Zbulimi i Polit të Jugut - ëndrra shekullore e eksploruesve polare - në fazën përfundimtare në verën e vitit 1912, mori karakterin e një gare të tensionuar midis ekspeditave të dy shteteve - Norvegjisë dhe Britanisë së Madhe.. Për të parën përfundoi me triumf, për të tjerët - në tragjedi. Por, pavarësisht kësaj, udhëtarët e mëdhenj Roald Amundsen dhe Robert Scott, të cilët i udhëhoqën ata, hynë përgjithmonë në historinë e zhvillimit të kontinentit të gjashtë.
eksploruesit e parë të gjerësive gjeografike polare jugore
Pushtimi i Polit të Jugut filloi në ato vite kur njerëzit mendonin vetëm në mënyrë të paqartë se diku në skaj të Hemisferës Jugore duhet të kishte tokë. I pari nga lundruesit që arriti t'i afrohej ishte Amerigo Vespucci, i cili lundroi në Atlantikun e Jugut dhe në 1501 arriti gjerësinë e pesëdhjetë.
Ishte një epokë kur u bënë zbulime të mëdha gjeografike. Duke përshkruar shkurtimisht qëndrimin e tij në këto gjerësi gjeografike të paarritshme më parë (Vespucci nuk ishte vetëm një lundërtar, por edhe një shkencëtar), ai vazhdoi udhëtimin e tij drejt brigjeve të një kontinenti të ri, të zbuluar së fundmi - Amerikës - që mbantesot është emri i tij.
Anglezi i famshëm James Cook ndërmori një eksplorim sistematik të gjerësive gjeografike jugore me shpresën për të gjetur një tokë të panjohur pothuajse tre shekuj më vonë. Ai arriti t'i afrohej edhe më shumë, duke arritur paralelen e shtatëdhjetë e dytë, por ajsbergët e Antarktidës dhe akulli lundrues penguan përparimin e tij të mëtejshëm drejt jugut.
Zbulimi i kontinentit të gjashtë
Antarktida, Poli i Jugut, dhe më e rëndësishmja, e drejta për t'u quajtur zbulues dhe pionier i tokave të lidhura me akull dhe fama e lidhur me këtë rrethanë përhumbi shumë njerëz. Gjatë gjithë shekullit të 19-të pati përpjekje të pandërprera për të pushtuar kontinentin e gjashtë. Në to morën pjesë lundruesit tanë Mikhail Lazarev dhe Thaddeus Bellingshausen, të dërguar nga Shoqëria Gjeografike Ruse, anglezi Clark Ross, i cili arriti në paralelen e 78-të, si dhe një numër studiuesish gjermanë, francezë dhe suedezë. Këto ndërmarrje u kurorëzuan me sukses vetëm në fund të shekullit, kur australiani Johann Bull pati nderin të ishte i pari që shkeli në bregun e Antarktidës deri tani të panjohur.
Që nga ai moment, jo vetëm shkencëtarët nxituan në ujërat e Antarktidës, por edhe balenat, për të cilët detet e ftohtë përfaqësonin një zonë të gjerë peshkimi. Vit pas viti, bregdeti u zhvillua, u shfaqën stacionet e para kërkimore, por Poli i Jugut (pika e tij matematikore) mbeti ende i paarritshëm. Në këtë kontekst, lindi me urgjencë të jashtëzakonshme pyetja: kush do të jetë në gjendje të kalojë përpara konkurrentëve dhe flamuri kombëtar i kujt do të jetë i pari që do të valojë në jug.maja e planetit?
Gara për në Polin e Jugut
Në fillim të shekullit të 20-të, u bënë vazhdimisht përpjekje për të pushtuar cepin e pathyeshëm të Tokës dhe çdo herë eksploruesit polarë arrinin t'i afroheshin më shumë. Kulmi erdhi në tetor 1911, kur anijet e dy ekspeditave njëherësh - britanike, të udhëhequr nga Robert Falcon Scott, dhe norvegjeze, e udhëhequr nga Roald Amundsen (poli i Jugut ishte një ëndërr e vjetër dhe e dashur për të), pothuajse njëkohësisht u drejtuan. për bregdetin e Antarktidës. Vetëm disa qindra milje i ndanin.
Është kurioze që në fillim ekspedita norvegjeze nuk do të sulmonte Polin e Jugut. Amundsen dhe anëtarët e ekuipazhit të tij ishin rrugës për në Arktik. Ishte maja veriore e Tokës që u rendit në planet e një lundruesi ambicioz. Megjithatë, gjatë rrugës, ai mori një mesazh që Poli i Veriut ua kishte dorëzuar tashmë amerikanëve - Cook dhe Piri. Duke mos dashur të humbiste prestigjin e tij, Amundsen ndryshoi papritmas kursin dhe u kthye në jug. Duke vepruar kështu, ai sfidoi britanikët dhe ata nuk mund të mos ngriheshin për nderin e kombit të tyre.
