Sot, vetëm Pekini është përpara aglomeracionit të Moskës për sa i përket zhvillimit ekonomik. Për sa i përket ofrimit teknologjik, treguesve të rritjes së produktit të brendshëm bruto, popullsisë dhe migrimit, aglomeracioni urban i Moskës është kryesisht përpara Rusisë në tërësi. Çdo dhjetë banorë të kryeqytetit ofrojnë dy vende pune shtesë në periferi për shkak të aftësisë së lartë konsumatore.
Por as Moska nuk u ndërtua menjëherë. Parakushtet për formimin e një grupi kompakt vendbanimesh të bashkuara nga lidhje të ndryshme u ngritën vetëm në shekullin e nëntëmbëdhjetë dhe u shkaktuan nga zhvillimi i kapitalizmit. Revolucioni industrial i viteve 1830-1840 çoi në shndërrimin e kryeqytetit të ardhshëm në një nga qendrat më të mëdha të prodhimit në Rusi, dhe në 1918 qyteti u kthye në statusin e tij të kryeqytetit. Si rezultat, zhvillimi ka ecur edhe më shpejt.
Le të shqyrtojmë më tej se si u formua aglomeracioni urban i Moskës, cilat vendbanimejanë pjesë e tij dhe çfarë e karakterizon sot këtë formacion mbiqytet. Më duhet të them se planet e mëtejshme të ndërtimit janë madhështore, ndaj duhet t'i kushtoni vëmendje këtij informacioni.
Karakteristikat dhe popullsia
Aglomeracioni i Moskës përfshin më shumë se shtatëdhjetë qytete, duke përfshirë katërmbëdhjetë vendbanime me një popullsi prej më shumë se njëqind mijë njerëz. Disa prej tyre kanë grumbullime të rendit të dytë rreth tyre. Popullsia e aglomeracionit të Moskës brenda zonës periferike brenda një rrezeje prej 70 km nga Unaza e Moskës vlerësohet në 14.5-17.4 milion njerëz. Sipërfaqja e kësaj zone është 13.6 mijë metra katrorë. km.
Është e vështirë për të llogaritur volumin e udhëtimeve nga periferi në kryeqytet dhe mbrapa. Çdo ditë, trenat e kryqëzimit hekurudhor periferik të Moskës transportojnë më shumë se 1.5 milion pasagjerë, gjë që jep më shumë se 700 mijë njerëz që marrin pjesë në migrim çdo ditë. Guvernatori i rajonit të Moskës në 2012 njoftoi gjithashtu shifra të mëdha - rreth 830 mijë njerëz. Bllokimi kolosal dallohet nga komunikimi në transportin urban dhe atë personal. Gjatë orëve të pikut, bllokimet e trafikut në hyrje dhe dalje ndonjëherë arrijnë disa kilometra.
Aglomeracioni i Moskës po zgjerohet dhe po ngjesh me shpejtësi. Që nga viti 2006, dhjetëra kilometra nga unaza mbuloheshin nga një zonë ndërtimi e vazhdueshme. Një brez i urbanizuar pothuajse i vazhdueshëm kalon nëpër kryeqytet nga Podolsk në Pushkino, gjatësia e të cilit është rreth 80 km. Në të ardhmen e afërt, është planifikuar të ndërtohet një qytet satelitor i Moskës dhe Domodedovo - Konstantinovo. Sipas planeve, nënë të ardhmen e afërt, numri i qyteteve të reja rreth aglomeracionit mund të arrijë në dymbëdhjetë.
Natyra e aglomeracionit të Moskës sot është e tillë që aktivitetet e shërbimit mbizotërojnë këtu. Kjo e dallon aglomeracionin nga rajonet e tjera të Federatës Ruse, të cilat janë të lidhura me prodhimin (dhe, në përgjithësi, mbizotërimin e potencialit industrial). Një karakteristikë e tillë e aglomeracionit të Moskës konfirmon se shoqata mbiqytetase ka hyrë në fazën post-industriale të zhvillimit. Kjo do të thotë se ka perspektiva të mëtejshme zhvillimi (ndryshe nga rajonet e tjera të Federatës Ruse, të cilat janë të lidhura ekskluzivisht me industrinë, dhe kjo është pjesa më e madhe e aglomerateve urbane të krijuara gjatë periudhës sovjetike).
Struktura dhe përbërja e aglomeracionit urban
Në një shkallë shumë të ngushtë, aglomeracioni i Moskës përfshin vetë kryeqytetin dhe qytetet drejtpërdrejt ngjitur me kufijtë e saj. Ky është brezi i afërt i qyteteve satelitore. Në një kuptim më të gjerë, aglomerimi nënkupton jo vetëm Moskën me vendbanime ngjitur dhe dy breza periferikë, por të gjithë rajonin me një brez të tretë.
Disa ekspertë dhe politikanë e konsiderojnë të leverdishme bashkimin e kryeqytetit dhe rajonit të Moskës në një entitet ose krijimin e katër entiteteve të reja mbi bazën e tyre. Kufijtë aktualë të Moskës janë mjaft arbitrarë; në fakt, është një grumbullim që përfshin qytetet më të afërta të vartësisë rajonale. Por rajoni i Moskës (i përfaqësuar nga autoritetet lokale) mbron pavarësinë e tij dhe vë në dyshim përshtatshmërinë e përdorimit të termave "aglomerat" dhe "metropol".
periferia e parërrip rreth Moskës
Rripi i afërt (i parë) periferik përfshin qytetet satelitore të kryeqytetit, të cilat ndodhen brenda 10-15 km nga Unaza e Moskës. Këto janë Balashikha, Khimki, Dolgoprudny, Mytishchi, Zelenograd (megjithëse zyrtarisht Zelenograd është pjesë e Moskës), Odintsovo, Vidnoe, Korolev, Reutov, Lyubertsy, Krasnogorsk. Këtu përfshihet edhe brezi mbrojtës i parkut pyjor, i cili u përfshi zyrtarisht në kryeqytet nga viti 1960 deri në 1961 (duke përjashtuar qytetet Zheleznodorozhny dhe Korolev). Sipas këtij kriteri, koncepti i "rripit të parë periferik të Moskës" mund të jetë edhe më i detajuar.
Zona e unifikuar tarifore "Moska e Madhe"
Që nga viti 2011, kryqëzimi hekurudhor i Moskës ka prezantuar kartat e unifikuara të udhëtimit për trenat e udhëtarëve në zonën tarifore të Moskës së Madhe. Ai përfshin të gjitha stacionet dhe platformat në një distancë prej 25 km nga stacionet, dhe në disa raste edhe më shumë. Zona tarifore përfshin të gjitha qytetet e aglomeracionit të Moskës (afër brezit) të lidhura me hekurudhë me kryeqytetin. Për më tepër, kjo përfshin qytetin (tani një distrikt urban brenda Moskës) Shcherbinka, i cili ndodhet pak përtej kufirit jugor të brezit.
Aglomerimi sipas V. G. Glushkova
Sipas Vera Glushkova, autorja e njëzet librave shkencorë dhe shkencorë popullorë për Rusinë Qendrore, kryesisht për Moskën dhe rajonin e Moskës, tekste dhe materiale mësimore në kursin e Studimeve të Moskës për shkollat e mesme, manuale për një grumbullim janë një zonë periferike, kufijtë e së cilës janë në një distancë maksimumi shtatëdhjetë kilometra ngakryeqytete. Që nga viti 2010, ky rajon përfshin katërmbëdhjetë rrethe, njëzet e pesë rrethe qytetesh, katër rrethe ZATO.
Disa grumbullime të rendit të dytë
Disa qytete të rajonit të Moskës, të përfshira në aglomerat, formojnë strukturat e tyre (më afër) të rendit të dytë. Aglomeracioni më i madh verilindor përfshin Mytishchi, Korolev, Pushkino, Ivanteevka, Fryazino dhe Schelkovo me një popullsi totale prej rreth një milion njerëz. Vendbanimet periferike të rajonit, të cilat shtrihen jashtë dy brezave të parë periferikë, formojnë gjithashtu aglomerate me qytete në rajonet fqinje. Një strukturë e tillë quhet makrorajon i Moskës. Ai përfshin grumbullimin Dolgoprudnensko-Khiminsko-Krasnogordskaya, Mytishchi-Pushkinsko-Shchelkovskaya, Balashikha-Lyubertskaya e kështu me radhë.
Karakteristikat e bazës së metropolit
Moska është qendra e të gjithë aglomeracionit metropolitane. Moska dhe qytetet përreth janë gjithashtu pjesa kryesore e metropolit qendror në zhvillim. Ky formacion do të përfshijë Moskën dhe rajonin e Moskës, pjesët ngjitur: rajonin Tver, Kaluga, Ryazan, Smolensk, Tula, Vladimir, Yaroslavl, dhe gjithashtu pjesërisht rajonin Kostroma, Nizhny Novgorod dhe Ivanovo. Kështu, metropoli qendror është një “flokë bore”, rrezet e së cilës mbyllen nga qendrat e rajoneve.
Ndikimi i aglomeracionit në rajone të tjera
Aglomeracioni i Moskës prek qendrën e largët rajonale të Smolensk dhe një pjesë të rajonit të Vologda. Në atërast (për shkak të mungesës së vendbanimeve ndërmjet qyteteve të mëdha), bëhet fjalë për ndikimin e strukturës së kapitalit, dhe jo për integrimin e këtyre qyteteve në metropol në të ardhmen. Në përputhje me planin e zhvillimit të Smolenskut, qyteti parashikon krijimin e industrive që marrin parasysh interesat e rajonit të Moskës.
