Elementi më i rëndësishëm në dizajnin e avionit është trupi i avionit. Në këtë artikull të shkurtër, ne do të kuptojmë se çfarë është trupi i avionit, si funksionon dhe për çfarë është menduar.
Informacion i përgjithshëm
Trupi i avionit është trupi i tij, trupi mbi të cilin janë ngjitur krahët, pajisjet e uljes dhe pendët. Qëllimi kryesor i këtij elementi është të akomodojë pajisjet e avionit, ekuipazhin e tij, ngarkesën, pasagjerët ose armët. Trupi i avionit mund të strehojë gjithashtu rezervuarë karburanti dhe një termocentral.
Llojet e trupit të avionit:
- Njëkatëshe.
- Dykatëshe.
- Trup i sheshtë.
- Widebody.
- Trup i ngushtë.
Pamja
Forma më e suksesshme e trupit është trupi asimetrik i rrotullimit. Ka konikime të lëmuara në pjesën e hundës dhe të bishtit, gjë që lejon minimizimin e sipërfaqes pa humbur dimensionet e përgjithshme të strukturës. Rrjedhimisht, masa e gypit zvogëlohet dhe rezistenca e ajrit gjatë fluturimit zvogëlohet.
Seksioni rrethor i trupit të revolucionit është i nevojshëm kur ekspozohet ndaj presionit të brendshëm të kabinave nën presion. Sidoqoftë, kur shtrojnë avionët, projektuesit duhet të devijojnë nga forma ideale për shkak të nevojësinstalimi i dritave të kabinës (xhami), hyrjeve të ajrit, antenës avionike dhe elementëve të tjerë.
Dizajn
Çfarë është gypi, e zbuluam, tani do të zbulojmë se si funksionon. Trupi përbëhet nga elementë të fuqisë gjatësore (spars dhe stringers) dhe tërthor (korniza) dhe lëkurë me mure të hollë. Zvogëlimi i ngarkesës në trupin e aparatit arrihet duke ulur peshën e tij. Në aviacionin civil, lëkura është bërë më shpesh nga duralumin, dhe në ushtri - nga materiale të përbëra. Korniza e fuqisë ofron tregues të kënaqshëm të thjeshtësisë, besueshmërisë, mbijetesës dhe aksesueshmërisë për mirëmbajtjen e gypit.
Kërkesat për trupin e trupit
Duke folur për atë që është trupi i avionit, vlen të përmendet se ai është baza e ndërtimit të çdo avioni dhe elementi mbështetës i tij. Një listë e gjerë kërkesash është paraqitur për të:
- Formë që minimizon rezistencën e erës gjatë fluturimit.
- Hull ofron deri në 40% ngritje.
- Përdorimi racional i volumit të brendshëm.
- Strukturë e lehtë për funksionim pa probleme dhe mirëmbajtje pa probleme.
Ngarkesat e avionit
Ngarkesat kryesore që veprojnë në trup:
- Graviteti nga ngjitja e krahëve, mjeteve të uljes, njësitë e zbrazjes dhe shtytjes.
- Forcat aerodinamike që veprojnë në të gjithë trupin gjatë fluturimit.
- Forcat inerciale të njësive dhe pajisjeve, si dhe pesha totale e strukturës.
- Presion i tepërt në ndarjet nën presion: sallone, kabina dhe kanalet e marrjes së ajrit.
Këtu ju dhe unë zbuluam se çfarë është trupi i avionit.
