Shumë vite më parë, Lufta e Madhe Patriotike përfundoi, kaloi pamëshirshëm në shpirtrat e njerëzve dhe mori miliona jetë njerëzore. Ajo hyri në çdo familje pa trokitur, shkatërroi jetën e zakonshme, duke futur ndryshime të reja, të pakthyeshme në shkallë. Ishte në këtë kohë që patriotizmi i një personi rus u shfaq në maksimum, i gatshëm për tokën e tij të lindjes, në emër të një të ardhmeje të ndritur për pasardhësit e tij, për ta paguar me jetën e tij. Të gjithë iu bashkuan luftës kundër vdekjes: burra e gra, vëllezër e motra, nëna dhe baballarë, të rritur dhe fëmijë. Fëmijët e Luftës…
Arkady Kamanin, bëma e të cilit kontribuoi në afrimin e Fitores së Madhe, në kohë paqeje ishte një djalë i zakonshëm sovjetik, i cili, si shumica e bashkëmoshatarëve të tij, ishte i dhënë pas sportit, leximit, luajtjes së instrumenteve muzikore (bayan dhe fizarmonikë). Dhe qielli i bëri shenjë edhe atij: blu, i kthjellët, i largët…
Qielli i bëri shenjë
Lindi ArkadyKamanin, biografia dhe fotografia e të cilit janë me interes të sinqertë për brezin modern, 2 nëntor 1928. Babai i heroit të ardhshëm, Nikolai Petrovich Kamanin, një oficer sovjetik, një pilot me përvojë, i cili ishte një shembull i gjallë i një burri të vërtetë për një të ri, shërbeu në aeroport, dhe djali i tij kishte gjithmonë mundësinë të ishte me të dhe ofroni të gjithë ndihmën e mundshme për adoleshentët.
Arkady Kamanin është një hero pionier, biografia e të cilit është një shembull i gjallë i dashurisë për atdheun, gatishmërisë për të mbrojtur tokën amtare nga armiqtë në emër të një të ardhmeje më të ndritshme. I lindur në Lindjen e Largët, djali, së bashku me familjen e tij (në detyrë të babait të tij), ndërroi vendbanimin disa herë, jetoi në Moskë për ca kohë dhe kaloi të gjitha pushimet verore në aeroport, duke zotëruar profesionin e një mekanik aeroplani. Në këtë cilësi, ai madje arriti të punonte në fabrikën e aviacionit të kryeqytetit në vitin 1941.
Mbeta në luftë
Në të njëjtin vit, babai im vazhdoi të shërbente në Tashkent (Uzbekistan), ku qëndroi me familjen e tij deri në vitin 1943. Në shkurt, ai u emërua komandant i një trupi ajror sulmi dhe 14-vjeçari Arkady Kamanin filloi përsëri të punonte si mekanik aeroplani në vendndodhjen e njësisë ushtarake të babait të tij. Ndërsa ishte ende i mitur, ai ishte nën kërcënimin e dërgimit në pjesën e pasme, por refuzoi kategorikisht të largohej nga reparti ushtarak. Për më tepër, niveli i lartë i kualifikimit nuk e lejoi menaxhmentin të linte kaq lehtë një specialist kompetent. Në të vërtetë, në kohë lufte, nevoja për punëtorë teknikë të aftë ishte konstante.
Fillim i suksesshëm
Arkady Kamanin u regjistrua si mekanik i pajisjeve speciale në Skuadronin e 423-të të Komunikimit (Fronti Kalinin), i cili ishte një fillim i suksesshëm në karrierën ajrore të një të riu që vendosi të mësonte të fluturonte. Ishte praktika e fluturimit që dha përvojë të paçmuar dhe ndihmoi për të kuptuar teorinë. Për herë të parë, Kamanin Jr. u ngrit në qiell në një stërvitje U-2 me dy vende.
Në fillim ai fluturoi si inxhinier fluturimi dhe navigator-vëzhgues, dhe në korrik 1943 ai mori lejen zyrtare për të fluturuar në mënyrë të pavarur. Arsyeja për këtë ishte rasti kur, gjatë një prej fluturimeve, një plumb endacak thyen vizoren e kabinës dhe fragmentet që hynë brenda e verbuan Arkadin. I riu thirri nga toka një pilot me përvojë, nën telekomandën e të cilit arriti të ulte makinën në mënyrë profesionale. Pas kësaj ngjarje të suksesshme, i riu i talentuar filloi të merrte zyrtarisht trajnimin e fluturimit. Dy muaj më vonë, Kamanin Jr. i kaloi me sukses provimet gjeneralmajorit të rreptë dhe kërkues N. Kamanin, i cili nuk mundi të gjente arsye për ta penguar djalin e tij të fluturonte i vetëm.
Shpëtoni një shok
Lufta është luftë dhe gjenerali Nikolai Kamanin dërgoi rreshter Arkady Kamanin në fluturime, duke rrezikuar të mos priste djalin e tij nga misioni tjetër. Në fluturimet e zbulimit, "fluturuesi" (siç quhej djali nga kolegët e rritur) u tregua heroikisht, duke u dhënë urdhra nga udhëheqja komandantëve të njësive të përparuara, duke marrë informacione të vlefshme pikërisht nën hundën e nazistëve dhe duke kryer detyra të tjera komplekse..
