Shkatërruesi "Garding" është një anije luftarake shtëpiake e tipit "Sokol", e cila u hodh në Shën Petersburg në vitin 1900. Fillimisht quhej "Kulik". Në verën e vitit 1902, ajo u nis në Port Arthur, pasi mori një emër të njohur. Ai u dërgua në lindje me hekurudhë në disa pjesë. Hyri zyrtarisht në shërbim në gusht 1903. Tashmë në shkurt, ajo u shkatërrua në një betejë të pabarabartë me forcat superiore të armikut gjatë Luftës Ruso-Japoneze. Në atë betejë të paharrueshme, Guardian, së bashku me shkatërruesin Resolute, luftuan kundër katër anijeve luftarake japoneze. Ato tejkaluan në mënyrë të konsiderueshme anijet ruse për sa i përket ekuipazhit, armatimit dhe zhvendosjes.
Në Port Arthur
Në tregimin e tij të shkurtër, vdekja e shkatërruesit "Garding"mbeti pika kryesore. Situata u zhvillua me shpejtësi. Më 26 shkurt, dy anije po ktheheshin në Port Arthur nga zbulimi i natës. Në fakt, rastësisht ata takuan katër shkatërrues japonezë. Këto ishin "Sazanami", "Akebono", "Usugumo" dhe "Shinonome". Me kalimin e kohës, fuqia e armikut u rrit, ndërsa kryqëzuesit Chitose dhe Tokiwa iu bashkuan atyre.
Komandantët e shkatërruesve "Guarding" dhe "Resolute" përpiqen të shmangin betejën, por vetëm njëri prej tyre arrin të depërtojë në Port Arthur. “Rojtari” është i rrethuar nga forcat superiore të armikut, ai detyrohet të pranojë një betejë të pabarabartë.
Lufta e pabarabartë
Ndërsa makina ishte ende duke punuar, shkatërruesi "Guarding" priste të depërtonte në Port Arthur nëse do të ishte i suksesshëm. Por në orën 06:40 një predhë japoneze shpërtheu në një gropë qymyrguri, si rezultat i së cilës u dëmtuan menjëherë dy kaldaja ngjitur.
Shkatërruesi filloi të humbiste me shpejtësi shpejtësinë. Zjarrfikësi Ivan Khirinsky shkoi në kuvertën e sipërme me një raport mbi atë që kishte ndodhur. Pas tij u ngrit edhe shoferi Vasily Novikov. Në këtë kohë, stokeri Alexei Osinin, çerekmaster i stokerit Pyotr Khasanov mbeti më poshtë. Së bashku ata u përpoqën të riparonin dëmin që kishte ndodhur, por në atë kohë një predhë tjetër shpërtheu në zonën e stokerit numër 2. Osinin u plagos nga vala e shpërthimit. Uji shpërtheu menjëherë nga vrima, e cila pothuajse menjëherë përmbyti të gjitha kutitë e zjarrit. Stokerët mbyllën qafën pas tyre, duke u ngjitur jashtënë kuvertën e sipërme.
Aty ata panë minutat e fundit të kësaj beteje.
Fundi i tregimit
Armët e shkatërruesit heshtën njëra pas tjetrës. Në këtë kohë, komandanti Sergeev dhe ndërmjetësi Kudrevich ishin vrarë tashmë, të cilët nuk u larguan kurrë nga postet e tyre. Togeri Goloviznin, i cili urdhëroi nisjen e barkës së balenës, vdiq. Një shpërthim i fuqishëm i një predhe hodhi në det inxhinierin mekanik Anastasov.
Armët e The Guardian u mbyllën më në fund në orën 7:10. Mbi ujë mbeti vetëm skeleti pothuajse plotësisht i shkatërruar i shkatërruesit, mbi të cilin nuk kishte më direkë dhe tubacione. Kuverta dhe anët ishin të gjymtuar keq, dhe kufomat e mbrojtësve heroikë të anijes shtriheshin kudo.
