Lindja e navigatorit të ardhshëm nuk shënohet nga ndonjë ngjarje e rëndësishme. Askush nuk e imagjinonte që fëmija do të bëhej jo thjesht një marinar, por një zbulues i madh, madje edhe në shërbim të një shteti tjetër. Është e vështirë të thuhet se cilat arsye e shtynë djalin të hynte në shërbimin detar në Perandorinë Ruse: shteti ynë nuk ishte aq i fuqishëm në atë kohë. Ndoshta Bering ishte në gjendje të shihte perspektiva të caktuara për veten e tij. Gjë që, deri diku, kontribuoi në zbulimet e bëra prej tij, të cilat kishin rëndësi praktike, gjeografike dhe historike. Beringu jo vetëm zbuloi toka dhe ishuj të rinj në veri të vendit, por bëri edhe harta të bregdetit, gjë që ishte jashtëzakonisht e rëndësishme.
Vitet e para të jetës
Vitus Bering lindi më 12 gusht 1681 në Jutland (Danimarka moderne) në qytetin Horsens. Qyteti nuk ndryshonte në asgjë të veçantë: disa kisha dhe manastire - këto janë të gjitha pamjet. Filloi të zhvillohej vetëm pas vitit 1442, kur iu dha një statut tregtar, dheu kthye gradualisht në një qendër tregtare.
Qyteti ndodhej në breg të detit dhe kishte një port. Heroi i tregimit tonë që në vitet e para të jetës së tij admiroi valët dhe ëndërroi të udhëtonte. Edhe pse babai i tij, sipas disa historianëve, ishte doganier dhe nuk u largua kurrë nga vendlindja. Nuk është shumë e qartë pse, por që në fillimet e karrierës së tij si marinar, adoleshenti mori mbiemrin e nënës së tij.
Deti e tërhoqi djalin, kështu që nuk është për t'u habitur që, pasi kishte arritur adoleshencën, ai hyri në Korpusin Kadet Detar në Amsterdam dhe në 1703, në moshën 22-vjeçare, e përfundoi me sukses. Por para kësaj, Vitus Bering bëri një udhëtim të shkurtër në Inditë Lindore me një anije holandeze. Me sa duket, pas kësaj, udhëtari i ardhshëm Bering mori një vendim të vendosur për të lidhur fatin e tij me detin.
Në shërbim të Pjetrit I
Si hyri Vitus Bering në flotën ruse? Biografia e tij nuk përmban informacion të saktë për këtë çështje. Dihet vetëm se në atë kohë, me urdhër të sovranit rus Pjetri i Madh, admirali i flotës ruse Kornely Ivanovich Kruys po rekrutonte detarë me përvojë për shërbim. Sievers dhe Senyavin e prezantuan djalin, duke thënë se ai kishte qenë tashmë në Inditë Lindore, prandaj, ai kishte ende një lloj përvoje. Nga burime të tjera dihet se Vitus dëshironte të shërbente, si kushëriri i tij Sievers, në Marinën, dhe sigurisht në Perandorinë Ruse. Sido që të ishte, por ëndrra e tij u realizua dhe Beringu shkoi në Shën Petersburg. Atje ai u caktua të menaxhonte një anije që transportonte lëndë druri për ndërtiminKalaja Kronstadt. Nuk e di Zoti se çfarë, por ende deti!
Së shpejti Vitus Bering mori gradën e togerit dhe filloi të kryente detyra më të përgjegjshme dhe komplekse. Ai mori pjesë në fushatën Azov, gjurmoi lëvizjen e anijeve suedeze në Gjirin e Finlandës, mori pjesë në fushatën nga Arkhangelsk në Kronstadt dhe shërbeu në anijen "Pearl" kur e transportonte atë nga Hamburgu në Shën Petersburg. Dhe befas, duke mos arritur gradën e kapitenit të rangut të parë, Bering largohet nga shërbimi ushtarak.
