"Anija e parë kozmike nis nga Toka me një shpejtësi prej 0,68 s…" Kështu fillon teksti i problemit në një libër fizik për nxënësit e klasës 11, i krijuar për të ndihmuar në konsolidimin e dispozitave bazë të mekanikës relativiste në mendjet e tyre. Pra: “Anija e parë kozmike nis nga sipërfaqja e tokës me një shpejtësi prej 0,68 s. Automjeti i dytë fillon të lëvizë nga i pari në të njëjtin drejtim me shpejtësi V2=0,86 s. Është e nevojshme të llogaritet shpejtësia e anijes së dytë në raport me planetin Tokë.”
Ata që duan të testojnë njohuritë e tyre mund të praktikojnë zgjidhjen e këtij problemi. Mund të merrni pjesë edhe me nxënës të shkollës në zgjidhjen e testit: “Anija e parë kozmike nis nga sipërfaqja e tokës me shpejtësi 0,7 s. (c është përcaktimi për shpejtësinë e dritës). Automjeti i dytë fillon të lëvizë nga i pari në të njëjtin drejtim. Shpejtësia e tij është 0.8 s. Shpejtësia e anijes së dytë në raport me planetin Tokë duhet të llogaritet.”
Ata që e konsiderojnë veten të ditur në këtë çështje kanë mundësinë të bëjnë një zgjedhje - ofrohen katër përgjigje të mundshme: 1) 0; 2) 0,2 s; 3) 0,96 s; 4) 1, 54 f.
Një qëllim i rëndësishëm didaktik nga autorët e këtij mësimi është njohja e studentëve me kuptimin fizik dhe filozofik të postulateve të Ajnshtajnit, thelbin dhe vetitë.koncepti relativist i kohës dhe hapësirës etj. Qëllimi edukativ i mësimit është zhvillimi i botëkuptimit dialektik-materialist tek djemtë dhe vajzat.
Por lexuesit e artikullit që janë të njohur me historinë e fluturimeve të brendshme hapësinore do të bien dakord se detyrat në të cilat përmendet shprehja "anija e parë kozmike" mund të luajnë një rol më domethënës edukativ. Nëse dëshironi, mësuesi që përdor këto detyra mund të zbulonte si aspektet njohëse ashtu edhe ato patriotike të çështjes.
Anija e parë kozmike në hapësirë, suksesi i shkencës vendase të hapësirës në përgjithësi - çfarë dihet për këtë?
Për rëndësinë e eksplorimit të hapësirës
Kërkimet hapësinore kanë futur në shkencë të dhëna të vlefshme, të cilat bënë të mundur kuptimin e thelbit të fenomeneve të reja natyrore dhe vënien e tyre në shërbim të njerëzve. Duke përdorur satelitët artificialë, shkencëtarët ishin në gjendje të përcaktonin formën e saktë të planetit Tokë, duke studiuar orbitën u bë e mundur të gjurmoheshin rajonet e anomalive magnetike në Siberi. Me përdorimin e raketave dhe satelitëve, ata ishin në gjendje të zbulonin dhe eksploronin rripat e rrezatimit rreth Tokës. Me ndihmën e tyre u bë e mundur zgjidhja e shumë problemeve të tjera komplekse.
Anija e parë kozmike që viziton hënën
Hëna është trupi qiellor me të cilin lidhen përparimet më spektakolare dhe mbresëlënëse në shkencën e hapësirës.
Fluturimi në Hënë për herë të parë në histori u krye më 2 janar 1959 nga stacioni automatik "Luna-1". Nisja e parë e satelitit artificial "Luna-1" ishte një përparim i rëndësishëm në fushën e eksplorimit të hapësirës.hapësirë. Por qëllimi kryesor i projektit nuk u arrit. Ai konsistonte në zbatimin e fluturimit nga Toka në Hënë. Lëshimi i satelitit bëri të mundur marrjen e informacionit të vlefshëm shkencor dhe praktik në lidhje me fluturimet drejt trupave të tjerë hapësinorë. Gjatë fluturimit të Luna-1, u zhvillua një shpejtësi e dytë hapësinore (për herë të parë!) Për më tepër, u bë e mundur marrja e të dhënave për rripin e rrezatimit të globit dhe u morën informacione të tjera të vlefshme. Shtypi botëror i ka dhënë anijes kozmike Luna-1 emrin Mechta.
