Në gjysmën e dytë të shekullit të nëntëmbëdhjetë, me fillimin e ndërtimit të Hekurudhës Trans-Siberiane, Rusia kishte vetëm një institut ku trajnoheshin inxhinierët hekurudhor - në Shën Petersburg. Kishte një mungesë të madhe specialistësh, ndaj lindi ideja e krijimit të një institucioni të dytë të arsimit të lartë që do të plotësonte të gjitha këto nevoja. Shumë qytete donin të strehonin një institut të ri në territorin e tyre: Kazan, Kiev, Yekaterinoslav, Voronezh, Saratov. Shqiponja, por përparësi iu dha Moskës nga perandori, pasi kishte tashmë stafin më të mirë mësimor në vend. Kështu u shfaq MIIT, rishikimet e të cilave janë paraqitur në këtë artikull.
Shoqata e Alumnive
Kjo organizatë publike quhet MGUPS Alumni Association (MIIT) dhe është një platformë e vetme informacioni për ruajtjen e komunikimit midis njerëzve që kanë studiuar nëi njëjti institucion, që punon në industri të ndryshme dhe madje në vende të ndryshme. Pikërisht aty u gjetën komente rreth universitetit (MIIT) për mësuesit, të bëra nga të diplomuarit që lanë universitetin e tyre dhe ata që mbetën për të dhënë mësim atje.
Lidhjet mes brezave të maturantëve janë një fenomen interesant më vete. Këtu, jo vetëm ruajtja e marrëdhënieve miqësore, por edhe kërkimi i partneriteteve, punëdhënësve dhe punonjësve. Dhe, duke qenë se të gjithë këta njerëz janë diplomuar në të njëjtin institucion arsimor të lartë, nuk mund të mos kenë të përbashkëta për interesa. MIIT mbledh vlerësimet nga më të ndryshmet, si të gjitha institucionet e tjera arsimore, por shumica e atyre që përgjigjen (sidomos në lidhje me fakultetet teknike) janë pothuajse unanime. Universiteti është më i forti, me tradita të pasura dhe një histori të mrekullueshme dyshekullore.
Trajnim në MIIT
Shqyrtimet mbi nivelin e arsimit në universitetin kryesor të transportit tregojnë se këtu është formuar qendra më e madhe e arsimit të lartë, kulturës dhe shkencës, ku ruhen vlerat bazë të universitetit të vjetër rus të transportit dhe zhvilluar. Niveli i shkencave të aplikuara dhe themelore është shumë i lartë, trajnimi kryhet duke përdorur arritjet më moderne, risitë dhe teknologjitë më të fundit.
Parimet e menaxhimit të aktiviteteve arsimore, shkencore dhe socio-kulturore të rishikimeve të MIIT reflektojnë gjithashtu në masë të madhe, pasi procesi mësimor zhvillohet në traditat më të mira të universiteteve vendase. Është këtu që personeli, shkencor dhe prodhimipotenciali i industrisë hekurudhore ruse.
Misioni i MIIT
Komentet thonë se shumica e shkrimtarëve të tyre punojnë në specialitetin e tyre. Kjo do të thotë vetëm një gjë: traditat shekullore vazhdojnë, hekurudhat vendase marrin mbështetje personeli dhe shkencor. Gjenerimi i njohurive të reja në procesin arsimor është i vazhdueshëm, universiteti zbaton të gjitha fazat e edukimit të vazhdueshëm: trajnim, rikualifikim, trajnim të avancuar, i cili kërkohet nga zhvillimi i realiteteve profesionale.
Shkenca e transportit po integrohet në arsim nën sistemin MIIT, vlerësimet e mësuesve të të cilit janë aq të larta sa sugjerojnë postime profesorësh universitare të klasit botëror. MIIT bashkëpunon me të gjitha universitetet kryesore të botës që i përkasin kësaj industrie, me shumë kompani ndërkombëtare dhe organizata transporti.
Rreth Universitetit
Trupi i përgjithshëm studentor i universitetit është rreth 113 mijë persona të regjistruar në programe të ndryshme. Gati 40,000 marrin arsim të lartë në të njëjtën kohë; arsimi - njëzet mijë studentë. Ekzistojnë tre akademi në strukturën e MIIT (vlerësimet nga studentët për këtë janë të shumta): Akademia Ruse e Hekurudhave, Akademia e Mjekësisë së Transportit dhe Akademia Ruse e Transportit.
Përveç kësaj, universiteti përfshin nëntë institute dhe katër fakultete, si dhe një kolegj mjekësor dhe një gjimnaz. Në njëzet e dy lëndë të Federatës Ruse, universiteti hapi 24 degë, nga të cilat tetëzbatimin e programeve të arsimit të lartë dhe të mesëm profesional. Kjo është arsyeja pse MIIT merr reagime nga studentët nga kudo dhe pothuajse gjithmonë ata janë plot mirënjohje.
