Shfaqja e metodave moderne të përdorimit të energjisë elektrike u parapri nga një sërë zbulimesh në fizikë dhe inxhinieri, të shpërndara gjatë disa shekujve. Shkenca na ka lënë një duzinë emra të përfshirë në këtë proces epokal. Mes tyre ka edhe zbulues rusë.
harku elektrik i Petrovit
Historia e shfaqjes së elektricitetit do të kishte qenë ndryshe nëse jo për fizikanin eksperimental dhe autodidakt të zellshëm Vasily Petrov (1761-1834). Ky shkencëtar, i shtyrë nga kurioziteti i tij pak i kuptuar, kreu shumë eksperimente. Arritja e tij kryesore ishte zbulimi i harkut elektrik në 1802.
Petrov vërtetoi se mund të përdoret për qëllime praktike - duke përfshirë për saldimin e metaleve, shkrirjen dhe ndriçimin. Në të njëjtën kohë, eksperimentuesi krijoi një bateri të madhe galvanike. Historia e zhvillimit të energjisë elektrike i detyrohet shumë Vasily Petrov.
Qiri Yablochkov
Një tjetër shpikës rus që kontribuoi në përparimin në energji është Pavel Yablochkov (1847-1894). Në 1875 ai krijoi llambën e harkut të karbonit. Pas saj mbeti emri qiriYabloçkov. Për herë të parë shpikja u demonstrua për publikun e gjerë në Ekspozitën Botërore të Parisit. Kështu u shkrua historia e origjinës së dritës. Energjia elektrike, në kuptimin që ne të gjithë e kuptonim, po afrohej më shumë.
Llamba e Yablochkov, pavarësisht natyrës revolucionare të idesë, kishte disa të meta fatale. Pasi u shkëput nga burimi, ai u fi dhe nuk ishte më e mundur të fillonte përsëri qiri. Sidoqoftë, historia e origjinës së energjisë elektrike la me të drejtë emrin e Pavel Yablochkov në analet e saj.
Llambë inkandeshente Lodygin
Eksperimentet e para shtëpiake në lidhje me ndriçimin elektrik urban u kryen nga Alexander Lodygin në Shën Petersburg në 1873. Ishte ai që shpiku llambën inkandeshente. Sidoqoftë, një përpjekje për të futur një risi në funksionimin masiv ishte e pasuksesshme - ajo nuk arriti të hiqte një vend nga llambat e kudondodhura të gazit. Patenta për filamentin e tungstenit iu shit kompanisë së huaj General Electric.
Të apasionuarit rusë, megjithatë, nuk e kanë humbur entuziazmin e tyre. Pak para Luftës së Parë Botërore, "Shoqëria e Ndriçimit Elektrik" mori të drejtën për të prodhuar llamba inkandeshente. Planet madhështore nuk u realizuan për shkak të gjakderdhjes, rënies së ekonomisë dhe rrënimit të përgjithshëm. Deri në vitin 1917, llambat inkandeshente ishin vetëm në prona të pasura, dyqane të suksesshme, etj. Në përgjithësi, edhe në dy kryeqytetet, një ndriçim i tillë mbulonte vetëm një të tretën e ndërtesave. Energjia elektrike u trajtua nga masat si një luks i jashtëzakonshëm dhe çdo vitrinë e re e ndriçuar tërhoqi vëmendjen e mijërave.banorë të qytetit.
Transmetim i energjisë
Ndoshta historia e shfaqjes së energjisë elektrike në Rusi do të kishte qenë ndryshe nëse në fund të shekujve XIX-XX. nuk kishte probleme të tilla me furnizimin me energji elektrike. Nëse fabrikat, fshatrat ose qytetet merrnin një burim të ri energjie, atëherë ata duhej të blinin gjeneratorë me fuqi të ulët. Nuk kishte ende programe qeveritare për financimin e elektrifikimit. Nëse kjo doli të ishte iniciativë e qytetit, atëherë, si rregull, fondet për risinë ndaheshin nga kazanët dhe fondi rezervë.
