A. P. Maresyev është një shembull i vullnetit, guximit, dashurisë për jetën. Ai nuk mund ta refuzonte ëndrrën e tij, edhe kur i humbi këmbët, me kokëfortësi eci drejt saj, sepse e donte qiellin. Ai kurrë nuk u mburr me fitoret e tij dhe nuk i konsideroi ato si bëma. Alexei Petrovich thjesht nuk dinte si dhe nuk donte të jetonte ndryshe.
Puna është e mirë
Alexey Maresyev, bëma e të cilit ra në histori, lindi në tokën e qytetit të Kamyshin, në lumin Vollga, më 20 maj 1916, fëmija i fundit, i katërt. Duke përshkruar vëllezërit e tij, ai tha se të moshuarit ishin të zgjuar dhe ai shkoi te pilotët. Në moshën tre vjeç, Alexei mbeti pa baba, ai vdiq nga plagët, mezi u kthye nga Lufta e Parë Botërore, duke punuar si ushtar llogore. Djemtë u rritën nga e njëjta nënë. Të ardhurat modeste të një pastrueseje në një fabrikë druri dhe natyra me vullnet të fortë të një gruaje që rrit katër fëmijë vetëm i lejuan djemtë të mësonin të punonin, si dhe të kuptonin se çfarë do të thotë të jetosh një jetë të ndershme. Në fund të jetës së tij, Alexei Maresyev, bëma e të cilit është një shembull për t'u ndjekur, do të emërojë cilësinë kryesore pozitive të një personi - këtëqëndrim i ndërgjegjshëm ndaj punës.
Shëndet
Heroi i ardhshëm i Bashkimit Sovjetik, piloti legjendar Maresyev (çdo nxënës shkolle e di punën e tij) nuk shkëlqeu me shëndet të veçantë në fëmijëri, përkundrazi. Ai tha me vete se dukej si një kinez dhe jo si një fëmijë rus, sepse nga viti në vit ishte i sëmurë nga malaria. Në rininë e tij, Alexei kishte probleme serioze me kyçet e tij, i shkaktuan shumë vuajtje, dhimbja ishte aq e fortë sa nuk mund të lëvizte. Ai gjithashtu vuante nga migrena e vazhdueshme. Askush nuk ka bërë ndonjëherë një diagnozë përfundimtare. Me një shëndet kaq të dobët, nuk kishte nevojë as të mendohej për ndonjë shkollë fluturimi ushtarak, por ai mendonte dhe ëndërronte.
Drejtimi
Pas mbarimit të shkollës, Alexei studion si tornues metali në një shkollë në një fabrikë druri, ku fillon karrierën e tij. Më pas i dërgon dokumentet Institutit të Aviacionit (MAI). Ëndrra duhet të ishte realizuar tashmë, ai është aq afër saj, por papritmas komiteti i rrethit të Komsomol të qytetit të tij të lindjes e dërgon atë për të ndërtuar qytetin e Komsomolsk-on-Amur. Të cilit iu ofrua të dorëzonte një biletë Komsomol. Por Alexei nuk ishte nga të ndrojturit, ai e mori dhe e shtriu në tryezë. Por kur u ktheva në shtëpi, më duhej t'i tregoja nënës time gjithçka, ajo ishte ideologjike, qante dhe qante për një kohë të gjatë. Por gjithçka funksionoi, për fat, Alexei siguroi nënën e tij dhe shkoi në qelinë e Komsomol.
Ëndrra është realitet
Maresyev Alexey Petrovich… Vepra e tij nuk do të harrohet kurrëpasardhës, por si do të ishte jeta e tij nëse nuk do të kishte shkuar në Lindjen e Largët? A do të bëhej pilot? Para se të nisej, Aleksej iu nënshtrua një kontrolli mjekësor, një mjeke iu drejtua nënë, duke i thënë se mund të mos shkonte, por nëse do të shkelte në atë tokë, atëherë të gjitha sëmundjet i kalonin. Atëherë Alexey mendoi se nëse shërohet, atëherë ai do të bëhet pilot. Sikur të shikonte në ujë … Pasi mbërriti në Lindjen e Largët, shëndeti i tij filloi të përmirësohej. Klima ndihmoi, siç tha vetë Aleksey Petrovich.
Me të mbërritur në vend, Alexey punoi si një druvar i zakonshëm, sharrinte dru, ndërtoi kazerma, lagje, në të njëjtën kohë vizitoi klubin fluturues. Shëndeti u përmirësua dukshëm dhe bashkë me të erdhi edhe vetëbesimi. Ai punoi shumë për ta bërë realitet ëndrrën e tij për t'u bërë pilot profesionist.
