëm i tankeve sovjetike është Dmitry Lavrinenko, i cili mburrej me një rezultat personal luftarak prej 52 tankesh armike. Ky ushtar luftoi armikun në T-34 të famshëm, i cili ishte një nga simbolet e asaj lufte.
Një tjetër cisternë e famshme sovjetike e Luftës së Dytë Botërore - Zinovy Kolobanov. Arritja e tij u përfshi në shumë libra shkollorë dhe libra, pasi ai ishte në gjendje të shkatërronte 22 tanke gjermane në një betejë (ky është rezultati i dytë më i madh në historinë e betejave të tankeve të Luftës së Dytë Botërore).
Por, përkundër faktit se trupat e tankeve ishin ndër më të shumtat në ushtrinë Sovjetike, për disa arsye BRSS nuk kishte cisterna aces të Luftës së Dytë Botërore. Pse është kështu nuk dihet. Është logjike të supozohet se shumë rezultate personale janë mbivlerësuar ose nënvlerësuar qëllimisht, kështu që nuk është e mundur të përmendet numri i saktë i fitoreve të mjeshtrave të betejës së tankeve të lartpërmendur.
Aces gjermane të tankeve
Por tanket gjermane të Luftës së Dytë Botërore kanë një histori shumë më të gjatë. Kjo është kryesisht për shkak të pedantrisë së gjermanëve, të cilët dokumentuan rreptësisht gjithçka, dhe ata kishin shumë më tepër kohë për të luftuar sesa "kolegët" e tyre sovjetikë. Veprimet aktive të ushtrisë gjermanefilloi të udhëheqë në vitin 1939.
cisternë gjermane 1 është Hauptsturmführer Michael Wittmann. Ai luftoi në shumë tanke (Stug III, Tiger I) dhe shkatërroi 138 automjete gjatë gjithë luftës, si dhe 132 instalime artilerie vetëlëvizëse të vendeve të ndryshme armike. Për sukseset e tij atij iu dhanë vazhdimisht urdhra dhe shenja të ndryshme të Rajhut të Tretë. U vra në aksion në 1944 në Francë.
Ju gjithashtu mund të nënvizoni një asist të tillë si Otto Carius. Për ata që janë disi të interesuar në historinë e zhvillimit të forcave të tankeve të Rajhut të Tretë, libri i kujtimeve të tij "Tigrat në b altë" do të jetë shumë i dobishëm. Gjatë viteve të luftës, ky njeri shkatërroi 150 armë dhe tanke vetëlëvizëse sovjetike dhe amerikane.
Kurt Knispel është një tjetër cisternë që thyen rekord. Ai rrëzoi 168 tanke dhe armë vetëlëvizëse të armikut për shërbimin e tij ushtarak. Rreth 30 makina janë të pakonfirmuara, gjë që nuk e lejon atë të arrijë Wittmann për sa i përket rezultateve. Knispel u vra në betejë pranë fshatit Vostits në Çekosllovaki, në vitin 1945.
Përveç kësaj, Karl Bromann pati rezultate të mira - 66 tanke dhe armë vetëlëvizëse, Ernst Barkmann - 66 tanke dhe armë vetëlëvizëse, Erich Mausberg - 53 tanke dhe armë vetëlëvizëse.
Siç mund ta shihni nga këto rezultate, të dy tanket sovjetike dhe gjermane të Luftës së Dytë Botërore dinin të luftonin. Natyrisht, sasia dhe cilësia e automjeteve luftarake sovjetike ishte një rend i madhësisë më i lartë se ai i gjermanëve, megjithatë, siç ka treguar praktika, të dyja u përdorën me mjaft sukses dhe u bënë bazë për disa modele tankesh të pasluftës.
Por lista e degëve ushtarake në të cilat u dalluan zotërit e tyre nuk mbaron me kaq. Le të flasim pak përasah-nëndetëset.
