Lufta e detyroi Nikolai Markelov të bëhej pilot

Përmbajtje:

Lufta e detyroi Nikolai Markelov të bëhej pilot
Lufta e detyroi Nikolai Markelov të bëhej pilot
Anonim

Lufta e Madhe Patriotike i tregoi botës guximin, qëndrueshmërinë, heroizmin e ushtarit sovjetik. Miliona mbrojtës të vendit të sovjetikëve luftuan deri në vdekje, deri në pikën e fundit të gjakut. Kujtimi i tyre duhet të jetë i përjetshëm. Përsëri dhe përsëri ne hapim Librin e Kujtesës. Nikolai Markelov, pilot, Hero i Bashkimit Sovjetik. Një shënim i shkurtër biografik, disa fotografi të paqarta, meritë ushtarake…

Foto e Markelovit të paraluftës
Foto e Markelovit të paraluftës

Nikolai Markelov në foto është një i ri që nuk ka nuhatur barut. Uniforma me epoleta u plotësua nga retushuesit kur nuk gjetën një foto të Heroit të BRSS.

Për jetën para luftës

Kolya lindi më 20 qershor 1920 në Altai, në Barnaul. Ai mori një certifikatë të arsimit të mesëm në Alma-Ata, në Kazakistan, një republikë motër e Bashkimit Sovjetik. Në të njëjtin vend, në vitin 1938, ai hyri në Institutin e Minierave dhe Metalurgjisë Kazake në Fakultetin e Gjeologjisë dhe Kërkimit. Pasi kaloi seancën për të tretin vit, ai festoi ditëlindjen e tij të 21-të. Dy ditë më vonë mësova se lufta kishte filluar.

studentët e vijës së parë
studentët e vijës së parë

Nuk ka më të dhëna për fëmijërinë dhe rininë në burimet zyrtare. Normaledjalë, jetë e zakonshme. Jo, ka ende një modë që doli të jetë me rëndësi vendimtare në biografinë e mëtejshme - klubi fluturues. Në të kaluarën e largët, në klubet e fluturimit DOSAAF, adoleshentët ndërtonin avion model, hidheshin me parashuta, merreshin me stërvitje fizike dhe mësonin të ishin patriotë.

Çohu, vendi është i madh

Në ditët e para të luftës, Nikolai mori një thirrje nga zyra e regjistrimit dhe regjistrimit ushtarak, shkoi menjëherë në shkollën e fluturimit Chkalovsky, ku pilotët Il-2 u trajnuan në një mënyrë të përshpejtuar. Fëmijëve iu dha më pak se një vit për të zotëruar profesionin. Në vitin 1942 u dërgua në front. Filmi "Vetëm të moshuarit shkojnë në betejë" flet për Markelovin, një burrë luftarak të ri, të papërvojë.

Si luftoi Nikolai Markelov, thonë çmimet: Ylli i Kuq, Urdhri i Flamurit të Kuq (2), shkalla e Luftës së Dytë Botërore, medaljet. Ka pasur shumë heronj, por nuk ka pasur biografë. Është ende e pamundur të mblidhen informacione për çdo ushtar të Luftës së Dytë Botërore, sepse linjat e biografisë së Nikolai Markelov janë kaq të pakta. Çfarë detyrash kreu, çfarë medalje mori - nuk ka të dhëna në Librin e Kujtesës.

Viti 1944

Fati ishte i mëshirshëm për të riun. Duke gjykuar nga çmimet, ai nuk u ul në fusha ajrore alternative: ai u ngjit në mes të betejave, mashtroi motin, aset fashiste, madje edhe ligjet e aerodinamikës. Kjo ishte shkruar në fletën e çmimit (shtator 1944), ndërsa makina, e përplasur në plehra, po kthehej në aeroportin e saj të lindjes. Në të njëjtën kohë, piloti në luftë nuk mori asnjë plagë të vetme.

Në vitin 1944, toger tashmë komandonte një njësi të regjimentit të sulmit 806 të ushtrisë së 14-të ajrore. Pas tij janë 4 fronte ukrainase, jugore, 3 balltike, të Kaukazit të Veriut. Nazistët thirrënIL-2 "Vdekja e zezë", murtaja, avion betoni. Dizajnerët sovjetikë i dhanë pseudonimin - "tanku fluturues". Por në vitin e parë të luftës, humbjet e kësaj pajisjeje ishin shumë të larta - pilotët ishin të papërvojë, nuk kishte armë mbrojtëse.

