Pajisje të ndryshme automatike zënë një vend aq të fortë në jetën e njeriut sa që është pothuajse e pamundur të imagjinohet qytetërimi modern pa to. Sidoqoftë, historia e robotikës është shumë e gjatë, njerëzit kanë mësuar se si të krijojnë makina të ndryshme pothuajse për të gjithë historinë e tyre. Sigurisht, makinat e lashta nuk mund të krahasohen me ato moderne, ato ishin më tepër ngjashmëritë e tyre. Megjithatë, ata demonstrojnë se idetë e krijimit të makinave, në veçanti imitimi artificial i njeriut, mund të gjurmohen në shtresat më të lashta të historisë njerëzore.
Shfaqja e fjalës "robot"
Kjo fjalë u krijua nga shkrimtari i famshëm çek Karel Capek. Ai e përdori për herë të parë termin në titullin e shfaqjes së tij të vitit 1920, Robotët universalë të Rossum. Megjithatë, ai nuk mund të konsiderohet autor i fjalës "robot", ajo vjen vetëm nga fjala çeke robota, që do të thotë vetëm "punë". Sipas vetë shkrimtarit, fjalën e ofroi vëllai i tij Joseph, ndërsa vetë Capek nuk mund të vendoste se si t'i emërtonte personazhet e tij.
Komploti i lojës së Çapekut për shumë njerëzdo të duket e njohur: në fillim, njerëzit shfrytëzojnë shërbëtorët e tyre mekanikë në punë të ndryshme të vështira, pastaj rebelohen dhe, nga ana tjetër, skllavërojnë njerëzit.
Në kuptimin modern, një "robot" është një pajisje mekanike që funksionon sipas një programi të caktuar më vete, pa ndihmën e njeriut.
Koncepti i robotikës dhe ligjet e saj
Në vitin 1941, ligjet e famshme të robotikës së Isaac Asimov u formuluan në tregimin "Gënjeshtari", të cilat janë krijuar për të rregulluar sjelljen e këtyre makinave.
- Një robot nuk mund t'i shkaktojë dëm një personi ose, me mosveprimin e tij, të lejojë që ky dëm të shkaktohet.
- Një robot duhet t'i bindet një njeriu për sa kohë që nuk bie ndesh me ligjin e parë.
- Një robot mund të mbrohet për sa kohë që nuk bie ndesh me dy ligjet e para.
Më pas, duke u nisur nga këto ligje, vetë Asimov dhe autorë të tjerë krijuan një shtresë të madhe veprash kushtuar marrëdhënies midis njerëzve dhe makinave.
Azimov prezantoi konceptin e "robotikës". Fjala e përdorur dikur në një histori fantazie, tani është emri i një dege serioze shkencore, që merret me zhvillimin dhe ndërtimin e mekanizmave të ndryshëm, automatizimin e proceseve etj.
Makinat e botës antike
Historia e robotikës i ka rrënjët në antikitet. Disa lloj robotësh u shpikën në Egjiptin e lashtë më shumë se katër mijë vjet më parë, kur priftërinjtë u fshehën brenda statujave të perëndive dhe biseduan me njerëzit nga atje. Në të njëjtën kohë, duart e statujave lëvizën dhekokat.
Nëse i jepni të lirë imagjinatës suaj, mund të gjeni referenca për robotët, për shembull, në mitet e Greqisë së lashtë. Edhe Homeri përmend shërbëtorët mekanikë që perëndia e lashtë greke Hephaestus krijoi për vete, gjigantin Talos, të krijuar prej tij prej bronzi për të mbrojtur Kretën nga armiku. Platoni tregon për shkencëtarin Archytas të Tarentumit, i cili bëri një pëllumb artificial të aftë për të fluturuar.
Arkimedi në shekullin III para Krishtit dyshohet se ka bërë një aparat që të kujton shumë një planetar modern: një top transparent i drejtuar nga uji, i cili shfaqte lëvizjen e të gjithë trupave qiellorë të njohur në atë kohë.
Në Mesjetë, njerëzit tashmë filluan të krijojnë makina të vërteta të afta për të bërë shumë gjëra interesante. Përpjekjet për të krijuar makinat e para humanoide i përkasin gjithashtu mesjetës.