Historia e energjisë elektrike tregon se vendet arritën ndryshime thelbësore në lidhje me elektrifikimin vetëm pasi u shfaqën termocentrale të plota. Edhe atëherë, kapaciteti i ndërmarrjeve të tilla ishte i mjaftueshëm për të siguruar energji për rajone të tëra. Termocentrali i parë në Rusi u shfaq në vitin 1912 dhe e njëjta Shoqëri e Ndriçimit Elektrik ishte iniciatori i krijimit të tij.
Vend ndërtimi i një infrastrukture kaq të rëndësishme ishte provinca e Moskës. Stacioni u emërua "Transmetimi i energjisë". Babai i saj themelues konsiderohet të jetë inxhinieri industrial Robert Klasson. Termocentrali, i cili funksionon edhe sot, mban emrin e tij. Në fillim, torfe u përdor si lëndë djegëse. Klasson zgjodhi personalisht një vend pranë një rezervuari (uji ishte i nevojshëm për ftohje). Nxjerrja e torfe u menaxhua nga Ivan Radchenko, i cili gjithashtu u bë i njohur si revolucionar dhe anëtar i RSDLP.
Falë "Elektrotransmetimit", historia e përdorimit të energjisë elektrike ka marrë një faqe të re të ndritshme. Ishte një përvojë unike për kohën e saj. Energjisësupozohej të ushqehej në Moskë, por distanca midis qytetit dhe stacionit ishte 75 kilometra. Kjo do të thoshte se ishte e nevojshme të ndërtohej një linjë e tensionit të lartë, e cila ende nuk kishte analoge në Rusi. Situata u ndërlikua nga fakti se nuk kishte legjislacion që rregullonte zbatimin e projekteve të tilla në vend. Kabllot duhej të kalonin nëpër territorin e shumë pronave fisnike. Pronarët e stacionit të bërë vetë personalisht shkuan rreth aristokratëve dhe i bindën ata të mbështesnin ndërmarrjen. Me gjithë vështirësitë, linjat arritën të kryheshin dhe historia e brendshme e energjisë elektrike fitoi një precedent serioz. Moska ka energjinë e saj.
Stacione dhe tramvaje
U shfaq në epokën cariste dhe stacione të një shkalle më të vogël. Historia e energjisë elektrike në Rusi i detyrohet shumë industrialistit gjerman Werner von Siemens. Në 1883 ai punoi në ndriçimin festiv të Kremlinit të Moskës. Pas përvojës së parë të suksesshme, kompania e tij (e cila më vonë do të bëhej e njohur si një shqetësim global) krijoi një sistem ndriçimi për Pallatin e Dimrit dhe Nevsky Prospekt në Shën Petersburg. Në 1898, një termocentral i vogël u shfaq në kryeqytet në Kanalin Obvodny. Belgët investuan në një ndërmarrje të ngjashme në argjinaturën Fontanka, ndërsa gjermanët investuan në një tjetër në rrugën Novgorodskaya.
Historia e energjisë elektrike nuk kishte të bënte vetëm me paraqitjen e stacioneve. Tramvaji i parë në Perandorinë Ruse u shfaq në 1892 në Kiev. Në Shën Petersburg, ky lloj më i ri i transportit publik u lançua në vitin 1907 nga inxhinieri i energjisë Heinrich Graftio. Investitorët e projektit ishin gjermanë. Kur filloi lufta me Gjermaninë, atakapitali u tërhoq nga Rusia dhe projekti u ngri për një kohë.
HEC-et e para
Historia e brendshme e energjisë elektrike në periudhën cariste u shënua edhe nga hidrocentralet e para të vogla. Më i hershmi u shfaq në minierën Zyryanovsky në malet Altai. Fama e madhe ra në stacionin në Shën Petersburg në lumin Bolshaya Okhta. Një nga ndërtuesit e saj ishte i njëjti Robert Klasson. Hidrocentrali i Kislovodsk "Bely Ugol" shërbeu si burim energjie për 400 llamba rrugore, linja tramvaji dhe pompa uji mineral.
