Ngushtica La Perouse ndodhet në Oqeanin Paqësor, që ndan dy ishujt më të mëdhenj. Ajo ka pasur gjithmonë rëndësi politike, pasi këtu ndodhet kufiri i dy shteteve: Rusisë dhe Japonisë. Zbuluar nga një lundërtar i famshëm, i kënduar në këngën "Nga ngushtica e largët e La Perouse", ajo ende përbën një rrezik të madh për anijet.
Vendndodhja gjeografike
Pozicioni gjeografik i ngushticës e bën atë mjaft të rëndësishëm për politikën dhe ekonominë. Ngushtica La Perouse ndan dy ishuj të mëdhenj: Sakhalin dhe Hokkaido. E para prej tyre i përket Rusisë dhe e dyta Japonisë. Në veri, ujërat e ngushticës La Perouse depërtojnë thellë në Gjirin Aniva në Sakhalin jugor. Dhe në jug, ata mbushin Gjirin e Sojës.
Ngushtica La Perouse i përket Oqeanit Paqësor, ndodhet në kufirin e Detit të Japonisë dhe Detit të Okhotsk. E gjithë gjatësia e ngushticës është 94 kilometra. Gjerësia në pjesën më të ngushtë midis ishujve është 43 kilometra. Ky segment ndodhet midis Kepit Crillon në Sakhalin dhe Kepit të Sojës nëHokkaido (pika ekstreme e ishullit dhe e gjithë Japonisë).
Thellësia më e madhe në ngushticë është 118 metra. Fundi në këtë zonë detare ka një amplitudë të madhe të luhatjeve të thellësisë, nga shkëmbinjtë e cekët deri te depresionet. Brigjet që lahen nga ngushtica La Perouse, ku ndodhen malet, janë të mbuluara me një pyll me bambu në rritje. Vetëm disa zona në Gjirin e Aniva dhe Gjirin e Sojës zbresin pa probleme në det, duke formuar plazhe me rërë. Vendbanimet më të mëdha: Wakkanai (Japoni), Korsakov (Rusi).
Klima
Kushtet e motit ku ndodhet ngushtica La Perouse mund të quhen të ashpra dhe të pakëndshme. Këtu janë të shpeshta erërat e forta dhe mjegulla, duke zvogëluar dukshmërinë dhe duke e bërë shumë të vështirë lundrimin. Rreth njëqind ciklone kalojnë nëpër ngushticën La Perouse çdo vit. Në fund të verës, këtu mund të ketë tajfune, shpejtësia e të cilave bëhet më shumë se 40 metra në sekondë. Shira shumë të dendur po bien pa ndërprerje.
Klima në ngushticë është muson i butë. Temperatura mesatare në janar është -5, në korrik +17 gradë. Në dimër, ngushtica ngrin dhe mbulohet me një kore akulli.
Transporti
Kjo shtrirje e hapësirës detare përmban rrugë të rëndësishme komunikimi. Ajo që lidh ngushticën La Perouse mund të shihet në hartë. Portet e vendosura në brigjet e detit Okhotsk lidhen përmes tij me Detin e Japonisë dhe Detin Bering, si dhe me të gjithë Oqeanin Paqësor.
Ngushtica La Perouse është shumë e rrezikshme për anijet për shkak të faktorëve natyrorë. Transporti është veçanërisht i vështirë nga dhjetori deri në prill. Sasi e madhe akullivjen nga ngushtica e Tatarit, hapësira detare është e bllokuar. Ka mjegulla të shpeshta, reshje shiu dhe bore, megjithëse ato janë të shkurtra për shkak të erërave të forta. Me rrezik të madh janë edhe shkëmbinjtë nënujorë që gjenden këtu. Brigjet e ngushticës kanë shumë pak gjire ku anijet mund të strehohen nga stuhia. Kapitenët e anijeve kanë nevojë për shumë përvojë dhe aftësi për të lundruar në këtë seksion.