Albert i Madh, një alkimist i famshëm i shekullit të 13-të, krijoi një android që vepronte si portier, duke hapur derën për të trokitur dhe përkulur për mysafirët (një android është një robot që kopjon një person në pamje dhe sjellje). Ai krijoi gjithashtu një mekanizëm të aftë për të folur me zërin e njeriut, të ashtuquajturën kokë që flet.
Kush ishte i pari që krijoi një robot?
Projekti i robotit të parë, për të cilin janë ruajtur informacione të besueshme, është krijuar nga Leonardo da Vinci. Ishte një android që dukej si një kalorës me armaturë. Sipas vizatimeve të Leonardos, ai mund të lëvizte krahët dhe kokën. Mbetet pyetja pse shpikësi i famshëm nuk i dha kalorësit të tij aftësinë për të lëvizur këmbët, pra për të ecur. Ndoshta ai e konsideroi këtë një problem teknikisht të vështirë (i ciliështë plotësisht e vërtetë). Ose supozohej se kalorësi duhet të hipte në kalë dhe lëvizshmëria e këmbëve nuk është e nevojshme për të.
Nuk dihet me siguri nëse da Vinçi ishte në gjendje të ndërtonte "terminatorin" e tij, por ai projektoi një robot luani që kur u shfaq mbreti, grisi gjoksin me kthetrat e tij, duke treguar stemën e Francës. fshehur në të.
Përveç kësaj, Leonardo kishte ide edhe për ndërveprimin e mekanizmave me organet e njeriut, d.m.th., tashmë në fund të shekujve 15-16 ai parashikoi zhvillimin modern të protezave të kontrolluara drejtpërdrejt nga sistemi nervor i njeriut.
Muzikantë mekanikë dhe motorë në këmbë
Gjatë shekullit të 16-të, shumë pajisje u krijuan në Evropë, kryesisht duke përdorur mekanizma mbështjellës (orë). Për shembull, në Gjermani u krijua një mizë artificiale dhe një shqiponjë që mund të fluturonte, dhe në Itali, një robot femër që luante lahutën.
Gjatë shekullit të 17-të, evropianët zhvilluan dhe përmirësuan "llogaritësit" e parë mekanikë. Në fillim ata vetëm mund të mbledhin dhe zbresin, por nga fundi i shekullit ato tashmë janë të afta për pjesëtim dhe shumëzim.
Ky moment mund të konsiderohet një pikë kthese në historinë e robotikës, pasi dy degë të dijes fillojnë të zhvillohen paralelisht, të cilat në të ardhmen do të përdoren për të krijuar robotë modernë:
- zhvillimi i makinerive që imitojnë dhe zëvendësojnë një person dhe veprimet e tij;
- krijimi i pajisjeve të krijuara për të ruajtur dhe përpunuar informacion.
Paralelisht, mekanikpajisje humanoide të afta për të luajtur instrumente muzikore, për të shkruar dhe për të vizatuar.
Fillimi i shekullit të 19-të u shënua nga fillimi i "miqësisë" së njerëzve me energjinë elektrike. Fillon të përhapet me shpejtësi dhe të depërtojë në shumë sfera të veprimtarisë njerëzore. Në të njëjtën kohë, po përmirësoheshin kompjuterë të ndryshëm mekanikë dhe makina analitike, u shpik telefoni dhe telegrafi.
Njihen histori për makina të ndryshme humanoide që supozohet se janë shpikur dhe përdorur në SHBA gjatë shekullit të 19-të:
- në 1865, projektuesi Johnny Brainard krijoi të ashtuquajturin njeri me avull, i cili u mbresë në një vagon në vend të një kali. Ishte, në fakt, një lokomotivë që dukej si një person (vetëm shumë më i madh). Duhej të “mbytej” vazhdimisht dhe kontrollohej, si kali, nga frerët. Pretendohej se ai mund të "ecte" me shpejtësi deri në 50 km/h.
- Pas një kohe, Frank Reid tashmë po teston një "njeri elektrik", por pak dihet për këtë shpikje.
- Në 1893, Archie Campion prezantoi një model të një ushtari artificial me avull të quajtur Boilerplate, i cili supozohet se u përdor në mënyrë të përsëritur në praktikë, d.m.th. në beteja.