Toger i dytë
Ai mori mësimet e para për Amur, më pas, pasi u dërgua në ushtri në 1937, u dërgua në detashmentin e 12-të të kufirit ajror në ishullin Sakhalin, por ai ende nuk kishte mundur të fluturonte atje. Kjo ndodhi vetëm kur ai u pranua në Shkollën e Aviacionit Bataysk me emrin A. Serov. Në vitin 1940, ai u diplomua nga ajo me gradën toger i ri dhe mbeti atje për të punuar si instruktor. Në Bataysk, ai merr lajmet e luftës.
A. P. Maresiev: feat (përshkrim i shkurtër)
Në gusht 1941, ai u dërgua në Frontin Jugperëndimor, në gusht ra fluturimi i parë. Përvoja fillestare e fluturimit në shkollën e aviacionit nuk ishte e kotë, në fillim të vitit 1942 ai ishte me fat në një betejë të vërtetë. Ju ndoshta tashmë po pyesni se çfarë suksesi arriti Aleksey Maresyev.
Ndjekja kokëfortë e profesionalizmit të lartë dha rezultat, ai ishte një student i mirë dhe mësoi në mënyrë të përsosur gjithçka që thoshin mësuesit. Alexei Maresyev e realizoi këtë sukses pa hezitim: makinat gjermane të rrëzuara shkuan njëra pas tjetrës. Avioni i parë i shkatërruar gjerman Ju-52 hapi rezultatin e fitoreve ndaj armikut, deri në fund të marsit, një pilot i talentuar kishte rrëzuar tashmë 4 avionë armik. Pastaj ai transferohet në Frontin Veri-Perëndimor.
Epshi për jetën
Në fillim të prillit, një fatkeqësi i ndodhi një piloti të ri. Avioni u rrëzua dhe vetë piloti u plagos rëndë në këmbë. Duke planifikuar, ai do të zbriste në një moçal pyjor të mbuluar me borë, por fuqia e avionit nuk ishte e mjaftueshme dhe ai u rrëzua me të gjitha forcat mbi trungjet e fuqishme të pemëve. Duke u gjendur në territorin e pushtuar nga armiqtë, ai u përpoq me të gjitha forcat të dilte në vijën e parë. Së pari, në këmbët e sëmura, dhe më pas duke u zvarritur për 18 ditë, ai arriti në të tijat. Si mbijetoi, askush nuk e di. Vetë Alexey Petrovich Maresyev (veprimtaria e tij tani duket e paimagjinueshme) nuk i pëlqente ta kujtonte këtë histori dhe të fliste për të. Ai ishte i shtyrë, tha ai, nga një dëshirë e paepur për të jetuar.
Një shpëtim i mrekullueshëm
Ai u zbulua, mezi i gjallë, nga banorët vendas të fshatit Plavë, djemtë Sasha Vikhrov dhe Seryozha Malin. Babai i Sashës e vendosi të plagosurin në shtëpinë e tij. Për një javë kolektivët u kujdesën për të, por në fshat nuk kishte mjek dhe këmbët e tij të ngrira ishin shumë të përflakur. Aleksey Maresyev mori ndihmë të kualifikuar më vonë, kur u transportua në spitalin më të afërt. Amputimi i këmbëve - ishtezgjidhja e vetme e saktë, pasi filloi të zhvillohet gangrena e papajtueshme me jetën.
Fjali
Mjekët e dinin se çfarë suksesi kishte bërë Maresiev, çfarë do të thoshte profesioni i tij për të. Aq më e vështirë ishte për ta që t'i shpallnin përfundimin e tyre: të papërshtatshëm për fluturim. Një i ri me vullnet të fortë ishte në depresion të rëndë, por vullneti i tij i hekurt dhe etja për një jetë të plotë nuk e lejuan atë të mësohej me idenë e paaftësisë dhe papërshtatshmërisë së tij profesionale. Ai nuk mundi t'i jepte fund vetes dhe të braktiste veprimtaritë ushtarake. Motivet e veprimit nuk ishin dëshira për të bërë karrierë apo për t'u bërë i famshëm, përkundrazi, ai u pendua për famën e tij obsesive, e cila e rëndoi - siç fliste për të në intervista të shumta. Në një kohë të vështirë për vendin, ai nuk mund të bëhej invalid dhe barrë, i tillë ishte Aleksey Petrovich Maresyev. Atdheut i duhej një bëmë nga të gjithë në këtë kohë të vështirë dhe ai ndjeu në vetvete një forcë të madhe të pashpenzuar. Përveç kësaj, Alexei Petrovich e donte me pasion qiellin dhe përfundimi i mjekëve u bë një fjali.
Vullnet
Aleksey Petrovich ia detyron kthimin e tij në forcat ajrore vetëm cilësive të tij: këmbënguljes dhe vullnetit. Ndërsa ishte ende në spital, ai filloi të stërvitet, duke u përgatitur për fluturim me proteza. Ai kishte një shembull të shkëlqyer - Prokofiev-Seversky - një pilot i Luftës së Parë Botërore që luftoi pa këmbën e djathtë. Ai bindi jo vetëm veten, por edhe mjekët se mund të fluturonte.