Pas kësaj, anijet japoneze pushuan së zjarrit, duke u mbledhur pranë shkatërruesit flamurtar "Usugumo". Raportet e bëra nga kreu i detashmentit i shtuan pamjes së asaj që kishte ndodhur. Sinonome dhe Usugumo morën dëmtime të vogla. Por dy anije të tjera japoneze mezi mbetën në det. Akebono u godit nga 13 predha dhe Sanazami nga 8. Kishte mjaft të vdekur dhe të plagosur në të dyja anijet.
Në 8:10 japonezët filluan të tërheqin Sazanami. Në këtë moment, mbërritën dy kryqëzorë - "Novik" dhe "Bayan", ata komandoheshin nga Admirali Makarov. Anijet japoneze nuk e pranuan betejën, u vendos të tërhiqeshin. Në bord ata ngritën katër anëtarët e ekuipazhit të anijes së vdekur, të cilët mbijetuan.
Në 9:07 "Guardian"fundosur. Siç vihet re në dokumentet e kohës, të dërguara në Tokio nga Shtabi i Përgjithshëm Detar, kjo ndodhi shtatë milje në lindje të farit Liaoteshan. Këtu është historia e vdekjes së shkatërruesit "Guarding".
Katër persona mbijetuan nga ekuipazhi i Guardian. Këta ishin stokeri Khirinsky, komandant i makinerisë së minierës dhe ushtruesi i detyrës së varkave Yuryev, inxhinieri i binarëve Novikov dhe stokeri i klasit të parë Osinin. Kur u kthyen në vendlindje, iu dhanë shenjat e urdhrit ushtarak të shkallës së katërt, që në jetën e përditshme quheshin kryqe të Shën Gjergjit.
Specifikimet
Shkatërruesi u ndërtua në kantierin e anijeve Nevsky. Në të njëjtën kohë, ai i përkiste klasës së skuadriljes. U lançua në vitin 1902 në kantierin detar të Nevskit dhe tashmë në vitin 1904 u tërhoq nga flota ruse.
Anija ishte rreth 58 metra e gjatë dhe rreth 5 e gjysmë e gjerë. Ndër karakteristikat kryesore të shkatërruesit "Guarding" është e nevojshme të theksohet zhvendosja, e cila ishte 259 tonë.
Draft i anijes - 3 metra e gjysmë, shpejtësi - deri në 26 nyje e gjysmë, fuqi - 3800 kuaj fuqi.
Armatime
Shkatërruesi kishte armatim me mina-silurues dhe artileri. Në veçanti, këto ishin dy tuba silurues.
Në total, katër artileri u instaluan në Guardian. Vetëm një prej tyre ishte 75 mm, dhe tre të tjera ishin 47 mm. Ky ishte armatimi i shkatërruesit "Guarding".
Ekuipazhi i anijespërbëhej nga 48 marinarë dhe 4 oficerë.
Toger Sergeev
Deri në vitin 1904, kapiteni i anijes ishte një toger i quajtur Kuzmin-Karavaev, për të cilin pothuajse asnjë informacion nuk është ruajtur. Por tashmë gjatë Luftës Ruso-Japoneze, Alexander Semenovich Sergeev, i cili gjithashtu kishte gradën e togerit, mori frenat e qeverisë në duart e tij.
Në kohën e vdekjes së tij, Sergejev ishte dyzet vjeç. Dihet se në vitin 1863 ai lindi në qytetin e Kursk, megjithëse fillimisht besohej nga shumë se oficeri i ardhshëm kishte lindur në fshatin Stakanovo. Prindërit e tij ishin fisnikë.
Sergeev u rrit në një familje të përbërë nga katër djemtë e një zyrtari që ishte pjesë e qeverisë lokale provinciale, Semyon Alexandrovich. Nëna - Olga Ivanovna Barantseva. Aleksandri ishte fëmija më i vogël.