Origjina e emrit dhe historia
Ngushtica mori emrin e saj falë lundërtarit dhe oficerit të marinës Jean-Francois de Galo Laperouse. Ajo u zbulua në 1787 gjatë lundrimit të eksploruesit të famshëm. Sakhalin tashmë i përkiste Rusisë në atë kohë. Pasi kaloi ngushticën Laperouse, ekspedita u zhvendos në brigjet e Kamçatkës dhe atje dërgoi një anëtar të udhëtimit, i cili supozohej të kalonte nëpër Siberi dhe të raportonte mbi rezultatet e lundrimit rrethues.
Expedition La Perouse
Në 1785, ekspedita u largua nga porti francez i Brestit me dy fregata me emrat "Astrolabe" dhe "Bussol". Kështu filloi një rrethim nën komandën e një oficeri të flotës, vetë La Perouse ishte 44 vjeç në atë kohë.
Qëllimi fillestar i udhëtimit ishte eksplorimi i tokave të reja për kolonizim të mundshëm. Kështu Franca u përpoq të arrinte Perandorinë Britanike, e cila konsiderohej një fuqi e madhe detare. Një numër i madh pasqyrash, rruaza qelqi dhe gjilpëra metalike u përgatitën si dhurata për popullsinë autoktone. Ishte planifikuar të qarkullonte botën, për këtë ishte e nevojshme të kalonteAtlantiku, rreth Kepit Horn dhe eksploroni Detin e Madh të Jugut.
Ky emër dikur ishte Oqeani Paqësor, i cili u zbulua 300 vjet para kësaj ngjarje nga pushtuesit spanjollë, tani evropianët synonin ta studionin në detaje.
2 vjet pas largimit nga Franca, La Perouse dhe ekipi i tij arritën në ngushticë. Por para kësaj, ekspedita arriti të eksploronte brigjet e Kilit, Ishujt Havai, Alaskën dhe Kaliforninë. Më pas ata ishin në gjendje të kalonin befas gjithë Oqeanin Paqësor dhe të përfundonin në grykën e lumit Pearl të Kinës, më pas të furnizoheshin në Filipine.
Në gusht 1787, francezët iu afruan bregdetit të Sakhalin. Kështu, u zbulua një ngushticë e re dhe rrethinat e saj. Pastaj ekspedita u zhvendos në veri dhe eksploroi brigjet e Kamchatka. Pastaj ata u kthyen përsëri në gjerësinë gjeografike jugore në brigjet e Australisë dhe Kaledonisë së Re. Që atëherë, ekspedita është zhdukur, megjithëse La Perouse planifikoi të kthehej që në vitin 1789 në atdheun e tij. Vetëm pas një periudhe të caktuar kohe doli se ata ishin përplasur në shkëmbinj nënujorë jashtë ishullit Vanikoro.
Cape Crillon
Kjo është pika më jugore e Sakhalin, e cila lahet nga ngushtica La Perouse, është maja e gadishullit Crillon. Është i pjerrët dhe i lartë, rreth tij ka shkëmbinj nënujorë që janë të rrezikshëm për kalimin e anijeve. Kepi mori emrin e tij për nder të Louis Balbes de Crillon, i cili mori pjesë në ekspeditën La Perouse. Këtu, në gadishull, ka një far dhe një njësi ushtarake ruse, dhe një top sinjalizues është ruajtur gjithashtu nga kohërat e lashta.
Për një kohë të gjatë, gadishulli ishte nën ndikimin japonez për shkak të afërsisë së tij me bregdetin e këtij vendi. Dhe vetëm në 1875, kur i gjithë Sakhalin u bë rus, Gadishulli Crillon gjithashtu filloi t'i përkiste vendit tonë.
Por pothuajse 30 vjet më vonë, filloi lufta ruso-japoneze, gjatë së cilës gjysma e Sakhalin u mor përsëri nga vendi ynë. Por Japonia dominoi këtu për rreth 40 vjet, dhe më pas gadishulli u rimor dhe u bë përsëri rus.
