Dobrovolsky Georgy Timofeevich, biografia e të cilit përshkruhet në këtë artikull, është një pilot-kozmonaut, nënkolonel. Ai ishte komandanti i Soyuz-11 dhe stacionit orbital Salyut.
Familja
Dobrovolsky Georgy Timofeevich (familja e tij jetonte në Odessa) lindi më 1 qershor 1928. Ai kishte një vëlla Aleksandër. Babai, Timofei Trofimovich, la familjen në vitin 1930. Ai punoi si shef i kundërzbulimit. Ai u largua nga shërbimi në vitin 1957. Nëna e Gjergjit, Maria Alekseevna, i rriti vetëm fëmijët e saj. Nuk kishte para të mjaftueshme dhe ajo mori punë me kohë të pjesshme në një dyqan lokal si pastruese. Pastaj ajo mori një punë si shitëse në një shkollë artilerie. Vëllai Aleksandri lindi në vitin 1946. Ai punoi si mekanik në flotën e tratave.
Fëmijëri
Fëmijëria e Georgy Timofeevich kaloi duke gërmuar llogore dhe duke u kujdesur për ushtarët e plagosur. U përpoq të futej në ndonjë çetë partizane, por nuk e morën, pasi ishte ende i vogël. Më pas, së bashku me shokët e tyre, po ata adoleshentë, vendosën të organizojnë të tyren. Gjetën disa armë. Djemtë i varrosën automatikët në tokë dhe mbajtën pistoletat dhe granatat.
Por ata u gjuajtën. Dobrovolskys u shfaqën papriturPolicia ka kontrolluar dhe ka gjetur armën. Gjergji u arrestua dhe u dënua me 25 vjet punë të rëndë. Kryesisht sepse edhe gjatë torturave nuk tradhtoi asnjë shok. Dhe ata e falënderuan duke i organizuar një arratisje për të. Dhe më pak se një muaj më vonë, Odessa u çlirua nga gjermanët nga trupat sovjetike.
Arsim
Dobrovolsky Georgy Timofeevich u diplomua në klasën e 6-të të shkollës së mesme të Odessa. Më pas, në vitin 1941, filloi lufta dhe studimet duhej të ndërpriteshin për një kohë. Në vitin 1944, Georgy Timofeevich së pari kaloi me sukses provimet për klasat e 7-ta dhe të 8-ta dhe u transferua në të 9-tën, më pas u transferua në shkollën speciale të Forcave Ajrore. U diplomua në vitin 1946. Dy vjet më vonë hyri në Shkollën e Aviacionit Ushtarak Chuguev. Pasi u diplomua në të, në vitin 1950 merr profesionin e pilotit luftarak të shkallës së dytë.
Filloi shërbimin në Forcën Ajrore të BRSS. Dobrovolsky e kombinoi atë me arsimin e mëtejshëm. Ka studiuar në Universitetin e Marksizëm-Leninizmit. Ai mbaroi shkollën e mesme në 1952. Më pas Grigory Timofeevich hyri në Akademinë e Forcave Ajrore (tani VVA me emrin Gagarin) për kurse korrespondence. Pasi u diplomua nga ajo, ai mori një specialitet komandimi dhe shtabi.
Shërbimi në ushtri
Që nga viti 1950, Dobrovolsky së pari shërbeu si një pilot i thjeshtë. Dy vjet më vonë ai u bë i moshuar. Ai u regjistrua në regjimentin 965-të ajror të divizionit të 123-të luftarak të mbrojtjes ajrore. Në vitin 1952, ajo u bashkua me Korpusin Ajror të 71-të Fighter. Që nga viti 1955, Georgy Timofeevich u emërua zëvendës komandant i skuadronit për çështjet politike, dhe në vjeshtën e të njëjtit vit - komandant fluturimi. Në vitin 1960, ai mori detyrën e lundërtarit dhe zv. komandant skuadriljeje. Një vit më vonë ai u emërua shefdepartamenti politik. Në vitin 1962, Georgy Timofeevich Dobrovolsky u përfshi në listat e komandantëve më të mirë të aviacionit.
Trajnimi i astronautëve
Në vitin 1962, pasi u diplomua në Akademinë e Forcave Ajrore, Dobrovolsky iu nënshtrua një ekzaminimi mjekësor në Spitalin Qendror të Kërkimit të Aviacionit. Komisioni i fluturimit mjekësor e lejoi Georgy Timofeevich në hapësirë. Një vit më vonë, ai u bashkua me radhët e astronautëve.
Në janar 1963, ai u regjistrua për herë të parë si student në Qendrën Qendrore të Përdorimit Kolektive. Pastaj për dy vjet të tjera ai iu nënshtrua trajnimit të përgjithshëm special hapësinor. Në mesin e janarit 1965, Georgy Timofeevich kaloi me sukses certifikimin e një kozmonauti të forcave ajrore dhe dhjetë ditë më vonë u bë kozmonaut në shkëputjen e dytë.
