Eksplorimi i hapësirës është ëndrra që ka pushtuar mendjet e shumë njerëzve për qindra vjet. Edhe në ato kohë të largëta, të largëta, kur një person mund të shihte yjet dhe planetët, duke u mbështetur vetëm në shikimin e tij, ai ëndërronte të zbulonte se çfarë fshihnin humnerat e zeza pa fund të qiellit të errët sipër. Ëndrrat filluan të realizohen relativisht kohët e fundit.
Praktikisht të gjitha fuqitë kryesore hapësinore filluan menjëherë një lloj "gare armatimi" edhe këtu: shkencëtarët u përpoqën të kalonin përpara kolegëve të tyre, duke i nxjerrë ata më herët dhe duke testuar automjete të ndryshme për eksplorimin e hapësirës. Megjithatë, kishte ende një boshllëk: programi Apollo-Soyuz duhej të tregonte miqësinë e BRSS dhe SHBA-së, si dhe dëshirën e tyre për të punuar së bashku për t'i hapur rrugën njerëzimit drejt yjeve.
Informacion i përgjithshëm
Emri i shkurtuar i këtij programi është ASTP. Fluturimi njihet edhe si "Shtypja e duarve në hapësirë". Në përgjithësi, Apollo Soyuz ishte një fluturim i guximshëm eksperimental i Soyuz 19 dhe Apollo amerikan. PjesëmarrësitEkspeditës iu desh të kapërcejë shumë vështirësi, më e rëndësishmja prej të cilave ishte dizajni krejtësisht i ndryshëm i stacioneve të dokimit. Por ankorimi ishte në rendin e ditës!
Në fakt, kontaktet mjaft normale midis shkencëtarëve të BRSS dhe SHBA filluan gjatë lëshimit të satelitëve të parë artificialë të Tokës. Një marrëveshje për eksplorimin e përbashkët paqësor të hapësirës u nënshkrua në vitin 1962. Në të njëjtën kohë, studiuesit patën mundësinë të ndajnë rezultatet e programeve dhe disa zhvillime në industrinë e hapësirës.
Takimi i parë i studiuesve
Nga ana e BRSS dhe SHBA, nismëtarët e punës së përbashkët ishin: Presidenti i Akademisë së Shkencave (AN), i famshmi M. V. Keldysh, si dhe drejtori i Agjencisë Kombëtare të Hapësirës Ajrore (i njohur si NASA në botë) Dr. Payne.
Takimi i parë i delegacioneve nga SHBA dhe BRSS u zhvillua në fund të vjeshtës 1970. Misioni amerikan drejtohej nga Dr. R. Gilruth, drejtor i Qendrës së Fluturimeve Hapësinore Johnson. Nga ana sovjetike, drejtoi akademiku B. N. Petrov, Kryetar i Këshillit për Studimin Ndërkombëtar të Hapësirës së Jashtme (programi Interkosmos). Menjëherë u formuan grupe të përbashkëta pune, detyra kryesore e të cilave ishte diskutimi i mundësisë së përputhshmërisë së njësive strukturore të anijeve kozmike sovjetike dhe amerikane.
Një vit më pas, tashmë në Hjuston, u organizua një takim i ri, i cili u drejtua nga B. N. Petrov dhe R. Gilruth, tashmë të njohur për ne. Ekipet morën parasysh kërkesat themelore për tiparet e projektimit të automjeteve me njerëz, si dhenjë sërë çështjesh në lidhje me standardizimin e sistemeve të mbështetjes së jetës janë rënë dakord plotësisht. Pikërisht atëherë filloi të diskutohej mundësia e një fluturimi të përbashkët me ankorimin e mëvonshëm nga ekuipazhet.
Siç mund ta shihni, programi Soyuz-Apollo, viti i të cilit u bë një triumf i astronautikës botërore, kërkonte një rishikim të një numri të madh rregullash dhe rregulloresh teknike dhe politike.
