Nëndetëse "Vladimir Monomakh" është pjesë e një projekti ambicioz të Marinës Ruse të quajtur Projekti 955 Borey. Në një seri nëndetësesh bërthamore, të përbërë, sipas planeve të komandës së lartë, nga tetë anije, ky është kryqëzori i tretë. Vendi i mundshëm i shërbimit të anijes është Flota e Paqësorit. Numri serial - K-551.
Seria Nënujore
Gjatë viteve të trazuara të viteve 1990, niveli i pajisjeve të forcave të armatosura ruse la shumë për të dëshiruar për arsye të ndryshme: nga një reduktim i konsiderueshëm i financimit dhe një nivel i rritur shumëfish i korrupsionit, në një nivel të mprehtë. reduktimi i personelit dhe komandës. Mirëpo, nga fundi i shekullit, situata gradualisht filloi të rikuperohej. Një nga shenjat e kësaj ishte projekti 955 Borey. Ky është gjenerata e katërt e nëndetëseve strategjike të pajisura me një sistem rakete bërthamore - SSBN.
Seria përfshin tetë kryqëzorë të emëruar sipas historisë kryesorefigura të Rusisë, emrat e të cilëve lidhen me ngjarjet kryesore. Anija e parë dhe kryesore - "Yuri Dolgoruky" - hyri në arsenalin e Flotës Veriore, kryqëzori "Alexander Nevsky" u caktua në Flotën e Paqësorit. "Vladimir Monomakh" gjithashtu është planifikuar të dërgohet atje në fillim të vitit 2016. Dy nëndetëse të tjera - "Princi Vladimir" dhe "Prince Oleg" - janë në shkallë të ndryshme zbatimi. Në dhjetor 2014 filloi ndërtimi i varkës Generalissimo Suvorov.
Nëndetëse bërthamore Vladimir Monomakh filloi funksionimin në mars 2006, kur u krye vendosja ceremoniale e nëndetëses.
Ndërtim
"Vladimir Monomakh", një nëndetëse, karakteristikat e së cilës e lejojnë atë të jetë më pak e dukshme për radarët e armikut, mori "tullën" e saj të parë në 19 Mars, si të thuash. Si bazë ndërtimi u zgjodh ndërmarrja e ndërtimit të anijeve në Severodvinsk (rajoni i Arkhangelsk), përkatësisht kantieret detare të shoqatës së prodhimit "Northern Machine-Building Enterprise" ("Sevmash"), e cila në atë kohë ishte ende pronë e shtetit. Emri "Vladimir Monomakh" iu dha nëndetëses me emrin e Dukës së Madhe të Kievit Vladimir Vsevolodovich, i cili forcoi dhe forcoi ndjeshëm Rusinë e Kievit.
Komandanti i Përgjithshëm i Forcave Detare Ruse Admirali Vladimir Masorin mori pjesë personalisht në shtrimin ceremonial të kryqëzorit të ardhshëm serial. Vlen të përmendet se nëndetësja Vladimir Monomakh u vendos në njëqindvjetorin e flotës së nëndetëseve ruse. Ndërtim pai vogël zgjati gjashtë vjet. Kryqëzori u soll në vodka vetëm në fillim të vitit 2013, në të njëjtën kohë filluan testet e para - ankorimi.
Kontroll i cilësisë
Vladimir Monomakh u testua për gati tetë muaj. Nëndetësja kaloi me sukses ekzaminimet fillestare, në fabrikë në tetor 2013 në ujërat e Detit të Bardhë. Ky lloj testimi filloi dhe përfundoi i plotë në mes të verës 2014, duke zgjatur gjithsej pak më pak se një muaj.
Ka ardhur koha për grupin e radhës të testeve, i cili duhej të kalonte "Vladimir Monomakh". Një nëndetëse, veçanërisht me armë bërthamore, i nënshtrohet testeve të gjata dhe shumë të plota - një provë e drejtpërdrejtë e kursit në vendin e testimit në det. Faza e parë e provës në vargun e Flotës Veriore zgjati rreth dhjetë ditë. Në to mori pjesë edhe nëndetësja "Dmitry Donskoy" nga seriali "Shark".
Sprovat luftarake filluan vetëm në shtator, ato u zhvilluan edhe në Detin e Bardhë. Stërvitjet përfundimtare përfshinin lëshimin e raketës Bulava në vendin e provës Kura të vendosur në Kamçatka. Kryqëzori e lëshoi raketën ndërsa ishte thellë nën ujë. Subjekti i provës "Vladimir Monomakh", një nëndetëse me arsenal bërthamor, i kaloi shkëlqyeshëm të gjitha testet dhe u transferua në arsenalin e Marinës Ruse më 10 dhjetor të vitit të kaluar. Nëntë ditë më vonë, me faktin e pranimit të varkës për shërbim në forcat e marinës, mbi të u ngrit flamuri i Shën Andreas.
Përfitimet
Sot nga tetëvetëm tre anije të serisë u ndërtuan dhe u pranuan për shërbim në flotë. Të gjitha nëndetëset e klasës Borey kanë një shpejtësi sipërfaqësore prej 15 nyjesh dhe një shpejtësi nënujore prej 29 nyjesh. Thellësia maksimale e lejueshme e zhytjes është 480 metra me një thellësi funksionimi prej 400 metrash. Në të njëjtën kohë, varkat mund të lëvizin në mënyrë autonome për tre muaj. Ekuipazhi përfshin 107 persona, përfshirë 55 oficerë. Kostoja totale e projektit është 23 miliardë rubla. Varkat janë të pajisura me raketa balistike Bulava, si dhe një sistem silurues dhe raketa lundrimi.