AMS "Luna-2" përsëriti paraardhësin e tij pothuajse plotësisht. Instrumentet dhe pajisjet e përdorura bënë të mundur monitorimin e hapësirës ndërplanetare, si dhe korrigjimin e informacionit të marrë nga Luna-1. Lëshimi (12 shtator 1959) u krye gjithashtu duke përdorur PH 8K72.
14 shtator "Luna-2" arriti në sipërfaqen e satelitit natyror të Tokës. U krye fluturimi i parë ndonjëherë nga planeti ynë në Hënë. Në bordin e AMS-së kishte tre vargje simbolike, mbi të cilat ishte mbishkrimi: "BRSS, shtator 1959". Një top metalik ishte vendosur në mes, i cili, kur goditi sipërfaqen e një trupi qiellor, u copëtua në dhjetëra flamuj të vegjël.
Detyrat e caktuara për stacionin automatik:
- arritja në sipërfaqen e hënës;
- zhvillimi i shpejtësisë së dytë kozmike;
- kapërcimi i gravitetit të planetit Tokë;
- dorëzimi i vargjeve "BRSS" në sipërfaqen hënore.
Ata u përfunduan të gjitha.
Lindje
Ishte hapësira e parëanija në botën e të gjithëve u nis në orbitën e Tokës. Akademiku M. K. Tikhonravov, nën drejtimin e stilistit të famshëm S. P. Korolev, kreu zhvillimin për shumë vite, duke filluar nga pranvera e vitit 1957. Në prill 1958, u bënë të njohur parametrat e përafërt të anijes së ardhshme, si dhe treguesit e saj të përgjithshëm. Supozohej se anija e parë kozmike do të kishte një peshë rreth 5 tonë dhe se do të kishte nevojë për mbrojtje termike shtesë me peshë rreth 1.5 kur të hynte në atmosferë. Përveç kësaj, u sigurua një nxjerrje pilot.
Krijimi i aparatit eksperimental përfundoi në prill 1960. Testimi filloi në verë.
Anija e parë kozmike Vostok (foto më poshtë) përbëhej nga dy elementë: një ndarje instrumentesh dhe një mjet zbritës të lidhur me njëri-tjetrin.
Anija ishte e pajisur me kontroll manual dhe automatik, me orientim nga Dielli dhe Toka. Përveç kësaj, kishte një ulje, kontroll termik dhe furnizim me energji elektrike. Bordi ishte projektuar për fluturimin e një piloti me kostum hapësinor. Anija kishte dy vrima.
Anija e parë kozmike shkoi në hapësirë më 12 prill 1961. Tani kjo datë festohet si Dita e Kozmonautikës. Në këtë ditë Yu. A. Gagarin lëshoi në orbitë anijen e parë kozmike në botë. Ata bënë një revolucion rreth Tokës.
Detyra kryesore e kryer nga anija e parë kozmike me një njeri në bord ishte të studionte mirëqenien dhe performancën e një astronauti jashtë planetit tonë. Fluturimi i suksesshëm i Gagarin: ynëbashkatdhetar, personi i parë që pa Tokën nga hapësira - zhvillimi i shkencës u soll në një nivel të ri.
Fluturim i vërtetë drejt pavdekësisë
"Anija e parë kozmike me njerëz u lëshua në orbitën e Tokës më 12 prill 1961. Pilot-kozmonauti i parë i satelitit "Vostok" ishte një qytetar i BRSS, pilot, major Gagarin Yu. A.”
Fjalët nga mesazhi i paharrueshëm TASS do të mbeten përgjithmonë në histori, në një nga faqet e saj më domethënëse dhe më të ndritshme. Pas dekadash, fluturimet në hapësirë do të kthehen në një dukuri të zakonshme, të përditshme, por fluturimi i bërë nga një njeri nga një qytet i vogël në Rusi - Gzhatsk - ka mbetur përgjithmonë në mendjet e shumë brezave si një vepër e madhe njerëzore.
Gara në Hapësirë
Midis Bashkimit Sovjetik dhe Shteteve të Bashkuara në ato vite kishte një konkurrencë të pathëna për të drejtën për të luajtur një rol udhëheqës në pushtimin e hapësirës. Udhëheqësi i konkursit ishte Bashkimi Sovjetik. SHBA-së i mungonin mjetet e fuqishme lëshuese.
Astronautikët sovjetikë testuan tashmë punën e tyre në janar 1960 gjatë provave në Oqeanin Paqësor. Të gjitha gazetat kryesore në botë publikuan informacione se një njeri së shpejti do të lëshohej në hapësirë në BRSS, gjë që, natyrisht, do të linte pas Shtetet e Bashkuara. Të gjithë njerëzit e botës e kanë pritur fluturimin e parë njerëzor me shumë padurim.