Përfundime mbi fizibilitetin e fluturimeve të përbashkëta me njerëz
Në vitin 1972, palët sovjetike dhe amerikane mbajtën përsëri një takim në të cilin u përmbledh dhe u sistemua e gjithë puna e bërë gjatë periudhës së kaluar. Vendimi përfundimtar për fizibilitetin e një fluturimi të përbashkët me pilot ishte pozitiv, u zgjodhën anije tashmë të njohura për ne për zbatimin e programit. Dhe kështu lindi projekti Apollo-Soyuz.
Fillimi i zbatimit të programit
Ishte maj 1972. U nënshkrua një marrëveshje historike midis vendit tonë dhe Amerikës, e cila parashikon eksplorimin e përbashkët paqësor të hapësirës. Përveç kësaj, palët kanë vendosur përfundimisht për anën teknike të çështjes së fluturimit Apollo-Soyuz. Këtë herë delegacionet drejtoheshin nga akademiku K. D. Bushuev nga pala sovjetike, Dr. G. Lanny përfaqësonte amerikanët.
Gjatë takimit, ata vendosën për qëllimet, arritja e të cilave do t'i kushtohet gjithë punës së mëtejshme:
- Testimi i përputhshmërisë së sistemeve të kontrollit në zbatimin e takimit të anijeve në hapësirë.
- Testimi në terren i sistemevelidhje automatike dhe manuale.
- Pajisje testimi dhe akordimi të dizajnuara për të kryer kalimin e astronautëve nga anija në anije.
- Më në fund, akumulimi i përvojës së paçmuar në fushën e fluturimeve të përbashkëta të drejtuara në hapësirë. Kur Soyuz-19 u ankorua me anijen kozmike Apollo, specialistët morën aq shumë informacione të vlefshme saqë u përdorën në mënyrë aktive gjatë gjithë programit hënor amerikan.
Fusha të tjera të punës
Specialistët, ndër të tjera, donin të testonin mundësinë e orientimit në hapësirë të anijeve tashmë të ankoruara, si dhe të testonin qëndrueshmërinë e sistemeve të komunikimit në makina të ndryshme. Së fundi, ishte jashtëzakonisht e rëndësishme të testohej përputhshmëria e sistemeve sovjetike dhe amerikane të kontrollit të fluturimit.
Ja se si rrodhën ngjarjet kryesore në atë kohë:
- Në fund të majit 1975 u mbajt mbledhja përfundimtare për të diskutuar disa çështje të natyrës organizative. Dokumenti përfundimtar u nënshkrua për gatishmërinë e plotë për fluturim. Ajo u nënshkrua nga akademiku V. A. Kotelnikov nga pala sovjetike, amerikanët e miratuan dokumentin nga J. Lowe. Data e nisjes u caktua për 15 korrik 1975.
- Saktësisht në orën 15:20, Soyuz-19 Sovjetik niset me sukses nga Kozmodromi Baikonur.
- Apollo lëshohet duke përdorur mjetin lëshues Saturn-1B. Koha - 22 orë 50 minuta. Vendi i nisjes - Kepi Canaveral.
- Dy ditë më vonë, pas përfundimit të të gjitha punëve përgatitore, në orën 19 orë 12 minutaSoyuz-19 u ankorua. Në vitin 1975, u hap një epokë e re e eksplorimit të hapësirës.
- Saktësisht dy orbita të Soyuzit në orbitën e Tokës, u bë një dok i ri Soyuz-Apollo, pas së cilës ata fluturuan në këtë pozicion për dy kthesa të tjera. Pas ca kohësh, pajisjet më në fund u shpërndanë, duke përfunduar plotësisht programin e kërkimit.
Në përgjithësi, koha e fluturimit ishte:
- Sojuz 19 Sovjetik kaloi 5 ditë, 22 orë dhe 31 minuta në orbitë.
- Apollo kaloi 9 ditë, 1 orë e 28 minuta në fluturim.
- Anijet kaluan saktësisht 46 orë e 36 minuta në pozicionin e ankorimit.
Formacioni i ekuipazhit
Dhe tani është koha të kujtojmë me emër anëtarët e ekuipazhit të anijeve amerikane dhe sovjetike, të cilët, pasi kanë kapërcyer një numër të madh vështirësish, ishin në gjendje të zbatonin plotësisht të gjitha fazat e një programi kaq të rëndësishëm hapësinor.
ekuipazhi amerikan i përfaqësuar:
- Thomas Stafford. Udhëheqësi i ekuipazhit amerikan. Astronaut me përvojë, fluturimi i katërt.
- Brand Vance. Moduli i komandës së pilotuar, fluturimi i parë.
- Donald Slayton. Ishte ai që ishte përgjegjës për operacionin përgjegjës të dokimit, ishte gjithashtu fluturimi i tij i parë.
Ekuipazhi sovjetik përfshinte kozmonautët e mëposhtëm:
- Alexey Leonov ishte komandanti.
- Valery Kubasov ishte një inxhinier në bord.
Të dy kozmonautët sovjetikë kanë qenë tashmë në orbitë një herë, kështu që fluturimi Soyuz-Apollo ishte i dyti i tyre.
Çfarë eksperimentesh u kryen gjatë fluturimit të përbashkët?
- U mbajtnjë eksperiment që përfshin studimin e një eklipsi diellor: Apollo bllokoi dritën, ndërsa Soyuz studioi dhe përshkroi efektet që rezultonin.
- U studiua përthithja e UV-së, gjatë së cilës ekuipazhet matën përmbajtjen e oksigjenit dhe azotit atomik në orbitën e planetit.
- Përveç kësaj, u kryen disa eksperimente, gjatë të cilave studiuesit testuan se si mungesa e peshës, mungesa e një fushe magnetike dhe kushtet e tjera hapësinore ndikojnë në rrjedhën e ritmeve biologjike.
- Për mikrobiologët, programi i studimit të shkëmbimit të ndërsjellë dhe transferimit të mikroorganizmave në kushtet e mungesës së peshës midis dy anijeve (përmes portit të ankorimit) është gjithashtu me interes të madh.
- Më në fund, fluturimi Soyuz-Apollo bëri të mundur studimin e proceseve që ndodhin në materialet metalike dhe gjysmëpërçuese në kushte të tilla specifike. Duhet theksuar se “babai” i këtij lloj studimi ishte K. P. Gurov, i njohur në mesin e metalurgëve, i cili propozoi kryerjen e këtyre punimeve.
Disa detaje teknike
Duhet të theksohet se oksigjeni i pastër u përdor si një përzierje frymëmarrjeje në anijen amerikane, ndërsa në anijen shtëpiake kishte një atmosferë identike në përbërje me atë në Tokë. Kështu, një kalim i drejtpërdrejtë nga anija në anije ishte i pamundur. Sidomos për të zgjidhur këtë problem, së bashku me anijen amerikane u lëshua një ndarje e veçantë tranzicioni.
Duhet theksuar se më pas amerikanët përfituan nga kjokoha e funksionimit kur krijoni modulin tuaj hënor. Gjatë tranzicionit, presioni në Apollo u ngrit pak, dhe në Soyuz, përkundrazi, u zvogëlua, ndërsa në të njëjtën kohë u rrit përmbajtja e oksigjenit në përzierjen e frymëmarrjes në 40%. Si rezultat, njerëzit patën mundësinë të qëndronin në modulin e tranzicionit (përpara se të hynin në një anije të huaj) jo për tetë orë, por për vetëm 30 minuta.
Meqë ra fjala, nëse jeni të interesuar për këtë histori, vizitoni Muzeun e Kozmonautikës në Moskë. Ka një stendë të madhe kushtuar kësaj teme.
Historia e përgjithshme e fluturimeve njerëzore në hapësirë
Në artikullin tonë, jo rastësisht preket tema e historisë së fluturimeve të drejtuara në hapësirë. I gjithë programi i përshkruar më sipër do të ishte në parim i pamundur nëse nuk do të ishin zhvillimet paraprake në këtë fushë, përvojë në të cilën është grumbulluar gjatë dekadave. Kush "hapi rrugën", falë kujt u bënë të mundura fluturimet hapësinore me njerëz?
Siç e dini, më 12 prill 1961, ndodhi një ngjarje që ishte vërtet me rëndësi botërore. Atë ditë, Yuri Gagarin kreu fluturimin e parë me njerëz në historinë e botës me anijen kozmike Vostok.
Vendi i dytë që e bëri këtë ishin Shtetet e Bashkuara. Anija e tyre kozmike Mercury-Redstone 3, e pilotuar nga Alan Shepard, u hodh në orbitë vetëm një muaj më vonë, më 5 maj 1961. Në shkurt, Mercury-Atlas-6, me John Glenn, u nis nga Kepi Canaveral.
Rekordet dhe arritjet e para
Dy vjet pas Gagarinit, gruaja e parë fluturoi në hapësirë. Ishte Valentina Vladimirovna Tereshkova. Ajo u nis vetëm në një anije"Vostok-6". Nisja u bë më 16 qershor 1963. Në Amerikë, përfaqësuesja e parë e seksit më të dobët, që vizitoi orbitën, ishte Sally Ride. Ajo ishte anëtare e një ekuipazhi të përzier që fluturoi jashtë në 1983.
Tashmë më 18 mars 1965, u thye një tjetër rekord: Alexei Leonov shkoi në hapësirë. Gruaja e parë që udhëtoi në hapësirën e jashtme ishte Svetlana Savitskaya, e cila e bëri këtë në 1984. Vini re se aktualisht, gratë janë të përfshira në të gjitha ekuipazhet e ISS pa përjashtim, pasi janë mbledhur të gjitha informacionet e nevojshme mbi fiziologjinë e trupit të femrës në kushtet hapësinore, dhe për këtë arsye asgjë nuk kërcënon shëndetin e astronautëve.
Fluturimet më të gjata
Deri më sot, fluturimi më i gjatë i vetëm në hapësirë konsiderohet të jetë qëndrimi 437-ditor në orbitë nga kozmonauti Valery Polyakov. Ai ishte në bordin e Mir nga janari 1994 deri në mars 1995. Rekordi për numrin total të ditëve të kaluara në orbitë, përsëri i përket kozmonautit rus - Sergej Krikalev.
Nëse flasim për një fluturim në grup, atëherë kozmonautët dhe astronautët fluturuan rreth 364 ditë nga shtatori 1989 deri në gusht 1999. Pra, u vërtetua se një person, teorikisht, mund të përballojë një fluturim në Mars. Tani studiuesit janë më të shqetësuar për problemin e përputhshmërisë psikologjike të ekuipazhit.
Informacion mbi historinë e fluturimeve hapësinore të ripërdorshme
Deri më sot, i vetmi vend që ka pak a shumë përvojë të suksesshme në funksionimin e ripërdorshëmSpace Shuttle seri "Space Shuttle", është Shtetet e Bashkuara. Fluturimi i parë i anijes kozmike të kësaj serie, Columbia, u zhvillua saktësisht dy dekada pas fluturimit të Gagarin, më 12 prill 1981. BRSS lëshoi Buran për herë të parë dhe të vetme në 1988. Ai fluturim është gjithashtu unik në atë që u zhvillua në një modalitet plotësisht automatik, megjithëse pilotimi manual ishte gjithashtu i mundur.
Ekspozita, e cila tregon të gjithë historinë e "anijes sovjetike", është demonstruar nga Muzeu i Kozmonautikës në Moskë. Ju këshillojmë ta vizitoni, pasi aty ka shumë gjëra interesante!
Orbitën më të lartë, në pikën më të lartë të kalimit që arrin në 1374 kilometra, u arrit nga ekuipazhi amerikan në anijen kozmike Gemini 11. Ndodhi shumë në vitin 1966. Përveç kësaj, "anijet" u përdorën shpesh për të riparuar dhe mirëmbajtur teleskopin Hubble, kur kryenin fluturime mjaft komplekse me njerëz në një lartësi prej rreth 600 kilometrash. Më shpesh, orbita e një anije kozmike zhvillohet në një lartësi prej rreth 200-300 kilometra.
Vini re se menjëherë pas përfundimit të funksionimit të anijeve, orbita e ISS u ngrit gradualisht në një lartësi prej 400 kilometrash. Kjo për faktin se anijet mund të kryenin manovra efektive në një lartësi prej vetëm 300 kilometrash, por për vetë stacionin, ato lartësi nuk ishin shumë të përshtatshme për shkak të densitetit të lartë të hapësirës përreth (sipas standardeve hapësinore, sigurisht)..
A ka pasur fluturime përtej orbitës së Tokës?
Vetëm amerikanët fluturuan përtej orbitës së Tokës kur kryenin detyrat e programit Apollo. Anija kozmike në 1968fluturoi rreth hënës. Vini re se që nga 16 korriku 1969, amerikanët kanë kryer programin e tyre hënor, gjatë të cilit është kryer një "ulje në hënë". Në fund të vitit 1972, programi u shkurtua, gjë që shkaktoi indinjatë jo vetëm të shkencëtarëve amerikanë, por edhe të shkencëtarëve sovjetikë, të cilët kishin empati me kolegët e tyre.
Vini re se kishte shumë programe të ngjashme në BRSS. Pavarësisht përfundimit thuajse të plotë të shumë prej tyre, nuk është marrë “problemi” për zbatimin e tyre.
Shtete të tjera "hapësirë"
Kina është bërë fuqia e tretë hapësinore. Ndodhi më 15 tetor 2003, kur anija kozmike Shenzhou-5 hyri në hapësirat e hapësirës. Në përgjithësi, programi hapësinor i Kinës daton në vitet 70 të shekullit të kaluar, por të gjitha fluturimet e planifikuara atëherë nuk u kryen kurrë.
Në fund të viteve '90, evropianët dhe japonezët bënë hapat e tyre në këtë drejtim. Por projektet e tyre për të krijuar anije kozmike të ripërdorshme u kufizuan pas disa vitesh zhvillimi, pasi anija sovjeto-ruse Soyuz doli të ishte më e thjeshtë, më e besueshme dhe më e lirë, gjë që e bëri punën ekonomikisht të papërshtatshme.
Turizmi hapësinor dhe "hapësira private"
Që nga viti 1978, astronautë nga dhjetëra vende të botës kanë fluturuar në anije kozmike dhe stacione në BRSS/Federata Ruse dhe Shtetet e Bashkuara. Për më tepër, i ashtuquajturi "turizëm hapësinor" kohët e fundit po fiton vrull, kur një person i zakonshëm (i pazakontë për sa i përket aftësive financiare) mund të vizitojë ISS. Në të kaluarën e afërt, zhvillimi i programeve të ngjashme u njoftua gjithashtu ngaKinë.
Por emocioni i vërtetë u shkaktua nga programi Ansari X-Prize, i cili filloi në 1996. Sipas kushteve të tij, kërkohej që një kompani private (pa mbështetje shtetërore) deri në fund të vitit 2004 të ishte në gjendje të ngrinte (dy herë) një anije me një ekuipazh prej tre personash në një lartësi prej 100 kilometrash. Çmimi ishte më se solid - 10 milionë dollarë. Më shumë se dy duzina kompani dhe madje edhe individë filluan menjëherë të zhvillojnë projektet e tyre.