Mjeshtër të luftës nëndetëse
Ashtu si në rastin e avionëve dhe tankeve, më të suksesshëm janë marinarët gjermanë. Gjatë viteve të ekzistencës së saj, nëndetëset Kriegsmarine fundosën 2603 anije të vendeve aleate, zhvendosja totale e të cilave arrin në 13.5 milion ton. Ky është një numër vërtet mbresëlënës. Dhe acat gjermane të nëndetëseve të Luftës së Dytë Botërore mund të mburren gjithashtu me rezultate personale mbresëlënëse.
Nëndetëse gjermane më produktive është Otto Kretschmer, i cili ka 44 anije, duke përfshirë 1 shkatërrues. Zhvendosja totale e anijeve të fundosura prej tij është 266629 tonë.
Vendi i dytë shkon për Wolfgang Luth, i cili dërgoi 43 anije armike në fund (dhe sipas burimeve të tjera - 47) me një zhvendosje totale prej 225712 tonësh.
Gunther Prien ishte gjithashtu një ace i famshëm i detit, i cili madje arriti të fundoste luftanijen britanike Royal Oak. Ky ishte një nga oficerët e parë që mori gjethe lisi për Kryqin e Kalorësit. Prien shkatërroi 30 anije. U vra në vitin 1941 gjatë një sulmi ndaj një autokolone britanike. Ai ishte aq popullor sa vdekja e tij u fsheh nga njerëzit për dy muaj. Dhe në ditën e varrimit të tij u shpall zi në të gjithë vendin.
Sukseset e tilla të marinarëve gjermanë janë gjithashtu mjaft të kuptueshme. Fakti është se Gjermania filloi një luftë detare në vitin 1940, me një bllokadë të Britanisë, duke shpresuar kështu të minojë madhështinë e saj detare dhe, duke përfituar nga kjo, të kryejë një kapje të suksesshme të ishujve. Megjithatë, shumë shpejt planet e nazistëve u prishën, pasi Amerika hyri në luftë me tëflota e madhe dhe e fuqishme.
A kishte Bashkimi Sovjetik ace midis nëndetësve?
Marinari më i famshëm i nëndetëseve sovjetike është Alexander Marinesko. Ai fundosi vetëm 4 anije, por çfarë! Linja e rëndë e pasagjerëve "Wilhelm Gustloff", transporti "General von Steuben", si dhe 2 njësi të baterive të rënda lundruese "Helene" dhe "Siegfried". Për bëmat e tij, Hitleri e vendosi marinarin në listën e armiqve personalë. Por fati i Marinesko nuk funksionoi mirë. Ai ra në favorin e autoriteteve sovjetike dhe vdiq, dhe bëmat e tij nuk u fol më. Detari i madh mori çmimin Hero i Bashkimit Sovjetik vetëm pas vdekjes në 1990. Fatkeqësisht, shumë ace të BRSS të Luftës së Dytë Botërore përfunduan jetën e tyre në një mënyrë të ngjashme.
Gjithashtu nëndetëse të famshme të Bashkimit Sovjetik janë Ivan Travkin - fundosi 13 anije, Nikolai Lunin - gjithashtu 13 anije, Valentin Starikov - 14 anije. Por Marinesko kryesoi listën e nëndetësve më të mirë të Bashkimit Sovjetik, pasi i shkaktoi dëmet më të mëdha marinës gjermane.
Saktësi dhe fshehtësi
Epo, si mund të mos kujtojmë luftëtarë të tillë të famshëm si snajperët? Këtu Bashkimi Sovjetik i merr Gjermanisë pëllëmbën e merituar. Snajperët sovjetikë të Luftës së Dytë Botërore kishin rekorde shumë të larta shërbimi. Në shumë aspekte, rezultate të tilla u arritën falë trajnimit masiv shtetëror të popullatës civile për të shtënat nga armë të ndryshme. Rreth 9 milionë njerëzve iu dha distinktivi i gjuajtjes Voroshilovsky. Pra, cilët janë snajperët më të famshëm?