Në vitin 1913, kishte tashmë mijëra hidrocentrale të vegjël në lumenj të ndryshëm rusë. Sipas ekspertëve, kapaciteti i tyre total ishte 19 megavat. Stacioni më i madh hidroelektrik ishte stacioni Hindu Kush në Turkestan (ai funksionon edhe sot). Në të njëjtën kohë, në prag të Luftës së Parë Botërore, u zhvillua një prirje e dukshme: në provincat qendrore, theksi u vu në ndërtimin e stacioneve termale dhe në një krahinë të largët, në fuqinë e ujit. Historia e krijimit të energjisë elektrike për qytetet ruse filloi me investime të mëdha nga të huajt. Edhe pajisjet e stacionit ishin pothuajse të gjitha të huaja. Për shembull, turbinat janë blerë nga kudo - nga Austro-Hungaria në SHBA.
Në periudhën 1900-1914. ritmi i elektrifikimit rus ishte një nga më të lartët në botë. Në të njëjtën kohë, kishte një paragjykim të dukshëm. Energjia elektrike furnizohej kryesisht për industrinë, por kërkesa për elektroshtëpiake mbeti mjaft e ulët. Problemi kryesor vazhdoi të ishte mungesa e një plani të centralizuar për modernizimin e vendit. Lëvizjaforward u krye nga kompani private, ndërsa në pjesën më të madhe - të huaja. Gjermanët dhe belgët financuan kryesisht projekte në të dy kryeqytetet dhe u përpoqën të mos rrezikonin fondet e tyre në një provincë të largët ruse.
GOELRO
Bolshevikët që erdhën në pushtet pas Revolucionit të Tetorit në 1920 miratuan një plan për të elektrizuar vendin. Zhvillimi i saj filloi gjatë luftës civile. Gleb Krzhizhanovsky, i cili tashmë kishte përvojë pune me projekte të ndryshme energjetike, u emërua në krye të komisionit përkatës (GOELRO - Komisioni Shtetëror për Elektrifikimin e Rusisë). Për shembull, ai ndihmoi Robert Klasson me një stacion mbi torfe në provincën e Moskës. Në total, komisioni që krijoi planin përfshinte rreth dyqind inxhinierë dhe shkencëtarë.
Megjithëse projekti kishte për qëllim zhvillimin e energjisë, ai preku gjithashtu të gjithë ekonominë sovjetike. Fabrika e Traktorëve të Stalingradit u shfaq si një elektrifikim shoqërues i ndërmarrjes. Një rajon i ri industrial u shfaq në pellgun e qymyrit Kuznetsk, ku filloi zhvillimi i depozitave të mëdha të burimeve.
Sipas planit GOELRO, do të ndërtoheshin 30 termocentrale rajonale (10 HEC-e dhe 20 TEC-e). Shumë nga këto biznese operojnë edhe sot. Midis tyre janë termocentralet Nizhny Novgorod, Kashirskaya, Chelyabinsk dhe Shaturskaya, si dhe hidrocentralet Volkhovskaya, Nizhny Novgorod dhe Dneprovskaya. Zbatimi i planit çoi në shfaqjen e një zonimi të ri ekonomik të vendit. Historia e dritës dhe elektricitetit nuk mund të mos lidhet me zhvillimin e sistemit të transportit. falëU shfaqën GOELRO, hekurudha të reja, autostrada dhe Kanali Volga-Don. Pikërisht përmes këtij plani filloi industrializimi i vendit dhe historia e energjisë elektrike në Rusi ktheu një faqe tjetër të rëndësishme. Qëllimet e vendosura nga GOELRO u arritën në vitin 1931.
Energjia dhe lufta
Në prag të Luftës së Madhe Patriotike, kapaciteti i përgjithshëm i industrisë së energjisë elektrike të BRSS ishte rreth 11 milion kilovat. Pushtimi gjerman dhe shkatërrimi i një pjese të konsiderueshme të infrastrukturës i uli shumë këto shifra. Në sfondin e kësaj katastrofe, Komiteti Shtetëror i Mbrojtjes bëri pjesë të rendit të mbrojtjes ndërtimin e ndërmarrjeve që gjenerojnë energji.
