Në vendin tonë, nafta është burimi kryesor natyror mbi të cilin bazohet aktualisht e gjithë ekonomia ruse. Por ka fakte interesante për vajin që me shumë mundësi as nuk i dini. Bëhet fjalë për to që do t'ju tregojmë në detaje në këtë artikull.
Kuptimi i fjalës
Fjala ruse "vaj" u huazua nga gjuha turke, e cila nga ana e saj e përvetësoi këtë fjalë nga persishtja, e cila e kishte origjinën nga gjuhët semite. Fjala asiriane naptn vjen nga fjala semite nptc, kuptimi origjinal i së cilës është "shpërthyer" ose "shpërthyer" (nga arabishtja naft - "shpërtheu" ose "shpërtheu").
Një fakt interesant për vajin është se fjala "vaj" ka kuptime të tjera. Për shembull, sipas disa të dhënave historike, fjala vjen nga fjala akadiane napatum, kuptimi i së cilës është "fletë", "ndez". Ekziston gjithashtu një version që fjala ruse "vaj" vjen nga fjala e lashtë iraniane naft, që do të thotë "substancë e lagësht", "lëng".
Interesanteversioni i origjinës së këtij lëngu
Ky fakt interesant për naftën do të duket i çuditshëm për shumë ekspertë të naftës, por midis banorëve dhe njerëzve që nuk kanë lidhje me këtë industri, ekziston një mendim se vaji është formuar nga mbetjet e kafshëve të lashta dhe, në veçanti, nga dinosaurët..
Në njëfarë kuptimi, kjo teori është e saktë - depozitat e lëndës minerale janë formuar me të vërtetë nga mbetjet e qenieve të gjalla të lashta. Sidoqoftë, këto ishin krijesa shumë më të vogla se dinosaurët. Disa shkencëtarë besojnë se ky lëng i djegshëm erdhi nga një material burimor si mikroorganizmat dhe planktoni detar që banonte në detin e thellë dhe në rajonet bregdetare të Tokës.
A mendoni se ka lumenj nafte dhe dete nën tokë?
Shumë ekspertë të kësaj fushe habiten kur dëgjojnë këtë fakt të pazakontë, por shumë interesant për vajin nga njerëz që nuk kanë asnjë lidhje me nxjerrjen e kësaj lënde. Rezulton se shumë njerëz mendojnë se lumenjtë dhe liqenet e naftës rrjedhin nën tokë.
Ky është një nga shumë keqkuptimet që njerëzit bëjnë kur nuk dinë asgjë për naftën dhe prodhimin e saj. Natyrisht, nuk ekzistojnë lumenj dhe liqene në natyrë. E gjithë korja e tokës përbëhet nga shkëmbinj me densitet dhe përbërje kimike të ndryshme. Nafta, gazi, uji janë një lloj përbërësi i shkëmbinjve që janë në gjendje të përmbajnë substanca me përbërje të lëngshme, të quajtura lëngje. Këta shkëmbinj quhen rezervuarë dhe mund të përmbajnë përbërës të ngurtë dhe të lëngshëm.
Nafta nuk është produkt i revolucionit industrial
Për fëmijët, një fakt interesant për vajin mund të jetë se ai filloi të përdoret jo me ardhjen e makinave, por në kohët e lashta. Në Babiloninë e lashtë, një derivat i kësaj substance (bitum) përdorej për vulosjen e ndërtesave dhe ndërtimin e anijeve tregtare detare. Dhe një produkt i tillë nga nafta si katrani u përdor për herë të parë në shekullin VIII në Arabi për ndërtimin e rrugëve. Në Egjiptin e lashtë dhe më pas në Greqinë e lashtë, llambat me naftë përdoreshin për të ndriçuar dhomat.
Në Perandorinë Bizantine, me ndihmën e një "përzierjeje të djegshme", bazë e së cilës ishte përsëri nafta, ushtarët e tmerruan armikun, sepse përzierja digjej edhe më shumë kur përpiqeshin ta shuanin me ujë. Receta origjinale për "përzierjen e djegshme" ka humbur, por shkencëtarët sugjerojnë se ishte një përzierje e produkteve të përpunuara dhe substancave të tjera të djegshme.