Rezultati dhe gjurmët e të gjitha këtyre ngjarjeve mund të vërehen në gadishullin Crillon. Si rusët, ashtu edhe japonezët lanë pas llogore të shumta, tani të mbushura me bambu. Bateritë e tankeve qëndrojnë në kodra, duke mbuluar gjire të përshtatshme ku armiku mund të zbarkonte. Lundrimi pranë bregdetit dhe në afërsi, siç është përmendur tashmë, është i vështirë për shkak të mjegullave shumë të shpeshta dhe rrymave të forta. Nevoja për një far ishte e padiskutueshme, kështu që këtu në 1883 u shfaq fari i parë prej druri në vendin më të lartë.
Në 1894, tulla të kuqe japoneze u përdorën për të ndërtuar një strukturë të re të ngjashme. Aktualisht, ky far është një nga atraksionet kryesore në Cape Crillon. Në 1893, këtu u ndërtua një stacion meteorologjik dhe që atëherë moti është monitoruar këtu.
Guri i rrezikut
Ky është një shkëmb që ndodhet jo larg (14 kilometra) nga Kepi Crillon. Ndodhet në Detin e Okhotsk, në juglindje të pikës ekstreme të Sakhalin. Ky është një grumbull gurësh mbi të cilin nuk ka bimësi. Shkëmbi ka një formë të zgjatur në plan, gjatësia e tij është 150metra, gjerësia - 50. Guri i rrezikshëm u zbulua nga ekspedita La Perouse dhe ky navigator ishte i pari që e karakterizoi atë. Shkëmbi ka qenë gjithmonë një pengesë e konsiderueshme për kalimin e anijeve nëpër ngushticë, pasi rreth tij ka shkëmbinj nënujorë që krijojnë rrezik. Algat që rriten në këto vende janë aq të trasha dhe të forta sa, duke u mbështjellë në helikat e anijeve, shkaktuan aksidente të shumta. Në një kohë, marinarët në anije dëgjonin me ndjeshmëri detin. Duke theksuar zhurmën e luanëve të detit nga zhurma e përgjithshme, ata përcaktuan se Guri i Rrezikut ishte afër. Ky është emri i fokave të mëdha me veshë, të cilat i bëjnë rokerët e tyre në shkëmbinjtë në brigjet e Sakhalin. Ata e pëlqyen veçanërisht Gurin e Rrezik.
Port i Korsakov
Ndodhet në pjesën juglindore të Gjirit të Salmonit. Ky port është më i madhi në ishullin Sakhalin. Përbëhet nga porti i jashtëm dhe i brendshëm. Është ndërtuar nga japonezët në vitin 1907. Pas përfundimit të Luftës së Madhe Patriotike, kur një pjesë e Sakhalin u rimor, porti i Korsakov filloi t'i përkiste Bashkimit Sovjetik. Ai ishte lidhja midis kontinentit dhe Sakhalin.
Fakte rreth ngushticës La Perouse
Me shikueshmëri të mirë nga ishulli Hokkaido, ju mund të shihni bregdetin e Kepit Crillon (Sakhalin).
Në Japoni, kjo ngushticë quhet aktualisht sojë.
Kur ngushtica La Perouse u zbulua nga një lundërtar francez, gjatë ekspeditës u arrit në përfundimin se Sakhalin është një gadishull, pjesë e Euroazisë.
Shumë njerëz donin të bashkoheshin me ekspeditën La Perouse, pati një luftë të ashpër, midis aplikantëve ishte Napoleon Bonaparte nga ishulli i Korsikës. Nëse ajomori, fati i Francës do të ishte ndryshe, sepse në vetëm pak vite do të ndodhte Bastilja dhe revolucioni. Dhe atëherë Napoleoni do ta shpallë veten perandor dhe do të nisë luftëra që do të tronditin gjithë botën.