Rekordi i Vitus Bering
Nëse përmbledhim në rend kronologjik të gjitha gradat dhe titujt që mori lundruesi Bering gjatë karrierës së tij ushtarake, do të marrim tabelën e mëposhtme:
| Viti | Ngjarje |
| 1703 | Pranimi në shërbimin detar ushtarak të flotës ruse |
| 1707 | Marrë gradën e togerit (grada aktuale e togerit) |
| 1710 |
Vitus Bering u transferua për të shërbyer në trupat në Detin e Azov I dhënë gradën Komandant Toger Udhëzohet të komandojë shnyavy "Munker" |
| 1710-1712 | Shërbimi në Flotën Azov, pjesëmarrja në luftën me Turqinë |
| 1712 | Transferim për të shërbyer në Flotën Balltike |
| 1713 | Vyborg, martesë me Anna Kristina |
| 1715 | Arriti gradën e kapitenit 4 |
| 1716 | Bering merr komandën e anijes "Pearl", të cilën ai duhet ta dorëzojë nga Hamburgu në Rusi |
| 1717 | Ranku i kapitenit 3 |
| 1719 | merr komandën e anijes Selafael |
| 1720 |
Navigatori i ardhshëm merr gradën e kapitenit të rangut të dytë Transferuar nën komandën e anijes Malburg |
| 1723 | Vitus Bering del në pension me gradën e kapitenit të rangut të dytë |
Këta janë titujt dhe nderimet që i janë dhënë Vitus Bering për 20 vjet shërbim. Sidoqoftë, një biografi e shkurtër nuk zbulon aspak të gjitha meritat e navigatorit. Për historianët dhe gjeografët, pjesa vijuese e jetës së tij është më interesante.
Zhvillimi dhe aneksimi i Kamçatkës në Perandorinë Ruse
Shtypja gjithnjë në rritje e skllavërisë nuk mund të mos ndikonte në historinë e Rusisë. Fshatarët e arratisur kërkonin toka që do të shërbenin si strehë nga persekutimi. Kështu gradualisht njerëzit arritën në Siberi, dhe më pas në Kamchatka. Por territori ishte tashmë i banuar, kështu që u organizuan fushata për të kapur dhe zhvilluar toka të pasura me burime natyrore, gëzof etj. Në vitin 1598, Khanati Siberian u mund dhe territori u bë pjesë e Perandorisë Ruse.
Nevoja për të eksploruar Kamchatka
Zhvillimi i Kamçatkës dhe tokave të tjera siberiane ishte një çështjerëndësia shtetërore. Para së gjithash, ishte e nevojshme të rimbushej thesari. Por pionierët ishin kryesisht njerëz me arsim të dobët, të cilët para së gjithash kërkuan minerale, zbuluan territore të reja dhe taksonin popullsinë vendase. Shteti kishte nevojë për harta të tokave të reja, si dhe një rrugë detare.
Në 1724, Pjetri i Madh nxjerr një dekret për organizimin e një fushate kundër Kamçatkës, të udhëhequr nga Vitus Bering. Udhëtari u urdhërua të shkonte në Kamçatka, të ndërtonte dy anije dhe të shkonte në veri me to, të gjente vendin ku Amerika lidhet me Siberinë dhe të gjente rrugën për në qytetet e Evropës prej andej.
Ekspedita e parë e Vitus Bering në Kamchatka
Pasi mori pozicionin e udhëheqësit dhe gradën e kapitenit të rangut të parë, udhëtari i ardhshëm filloi të përmbushë urdhrin e sovranit. Pas 2 javësh - 25 janar 1725 - anëtarët e parë të ekspeditës u nisën nga Shën Petersburg në Kamchatka. Grupi përfshinte dy oficerë të tjerë detarë (Alexey Chirikov dhe Martyn Shpanberg), gjeodetë, ndërtues anijesh, navigatorë, vozitorë, marinarë, kuzhinierë. Numri i përgjithshëm arriti në 100 persona.
Rruga doli e vështirë dhe e vështirë. Më duhej të shkoja atje në mënyra të ndryshme: karroca, sajë me qen, varka lumi. Me të mbërritur në Okhotsk në 1727, ata filluan të ndërtonin anije për të përmbushur detyrat kryesore të ekspeditës. Në këto anije, Vitus Bering udhëtoi në bregun perëndimor të Kamchatka. Në Nizhnekamchatsk u rindërtua anija luftarake "Saint Gabriel", mbi të cilën lundruesi dhe ekuipazhi shkuan më tej. Anija kaloi nëpër ngushticën midis Alaskës dhe Chukotka, por për shkak tëmarinarët nuk ishin në gjendje të shihnin brigjet e kontinentit amerikan për shkak të kushteve të motit.