Trajnim
Në universitet dhe degë, specialistët janë gjithmonë të trajnuar në një nivel të lartë, i cili në asnjë mënyrë nuk varet nga zgjedhja e programeve. Arsimi i lartë merret në 25 specialitete, 39 fusha (97 profile) - kjo është një diplomë bachelor; 19 drejtime në 45 programe master; ka 15 drejtime për trajnimin e personelit shkencor dhe pedagogjik dhe 46 specialitete pasuniversitare.
Reagimet nga mësuesit e MIIT sugjerojnë se arsimi i mesëm profesional është një hap në një zinxhir të vazhdueshëm dhe studentët më të mirë vijnë në universitet nga institucionet arsimore të mesme profesionale të disponueshme në strukturën e universitetit, ku kanë studiuar në 32 specialitete. domethënë në nëntë fusha kryesore të këtij trajnimi. Duhet të theksohet se të dy punonjësit dhe punëtorët që kanë studiuar këtu në 134 profesione lënë komente rreth MIIT.
Arsimi bazë dhe shtesë
Universiteti prodhon të diplomuar shumë të kualifikuar në fushën e transportit dhe ndërtimit të transportit, kjo është para së gjithash. Përveç kësaj, këtu trajnohen profesionistë në fushat e financës, ekonomisë, doganave, menaxhimit, reklamës, marketingut dhe shumë të tjera. Dhe jo gjithmonë adresa e MIIT është Moska. Shqyrtimet e filialeve janë më të shumta vetëm sepse ka shumë prej tyre.
Përveç kryesoresarsimi, universiteti punon për industrinë e transportit dhe për edukimin profesional shtesë, ku po zbatohen 480 programe. Baza e universitetit kryesor dhe degëve të tij përdoret çdo vit nga deri në 50 mijë specialistë, menaxherë dhe punonjës të industrisë së transportit për rikualifikim dhe trajnime të avancuara në MIIT. Reagimet nga punëdhënësit për ata që kanë marrë një trajnim të tillë janë gjithmonë pozitive.
Mësues
Stafi mësimor i universitetit është 1972 persona, duke përfshirë 1078 kandidatë dhe 329 doktorë shkencash. Këtu fitohen kualifikime të larta shkencore në 62 specialitete dhe 24 shkolla shkencore universitare kanë njohje kombëtare dhe ndërkombëtare. Gjithashtu duhet përmendur 115 departamente dhe tetë këshilla disertacioni, ku mbrohet personeli i kualifikimit më të lartë shkencor.
MIIT, rishikimet e të cilit për veprimtarinë shkencore janë përtej lavdërimit, është pronar i 162 patentave, duke përfshirë njëmbëdhjetë - të huaja. Puna kontraktuale shkencore dhe teknike në vitin 2015 arriti në një total prej 670 milionë rubla.
Inovacion
Si një qendër kërkimore kryesore për industrinë e transportit, MIIT kryen një sërë aktivitetesh shkencore novatore. Disa nga njëzet destinacionet ekzistuese:
- teknologjia e prodhimit, komplekset e transportit, puna tregtare dhe ngarkesave;
- teknologjitë e kursimit të burimeve në transportin hekurudhor;
- hulumtimi i strukturave të transportit dhe urave;
- problemet e ekonomisë në transportin hekurudhor;
- siguria e procesit të transportit.
Që nga viti 2015, universiteti mund të jetë gjithashtu krenar për "Qendrën e Inovacionit të Industrisë për Teknologjitë e Zëvendësimit të Importit në Transport". Institucioni arsimor ka botimet e veta shkencore: revistat "Buletini i MIIT", "World of Transport", "Shkenca dhe Teknologjia e Transportit", e cila mbulon të gjitha ngjarjet që ndodhin në MIIT.
Konvikti
Shqyrtimet e studentëve jorezidentë për konviktet e universiteteve të Moskës ndryshojnë si qielli dhe toka. Në përgjithësi, MIIT ka tetë konvikte dhe, siç u bë e qartë nga rishikimet, katër prej tyre kërkojnë riparim dhe rregullim më të rehatshëm. Dy konvikte janë perfekte, dy të tjerët janë në gjendje mesatare. Por marrja e një vendi edhe në një ndërtesë të pakëndshme nuk është aq e lehtë. Konvikti u jepet në radhë të parë punonjësve të shtetit, por vetëm atyre që jetojnë më shumë se gjashtëdhjetë kilometra nga Unaza e Moskës.
Përparësi kanë aplikantët për specialitete teknike. Ata që studiojnë me pagesë mund të llogarisin në një vend në një ndërtesë të vendosur në qytetin e Pushkino, që kushton nga 2700 rubla në muaj. Por në përgjithësi, vlerësimet për konviktet e studentëve të MIIT ndryshojnë pak nga ato të përshkruara nga studentët e universiteteve të tjera. Në përgjithësi, ato janë shumë të ngjashme. Kontrolli i personelit në detyrë kryhet gjatë gjithë orarit, këshilli studentor funksionon mirë, organizohen gara, gara sportive, mbrëmje pushimi e shumë të tjera. Në degë, gjërat janë shumë më mirë me strehimin e studentëve, por Moska ka qenë gjithmonë shumë e mbushur me njerëz dhe studentët nga shumë universitete të tjera kanë të njëjtën gjë.probleme.