Në prill të vitit 1961, njeriu për herë të parë shikoi Tokën nga hapësira. "Vostok" nxitoi drejt Diellit, i gjithë planeti e ndoqi këtë fluturim nga marrësit e radios. Bota u trondit dheTë emocionuar, të gjithë po shikonin eksperimentin më të madh në historinë e njerëzimit.
Mutat që tronditën botën
"Njeri në hapësirë!" Ky lajm ndërpreu punën e agjencive radiotelegrafike në mes të fjalisë. “Njeriu është nisur nga sovjetikët! Yuri Gagarin në hapësirë!”
Vostok iu deshën vetëm 108 minuta për të fluturuar rreth planetit. Dhe këto minuta jo vetëm që dëshmuan për shpejtësinë e fluturimit të anijes. Këto ishin minutat e para të epokës së re hapësinore, kjo është arsyeja pse bota u trondit kaq shumë prej tyre.
Gara mes dy superfuqive për titullin e fituesit në luftën për eksplorimin e hapësirës përfundoi me fitoren e BRSS. Në maj, Shtetet e Bashkuara lëshuan gjithashtu një njeri në hapësirë në një trajektore balistike. E megjithatë, fillimi i daljes së njeriut përtej atmosferës së Tokës u hodh nga populli sovjetik. Anija e parë kozmike "Vostok" me një astronaut në bord u dërgua pikërisht nga Toka e Sovjetikëve. Ky fakt ishte subjekt i krenarisë së jashtëzakonshme të popullit Sovjetik. Për më tepër, fluturimi zgjati më shumë, shkoi shumë më lart, ndoqi një trajektore shumë më komplekse. Përveç kësaj, anija e parë kozmike e Gagarin (foto tregon pamjen e tij) nuk mund të krahasohet me kapsulën në të cilën fluturoi piloti amerikan.
Mëngjesi i epokës së hapësirës
Këto 108 minuta ndryshuan jetën e Yuri Gagarin, vendit tonë dhe mbarë botës përgjithmonë. Pasi anija e parë kozmike me një njeri në bord shkoi në hapësirë, kjonjerëzit e Tokës filluan ta konsiderojnë ngjarjen në mëngjesin e epokës së hapësirës. Nuk kishte asnjë person në planet që do të gëzonte një dashuri kaq të madhe jo vetëm për bashkëqytetarët e tij, por për njerëzit e mbarë botës, pavarësisht nga kombësia, bindjet politike dhe fetare. Arritja e tij ishte personifikimi i gjithçkaje më të mirë të krijuar nga mendja njerëzore.
Ambasador i Paqes
Pasi fluturoi rreth Tokës me anijen Vostok, Yuri Gagarin u nis në një udhëtim rreth botës. Të gjithë donin të shihnin dhe dëgjonin astronautin e parë në botë. Ai u prit po aq përzemërsisht nga kryeministra dhe presidentë, dukë të mëdhenj dhe mbretër. Dhe gjithashtu Gagarin u përshëndet me gëzim nga minatorët dhe punëtorët e portit, ushtarakët dhe shkencëtarët, studentët e universiteteve të mëdha të botës dhe pleqtë e fshatrave të braktisura në Afrikë. Kozmonauti i parë ishte po aq i thjeshtë, miqësor dhe i dashur me të gjithë. Ai ishte një "ambasador i vërtetë i paqes", i njohur nga kombet.
Një shtëpi e madhe dhe e bukur njerëzore
Misioni diplomatik i Gagarin ishte shumë i rëndësishëm për vendin. Askush nuk mund të kishte qenë aq i suksesshëm sa njeriu i parë në hapësirë, të lidhë nyje miqësie midis njerëzve dhe kombeve, të bashkonte mendimet dhe zemrat. Ai zotëronte një buzëqeshje të paharrueshme, simpatike, një dashamirësi të mahnitshme, që bashkonte njerëz nga vende të ndryshme, besime të ndryshme. Fjalimet e tij plot pasion, të përzemërta që bënin thirrje për paqen botërore ishin jashtëzakonisht bindëse.
"Pashë sa e bukur është Toka," tha Gagarin. - Kufijtë shtetërorë janë të padallueshëm nga hapësira e jashtme. Planeti ynë duket nga hapësira si një i madh dheshtëpi e bukur njerëzore. Të gjithë njerëzit e ndershëm të Tokës janë përgjegjës për rendin dhe paqen në shtëpitë e tyre. Ai besohej pa kufi.