Rivali i tij Robert Scott, përpara se t'i përkushtohej kërkimit, shërbeu si oficer në Marinën e Madhërisë së Saj për një kohë të gjatë dhe fitoi përvojë të mjaftueshme në komandimin e luftanijeve dhe kryqëzuesve. Pasi doli në pension, ai kaloi dy vjet në bregdetin e Antarktidës, duke marrë pjesë në punën e një stacioni shkencor. Ata madje bënë një përpjekje për të depërtuar në pol, por pasi përparuan një distancë shumë të konsiderueshme në tre muaj, Scott u detyrua të kthehej prapa.
Në prag të sulmit vendimtar
Taktika për të arritur qëllimin nëGara e veçantë Amundsen-Scott ishte e ndryshme për ekipet. Automjeti kryesor i britanikëve ishin kuajt Manchurian. Të shkurtër dhe të guximshëm, ato ishin më të përshtatshmet për kushtet e gjerësisë gjeografike polare. Por, përveç tyre, udhëtarët kishin në dispozicion edhe ekipe qensh, tradicionale në raste të tilla, madje një risi të plotë të atyre viteve - sajë motorike. Norvegjezët mbështeteshin në çdo gjë te huskitë veriorë të provuar, të cilëve iu desh të tërhiqnin katër sajë të ngarkuara me pajisje gjatë gjithë rrugës.
Të dy duhet të udhëtonin tetëqind milje në një drejtim, dhe të njëjtën sasi mbrapa (nëse mbijetojnë, sigurisht). Përpara tyre ishin akullnajat e prera nga çarje pa fund, ngrica të tmerrshme, të shoqëruara me stuhi dëbore dhe stuhi dëbore dhe duke përjashtuar plotësisht dukshmërinë, si dhe ngricat, lëndimet, urinë dhe të gjitha llojet e vështirësive që ishin të pashmangshme në raste të tilla. Shpërblimi për një nga ekipet ishte lavdia e zbuluesve dhe e drejta për të ngritur flamurin e shtetit të tyre në shtyllë. As norvegjezët dhe as britanikët nuk dyshuan se loja ia vlente një qiri.
Nëse Robert Scott ishte më i aftë dhe me përvojë në lundrim, atëherë Amundsen e tejkaloi qartë atë si një eksplorues polar me përvojë. Kalimet vendimtare në Pol u paraprinë nga dimërimi në kontinentin Antarktik, dhe norvegjezi arriti të zgjidhte një vend shumë më të përshtatshëm për të sesa homologu i tij britanik. Së pari, kampi i tyre ndodhej pothuajse njëqind milje më afër pikës përfundimtare të udhëtimit sesa britanikët, dhe së dyti, Amundsen përcaktoi rrugën nga ai në pol në atë mënyrë qëarriti të kalonte zonat ku në këtë periudhë të vitit shpërthyen ngricat më të rënda dhe stuhitë e dëborës dhe stuhitë e pandërprera.
Triumf dhe disfatë
Detashmenti norvegjez arriti të shkojë deri në fund dhe të kthehet në kampin bazë, duke mbajtur brenda periudhës së verës së shkurtër të Antarktidës. Mund të admirohet vetëm profesionalizmi dhe shkëlqimi me të cilin Amundsen drejtoi grupin e tij, i rezistoi me saktësi të pabesueshme orarit që ai vetë përpiloi. Mes njerëzve që i besuan, kishte jo vetëm të vdekur, por edhe nga ata që morën lëndime të rënda.
Një fat krejtësisht i ndryshëm e priste ekspeditën e Scott. Përpara pjesës më të vështirë të udhëtimit, kur mbetën njëqind e pesëdhjetë milje drejt qëllimit, anëtarët e fundit të grupit ndihmës u kthyen prapa dhe pesë eksplorues britanikë u mblodhën në sajë të rënda. Në këtë kohë, të gjithë kuajt kishin ngordhur, sajat motorike ishin jashtë funksionit dhe qentë thjesht u hëngrën nga vetë eksploruesit polarë - atyre iu desh të merrnin masa ekstreme për të mbijetuar.
Më në fund, më 17 janar 1912, si rezultat i përpjekjeve të pabesueshme, ata arritën në pikën matematikore të Polit të Jugut, por aty i priste një zhgënjim i tmerrshëm. Gjithçka përreth mbante gjurmët e rivalëve që kishin qenë këtu përballë tyre. Në dëborë mund të shiheshin gjurmët e vrapuesve të sajë dhe putrat e qenve, por dëshmia më bindëse e humbjes së tyre ishte një tendë e mbetur midis akullit, mbi të cilën valëvitej flamuri norvegjez. Mjerisht, ata humbën zbulimin e Polit të Jugut.