Emri i Vasily Zaitsev i trembi gjermanët dhe frymëzoi guxim te ushtarët sovjetikë. Ky djalë i zakonshëm, një gjahtar, vrau 225 ushtarë të Wehrmacht nga pushka e tij Mosin në vetëm një muaj luftime pranë Stalingradit. Ndër emrat e shquar të snajperëve janë Fedor Okhlopkov, i cili (për të gjithë luftën) përbënte rreth një mijë nazistë; Semyon Nomokonov, i cili vrau 368 ushtarë armik. Mes snajperistëve kishte edhe gra. Një shembull i kësaj është e famshmja Lyudmila Pavlichenko, e cila luftoi pranë Odessa dhe Sevastopol.
Snajperët gjermanë janë më pak të njohur, megjithëse në Gjermani që nga viti 1942 kishte disa shkolla snajperësh që merreshin me trajnime profesionale. Ndër gjuajtësit më të suksesshëm gjermanë janë Matthias Hetzenauer (345 të vrarë), Josef Allerberger (257 të shkatërruar), Bruno Sutkus (209 ushtarë të vrarë). Gjithashtu një snajper i famshëm nga vendet e bllokut hitlerian është Simo Hayha - ky finlandez vrau 504 ushtarë të Ushtrisë së Kuqe gjatë viteve të luftës (sipas raporteve të pakonfirmuara).
Arma kryesore e çdo gjuajtësi ishte një pushkë Mosin me një pamje teleskopike, por, në varësi të situatës, përdorej edhe SVT. Përveç veçorive kryesore të armëve të tyre, ata studiuan edhe disiplinat e nevojshme për mbijetesë - vjedhjen, aftësinë për të pritur, për të qenë plotësisht të palëvizshëm, si dhe orientimin.
Kështu, stërvitja e snajperëve të Bashkimit Sovjetik ishte pa masë më e lartë se ajo e trupave gjermane, gjë që i lejoi ushtarët sovjetikë të mbanin titullin krenar të aceve të Luftës së Dytë Botërore.
Si u bëtë ass?
Pra, koncepti i "asit të Luftës së Dytë Botërore"mjaft i gjerë. Siç u përmend tashmë, këta njerëz arritën rezultate vërtet mbresëlënëse në punën e tyre. Kjo u arrit jo vetëm për shkak të stërvitjes së mirë të ushtrisë, por edhe për shkak të cilësive të jashtëzakonshme personale. Në fund të fundit, për një pilot, për shembull, koordinimi dhe reagimi i shpejtë janë shumë të rëndësishme, për një snajper - aftësia për të pritur momentin e duhur për të gjuajtur ndonjëherë një goditje të vetme.
Prandaj, është e pamundur të përcaktohet se kush kishte aset më të mirë të Luftës së Dytë Botërore. Të dyja palët kryen një heroizëm të pashoq, i cili bëri të mundur që të veçoheshin individë nga masa e përgjithshme. Por njeriu mund të bëhet mjeshtër vetëm duke u stërvitur fort dhe duke përmirësuar aftësitë e tij luftarake, pasi lufta nuk toleron dobësinë. Sigurisht, linjat e thata të statistikave nuk do të jenë në gjendje t'i përcjellin një njeriu modern të gjitha vështirësitë dhe vështirësitë që përjetuan profesionistët e luftës gjatë formimit të tyre në një piedestal nderi.
Ne, brezi që jeton pa ditur gjëra të tilla të tmerrshme, nuk duhet të harrojmë bëmat e paraardhësve tanë. Ato mund të bëhen një frymëzim, një kujtesë, një kujtim. Dhe ne duhet të përpiqemi të bëjmë gjithçka për të siguruar që ngjarje të tilla të tmerrshme si luftërat e kaluara të mos përsëriten.