I gjithë ky informacion është interesant, por ngre disa dyshime, sepse, megjithë karakteristikat në dukje të jashtëzakonshme, këto produkte nuk hynë kurrë në prodhim masiv, ndryshe nga lokomotivat me avull, anijet me avull e kështu me radhë. Me shumë mundësi, ato ekzistonin vetëm në formën e prototipeve dhe nuk e gjetën kurrë aplikimin e tyre,duke qenë, në fakt, lodra për të rriturit.
Shekulli i 20-të është kulmi i robotikës
Në shekullin e 20-të, historia e robotikës hyn në fazën e saj përfundimtare, e cila çoi në krijimin e atyre robotëve që njerëzimi i njeh tani.
Janë bërë përparime në fushën e elektronikës, shfaqen dioda dhe trioda. Kompjuterët e parë me tuba fillimisht u zhvilluan në teori dhe më pas u zbatuan.
Në të njëjtën kohë, krijohet roboti i parë elektronik humanoid, i kontrolluar nga një distancë, i aftë për të lëvizur dhe folur. Pastaj vjen një qen elektronik që reagon ndaj dritës dhe mund të leh.
Nga fundi i të tretës së parë të shekullit të 20-të, androidët e kontrolluar nga radio po mësojnë të flasin në telefon, të ecin, madje të veprojnë si lektorë në një ekspozitë, të pinë cigare etj. Në atë moment, shumë menduan tashmë se nuk kishte mbetur shumë - dhe robotët do të zëvendësonin njerëzit. Megjithatë, më vonë bëhet e qartë se androidet e asaj kohe nuk do të mund të përdoren për asnjë lloj pune për shkak të zhvillimit të pamjaftueshëm të teknologjive në atë kohë.
Por këto gjetje nuk i ndalojnë shpikësit - androidët vazhduan të shfaqen dhe janë ende duke u zhvilluar.
Në vitet 1940-1950, përmirësimi i elektronikës, kompjuterëve dhe programimit kompjuterik vazhdon, shfaqet koncepti i "inteligjencës artificiale", pas së cilës ka një hap të rëndësishëm në zhvillimin e robotikës, robotët fillojnë të "bëhen të zgjuar". " shpejt.
Më në fund, nga fillimi i viteve '60, ëndrra e njerëzimit fillon të realizohet - makinat fillojnë të zëvendësojnë njerëzit me të rënda, të rrezikshme dhepunë jo interesante. Shfaqen manipuluesit e parë robotikë të tipit modern. Së pari, ata kryejnë vetëm operacionet më të papërshtatshme për një njeri, pastaj krijohen linjat automatike të montimit.
Me kalimin e kohës fillon mania e njerëzve me robotët. Janë hapur shumë qarqe dhe shkolla të robotikës për fëmijët, prodhohen lodra të ndryshme edukative dhe konstruktorë. Industria e argëtimit gjithashtu nuk qëndron mënjanë - në vitin 1986 u publikua pjesa e parë e filmit "Terminator", i cili bëri bujë në mbarë botën.
Robotikë shtëpiake
Historia e robotikës në Rusi, si dhe në Evropë, ka më shumë se një shekull. Prej disa kohësh, shkencëtarët rusë kanë qenë në hap me homologët e tyre evropianë në hartimin e automateve të ndryshme: në të tretën e fundit të shekullit të 18-të, në Rusi u krijua një makinë kompjuterike e quajtur makina Jacobson dhe në 1790 krijoi Ivan Petrovich Kulibin. ora e tij e famshme me "vezë". Në to u ndërtuan disa figura njerëzore, të cilat kryenin veprime të caktuara, ora luante gjithashtu një himn dhe melodi të tjera.
Ishin shkencëtarët rusë ata që bënë disa zbulime të rëndësishme në historinë e robotikës. Semyon Nikolayevich Korsakov hodhi themelet e shkencës kompjuterike në 1832. Ai zhvilloi disa makineri të afta për të kryer llogaritje inteligjente duke përdorur letra me grushta për t'i programuar ato.
Boris Semenovich Jacobi në 1838 shpiku dhe testoi motorin e parë elektrik, dizajni themelor i të cilit mbetet i rëndësishëm edhe sot e kësaj dite. Jacobi,pasi e vendosi atë në një varkë, ai bëri një shëtitje përgjatë Neva me ndihmën e saj.
Akademik P. L. ChebyshevNë 1878, ai prezantoi prototipin e parë të një automjeti në këmbë - një makinë në këmbë.