Ai u pagëzua në Kishën Mikhailovsky të Kurskut. Duke u rritur, ai filloi të studionte në një shkollë të vërtetë lokale, dhe më pas hyri në Korpusin Kadet Detar të Shën Petersburgut. Ai u diplomua në 1884 me gradën e mesit.
Në 1890, ai vazhdoi karrierën e tij në Kronstadt, duke qenë në klasat e oficerëve të minierave. Atje ai u dërgua për të shërbyer në luftanijen "Perandori Nikolla I", i cili në atë kohë konsiderohej flamuri i skuadronit rus të Mesdheut. Atje Sergeev u ngrit në gradën e togerit. Në total, ai kaloi rreth tre vjet e gjysmë në këtë anije.
Në 1893, oficerit iu dha Urdhri Francez i Legjionit të Nderit të Kryqit të Kalorësisë gjatë një vizite miqësore në "Perandori Nikolla I" në krye të skuadronit të Mesdheut nëFrancë.
Pas kësaj, Sergeev shërbeu kryesisht në Detin B altik. Në veçanti, ai komandonte anije të vogla minierash, të cilat ishin shkatërrues të shkatërruesve të numëruar. Ata ishin pjesë e detashmentit të Petersburgut.
Ai u transferua në Port Arthur menjëherë para fillimit të Luftës Ruso-Japoneze në fillim të vitit 1904. Në Paqësor, atij iu caktua komandimi i shkatërruesit "Guarding" në 1904.
Vdekje në urë
U përplas me anijet japoneze Sergeev, kur u kthye nga zbulimi, të cilat ai shkoi me urdhër të gjeneralit Makarov. Shkatërruesi u sulmua menjëherë nga anijet japoneze.
Sergeev i rezistoi rreth një orë beteje të pabarabartë, pas kësaj ai urdhëroi të hapeshin gurët mbretërorë për të përmbytur anijen. Në atë kohë, ai vetë ishte plagosur rëndë.
Ky version besohet të jetë legjenda aktuale. Sipas disa raporteve, komandanti i shkatërruesit "Garding" toger Sergeev u vra në fillim të betejës. Pas kësaj komandën e mori komandanti i mëparshëm Goloviznin. Në të njëjtën kohë, askush nuk i hapi gurët e mbretit - duke qenë se ata mungonin në një anije të këtij lloji, ato nuk ishin parashikuar nga projekti.
Sipas versionit të përhapur, anija u mbyt për shkak të dëmeve shumë të konsiderueshme të marra gjatë betejës.
Kujtimi i Sergeyevit
Në të njëjtën kohë, informacioni për arritjen e shkatërruesit "Guarding" dhe komandantit të tij Sergeev u përhap shpejt. Në vitin 1905, shkatërruesi TogerSergeev", i cili që nga viti 1908 ishte pjesë e forcave detare ruse, me bazë në Lindjen e Largët. Me kalimin e kohës, ai u transferua në flotiljen e Oqeanit Arktik, deri në vitin 1924 ai ishte në mesin e anijeve të Flotës së Kuqe.
Në vitin 1910, babai i tij ndërtoi një kishë prej guri në fshatin Stakanovo, e cila sot ndodhet në territorin e rajonit të Kurskut. Ajo u shfaq në kujtim të dy djemve të Semyon Aleksandrovich, i cili vdiq në luftën ruso-japoneze.
Rrethanat e hollësishme të asaj që ndodhi në shkatërrues mund të gjenden në romanin historik të Alexander Stepanov Port Arthur, i cili u botua për herë të parë në 1940. Disa skena të veprës i kushtohen Sergejevit.
Çmime
Toger Alexander Semenovich Sergeev është vlerësuar me çmime të larta më shumë se një herë.
