Nëndetëse Tula (projekti 667BDRM) është një kryqëzor me raketa të drejtuara me energji bërthamore, i quajtur Delta-IV në terminologjinë e NATO-s. I përket projektit Dolphin dhe është përfaqësues i gjeneratës së dytë të nëndetëseve. Pavarësisht se prodhimi i varkave filloi në vitin 1975, ato janë në shërbim dhe janë gati të konkurrojnë me nëndetëset më moderne edhe sot e kësaj dite.
Project Dolphin
Projekti Sovjetik Dolphin, pjesë e të cilit është edhe nëndetësja e raketave Tula, u nis në vitin 1975. Në të ardhmen, zhvillimet e Dolphin u përdorën për të krijuar nëndetësen më të madhe në botë - projektin Shark.
Të gjitha varkat e projektit Dolphin kanë një rritje, në krahasim me paraardhësit e tyre, lartësi rrethuese e silosit të raketave dhe një byk të zgjatur para dhe pas. Hedhja nëndetëse e raketave në anije të këtij lloji mund të kryhet në një thellësi deri në 55 metra.
Qëllimi ushtarak
Nëndetëse bërthamore "Tula", si kryqëzorë të tjerë të llojit të saj, merr pjesë rregullisht nëudhëtime dhe ushtrime. Si rregull, lëshimet e raketave stërvitore bëhen në Detin Barents. Objektivi ndodhet në një terren të posaçëm trajnimi në Kamçatka.
përdorim paqësor
Nëndetëse "Tula" mund të shërbejë për qëllime paqësore. Në 1998 dhe 2006, satelitët afër Tokës u lëshuan nga varkat 667BDRM. Lëshimi i parë ishte lëshimi i parë në botë i një sateliti nga një pozicion i zhytur. Për momentin, po punohet për krijimin e një mjeti lëshues detar me një masë ngarkese të rritur të lejueshme.
Përfaqësuesit
Nëndetëse Tula, e cila mori numrin taktik K-114, është larg përfaqësuesit të vetëm të klasës 667BDRM. Së bashku me të, u lëshuan varkat Verkhoturye, Ekaterinburg, Podmoskovye (të shndërruara në një transportues nëndetësesh të vogla), Bryansk, Karelia dhe Novomoskovsk.
Ndërtimi i një nëndetëse
Nëndetëse Tula u ndërtua në 1987. Ajo u bë varka e katërt e krijuar sipas projektit 667BDRM, i cili u zbatua nga viti 1984 deri në 1992.
Projekti u zhvillua nga Byroja e Dizajnit Rubin nën udhëheqjen e Dizajnuesit të Përgjithshëm S. N. Kovalev. Gjatë zhvillimit të projektit u aplikuan teknologjitë më të fundit në fushën e sistemeve të kontrollit dhe zbulimit dhe armëve. Teknologjitë e reduktimit të zhurmës hidroakustike janë përdorur gjerësisht, janë aplikuar materiale dhe pajisje të reja izoluese dhe thithëse të zërit.
Në fund të shkurtit 1984, u hodh "Tula" e ardhshme dhe një vit më vonë u regjistrua në listë.anijet e marinës ruse.
Lansimi i anijes dhe lëshimi provë i raketave u krye në 1987. Në të njëjtën kohë u nënshkrua akti për pranimin e anijes, u bë ngritja e parë solemne e flamurit.
Shfaqja e emrit
Kryqësor mori emrin e tij vetëm në gusht 1995, më parë kishte vetëm një përcaktim kodi. Kjo ndodhi pas nënshkrimit të një marrëveshjeje për patronazhin e administratës Tula mbi kryqëzorin.
Ekuipazhi dhe komanda e "Tula"
5 nëntor 1987 u shpall ditëlindja e nëndetëses - ishte atëherë që flamuri i Marinës u ngrit në një atmosferë solemne. Kapiteni i parë i "Tula" ishte kapiteni i rangut të 2-të (më vonë - admirali i pasëm) V. A. Khandobin. Zëvendësadmirali O. A. Tregubov u bë komandanti i ekuipazhit të dytë.
Kjo klasë nëndetësesh fillimisht ishte e pajisur me dy ekuipazhe. Kjo është bërë në mënyrë që ekuipazhet të zëvendësojnë njëri-tjetrin gjatë rikualifikimit dhe pushimeve. Deri më tani, komandanti i nëndetëses është Kapiteni i Rangut 1 A. A. Khramov.
Përmirësimi i parë
Në vitin 2000, Tula mbërriti në Severodvinsk, në fabrikën Zvyozdochka, për t'iu nënshtruar riparimeve dhe ri-pajisjeve. Rinovimi përfundoi në vitin 2006. Ndryshimi në nëndetësen Tula në foto është pothuajse i padukshëm: modernizimi i parë preku kryesisht pajisjet e brendshme teknike. Sistemet e zbulimit dhe të sigurisë bërthamore janë ndryshuar. Nëndetësja ishte e pajisur edhe me një raketë balistike. Raketat Sineva.
Përmirësimi i dytë
Në vitin 2014, anija u kthye përsëri në Zvyozdochka për t'iu nënshtruar riparimeve të planifikuara dhe për të zgjatur jetën e saj të shërbimit. Këtë herë u deshën vetëm tre vjet për t'u riparuar. Kishte një skandal: në dhjetor 2017, një zëdhënës i uzinës tha se riparimi i varkës do të vonohej për shkak të mungesës së fondeve dhe furnizimit me pajisje me defekt, por problemet u zgjidhën dhe kryqëzori u dërgua në vendin e tij të shërbimit. në kohë.
Roli i nëndetëses në flotën moderne
Sipas informacionit për vitin 2018, anijet e projektit 667BDRM përfaqësojnë forcën kryesore bërthamore detare të Rusisë. Pavarësisht se ato kanë qenë në shërbim që nga mesi i viteve '70, është shumë herët për të hequr varkat për muze ose skrap. Ato ri-pajisen dhe modernizohen vazhdimisht në fabrikën në Severodvinsk, ripajisen dhe riparohen rregullisht. Të gjitha anijet e kësaj klase janë pjesë e divizionit të 31-të të Flotës Veriore dhe janë të vendosura në Gjirin Yagelnaya.
Në vitin 2012, drejtori i uzinës Zvyozdochka njoftoi planet për restaurimin teknik të nëndetëseve të klasit Tula dhe zgjatjen e jetës së tyre të shërbimit me 10 vjet të tjerë. Së shpejti të gjithë u pajisën me sistemin raketor luftarak Sineva. Falë kësaj, shërbimi i anijeve u zgjat deri në 2025-2030.
Megjithë gatishmërinë e plotë luftarake dhe pajisjet moderne teknike, këto nëndetëse gradualisht po zëvendësohen nga më moderne të klasit Borey.
Çmime
Në Nëntor 2008Presidenti i Federatës Ruse D. A. Medvedev i dha Urdhrin e Guximit komandantit të "Tula" Stepan Kelbas. Çmimi u dha pas praktikës së suksesshme të qitjes në rrezen maksimale nga pozicioni i zhytur.
Kapiteni Sergei Zabolotny, komandanti i kokës raketore Tula, u bë Komandant i Urdhrit të Meritës Ushtarake
Disa komandantë të kryqëzorit të nëndetëses "Tula" kanë medaljet e Ushakovit për arritje të ndryshme në shërbim.