M. A. Bonch-Bruevich shpiku këmbëzën në vitin 1918, falë të cilit u bë i mundur krijimi i kompjuterëve të parë, dhe V. K. Zworykin pak më vonë demonstron një tub elektronik që krijoi televizionin.
Kompjuteri i parë u shfaq në BRSS në vitin 1948, dhe tashmë në vitin 1950 u lëshua MESM (makinë e vogël llogaritëse elektronike), në atë kohë më i shpejti në Evropë.
Zyrtarisht, historia e robotikës në Rusi mund të numërohet që nga viti 1971. Pastaj në Shkollën e Lartë Teknike të Moskës Bauman u krijua departamenti i robotikës dhe mekatronikës speciale, i kryesuar nga Akademiku E. P. Popov. Ai u bë themeluesi i shkollës kombëtare të robotikës inxhinierike.
Shkenca vendase konkurroi në mënyrë adekuate me të huajt. Në vitin 1974, një kompjuter sovjetik u bë kampion bote në një turne shahu midis makinave. Dhe superkompjuteri Elbrus-3, i krijuar në vitin 1994, ishte dy herë më i shpejtë se kompjuteri më i fuqishëm amerikan i asaj kohe. Megjithatë, ai nuk u hodh në prodhim masiv, ndoshta për shkak të situatës së vështirë në vend në atë kohë.
kozmonautë automatikë rusë
Zyrtarisht, fillimi i robotikës në Rusi daton që nga viti 1971. Ishte atëherë që ajo u njoh zyrtarisht si shkencë në BRSS. Edhe pse deri në atë kohë, pushkët sulmues të prodhimit rus tashmë po lëronin hapësirat e hapësirës me fuqi dhe më të madhe.
Në vitin 1957, i pari në botësatelit artificial i tokës. Në vitin 1966, stacioni Luna-9 transmetoi një sinjal radio në Tokë nga sipërfaqja e Hënës, dhe aparati Venera-3, pasi arriti me sukses planetin, instaloi një flamur të BRSS atje.
Në vetëm katër vjet, dy stacione të tjera hënore u nisën dhe të dy përfunduan me sukses misionin e tyre. Lunokhod-1, i dorëzuar nga Luna-17, punoi tre herë më gjatë se sa ishte planifikuar dhe u dha shkencëtarëve sovjetikë shumë informacione të vlefshme.
Në vitin 1973, një stacion tjetër i së njëjtës seri dërgoi një tjetër rover hënor në Hënë, i cili gjithashtu e përballoi detyrën e tij në mënyrë të përsosur.
Robotika në kohën tonë
Robotët modernë kanë depërtuar në shumë fusha të jetës njerëzore. Shumëllojshmëria e tyre është e mahnitshme: këtu janë vetëm lodra për fëmijë dhe fabrika të tëra të automatizuara, komplekse kirurgjikale, kafshë shtëpiake artificiale, automjete ushtarake dhe civile pa pilot. Zhvillimi dhe përmirësimi i vazhdueshëm i tyre kryhet nga shumë organizata në botë. Në Rusi, pozicionin kryesor në robotikën shkencore e zë Instituti Qendror i Kërkimeve të Robotikës dhe Kibernetikës Teknike (Instituti Qendror i Kërkimeve të Robotikës dhe Kibernetikës Teknike) në Shën Petersburg, i themeluar në vitin 1961 si një zyrë projektimi në Institutin Politeknik. Në këtë qendër më të madhe, u zhvilluan sisteme elektronike për anijen Buran, stacionet e serisë Luna dhe stacionin ndërkombëtar hapësinor.
Specialiteti "Mekatronikë dhe Robotikë" dhe të ngjashme janë të pranishme në shumë teknikëuniversitetet në botë. Specialistët me një arsim të tillë janë shumë të kërkuar në tregun e punës, sepse automatizimi po depërton thellë e më thellë në shumë fusha të veprimtarisë njerëzore. Për ata që e duan këtë temë në kohën e tyre të lirë, janë botuar shumë libra mbi robotikën, si në Rusi ashtu edhe në vende të tjera.
Përkundër faktit se teknologjia aktuale ka arritur lartësi të paprecedentë, dhe robotët përdoren në mënyrë aktive nga njerëzit, përfaqësuesit e tyre humanoidë - androidët - janë ende "pa punë". Ato po përmirësohen, modele gjithnjë e më komplekse po zhvillohen, por në zbatim praktik ata ende po humbasin pa shpresë ndaj "kolegëve" të tyre me rrota, të gjurmuara dhe madje të palëvizshme dhe mbeten, në përgjithësi, lodra. Fakti është se ecja e njeriut është një proces shumë kompleks, i cili nuk është aq i lehtë për t'u imituar nga një makinë.
Përveç kësaj, nga pikëpamja praktike, nuk ka nevojë urgjente për robotë humanoidë. Në industri, manipuluesit e palëvizshëm të kombinuar në linjat automatike të prodhimit funksionojnë me sukses. Aty ku kërkohet lëvizja, qoftë ngarkimi i një magazine, çminimi i bombave, inspektimi i ndërtesave të shkatërruara, një makinë me rrota dhe gjurmime është shumë më e lehtë dhe më efektive sesa imitimi i këmbëve të njeriut.
Megjithatë, njerëzit nuk refuzojnë të punojnë në android, konkurset mbahen rregullisht në të gjithë botën, ku përfaqësues të shkollave të ndryshme të robotikës demonstrojnë aftësitë e tyre në kontrollin e produkteve të tyre. Turnetë organizohen vazhdimisht drejtpërdrejt midis makinave, për shembull, në shahose futboll.
Klasifikimi i robotëve
Ka disa metoda klasifikimi. Sipas natyrës së punës së kryer, makinat ndahen në industriale, ndërtimore, për bujqësi, për transport, shtëpiake, ushtarake, sigurie, mjekësore dhe kërkimore.
Sipas llojit të kontrollit, ato ndahen në të kontrolluara nga operatori, gjysmë autonome dhe plotësisht autonome.
Makinat e tipit të parë janë thjesht makina me telekomandë (shembulli më i thjeshtë është një makinë ose helikopter i kontrolluar me radio për fëmijë). Gjysmë-autonomët mund të kryejnë disa nga operacionet vetë, por ndërhyrja njerëzore kërkohet ende në pikat kyçe. Robotët plotësisht autonome kryejnë të gjithë gamën e operacioneve në mënyrë të pavarur (për shembull, manipuluesit e linjave automatike të montimit).
Sipas nivelit të lëvizshmërisë, dallohen këto klasa të robotëve: të palëvizshëm dhe të lëvizshëm. Stacionare - këta janë të njëjtët manipulues që të gjithë janë mësuar të shohin, për shembull, në fabrikat e automobilave. Celularët ndahen më tej në ecje, me rrota ose vemje.
Bateristët e prodhimit modern
Prodhimet e ndryshme industriale janë industria në të cilën pjesa kryesore e pajisjeve moderne automatike gjen zbatim praktik.
Historia e robotikës industriale fillon në vitin 1725, kur në Francë u shpik shiriti i shpuar, i përdorur për programimin e tezgjahut.
Fillimi i automatizimit të prodhimit ndodhi në shekullin e 19-të, kurFranca filloi prodhimin masiv të tezgjahut automatik në letra me grushta.
Në vitin 1913, Henry Ford instaloi linjën e parë të montimit për montimin e makinave në fabrikën e tij. Montimi i një makine zgjati rreth një orë e gjysmë. Sigurisht, kjo linjë nuk ishte ende plotësisht e automatizuar, siç është tani, por ishte një dalje në një nivel cilësisht të ri prodhimi.
Zyrtarisht, përdorimi i robotëve në prodhim fillon në vitin 1961, kur manipuluesi i parë i prodhuar zyrtarisht u instalua në fabrikën e General Motors në New Jersey. Kjo makinë punonte në disqe hidraulike dhe programohej përmes një kazani magnetik.
Bumi i automatizimit industrial erdhi në vitet 1970. Në vitin 1970, manipuluesi i parë i tipit modern u krijua në SHBA për përdorim në industri: ai kishte disqe elektrike me gjashtë shkallë lirie dhe kontrollohej nga një kompjuter. Paralelisht, zhvillime u zhvilluan në Zvicër, Gjermani dhe Japoni. Në vitin 1977, u lëshua roboti i parë i prodhuar nga Japonia.
Në fillim të viteve '80, General Motors filloi të automatizojë prodhimin e tij, dhe tashmë në 1984 Rusia filloi gjithashtu - AvtoVAZ fiton një licencë për prodhimin e pavarur të robotëve nga kompania gjermane KUKA Robotics. Megjithatë, pëllëmba është ende me japonezët - në mesin e viteve '90, dy të tretat e numrit të përgjithshëm të robotëve në botë ishin përqendruar në Japoni, tani është rreth gjysma.