Nga fillimi i vjeshtës 1966 Georgy Timofeevich Dobrovolsky u trajnua në një grup. Stërvitja është realizuar sipas programit të fluturimit rreth Hënës nga anija kozmike Soyuz 7K-L1. Nga viti 1967 deri në 1968 Përgatitjet për fluturimin në hapësirë vazhduan nën programin special Almaz. Në 1971, ai studioi për një muaj sipas programit të fluturimit në Salyut. Georgy Timofeevich po përgatitej gjithashtu për postin e komandantit, për ta zëvendësuar nëse ishte e nevojshme. Në këtë rast, Dobrovolsky do të kishte udhëhequr ekuipazhin rezervë të kozmonautëve Soyuz-11. Ky grup përfshinte V. Volkov dhe V. Patsaev.
Ekuipazhi i Soyuz-11
Ekuipazhi i Soyuz-11 mori formë gradualisht. Në fund të viteve 1960, vetëm dy njerëz fluturuan në hapësirë në të njëjtën kohë. Por amerikanët ishin të parët që lëshuan tre në të njëjtën kohë. Bashkimi Sovjetik vendosi të vazhdonte dhe filloi të zgjidhte një ekuipazh prej 3 personash. Në ekipin kryesor ishin A. Leonov, V. Kubasov dhe P. Kolodin. Në dublikatë - Dobrovolsky, Patsaev dhe Volkov.
Fluturimi i parë dhe i fundit i Dobrovolsky
Dobrovolsky Georgy Timofeevich, gruaja e të cilit i lindi dy vajza, vazhdoi t'i shërbente atdheut të tij. Më 4 qershor 1971 u mbajt mbledhja e Komisionit Shtetëror. Ekuipazhi kryesor i Soyuz-11 u zëvendësua nga një rezervë. Shkak është errësimi i mushkërive të V. Kubasov. Georgy Dobrovolsky komandonte ekuipazhin. 6 qershor 1971 Soyuz-11 me tre kozmonautë u nis në orën 7:55 me kohën e Moskës.
Të nesërmen, anija u ankorua me sukses në stacionin orbital. Kështu për herë të parë në botë u shfaq një stacion shkencor i drejtuar. Ekuipazhi i Dobrovolsky kreu një sasi të madhe të punës testuese në të gjitha sistemet e stacioneve dhe kreu shumë kërkime dhe eksperimente. Ato hapën perspektiva të mëdha për gjeografinë, meteorologjinë dhe gjeologjinë, si dhe për studimin e oqeanit, burimeve të Tokës dhe vegjetacionit të saj.
Fluturimi zgjati 23 ditë. ora 18 21 min. dhe 43 sek. Më pas ndodhi një ngjarje tragjike e paparashikuar që vrau të gjithë anëtarët e ekspeditës. Gjatë kthimit të anijes nga stacioni orbital në Tokë, fillimisht u ndërpre komunikimi me astronautët. Kur Soyuz-11 u ul, trupat e pajetë duhej të hiqeshin nga avioni.
Mjekët përcaktuan menjëherë shkakun e vdekjes - arrest kardiak. Dhe të treja menjëherë. Arsyet i kuptuam më vonë. Dhe pastaj menjëherë ekipet e reanimacionitu përpoq të kthente në jetë astronautët. Për më tepër, temperatura e trupave ishte normale. Por zemrat nuk funksionuan kurrë.
Shkaku i vdekjes u gjet më vonë falë dekodimit të "kutisë së zezë". Doli se në një lartësi prej 150 km kishte një ulje të presionit. Presioni filloi të bjerë ndjeshëm dhe pas 40 sekondash u bë pothuajse zero. Në 43 sekonda pas depresionit, të tre kozmonautëve iu ndalua zemra njëkohësisht.
Sipas të dhënave zyrtare shkak është bërë hapja e parakohshme e valvulave të ventilimit. U gjet një gabim në hartimin e anijes. Instaluesit vidhosën valvulat e topit mbi të në vend të forcës së kërkuar prej 90 kg - në total nga 60 në 65 kg. Si rezultat, pati një rivendosje të madhe, e cila i detyroi valvulat të funksiononin. Por ata nuk e përballuan dot ngarkesën dhe u shkatërruan. Në anije u krijua një vrimë me një diametër prej 20 mm. Astronautët fillimisht humbën vetëdijen në sekondën e 23-të. Dhe pastaj zemrat e tyre ndaluan.
Dobrovolsky Georgy Timofeevich. Jeta personale: gruaja dhe fëmijët
Georgy Timofeevich ishte i martuar me Lyudmila Timofeevna. Ajo punoi si mësuese. George dhe Lyudmila kishin dy vajza. E para, Marina, është ende duke punuar në Universitetin Shtetëror të Moskës. Ajo është mësuese e anglishtes. Vajza e dytë është Natalia.
Radhët dhe çmimet
Dobrovolsky Georgy Timofeevich mori titullin Hero dhe Pilot-Kozmonaut i BRSS në 1971, por pas vdekjes. Atij iu dha medalja Ylli i Artë dhe Merita Ushtarake, si dhe Urdhri i Leninit. Gjatë shërbimit të tij, Georgy Timofeevich iu dhanë shtatë medalje të tjera përkujtimore. Nga viti 1972 e deri më sotnë garat e trampolinës, luhet një Kupë e veçantë Dobrovolsky. Hiri i tij ruhet në murin e Kremlinit.