Kështu filloi një histori e re e astronautikës, në të cilën çdo person mund të bëhej teorikisht "zbuluesi" i hapësirës.
Sukseset e para të "tregtarëve privatë"
Meqenëse pajisjet që ata zhvilluan nuk kishin nevojë të shkonin në hapësirën reale të jashtme, kostot ishin qindra herë më pak. Anija e parë private kozmike SpaceShipOne u nis në fillim të verës 2004. Krijuar nga Scaled Composites.
Teoria e Konspiracionit Pesë Minutësh
Duhet të theksohet se shumë projekte (pothuajse të gjitha, në përgjithësi) bazoheshin jo në ndonjë zhvillim të "nuggets" private, por në punën në V-2 dhe "Buran" Sovjetik, të gjithë dokumentacionin për e cila pas viteve '90 "papritmas" u bë befas e disponueshme për publikun e huaj. Disa teoricienë të guximshëm pohojnë se BRSS kreu (pa sukses) lëshimet e para të drejtuara në fillim të viteve 1957-1959.
Ka gjithashtu raporte të pakonfirmuara se nazistët po zhvillonin projekte për raketa ndërkontinentale në vitet '40 për të sulmuar Amerikën. Thashethemet thonë se gjatë testimit disa pilotë ishin ende në gjendje të arrinin një lartësi prej 100 kilometrash, gjë që i bën ata (nëse kanë qenë ndonjëherë)astronautët e parë.
Epoka "botërore"
Deri tani, historia e kozmonautikës ruan informacione për stacionin sovjeto-rus Mir, i cili ishte një objekt vërtet unik. Ndërtimi i tij përfundoi plotësisht vetëm më 26 Prill 1996. Më pas, stacionit iu bashkua moduli i pestë dhe i fundit, i cili bëri të mundur kryerjen e studimeve më komplekse të deteve, oqeaneve dhe pyjeve të Tokës.
Mir ishte në orbitë për 14.5 vjet, gjë që e tejkaloi disa herë jetën e planifikuar të shërbimit. Gjatë gjithë kësaj kohe, vetëm më shumë se 11 ton pajisje shkencore iu dorëzuan asaj, shkencëtarët kryen dhjetëra mijëra eksperimente unike, disa prej të cilave paracaktuan zhvillimin e shkencës botërore për të gjitha dekadat pasuese. Përveç kësaj, kozmonautët dhe astronautët nga stacioni bënë 75 shëtitje në hapësirë, kohëzgjatja totale e të cilave është 15 ditë.
Historia e ISS
16 vende morën pjesë në ndërtimin e Stacionit Ndërkombëtar të Hapësirës. Kontributin më të madh në krijimin e tij e dhanë specialistë rusë, evropianë (Gjermania dhe Franca), si dhe amerikanë. Ky objekt është projektuar për 15 vite funksionim me mundësi zgjatjeje të kësaj periudhe.
Ekspedita e parë afatgjatë në ISS filloi në fund të tetorit 2000. Pjesëmarrësit e 42 misioneve afatgjata kanë qenë tashmë në bord. Duhet të theksohet se astronauti i parë brazilian në botë Marcos Pontes mbërriti në stacion si pjesë e ekspeditës së 13-të. Ai përfundoi me sukses të gjithë punën e parashikuar për të, pas së cilës u kthye në Tokë si pjesë e misionit të 12-të.
Kështu u krijua historia e fluturimeve në hapësirë. Pati shumë zbulime dhe fitore, disa dhanë jetën e tyre në mënyrë që njerëzimi një ditë të mund ta quante hapësirën shtëpinë e tyre. Ne vetëm mund të shpresojmë që qytetërimi ynë do të vazhdojë kërkimet në këtë fushë dhe një ditë do të presim për kolonizimin e planetëve më të afërt.