Përveç Urdhrit të Legjionit të Nderit, në vitin 1895 ai mori Urdhrin e Shën Stanislaut të shkallës së tretë. Ky është rendi më i ri në hierarkinë e çmimeve shtetërore. Është interesante se më shpesh ato u jepeshin zyrtarëve, por ndonjëherë edhe ushtria e merrte atë.
Në 1896 Sergejev iu dha një medalje argjendi në kujtim të mbretërimit të perandorit rus Aleksandër III. Dihet se çmimi i fundit domethënës iu dha atij në 1898. Ishte urdhri i Shën Anës së shkallës së tretë. Ai ishte më i riu në hierarkinë e urdhrave të brendshëm deri në vitin 1831, kur u shfaq Urdhri i Shën Stanislaus.
Monument për "Guardian"
Në vitin 1911, ndërtimi i monumentit përfundoivdekja heroike e shkatërruesit. Ai u bë i fundit në Shën Petersburg i ndërtuar para revolucionit, dhe gjithashtu i vetmi në të gjithë qytetin, i bërë në stilin Art Nouveau.
Skulptori ishte Konstantin Vasilyevich Isenberg. Dhe llogaritjet e rëndësishme për monumentin në fuqinë e themelit u kryen nga profesor Sokolovsky. Kompozimi skulpturor u derdh në një punëtori të specializuar në bronz artistik. Puna u mbikëqyr nga mjeshtri Gavrilov.
Monumenti i "Guardian" është një pjesë e bykut të anijes dhe dy marinarëve që po hapin me shpejtësi gurët e mbretit. Kjo ilustron legjendën e përhapur në atë kohë se vetë marinarët rusë fundosën anijen, duke kuptuar se situata ishte e pashpresë. Kjo u bë që armiku të mos e merrte.
Hapja madhështore
Monumenti u prezantua për herë të parë para publikut në prill 1911. Në hapje mori pjesë perandori Nikolla II. Ai u shfaq në Kamennoostrovsky Prospekt në Alexander Park.
Një muaj më vonë, revista Iskra publikoi fotografi nga ceremonia e hapjes së monumentit.
Open Kingston e dëmtoi shumë vetë monumentin. Në mesin e viteve '30, përmes tij furnizohej uji, i cili në fakt shkatërroi monumentin. E njëjta situatë vazhdoi midis 1947 dhe 1971.
Si rezultat, në vitet '60, direkt në piedestal u vendosën tasa prej betoni, të cilët supozohej të mblidhnin ujin e shiut. Por kjo nuk ndikoi në asnjë mënyrë në situatë. Ishte vetëm pas viteve 1970Komiteti Ekzekutiv i Qytetit të Leningradit vendosi të çmontojë të gjithë sistemin.
Vlen të përmendet se në vitin 1954 u krye një restaurim në shkallë të gjerë i monumentit, puna u mbikëqyr nga djali i skulptorit Vladimir Isenberg. Për shembull, ata arritën të rivendosnin një pllakë përkujtimore ku renditeshin të gjithë anëtarët e ekuipazhit.
Reflektim në kulturë
Një nuk mund të mos lërë përshtypje vdekja heroike e Guardian, e cila, siç dyshuan të gjithë, nuk u mbyt vullnetarisht. Me kalimin e kohës, ajo filloi të përmendet rregullisht në tregimet e anijeve të tjera sovjetike dhe ruse.
Në Kursk, ku lindi Sergeev, shkolla numër 18 mban emrin e tij. Edhe himni i kësaj shkolle të mesme quhet “Kënga e rojtarit”.
Gjithashtu, kompozimi "Vdekja e Kujdestarit" është në repertorin e këngëtares, interpretuese e zhanrit popullor të vendit, Zhanna Bichevskaya.
Si rezultat, kënga e Bichey u bë aq e njohur sa Valentin Pikul përmend shkatërruesin në romanin e tij "The Cruiser". Gjithashtu, përmendja e tij mund të gjendet në romanin "Zotërinj oficerë!".