Një herë nafta shpëtoi balenat nga zhdukja
Një nga faktet më interesante rreth naftës është se dikur, falë zbulimit të vetive të këtij burimi natyror, balenat nuk u zhdukën plotësisht si specie. Rreth dy shekuj më parë, vaji i balenës ishte me një çmim të lartë dhe përdorej në mënyrë aktive. Aftësia e tij për të djegur ngadalë pa lëshuar një erë të pakëndshme është vënë re nga njerëzit në kohët e lashta. Vaji i balenës është përdorur në të gjitha fushat e jetës njerëzore - për lubrifikimin e lëvizjeve të orës, veshjen e fotografive të para, farmakologjinë, industrinë e lehtë dhe kozmetike.
Siç mund ta merrni me mend, nga mesi i shekullit të 19-të, popullsia e balenave pothuajse ishte zhdukur ngafytyrat e dheut. Për fat të mirë, njerëzit filluan të përdorin vajguri më të lirë, i cili gjithashtu digjej pa lënë erë të pakëndshme dhe nxjerrja e tij ishte shumë më humane sesa gjuetia e balenave. Në flotën amerikane të gjuetisë së balenave, për shembull, në vitin 1846 kishte rreth 735 anije, dhe deri në vitin 1879 kishte vetëm 39. Nga fillimi i shekullit të 20-të, gjuetia e balenave praktikisht kishte pushuar, pasi humbjet dhe mizoria e saj u bënë të dukshme për shoqërinë.
E vetmja fushë e aplikimit të vajit të balenës në botën moderne janë kërkimet dhe eksperimentet në hapësirë. Yndyra nënlëkurore e balenave të spermës ka zbuluar një veti të mahnitshme për të mos ngrirë në temperaturat kolosale të ulëta që mbizotërojnë në hapësirën e jashtme. Kjo është arsyeja pse vaji i balenës është lubrifikuesi i përsosur për pjesët e anijeve kozmike.
Benzinë e padobishme dhe e lirë. A është edhe e mundur kjo?
Në kimi, një fakt interesant për naftën është se benzina fillimisht nuk ishte me interes as për prodhuesit, as për konsumatorët. Produkti kryesor i rafinimit të naftës ishte vajguri, i cili përdorej për pajisjet e ndriçimit. Makinat e pasagjerëve nuk ishin ende të zakonshme, njerëzit udhëtonin kryesisht me kalë, dhe lokomotivat dhe trenat përdoreshin për distanca të gjata. Kërkesa për benzinë u rrit ndjeshëm në vitet 1930 dhe 1940; në fillim, benzina praktikisht nuk kishte asnjë vlerë. Përdorimi i vetëm i benzinës është në trajtimin e morrave të kokës (infektimi i morrave), holluesi i bojës dhe heqja e njollave kokëforta nga veshjet. Ndonjëherë korporatat e zhvlerësonin aq shumë benzinën saqë thjesht e derdhnin në tëlumenj.
Emiratet e Bashkuara Arabe dhe Rusia: një ndryshim thelbësor. Interesante për naftën në dy vende të ndryshme
Me kalimin e kohës, teknologjia komplekse dhe e kushtueshme për nxjerrjen e këtij lëngu natyral të djegshëm me vaj është lehtësuar dhe automatizuar shumë. Saudi Aramco është kompania kombëtare e prodhimit dhe përpunimit të naftës në Arabinë Saudite. Është tërësisht në pronësi të shtetit dhe punon për të rritur mirëqenien e tij. Ky gjigant i naftës është një nga koncertet më të mëdha të prodhimit të naftës në botë.
Pyes veten se sa i kushton kësaj kompanie për të prodhuar një fuçi naftë? Le ta zbulojmë tani.
Sipas revistës Forbes, situata duket kështu: Saudi Aramco është kompania me fitimin më të madh në tregun e naftës. Sipas vlerësimeve më konservatore (dhe kjo pavarësisht nga fakti se nuk e reklamon plotësisht performancën e saj financiare), të ardhurat e saj janë afërsisht 200 miliardë dollarë (rreth 13.4 trilion rubla) në vit, me një të ardhur totale vjetore prej rreth 350 miliardë dollarë (afërsisht 23.4). trilion rubla).rubla). Ministri i kësaj kompanie nafte (Ali Al-Naimi) tha në një intervistë se kostoja e prodhimit të naftës, dhe konkretisht një fuçi nafte në Arabinë Saudite, është afërsisht dy dollarë (133.8 rubla). Dhe çmimi me shumicë i shitjes është rreth 130 dollarë (rreth 8700 rubla). Pas kalimit nëpër të gjitha fazat e përpunimit dhe hyrjes në fabrikë, të ardhurat nga shitja e një fuçie të substancës janë afërsisht 500 dollarë (rreth 33,450 rubla).