Rritje e paprecedentë e vendit
Në agimin e asaj dite të paharrueshme, ai ishte i njohur për një rreth të kufizuar njerëzish. Në mesditë, i gjithë planeti ia njohu emrin. Miliona njerëz iu afruan atij, u dashuruan me të për mirësinë, rininë, bukurinë e tij. Për njerëzimin, ai u bë një paralajmërues i së ardhmes, një skaut që u kthye nga një kërkim i rrezikshëm, që hapi shtigje të reja drejt dijes.
Në sytë e shumë njerëzve, ai personifikoi vendin e tij, ai ishte një përfaqësues i popullit që dikur dha një kontribut të madh në fitoren ndaj nazistëve, dhe tani ata ishin të parët që u ngritën në hapësirë. Emri i Gagarinit, të cilit iu dha titulli Hero i Bashkimit Sovjetik, është bërë simbol i ngritjes së paprecedentë të vendit në lartësi të reja të përparimit social dhe ekonomik.
Faza fillestare e eksplorimit të hapësirës
Edhe para fluturimit të famshëm, kur anija e parë kozmike me një njeri në bord u lëshua në hapësirë, Gagarin mendoi për rëndësinë e eksplorimit të hapësirës për njerëzit, për të cilat nevojiten anije dhe raketa të fuqishme. Pse montohen teleskopët dhe llogariten orbitat? Pse ngrihen satelitët dhe ngrihen antenat e radios? Ai e kuptoi shumë mirë nevojën dhe rëndësinë urgjente të këtyre çështjeve dhe u përpoq të kontribuonte në fazën fillestare të eksplorimit njerëzor të hapësirës.
Anija e parë kozmike Vostok: detyra
Detyrat kryesore shkencore me të cilat u përball anija kozmike Vostok ishin si më poshtë. Së pari, studimi i ndikimit të kushteve të fluturimit në orbitë në gjendjentrupin e njeriut dhe performancën e tij. Së dyti, testimi i parimeve të ndërtimit të anijeve kozmike.
Historia e Krijimit
Në vitin 1957 S. P. Korolev, në kuadër të byrosë së projektimit shkencor, organizoi një departament të posaçëm nr. 9. Ai parashikoi punën për krijimin e satelitëve artificialë të planetit tonë. Departamenti drejtohej nga një bashkëpunëtor i Korolev M. K. Tikhonravym. Gjithashtu, këtu u studiuan çështjet e krijimit të një sateliti të pilotuar nga një person në bord. Royal R-7 u konsiderua si një mjet lëshimi. Sipas llogaritjeve, një raketë me shkallën e tretë të mbrojtjes ishte në gjendje të lëshonte një ngarkesë prej pesë tonësh në orbitën e ulët të Tokës.
Matematikanët e Akademisë së Shkencave morën pjesë në llogaritjet në një fazë të hershme të zhvillimit. U dha një paralajmërim se një mbingarkesë e dhjetëfishuar mund të rezultonte në një de-orbitë balistike.
Departamenti hetoi kushtet për zbatimin e kësaj detyre. Më duhej të braktisja shqyrtimin e opsioneve me krahë. Si mënyra më e pranueshme për të kthyer një person, u studiuan mundësitë e nxjerrjes së tij dhe zbritjes së mëtejshme me parashutë. Nuk kishte asnjë dispozitë për një shpëtim të veçantë të mjetit të zbritjes.
Në rrjedhën e kërkimeve mjekësore të vazhdueshme, u vërtetua se më e pranueshme për trupin e njeriut është forma sferike e mjetit të zbritjes, e cila e lejon atë të përballojë ngarkesa të konsiderueshme pa pasoja të rënda për shëndetin e astronautit. Ishte forma sferike që u zgjodh për prodhimin e mjetit të zbritjes me pilotanije.
Anija Vostok-1K ishte e para që u dërgua. Ishte një fluturim automatik që u zhvillua në maj 1960. Më vonë, u krijua dhe u testua një modifikim i Vostok-3KA, i cili ishte plotësisht i gatshëm për fluturime me njerëz.
Përveç një fluturimi të dështuar, i cili përfundoi me një dështim të mjetit lëshues që në fillim, programi parashikonte lëshimin e gjashtë automjeteve pa pilot dhe gjashtë anijeve kozmike me njerëz.