Në fund të luftës
Në fund të luftës

Sulmet nga lartësitë e ulëta prej 400 m, fluturimet e përplasjes, aktivizimi i shkathët i shpejtësisë maksimale këndore, mitralozi i besueshëm, përvoja dhe guximi e ndihmuan togerin në këtë luftë. 105 fluturime të suksesshme luftarake. Gjatë bombardimeve, në llogarinë e tij u regjistruan: 25 tanke, 100 automjete, 70 transportues, 20 bateri artilerie, 8 depo karburantesh dhe armësh, një maune, një fushë ajrore me avionë.

Nga lista e çmimeve

Në shtator 1944, komandanti i regjimentit ajror, toger i lartë Karpov, i dërgoi një fletë çmimi Nikolai Markelov përmes autoriteteve. Falë tij, sot dihet se si luftoi një luftëtar i ri i ushtrisë punëtore-fshatare Sovjetike. Këtu janë rreshtat nga dokumenti:

…Mjeshtër Sulmues. Avion i guximshëm dhe i guximshëm sulmues pilot. Luftoi heroikisht në Kuban, Mius, Donbass, lumin Molochnaya. Pjesëmarrës në humbjen e urës së Nikopolit, grupi i Krimesë.

…çliroi Kuban, Dnieper, Krime, Estoni. Frikësimi dhe guximi i Markelovit, sulmet dhe bombardimet janë gjithmonë të papritura dhe efektive. Shumica e fluturimeve - drejtojnë një grup avionësh sulmues.

Fleta e çmimit
Fleta e çmimit

27.11.43 …shkatërruan 2 bateri artilerie në zonën B. Lepetikhi. Avionët, timoni, thellësia e makinës janë dëmtuar, timoni është bllokuar, mburojat janë rrahur. Falë teknikës së pilotimit, avioni u ulnë aeroportin tuaj të shtëpisë.

08.04.44 …në zonën Tarkhan u shkatërruan 2 raketahedhës të shumëfishtë, një minbateri, 4 kamionë me ngarkesë. Më 19 prill, afër Balaklavës, ai rrëzoi një FV-190.

07.05.44 … në zonën e Sevastopolit, grupi u vu nën zjarr nga armët kundërajrore, të sulmuar nga shtatë luftëtarë. Markelov bëri tre vizita në objektiv, përfundoi misionin luftarak, duke mahnitur krahët me një shembull personal. Qitësi i tij rrëzoi një avion luftarak.

Aeroplani u dëmtua rëndë: aeroplani i djathtë u thye, mburojat, kambia, timoni, pjesa qendrore u dëmtuan, pjesa e konsolës së tehut të helikës u shkëput, pjesa tjetër u qëllua nga një predhë, xhami antiplumb është thyer. Markelov mblodhi krahët e tij, i solli në shtëpi dhe zbarkoi.

23.02.1945 Markelov iu dha titulli Hero i BRSS. Medalja "Ylli i Artë" nr. 5935 dhe Urdhri i Leninit - konfirmim i statusit të lartë.

Mbaj mend të gjithë me emër

Nikolai ishte me fat, ai takoi Fitoren të gjallë, e pa vendin të lirë dhe të gëzuar. Dhe ai është vetëm 24 vjeç! Ai nuk u kthye në eksplorim, ai mbeti në Forcat Ajrore. Edhe pse disa burime pretendojnë se ai shkoi në aviacionin civil. Pastaj përsëri një dështim dhe një mesazh i shkurtër: art. Toger Markelov vdiq tragjikisht më 16 nëntor 1945. Një burim e quajti atë një aksident avioni në detyrë. Me shumë mundësi, kjo ka ndodhur në Ukrainë. Në rajonin Rivne, në Chervonoarmeysk, ai u varros.

Image
Image

Rrugët në Barnaul dhe Almaty janë emëruar pas Nikolai Danilovich. Emri është përjetësuar në pllakën e Memorialit të Lavdisë në kryeqytetin e Territorit Altai.

Memoriali i Lavdisë në Barnaul
Memoriali i Lavdisë në Barnaul

Pilotët e Orenburg VVAKU(shpërbërë), e cila u bë pasardhëse e Shkollës Pilot Chkalov, ruan kujtimin e të diplomuarve të saj. 309 heronj të Bashkimit Sovjetik shfaqen në lista. I diplomuar në vitin 1942, Markelov renditet alfabetikisht si nr. 181.

Recommended: