Për një banor të një metropoli, metroja është një mënyrë e njohur për të shkuar në punë, për të vizituar ose thjesht për një shëtitje. Askush nuk mendon për historinë e krijimit të metrosë, çfarë do të thotë kjo fjalë dhe si ndodhi. Do të jetë shumë informuese dhe interesante të mësosh për këtë.
Çfarë është?
Metro është një nga llojet e transportit publik urban, i cili kryhet nga lëvizja e trenave në shina. Hekurudhat shkojnë, si rregull, nën tokë. Por ka lloje të tilla të metrosë në të cilat lëvizja është e kombinuar: një pjesë e rrugës që ndjek treni në tunel dhe një pjesë e hekurudhës shkon në tokë. Lëvizja në metro është vazhdimisht e shpeshtë në mënyrë që trenat të përballojnë ngarkesën në formën e një numri të madh njerëzish. Gjatë orëve të pikut, intervalet e trenave shkurtohen për të shmangur turmat. Shpejtësia e trenave mund të ndryshojë sipas vendit, qytetit dhe faktorëve të tjerë. Ka trena me shpejtësi të lartë dhe trena me shpejtësi të rregullt.
Shenjat e metrosë
Metropolitan - çfarë është? Karakteristikat kryesore që e dallojnë metronë nga llojet e tjera të transportit publik u prezantuan nga Robert Schwandlem, i cili krijoi një faqe interneti të tërë dhe shkroi disa libra kushtuar metrosë.
Shenjat e metrosë:
- trenat e metrosë mund të gjenden vetëm në qytete;
- trenat duhet të pajisen me një makinë elektrike;
- përdoret për flukse të mëdha pasagjerësh;
- rruga hekurudhore është e ndarë rreptësisht nga mënyrat e tjera të transportit dhe nuk kryqëzohet askund me to;
- niveli i platformës dhe dyshemesë në makinë është i njëjtë (kjo veçori është dytësore).
Paradoksi është se nëse ndiqni të gjitha këto shenja, atëherë metroja në Londër në vitet e para të ekzistencës së saj nuk i përshtatej përkufizimit të "nëntokës" për shkak të faktit se trenat në të lëviznin me tërheqje me avull..
Semantika e fjalës
Le të japim disa kuptime të fjalës metro nga fjalorë të ndryshëm.
Fjalor shpjegues i gjuhës ruse nga D. N. Ushakov:
Metro është një hekurudhë nëntokësore ose mbikaluese në qytetet kryesore.
Fjalor shpjegues i gjuhës ruse nga S. I. Ozhegov:
Metropolitan është një hekurudhë elektrike urbane nëntokësore, sipërfaqësore ose e ngritur (në mbikalime).
Fjalor i ri shpjegues dhe derivativ i gjuhës ruse nga T. F. Efremova:
Metro është një lloj transporti urban pasagjerësh në formën e një hekurudhe elektrike urbane me bazë hekurudhore(zakonisht nën tokë).
Siç mund ta shihni nga përshkrimi, kuptimi i fjalës korrespondon me shenjat e metrosë të përshkruara më sipër: kudo tregon hekurudhën elektrike.
Origjina e fjalës
Emri "metropolitan" (metro, metro) është përgjithësisht i pranuar në shumicën e vendeve. Origjina e fjalës lidhet me kompaninë që ndërtoi hekurudhën e parë në Londër. Kompania u quajt Metropolitan Railway, që do të thotë "hekurudhë metropolitane".
Në vitin 1900, linja e parë e metrosë u hap në qytetin kryesor të Francës. Kompania që operonte rrugën quhej Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris. Hyrjet dhe daljet e stacioneve u përcaktuan me fjalën Métropolitain, pra origjina franceze e fjalës "metropolitan". Në rusisht, fjala "metro" i përket gjinisë së mesme, por edhe para viteve 1920 përdorej në gjininë mashkullore.
Historia e metrosë
Siç u përmend më herët, hekurudha e parë u ndërtua në Londër: kishte shumë karroca me kuaj në rrugë dhe nëntoka ishte zgjidhja e këtij problemi. Bina hekurudhore, 6 kilometra e gjatë, u ndërtua dhe u hap në 1863. Ai financohej pjesërisht nga kompanitë hekurudhore pasi kishte nevojë për akses të përhershëm në Londrën qendrore.
Në vitin 1890, u hap linja e parë hekurudhore elektrike në kryeqytetin anglez. Linjat nëntokësore ishin shumë të kërkuara në mesin e popullatës, kështu që ato duhej të zgjeroheshin sa më shpejt që të ishte e mundur. Kështu, pas 10 vitesh, rreth 200 kilometra hekurudhë u vunë në tërheqje elektrike.
BEvropa ishte gjithashtu e angazhuar në ndërtimin e metrosë, nga fillimi i shekullit të 20-të, u ndërtuan shumë linja të shkurtra nëntokësore. Rrjeti i parë i përzier hekurudhor u shfaq në qytetin e Glasgow në 1880, linjat ishin tërheqje me kabllo dhe avull.
Në 1896, metroja e parë u hap në kontinentin evropian në Budapest, gjatësia e saj ishte vetëm 3.7 kilometra. Dhe në vitin 1902, U-Ban u lançua në Berlin, siç quhej metroja.
Metroja e parë në SHBA, Tremont Street Underground, u hap në Boston në 1897. Gjatësia e tij ishte vetëm dy kilometra, por kjo e çliroi ndjeshëm qytetin nga tramvajet.
Metrotë më të mira
Metroja më e gjatë në botë është metroja amerikane në Nju Jork. Gjatësia totale e rrugës hekurudhore është 1355 kilometra, dhe numri i stacioneve të metrosë është 468. Metroja e Nju Jorkut është e pazakontë në atë që më shumë se një e treta e rrugëve nuk shkojnë nën tokë, por në sipërfaqe, megjithëse ato nuk kryqëzohen me transportin tjetër publik në çfarëdo mënyre. Më shumë se pesë milionë njerëz përdorin metronë çdo ditë.
Metroja e Tokios është metroja më e ngarkuar në botë. Është mjaft e vështirë për një turist të zakonshëm të kuptojë skemën e metrosë së Tokios: ka trembëdhjetë linja në të cilat janë organizuar 290 stacione. Në Tokio, metroja përdoret edhe nga zyrtarë dhe njerëz që kanë më shumë se një makinë në dispozicion, sepse ky lloj transporti publik njihet si më i shpejti dhe ju lejon të shmangnibllokime trafiku.
Fakt argëtues: metroja e Tokios ka një karrocë grash në fund të trenit dhe nuk ka pothuajse asnjëherë një zemërim.