Sot imagjinoni automobila dhe çdo tjetër në linjëprodhimi pa asistentë mekanikë është pothuajse i pamundur. Vendin e parë e zënë makinat automatike të saldimit. Saktësia e saldimit robotik me lazer është të dhjetat e milimetrit. Një pajisje e tillë është në gjendje të presë njëkohësisht metalin në pjesë.
E ndjekur nga mekanizmat që kryejnë operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit, futjen e boshllëqeve në makina dhe ruajtjen e produkteve të gatshme.
Vendi i tretë për sa i përket automatizimit është farkëtimi dhe shkritorja. Për momentin, pothuajse të gjitha punishtet e tilla në Evropë janë të robotizuara, pasi kushtet e punës atje janë shumë të vështira për njerëzit.
Operacione të tjera për të cilat makinat automatike përdoren më shpesh tani janë lakimi i tubave, shpimi i vrimave, bluarja dhe bluarja sipërfaqësore.
Ku mund t'i zëvendësojnë makinat njerëzit?
Përgjigja në pyetjen nëse një person apo një robot duhet të bëjë këtë apo atë punë qëndron në dallimet midis njerëzve dhe makinave. Për momentin, edhe makinat më të avancuara funksionojnë sipas algoritmeve të caktuara (megjithëse ndonjëherë shumë komplekse) që janë të paracaktuara në program. Ata nuk kanë vullnet të lirë, liri zgjedhjeje, dëshira, impulse, asgjë që përcakton përbërësin krijues të një personi.
Një robot mund të bëjë një punë me kompleksitet dhe saktësi të madhe, ai mund ta bëjë këtë punë në kushte në të cilat një person nuk do të jetonte as një orë. Por ai nuk do të jetë në gjendje të shkruajë një libër ose një skenar për një film të ri, për të krijuar një pikturë, përveç nëse ajo është mbjellë më parë në kujtesën e tij nga një person.
Prandaj profesionekrijues, ku origjinaliteti është i rëndësishëm, të menduarit jokonvencional, natyrisht, mbetet me njerëzit. Një robot mund të jetë një saldator, një ngarkues, një piktor, madje edhe një astronaut, por ai nuk mund të bëhet (të paktën në fazën aktuale të zhvillimit) një shkrimtar, poet apo artist.
A duhet të kemi frikë nga robotët?
Frika kryesore e njerëzimit në lidhje me makinat është frika se ata, pasi janë bërë të përsosur, një ditë do të pushojnë së binduri dhe do të fillojnë të jetojnë jetën e tyre, duke i kthyer njerëzit në skllevër. Kjo frikë shkoi paralelisht me zhvillimin e robotikës. Ajo gjen shprehje si në mitologji (për shembull, miti hebre për rebelimin e golemit kundër krijuesit të tij) dhe në art. Filmat më të famshëm janë "Matrix", "Terminator", shumë libra që tregojnë për kryengritjen e makinave. Shfaqja e Karel Capek, e cila i dha jetë fjalës "robot", përfundon gjithashtu me skllavërimin e njerëzimit nga ish-shërbëtorët e tij.
Megjithatë, në fazën aktuale të zhvillimit të shkencës, këto frikë janë të pakuptimta. Robotët nuk kanë një vetëdije të ngjashme me njeriun, kështu që ata nuk mund të kenë asnjë dëshirë, për të mos përmendur dëshirën për të pushtuar botën.
Për të riprodhuar vetëdijen në një makinë, një person duhet së pari të kuptojë se çfarë është vetëdija e tij, si dhe nga çfarë formohet. Përgjigja për këtë pyetje qëndron në thellësitë e trurit të njeriut, i cili nuk është ende plotësisht i eksploruar.
Për të "revoltuar", robotët duhet të kuptojnë se çfarë është dominimi i botës dhe pse u nevojitet.
Dhe deri në këtë pikë, çdo,edhe makineria më komplekse dhe e përsosur në thelb nuk ndryshon nga një përpunues ushqimi ose mulli kafeje. Prandaj, pyetja se kush do të jetë përfundimisht kryesori në Tokë - një robot apo një person, nuk është ende urgjente.