Scott shkroi për tronditjen që përjetuan anëtarët e grupit të tijditar. Zhgënjimi i tmerrshëm i zhyti britanikët në një tronditje të vërtetë. Të gjithë e kaluan natën tjetër pa gjumë. Ata ishin të rënduar nga mendimi se si do të shikonin në sytë e atyre njerëzve, të cilët, mbi qindra milje duke udhëtuar nëpër një kontinent të akullt, duke u ngrirë dhe duke rënë në të çara, i ndihmuan të arrinin në pjesën e fundit të udhëtimit dhe të nisnin një vendim vendimtar. por sulm i pasuksesshëm.
Fatkeqësi
Megjithatë, pavarësisht gjithçkaje, ishte e nevojshme të mblidheshim forca dhe të ktheheshim. Kishte tetëqind milje rrugë kthimi midis jetës dhe vdekjes. Duke lëvizur nga një kamp i ndërmjetëm me karburant dhe ushqim në tjetrin, eksploruesit polarë humbën fuqinë në mënyrë katastrofike. Gjendja e tyre bëhej çdo ditë e më e pashpresë. Disa ditë më vonë, vdekja vizitoi kampin për herë të parë - më i riu prej tyre dhe në dukje i fortë fizikisht Edgar Evans vdiq. Trupi i tij u varros në dëborë dhe u mbulua me flota të rënda akulli.
Viktima tjetër ishte Lawrence Ots, një kapiten dragua që shkoi në Pol i shtyrë nga një etje për aventura. Rrethanat e vdekjes së tij janë shumë të jashtëzakonshme - duke pasur duart dhe këmbët e ngrira dhe duke kuptuar se po bëhej barrë për shokët e tij, natën ai u largua fshehurazi nga vendi i strehimit për natën dhe shkoi në errësirë të padepërtueshme, duke e dënuar vullnetarisht veten me vdekje. Trupi i tij nuk u gjet kurrë.
Kampi i ndërmjetëm më i afërt ishte vetëm njëmbëdhjetë milje larg kur u ngrit një stuhi e papritur, duke eliminuar plotësisht mundësinë e përparimit të mëtejshëm. Tre anglezë u gjendën në robëri akulli, të shkëputur nga e gjithë bota, të privuar nga ushqimi dhe çdo gjëose një mundësi për t'u ngrohur.
Tenda që ata ngritën, natyrisht, nuk mund të shërbente si asnjë lloj strehimi i besueshëm. Temperatura e ajrit jashtë ra në -40 oC, përkatësisht, brenda, në mungesë të ngrohësit, nuk ishte shumë më e lartë. Kjo stuhi e fshehtë e marsit nuk i la kurrë nga krahët e saj…
Rreshtat pas vdekjes
Gjashtë muaj më vonë, kur rezultati tragjik i ekspeditës u bë i dukshëm, një grup shpëtimi u dërgua në kërkim të eksploruesve polare. Mes akullit të padepërtueshëm, ajo arriti të gjente një tendë të mbuluar me borë me trupat e tre eksploruesve britanikë - Henry Bowers, Edward Wilson dhe komandantin e tyre Robert Scott.
Ndër sendet e të vdekurve u gjetën ditarët e Scott-it dhe, që goditën shpëtimtarët, çanta me mostra gjeologjike të mbledhura në shpatet e shkëmbinjve që dilnin nga akullnaja. Në mënyrë të pabesueshme, tre anglezët vazhduan me kokëfortësi të tërhiqnin zvarrë këta gurë edhe kur kishte pak shpresa për shpëtim.
Në shënimet e tij, Robert Scott, pasi kishte detajuar dhe analizuar arsyet që çuan në përfundimin tragjik, vlerësoi lart cilësitë morale dhe vullnet të fortë të shokëve të tij që e shoqëronin. Në përfundim, duke iu drejtuar atyre në duart e të cilëve ra ditari, ai u kërkoi të bënin gjithçka që të afërmit e tij të mos liheshin në mëshirë të fatit. Duke i kushtuar disa rreshta lamtumire gruas së tij, Scott i la trashëgim asaj që të sigurohej që djali i tyre të merrte një arsim të përshtatshëm dhe të ishte në gjendje të vazhdonte aktivitetet e tij kërkimore.
Meqë ra fjalale të themi, në të ardhmen, djali i tij Peter Scott u bë një ekolog i famshëm që i kushtoi jetën e tij mbrojtjes së burimeve natyrore të planetit. I lindur pak para ditës kur babai i tij shkoi në ekspeditën e tij të fundit, ai jetoi në pleqëri dhe vdiq në vitin 1989.