ArkadyKamanin, një hero pionier, karakterizohej nga një frikë e mahnitshme dhe ndërmori rreziqe në të njëjtin nivel me të rriturit. Në konfirmim të kësaj, ekziston një rast kur, pas kthimit në vendndodhjen e selisë së skuadronit në automjetin e tij luftarak, Arkady pa një avion sulmi të mbushur të shtrirë në barkun e tij në zonën neutrale. Duke parë kabinën e mbyllur të avionit, i riu kuptoi se piloti ishte brenda dhe, me sa duket, i plagosur. Duke kujtuar ligjin e pashkruar - ndihma e ndërsjellë e një shoku, Arkadi Kamanin, pa asnjë hezitim, zbarkoi profesionalisht pranë aeroplanit të rrëzuar, me mjeshtëri "parkoi", duke u mbyllur nga gjermanët me një avion sulmues të rrëzuar, në kabinën e të cilit ishte toger. Berdnikov u plagos në kokë. Pasi kishte përfunduar detyrën, ai nuk pati kohë të dorëzonte rezultatet e fotografimit ajror në bazë. Një i ri i brishtë arriti të fuste një kamerë me film në aeroplanin e tij dhe më pas trupin e çalë të pilotit të shpëtuar.
Çmimi i Parë
Kamanin Jr. arriti të arrinte shëndoshë e mirë në vendndodhjen e njësisë së tij, përveç kësaj, kolegët e tij e ndihmuan në këtë, duke larguar vëmendjen e gjermanëve nga misri i guximshëm dhe arrogant duke qëlluar. Për arritjen e përsosur, Arkady 15-vjeçar iu dha Urdhri i tij i parë i Yllit të Kuq.
Arkady ka shpëtuar një tjetër shok, një mekanik, i cili u ngrit në bisht të avionit. Kur ngriheshin në tokë të lagësht, punonjësit teknikë u ulën posaçërisht në bishtin e aparatit, duke e shtypur atë në mënyrë të tillë që të mos "goditte hundën" në tokë. Atëherë u desh të hidhej me shkathtësi dhe në kohën e duhur, gjë që në këtë rast mekaniku nuk kishte kohë ta bënte.
Arkady, duke qenë brendandërsa priste lejen për ulje, ai vuri re një burrë në ajër, për të cilin ai i sinjalizoi me raketahedhës një piloti të pamatur, i cili tashmë kishte arritur të fshihte pajisjen e uljes. Burri u hoq nga bishti i avionit.
Fluturues pa frikë
Ylli i dytë i Kuq Arkady Kamanin u dha në vitin 1944: kur armiku sulmoi selinë e përparme, i riu u ngrit në ajër nën zjarr në aeroplanin e tij, thirri për ndihmë dhe bombardoi mysafirët e paftuar me granata.
Arkady fitoi Urdhrin e Flamurit të Kuq në fillim të vitit 1945 për dorëzimin e dokumenteve sekrete dhe ushqimit për një telekomandë në një detashment partizan. Të riut iu desh të bënte një fluturim 1.5 orësh mbi vijën e parë përgjatë një rruge të panjohur, të karakterizuar nga terreni i vështirë malor, gjë që e bëri detyrën shumë më të vështirë.
Rekordi i përgjithshëm i pilotit Kamanin Jr. ka 283 orë në ajër (që është më shumë se gjashtëqind fluturime). Shumë prej tyre u prodhuan në kushte të vështira atmosferike, nën armët e armëve gjermane. Gjatë kësaj periudhe, i riu mori gjashtë çmime qeveritare, ndër të cilat janë medaljet "Për pushtimin e Vjenës", "Për fitoren ndaj Gjermanisë", "Për pushtimin e Budapestit".
Jetë paqësore përpara
Lufta ka mbaruar. Dukej se Arkadi Kamanin e priste një e ardhme e ndritur. Pasi kishte mbetur ndjeshëm pas kolegëve të tij në studime, i riu, me qëllimin dhe zellin e tij të natyrshëm, filloi të studionte në mënyrë aktive materialin e humbur. Një vit akademik i mjaftoi atij.
Pas mbarimit të shkollëscertifikatë, në 1946 Arkady Kamanin (foto mund të shihet në artikull) u regjistrua në kursin përgatitor të Akademisë së Forcave Ajrore. Zhukovsky, ku dikur studionte babai i tij. Vite stërvitje, shërbim në ushtrinë sovjetike, një mundësi reale për t'u futur në detashmentin e kozmonautëve sovjetikë… Por…
Përgjithmonë i ri
Në moshën 18-vjeçare, Arkady u sëmur rëndë nga meningjiti dhe vdiq papritur për të gjithë. 13 Prilli 1947 është dita e fundit e jetës së pilotit më të ri, i cili pa frikë e kaloi Luftën e Madhe Patriotike nga fillimi në fund. Arkady u varros në varrezat Novodevichy në Moskë. Kështu ai u kujtua nga bashkëmoshatarët e tij: i ri, i gëzuar, i qëllimshëm, gjithmonë i gatshëm për të ndihmuar një mik. I dashuruar me qiellin…