Kur krahasohet me Rusinë, fotografia është si më poshtë: kompania ruse e naftës Rosneftshpenzon rreth 15 dollarë (1000 rubla) për nxjerrjen e një fuçi nafte. Nëse kësaj i shtojmë koston e kërkimit, shpimit dhe shpenzimet e tjera, atëherë çmimi i prodhimit të një fuçie është afërsisht 21 dollarë (1400 rubla).
Pozicioni i Rusisë në fillim të shekullit të 20-të
Një fakt interesant në lidhje me prodhimin e naftës në Rusi në fillim të shekullit të 20-të - në vitin 1900, sasia totale e naftës së prodhuar në Perandorinë Ruse arriti në 631.1 milion poods nafte. Kjo është 51,6% e sasisë totale të minuar në botë.
Në atë kohë, nafta prodhohej në 10 vende: Perandoria Ruse, SHBA, Holandë, Rumani, Austro-Hungari, Indi, Japoni, Kanada, Gjermani, Peru. Pjesa kryesore e prodhimit të lëngjeve të ndezshme ishte në Rusi dhe Shtetet e Bashkuara, të cilat prodhonin rreth 90% të vëllimit botëror.
Viti më i suksesshëm për Rusinë për sa i përket prodhimit të naftës ishte viti 1901, kur u prodhuan 706.3 milionë poods nafte, që përbënte 50.6% të sasisë totale të lëngut të djegshëm të prodhuar në botë. Pas kësaj ka pasur një rënie, kur kërkesa është ulur dhe ka pasur më shumë oferta. Në vitin 1900, çmimi për një pod vaj ishte 16 kopekë për pod, dhe në vitin 1901 ai ra me 2 herë në 8 kopekë për pood. Në vitin 1902, çmimi i një pood nafte ishte tashmë 7 kopekë për pood, pas së cilës kishte një tendencë për të rritur çmimin. Revolucioni i vitit 1905 e kaloi këtë sukses.
Marrëdhënia midis rritjes së çmimeve të naftës dhe kostos së mallrave të tjerë
Si ndikon rritja e çmimit të naftës në jetën tonë? Përveç rritjes së dukshme të çmimit të benzinës, në pamje të parë nuk duken asnjë pasojë fatale. E dukshme dhe më e rëndësishmjaAna negative e rritjes së çmimit të naftës për një person mesatar është nevoja e mundshme për të kaluar në transportin publik ose një biçikletë.
Një fakt interesant kimik për vajin është se ai përdoret jo vetëm si lëndë e parë për karburant, por edhe si bazë për marrjen e shumë kimikateve që janë pjesë e gjërave që janë mjaft të zakonshme për ne në raftet e dyqaneve. A e dini se xheli i dushit dhe shampoja që përdorni përmbajnë produkte nafte?
Prandaj, një rritje e çmimeve për këtë substancë sjell një rritje të çmimeve në dyqane. Mendimet e ekspertëve janë të ndarë – disa besojnë se rritja e çmimit do të vazhdojë, ndërsa të tjerë e konsiderojnë rritjen e çmimit për shkak të problemeve me tregtinë e naftës dhe prodhimin e naftës si një fenomen të përkohshëm.
Kërkesa joelastike
Fakti i dukshëm për naftën është se ajo është një burim energjie jo i rinovueshëm. Prandaj, shkencëtarët kanë një pyetje: "A është e mundur zhdukja e plotë e rezervave të naftës nga zorrët e planetit tonë?".
Përveç kërcënimit shumë të paqartë të zhdukjes së plotë të naftës, ekziston një rrezik më urgjent në sektorin e naftës. Ajo qëndron në të ashtuquajturën kërkesë joelastike për naftë. Thelbi i tij qëndron në faktin se një ulje e vogël në prodhimin e një substance mund të çojë në një rritje të mprehtë të çmimeve për të. Kriza e naftës në tregun e prodhimit të naftës në vitet 1970 u shkaktua pikërisht nga një rënie prej 25% e ofertës. Për shkak të kësaj, çmimet për lëngjet natyrale të djegshme u rritën me 400%. Nëse prodhimi i naftës arrin kulmin, atëherë rënia është e natyrshme; rrjedhimisht, globalekriza ekonomike në ekonominë globale.