Me çlirimin e territoreve të pushtuara nga gjermanët, filloi procesi i restaurimit të termocentraleve të shkatërruara apo të dëmtuara. Më të rëndësishmit u njohën hidrocentralet Svirskaya, Dneprovskaya, Baksanskaya dhe Kegumskaya, si dhe termocentralet Shakhtinskaya, Krivorozhskaya, Shterevskaya, Stalinogorskaya, Zuevskaya dhe Dubrovskaya. Pajisja me energji elektrike e qyteteve të braktisura nga gjermanët në fillim u krye falë trenave të energjisë. Stacioni i parë i tillë celular mbërriti në Stalingrad. Deri në vitin 1945, industria e brendshme e energjisë elektrike arriti të arrijë nivelet e prodhimit të paraluftës. Edhe një histori e shkurtër e energjisë elektrike tregon se rruga e modernizimit të vendit ishte me gjemba dhe dredha-dredha.
Zhvillim i mëtejshëm
Pas fillimit të paqes në BRSS, vazhdoi ndërtimi i termocentraleve dhe hidrocentraleve më të mëdhenj në botë. Programi i energjisë u krye në përputhje me parimin e centralizimit të mëtejshëm të të gjithë industrisë. Deri në vitin 1960, prodhimi i energjisë elektrike ishte rritur 6 herëkrahasuar me vitin 1940. Deri në vitin 1967, procesi i krijimit të një sistemi të unifikuar energjetik që bashkonte të gjithë pjesën evropiane të vendit përfundoi. Ky rrjet përfshinte 600 termocentrale. Kapaciteti i tyre i përgjithshëm ishte 65 milionë kilovat.
Në të ardhmen, theksi në zhvillimin e infrastrukturës u vu në rajonet e Azisë dhe Lindjes së Largët. Kjo është pjesërisht për shkak të faktit se aty ishin përqendruar rreth 4/5 e të gjitha burimeve hidroenergjetike të BRSS. Simboli "elektrik" i viteve 1960 ishte hidrocentrali Bratskaya i ndërtuar në Angara. Pas tij, një stacion i ngjashëm Krasnoyarsk u shfaq në Yenisei.
Hidroenergjia u zhvillua edhe në Lindjen e Largët. Në vitin 1978, shtëpitë e qytetarëve sovjetikë filluan të marrin rrymë, e cila prodhohej nga hidrocentrali Zeya. Lartësia e digës së saj është 123 metra, dhe fuqia e prodhuar është 1330 megavat. HEC Sayano-Shushenskaya u konsiderua një mrekulli e vërtetë inxhinierike në Bashkimin Sovjetik. Projekti u zbatua në kushtet e klimës së vështirë të Siberisë dhe largësisë nga qytetet e mëdha me industrinë e nevojshme. Shumë pjesë (për shembull, turbinat hidraulike) arritën në kantierin e ndërtimit përmes Oqeanit Arktik, duke bërë një udhëtim prej 10 mijë kilometrash.
Në fillim të viteve 1980, bilanci i karburantit dhe energjisë së ekonomisë sovjetike ndryshoi në mënyrë dramatike. Termocentralet bërthamore luajtën një rol gjithnjë e më të rëndësishëm. Në vitin 1980, pjesa e tyre në prodhimin e energjisë ishte 5%, dhe në 1985 ishte tashmë 10%. Lokomotiva e industrisë ishte NPP Obninsk. Gjatë kësaj periudhe, filloi ndërtimi i përshpejtuar serial i termocentraleve bërthamore, por kriza ekonomike dhe fatkeqësia e Çernobilit e ngadalësuan këtë proces.
Modernitet
Pas rënies së BRSS, pati një rënie të investimeve në industrinë e energjisë elektrike. Stacionet që ishin në ndërtim e sipër, por ende të pa përfunduara, u goditën masivisht. Në 1992, rrjeti i unifikuar i energjisë u bashkua në RAO UES të Rusisë. Kjo nuk ndihmoi për të shmangur një krizë sistematike në një ekonomi komplekse.
Era e dytë e industrisë së energjisë elektrike ka ardhur në shekullin e 21-të. Shumë projekte ndërtimi sovjetike kanë rifilluar. Për shembull, në vitin 2009, përfundoi ndërtimi i hidrocentralit Bureyskaya, i cili filloi në vitin 1978. Gjithashtu po ndërtohen termocentrale bërthamore: B altiyskaya, Beloyarskaya, Leningradskaya, Rostovskaya.
