Aksidentet në det me qëndrueshmëri të lakmueshme ndodhin pothuajse çdo vit nga dita kur njerëzit zotëruan ndërtimin e anijeve. Teknologjitë moderne të ndërtimit të anijeve, siç duket, duhet të eliminojnë gabimet e viteve të kaluara dhe ta bëjnë transportin transportin më të sigurt të pasagjerëve. Nuk ishte aty, pavarësisht nga sistemi plotësisht i kompjuterizuar i kontrollit të anijeve, trajnimi i shkëlqyer i personelit, aksidentet e anijeve në det nuk janë të rralla sot. Disa përfundojnë të sigurt, ekuipazhi dhe pasagjerët janë evakuuar, të tjerët shkaktojnë qindra vdekje. Ne ju ofrojmë fatkeqësitë më misterioze të anijeve.
Titanik
Aksidentet e anijeve në det shkaktojnë gjithmonë një protestë të gjerë publike, por nëse, pas hetimit të fatkeqësisë, shkaqet e saj janë të mbushura me pyetje dhe jo përgjigje, studiuesit po përpiqen t'i zbulojnë ato.
Ka shumë legjenda për udhëtimin e parë dhe të vetëm të anijes "Titanik" të Paqësorit sot. 10 Prill 1912 anija u nis në portin anglez të Southampton. Anija shkoi në Amerikë, në bord ishin 2224 persona. Anija e 15 Prillit,duke u ndarë në dy gjysma, u fundos në ujërat e ftohtë të Atlantikut, duke vrarë 1496 njerëz. Arsyeja e shembjes së anijes më të pambytshme në botë ishte përplasja me një ajsberg. Misteri i kësaj fatkeqësie qëndron në dosjet e shumta të klasifikuara pas hetimit.
Shumë dëshmitarë okularë të shpëtuar pohuan se një top i madh i ndritshëm po shkrepte pranë anijes, kjo konfirmon teorinë e përplasjes së anijes me një UFO. Disa dekada më vonë, me një rregullsi të lakmueshme, anijet që kalonin pranë sheshit të fatkeqësisë morën një sinjal SOS nga Titaniku tashmë i mbytur. Disa njerëz që pretendonin se ishin pasagjerë nga linja e linjës që po fundosej u gjetën në zonë dekada më vonë. Më e famshmja - Winnie Coates u kap në 1990 nga një anije islandeze. Më tej, fati i saj nuk dihet, ajo u vendos në spitalet psikiatrike për një kohë të gjatë.
Baychimo - anije fantazmë
Aksidentet e anijeve në det ndodhin për shkak të keqfunksionimeve në sistemin e anijes, për shkak të paparashikueshmërisë së natyrës ose për faj të ekuipazhit. Ndonjëherë arsyet e dështimit të anijes mbeten të panjohura. Një histori krejtësisht e zakonshme i ndodhi anijes me avull SS Baychimo. Ai u bllokua në akullin e Arktikut. Shumica e ekuipazhit u evakuuan me avion.
Kapiteni dhe disa anëtarë të ekuipazhit vendosën të prisnin motin e keq në anije. Stuhia e përfshiu anijen, ai u zhduk nga sytë. Kur moti i keq kaloi, nuk kishte mbetur asnjë gjurmë nga anija dhe ekuipazhi. Misteri qëndron në faktin se shumë anije vëzhguan Baychimoduke lëvizur në Arktik.
Estoni
Katastrofa më misterioze e njërës prej anijeve të Flotës Balltike ndodhi natën e 27-28 shtator 1994. Në 1 orë e 50 minuta, anija u zhyt në një thellësi prej 70 metrash, duke vrarë 852 njerëz. Aksidentet e anijeve në det në kontinentin evropian janë shumë të rralla, ky i tronditi të gjithë. Hetimi për aksidentin është zvarritur për një kohë të gjatë. Dhe pas marrjes së informacionit të parë, tre shtetet b altike - Estonia, Suedia dhe Finlanda nënshkruan një marrëveshje për moszbulimin e shkaqeve të katastrofës. Versioni zyrtar është se anija u largua nga porti në gjendje të keqe, u fut në një stuhi dhe u mbyt. Versioni jozyrtar është një shpërthim që ndodhi në anije. Shkaku i shpërthimit është transportimi i fshehtë i armëve.
Admiral Nakhimov
Shumë histori tragjike lidhen me emrin e Admiral Nakhimov në historinë e Bashkimit Sovjetik dhe Rusisë. Të paktën 6 anije me emrin e këtij njeriu u fundosën, kështu që ja ku është mistik. Më 31 gusht 1986, një aksident ndodhi në det pranë portit të Novorossiysk. Anija “Admiral Nakhimov” dhe transportuesi i grurit “Pyotr Vasev” janë përplasur. U deshën vetëm shtatë minuta që uji të përmbyste plotësisht anijen. Në bord ndodheshin 1242 persona dhe 423 persona u vranë.
Urang Medan
Anija holandeze "Urang Medan" në 1947 dha një sinjal SOS nga ngushtica e Malacca, e cila ndan Gadishullin Malajz nga ishulli Sumatra. Pas ca kohësh, radiostacionet e Anglisë dhe Holandës morën informacion sei gjithë ekipi ka vdekur. Mesazhi i fundit nga anija ishte i pamundur të deshifrohej dhe vetëm në fund shkruhej qartë: “Po vdes”. Aksidentet e anijeve në det në këtë zonë ishin jashtëzakonisht të rralla.
Silver Star mbërriti për të ndihmuar anijen. Anija nuk dha shenja jete. Pastaj një grup special zbarkoi në kuvertë - dhe në të vërtetë, i gjithë ekuipazhi ishte i vdekur. Kur kapiteni i anijes që mbërriti për të ndihmuar vendosi të tërhiqte anijen në breg për të zbuluar shkaqet e katastrofës, tym i dendur u derdh nga rezervuari dhe anija shpërtheu. Specialistët që hetonin këtë rast u ndeshën me një mur sekreti. Të gjitha të dhënat për "Urang Medan" u shkatërruan. Dëshmia e vetme ishte ditari i anijes Silver Star.