Në të ardhmen e afërt, ndoshta, Republika e Mordovisë do të hyjë në zonën industriale të aglomeracionit metropolitane, megjithëse Saransk ndodhet në një distancë mjaft të largët nga Moska dhe graviton më shumë drejt rajonit të Vollgës. Ndikimi i aglomeracionit shtrihet në rajone më të largëta. Në vitet 2000 u hartua një plan zhvillimi, i cili parashikonte krijimin e qendrave të mëdha industriale rreth kryeqytetit, të cilat do të tërhiqnin një pjesë të popullsisë drejt vetes. Por rezultoi se ishte e pamundur të frenohej rritja e popullsisë së kryeqytetit dhe e aglomeracionit.
Aktualisht, i gjithë Qarku Federal Qendror është nën ndikimin e aglomeratit metropolitane. Këto rajone janë të mbyllura për tregun e Moskës. Pra, në të ardhmen, zhvillimi i Qarkut Federal Qendror do të kryhet si pjesë e transferimit të prodhimit jashtë kryeqytetit dhe rajonit të Moskës. Kjo duhet të çojë në krijimin e "Moskës së Madhe", domethënë bashkimin e Qarkut Federal Qendror në aglomeratin e Moskës.
Fazat e zhvillimit
Një metropol i tillë i madh nuk lindi nga e para, nuk u krijua nga askush dhe as nuk u veçua zyrtarisht, por mori formë në rrjedhën e zhvillimit të Moskës dhe territoreve përreth. Ky është një fenomen i kohëve moderne, i cili nuk ishte karakteristik për mesjetën. Pra, për Moskën feudale (të rrethuar nga vendbanime, manastire, fshatra), qytetet-kështjellat dheish-kryeqytetet e principatave, të cilat hiqen nga kryeqyteti afërsisht në distancën e marshimit njëditor të trupave.
Aglomeracioni i hershëm sovjetik
Parakushtet për formimin e aglomeracionit lindën vetëm me zhvillimin e kapitalizmit. Moska në mesin e shekullit të nëntëmbëdhjetë u shndërrua në një qendër të madhe prodhuese. Që nga ajo kohë, ndërtimi i hekurudhave e ka tërhequr popullsinë drejt kryeqytetit të sotëm dhe ka kontribuar në zhvillimin e marrëdhënieve me mjedisin e afërt. Ky proces ka vendosur formën karakteristike "si yje" të aglomeracionit. Deri në vitin 1912, qyteti i dhjetë më i populluar ishte i rrethuar nga një brez periferish të ndryshme.
Në vitin 1926, aglomeracioni i Moskës përfshinte tetë qytete dhe tridhjetë e gjashtë vendbanime të tipit urban, dhe popullsia e përgjithshme ishte rreth dy milionë e gjysmë njerëz. Industrializimi dhe urbanizimi, shndërrimi i Moskës në qendrën ekonomike dhe politike të një vendi të madh çuan në faktin se në pesë vitet e para madhësia e aglomeratit u dyfishua. Në këtë moment, përbërja u bë më komplekse: në bazë të qyteteve satelitore, u formuan fillimet e aglomerateve të rendit të dytë të sotëm.
Zhvillimi brenda sistemit sovjetik
Në vitet pesëdhjetë, këto tendenca u intensifikuan vetëm për faktin se u rrit numri i ndërmarrjeve industriale që formojnë qytet dhe u bënë më të theksuara industritë shkencore dhe industritë e tjera joprodhuese. Rrjeti i transportit të rajonit, elektrifikimi dhe proceset integruese po zhvilloheshin në mënyrë aktive. Moska ka kapërcyer pesë milionëshinmoment historik në 1959, dhe popullsia e aglomeratit (Moska dhe qytetet e afërta) arriti në 9 milion qytetarë sovjetikë. Nga fundi i viteve pesëdhjetë, strukturat e rendit të dytë u formuan përfundimisht si pjesë e rajonit.
Një moment historik i rëndësishëm është përfshirja e periferive më të afërta në kryeqytet. Territori është rritur me dy herë e gjysmë, dhe popullsia - me 1 milion njerëz. Proceset e urbanizimit u ngadalësuan disi në vitet gjashtëdhjetë, ndërsa aktiviteti ekonomik dhe dendësia e popullsisë në rajonin e Moskës u rritën. Grumbullimi e tejkaloi arritjen prej dhjetë milionësh nga regjistrimi i vitit 1970. Në vitet 1970 u zhvilluan industritë jo-prodhuese, përfundoi elektrifikimi i hekurudhave, u rrit intensiteti i komunikimit dhe u ndërtuan autostrada të reja me shpejtësi të lartë.