Zbulesa publike e shkaktuar nga tragjedia
Në vazhdim të historisë, duhet theksuar se konkurrimi i dy ekspeditave, që rezultoi në zbulimin e Polit të Jugut për njërën dhe vdekjen për tjetrin, pati pasoja shumë të papritura. Kur përfunduan festimet me rastin e këtij zbulimi, natyrisht, të rëndësishëm gjeografik, pushuan fjalimet e urimit dhe pushuan duartrokitjet, lindi pyetja për anën morale të asaj që kishte ndodhur. Nuk kishte dyshim se indirekt shkaku i vdekjes së britanikëve qëndronte në depresionin e thellë të shkaktuar nga fitorja e Amundsen.
Jo vetëm në britanikët, por edhe në shtypin norvegjez pati akuza të drejtpërdrejta ndaj fituesit të nderuar së fundmi. U ngrit një pyetje mjaft e arsyeshme: a kishte Roald Amundsen, me përvojë dhe shumë përvojë në studimin e gjerësive gjeografike ekstreme, të drejtën morale për të tërhequr në procesin konkurrues ambiciozin, por pa aftësitë e nevojshme, Scott dhe shokët e tij? A nuk do të ishte më korrekte ta ftojmë atë të bashkohet dhe të punojë së bashku për të realizuar planin e tij?
Misteri Amundsen
Si reagoi Amundsen ndaj kësaj dhe nëse ai fajësoi veten për shkaktimin e padashur të vdekjes së kolegut të tij britanik, është një pyetje që ka mbetur përgjithmonë pa përgjigje. Vërtetë, shumë nga ata që janë afëre njihnin eksploruesin norvegjez, ata pretenduan se kishin parë shenja të qarta të konfuzionit të tij mendor. Në veçanti, përpjekjet e tij për justifikime publike, të cilat ishin krejtësisht jo karakteristike për natyrën e tij krenare dhe disi arrogante, mund të shërbenin si dëshmi për këtë.
Disa biografë priren të shohin prova të fajit të pafalshëm në rrethanat e vdekjes së vetë Amundsen. Dihet se në verën e vitit 1928 ai shkoi në një fluturim Arktik, i cili i premtoi atij vdekje të sigurt. Dyshimi se ai e kishte parashikuar vdekjen e tij paraprakisht është shkaktuar nga përgatitjet që ai bëri. Amundsen jo vetëm që rregulloi të gjitha punët e tij dhe pagoi kreditorët e tij, ai gjithashtu shiti të gjithë pronën e tij, sikur nuk do të kthehej më.
Kontinenti i gjashtë sot
Në një mënyrë apo tjetër, zbulimi i Polit të Jugut u bë prej tij dhe askush nuk do t'ia heqë këtë nder. Sot, në majën jugore të Tokës po kryhen kërkime shkencore në shkallë të gjerë. Pikërisht në vendin ku dikur norvegjezët prisnin triumfin, dhe britanikët - zhgënjimin më të madh, sot është stacioni polar ndërkombëtar "Amundsen-Scott". Në emër të saj, këta dy pushtues të patrembur të gjerësive ekstreme u bashkuan në mënyrë të padukshme. Falë tyre, Poli i Jugut në glob sot perceptohet si diçka e njohur dhe mjaft e arritshme.
Në dhjetor 1959, u përfundua një traktat ndërkombëtar mbi Antarktidën, i nënshkruar fillimisht nga dymbëdhjetë shtete. Sipas këtij dokumenti, çdo vend ka të drejtë të kryejë kërkime shkencore në të gjithë kontinentin në jug të gjerësisë së gjashtëdhjetë.
Falë kësaj, sot, stacione të shumta kërkimore në Antarktidë po zhvillojnë programet më të avancuara shkencore. Sot ka më shumë se pesëdhjetë prej tyre. Shkencëtarët kanë në dispozicion jo vetëm mjete tokësore për monitorimin e mjedisit, por edhe aviacionin dhe madje edhe satelitët. Shoqëria Gjeografike Ruse ka gjithashtu përfaqësuesit e saj në kontinentin e gjashtë. Ndër stacionet ekzistuese ka veteranë të tillë si Bellingshausen dhe Druzhnaya 4, si dhe ato relativisht të reja - Russkaya dhe Progress. Gjithçka sugjeron që zbulimet e mëdha gjeografike nuk ndalen as sot.
Një histori e shkurtër se si udhëtarët e guximshëm norvegjezë dhe britanikë, duke sfiduar rrezikun, u përpoqën për qëllimin e tyre të dashur, vetëm në terma të përgjithshëm mund të përcjellë gjithë tensionin dhe dramën e atyre ngjarjeve. Është gabim ta konsiderosh duelin e tyre vetëm si një luftë ambiciesh personale. Pa dyshim, etja për zbulim dhe dëshira për të pohuar prestigjin e atdheut, e ndërtuar mbi patriotizmin e vërtetë, luajti një rol të madh në të.