Programi i zbatuar:
- kryerja e një fluturimi njerëzor në hapësirë - anija e parë kozmike "Vostok 1" (foto përfaqëson imazhin e anijes);
- fluturim që zgjat një ditë: "Vostok-2";
- fluturime në grup: Vostok-3 dhe Vostok-4;
- pjesëmarrje në fluturimin hapësinor të kozmonautës së parë femër: Vostok-6.
"Vostok": karakteristikat dhe pajisja e anijes
Veçoritë:
- pesha - 4,73 t;
- gjatësia - 4,4 m;
- diametri - 2,43 m.
Pajisja:
- mjet me zbritje sferike (2,46t, 2,3m);
- ndarjet e instrumenteve orbitale dhe konike (2,27 t, 2,43 m) - ato janë të lidhura mekanikisht me njëra-tjetrën duke përdorur bravë piroteknikë dhe shirita metalikë.
Pajisje
Kontroll automatik dhe manual, orientim automatik nga dielli dhe orientim manual nga toka.
Mbështetje për jetën (e dhënë për 10 ditë për të ruajtur atmosferën e brendshme që korrespondon me parametrat e atmosferësToka).
Kontroll logjik komandues, furnizim me energji elektrike, kontroll termik, ulje.
Për punën njerëzore
Për të siguruar punën e njeriut në hapësirë, bordi ishte i pajisur me pajisjet e mëposhtme:
- pajisje telemetrike autonome dhe radio të nevojshme për të monitoruar gjendjen e astronautit;
- pajisje për komunikim radiotelefonik me stacionet tokësore;
- lidhje radio komanduese;
- program-pajisje të përkohshme;
- sistem televiziv për vëzhgimin e pilotit nga toka;
- sistem radio për kontrollin e orbitës së anijes dhe gjetjen e drejtimit;
- sistemi shtytës i frenave dhe të tjera.
Pajisja e mjetit për zbritje
Në mjetin e zbritjes kishte dy vrima. Njëra prej tyre ndodhej në kapakun e hyrjes, pak mbi kokën e pilotit, tjetra, me një sistem të veçantë orientimi, ishte vendosur në dysheme, te këmbët e tij. Kozmonauti, i veshur me një kostum hapësinor, u ul në një ndenjëse me ejeksion. Ishte parashikuar që pas frenimit të mjetit të zbritjes në një lartësi prej 7 km, kozmonauti të hidhej dhe të ulet në një parashutë. Përveç kësaj, ishte e mundur që piloti të ulej brenda vetë aparatit. Automjeti i zbritjes kishte një parashutë, por nuk ishte i pajisur me mjete për ulje të butë. Kjo e kërcënoi personin në të me mavijosje të rënda gjatë uljes.
Nëse sistemet automatike dështonin, astronauti mund të përdorte kontrollin manual.
Anijet Vostok nuk kishin pajisje për fluturimin e njerëzvehënë. Në to, ikja e njerëzve pa trajnim special ishte e papranueshme.
Kush pilotoi anijet Vostok?
Ju. A. Gagarin: anija e parë kozmike "Vostok - 1". Fotografia më poshtë është një imazh i paraqitjes së anijes. G. S. Titov: "Vostok-2", A. G. Nikolaev: "Vostok-3", P. R. Popovich: Vostok-4, V. F. Bykovsky: Vostok-5, V. V. Tereshkova: Vostok-6.
Përfundim
108 minuta, gjatë të cilave "Vostok" bëri një revolucion rreth Tokës, jeta e planetit ndryshoi përgjithmonë. Jo vetëm historianët e çmojnë kujtimin e këtyre minutave. Brezat e gjallë dhe pasardhësit tanë të largët do të rilexojnë me respekt dokumentet që tregojnë për lindjen e një epoke të re. Epoka që hapi rrugën për njerëzit drejt hapësirave të mëdha të Universit.
Pavarësisht se sa ka përparuar njerëzimi në zhvillimin e tij, ai do ta kujtojë gjithmonë këtë ditë të mrekullueshme kur një person u gjend për herë të parë vetëm me kozmosin. Njerëzit do të kujtojnë gjithmonë emrin e pavdekshëm të pionierit të lavdishëm të hapësirës, i cili u bë një njeri i zakonshëm rus - Yuri Gagarin. Të gjitha arritjet e sotme dhe të nesërme në shkencën e hapësirës mund të konsiderohen hapa pas tij, rezultat i fitores së tij të parë dhe më të rëndësishme.