Në shkurt 1943, toger i lartëbëri fluturimin e tij të parë me proteza në vend të këmbëve në shkollën e fluturimit të ASSR-së Chuvash. Ai u dërgua në front dhe në mesin e të njëjtit vit ai mbërriti në një regjiment të aviacionit luftarak.
Në frontin e Bryansk ata nuk besuan menjëherë në të. Alexey Petrovich ishte i shqetësuar dhe i kërkoi shumë t'i jepte një shans. Së shpejti ai e mori atë nga komandanti Alexander Chislov, i cili po e shoqëronte në fluturimet e tij të para. Kur Maresiev rrëzoi një luftëtar gjerman para syve të tij, besimi u rrit menjëherë.
Ishte një fitore e madhe dhe bëma e tij e madhe. Duke humbur të dyja këmbët, ai përfundoi në radhët.
Britja e radhës e Maresyev: përmbledhje
Në Bulge Kursk në një betejë të përgjakshme, Alexei Maresyev dëshmoi të drejtën e tij për të qenë një nga pilotët më të mirë luftarakë sovjetikë. Pasi preu këmbët, ai rrëzoi 7 avionë të tjerë armik dhe shpëtoi jetën e dy pilotëve sovjetikë në luftën kundër forcave superiore të armikut.
Pasi mbaruan betejat në Bulge Kursk, Maresyev u dërgua në sanatoriumin më të mirë të Forcave Ajrore. Këtu ai u kap me një dekret që i jepte titullin Hero i Bashkimit Sovjetik. Komandanti i regjimentit N. Ivanov shkroi se Alexei Maresyev, bëma e të cilit ishte patriotizmi i vërtetë, nuk e kurseu veten, gjakun dhe jetën e tij, luftoi kundër armikut, duke arritur rezultate të shkëlqyera në betejë, pavarësisht nga defekti fizik.
Njihuni me B. Polevoy
Fama luftarake për të u përhap në të gjithë frontin. Korrespondentët e luftës filluan të mbërrinin tek ai, ndër të cilët ishte autori i Përrallës së një njeriu të vërtetë. BorisPolevoy nuk i dha heroit të tregimit një emër të vërtetë. Kështu u krijua Meresyevi i mirënjohur. Pjesa tjetër e ngjarjeve të përshkruara në tregim ishin në realitet, me përjashtim të romanit, por prototipit i pëlqente imazhi i vajzës.
Ai nuk kishte pse të zgjidhte mes avionëve dhe vajzave, pasi edhe gruaja e tij është e lidhur me Forcat Ajrore. Maresiev tha se ai nuk e kishte lexuar tregimin, por kishte një libër.
Hero-piloti Alexei Maresyev nuk ishte prototipi i vetëm i "Përrallës së një njeriu të vërtetë". Shumë heronj që mbetën pa gjymtyrë luftuan në front, u dhanë edhe tituj dhe urdhra, Meresyev është një imazh kolektiv.
Maresiev është një shembull i guximit
Pas luftës në 1946, ishte tashmë e vështirë për Alexei Petrovich të fluturonte: plagët e vjetra filluan të ndjeheshin, kështu që ai dha dorëheqjen, megjithëse nuk u ankua për shëndetin e tij. U angazhua në veprimtari mësimore, duke mësuar pilotët e rinj. A përmblodhi historinë e tij të shkëlqyer qiellore në vitet '50, kur bëri fluturimet e tij të fundit. Më pas ai punoi në komitetin e veteranëve të luftës.
Ne jemi njohur vetëm me pilotin Maresiev dhe ana tjetër e personalitetit të tij ka mbetur në hije. Ai ishte kandidat i shkencës në histori, mori pjesë aktive në punën e organizatave publike. Ky person çuditërisht këmbëngulës jo vetëm që nuk iu nënshtrua sëmundjeve, por edhe i mahniti ata rreth tij me gëzimin e tij.
Në periudhën e pasluftës, Maresyev, bëma e të cilit e bëri atë të famshëm në të gjithë vendin (pjesërisht falë historisë së Boris Polevoy), ishte i ftuar në shumëfestime dhe takime me nxënës të shkollës. Meritat e tij shërbyen si shembull në edukimin e brezit të ri.
Bëma e Maresiev, përmbledhja e së cilës kemi shqyrtuar, do të mbahet mend nga pasardhësit. Gjatë gjithë luftës, ky njeri heroik bëri 86 fluturime, shkatërroi 11 luftëtarë armik, shpëtoi jetën e dy pilotëve.
A. P. Maresyev u largua nga kjo botë në vitin 2001, kur një orë para mbrëmjes gala me rastin e 85-vjetorit të lindjes, të gjithë të pranishmit u njoftuan për atakun e tij në zemër. Mbrëmja u zhvillua, duke u kthyer në një mbrëmje kujtimi, filloi me një moment heshtjeje. A. P. Maresyev u varros në varrezat Novodevichy në Moskë.