Qëllimet e pjesshme të ekspeditës u përmbushën. Sidoqoftë, pasi u kthye në Shën Petersburg në 1730, navigatori paraqet një raport mbi punën e bërë dhe harton një projekt për ekspeditën e ardhshme. Shumica e personave të parë të shtetit dhe akademikëve nuk e kuptonin, si vetë Vitus Bering, atë që ai kishte zbuluar. Por gjëja kryesore u vërtetua - Azia dhe Amerika nuk janë të lidhura. Dhe udhëtari mori gradën kapiten-komandant.
Ekspedita e dytë në Kamchatka
Pas kthimit të navigatorit, fjalët, regjistrimet dhe hartat e tij u trajtuan me një farë mosbesimi. Ishte e nevojshme të mbrohej nderi i tij dhe të justifikohej besimi më i lartë i dhënë ndaj tij. Dhe qëllimet ende nuk janë arritur. Nuk mund të ndalesh në gjysmë të rrugës. Pra, caktohet ekspedita e dytë dhe Vitus Bering e komandon atë. Një biografi e shkruar nga bashkëkohësit e udhëtarit pretendon se, pak para udhëtimit të parë në brigjet e Kamchatka, një farë Shestakov zbuloi ngushticën dhe madje edhe Ishujt Kuril. Po, por të gjitha këto zbulime nuk janë dokumentuar. Danezi ishte me fat - ai ishte i arsimuar, dinte të strukturonte dhe analizonte rezultatet e marra dhe bëri harta mirë.
Ekspedita e dytë e Vitus Bering kishte këto qëllime: eksplorimin e detit nga Kamchatka në Japoni dhe grykën e Amurit, hartimin e të gjithë bregdetit verior të Siberisë, arritjen në bregdetin amerikan dhe tregtimin me vendasit, nëse ndonjë u gjet atje.
Megjithë faktin se Anna Ioannovna u ul në fronin perandorak, Rusia mbeti ende besnikeurdhërimet e Pjetrit. Prandaj, zyrtarë me ndikim nga Admir alty u interesuan për projektin. Dekreti për fushatën u lëshua në 1732. Pasi arriti në Okhotsk, në 1740, Bering ndërton dy varka pako - Shën Pjetri dhe Shën Pali. Mbi to, studiuesit shkuan në bregun lindor të Kamçatkës.
rezultatet e ekspeditës
Udhëtimi detar këtë herë ishte më i suksesshëm. Por në të njëjtën kohë tragjike - gjatë dimrit në 1741, Vitus Bering vdiq. Ajo që ai zbuloi mund të vlerësohej vetëm më vonë. Në fund të fundit, atëherë ishte e vështirë për të verifikuar besueshmërinë e rezultateve të punës së tij - rruga për në Siberi ishte ende shumë e varur nga çuditjet e natyrës. Por edhe atëherë, udhëtarët tashmë kishin filluar të përdornin hartat e përpiluara nga Vitus Bering. Zbulimet e pionierit të madh bënë të mundur përfshirjen në zhvillimin dhe shfrytëzimin e tokave të reja.
Pra, u bë sa më poshtë:
- Petropavlovsk u themelua në Gjirin Achinsk.
- Bregu i Alaskës do të arrihet përmes Detit modern të Beringut.
- Në rrugën e kthimit, u zbuluan ishujt Aleutian dhe Shumaginsky.
- Hartë në vargmalin Aleutian.
- Ishujt Evdokeevsky dhe ishulli Chirikov (Misty) u zbuluan dhe u hartuan.
- U zbulua ishulli i Beringut, në të cilin lundërtari vdiq në 1741.
- Hartë në hartën e territorit të Rusisë veriore dhe lindore, në brendësi të Siberisë.
- Ishujt Kuril janë hartuar.
- Gjet një rrugë për në Japoni.
Nëse studioni me kujdes historinë e zbulimeve gjeografike, do të zbuloni se kjo ekspeditë ishte vetëm pjesë e një fushate më të madhe. Ajo u përfundua vetëm disa vjet pas vdekjes së Beringut, dhe madje edhe atëherë vetëm falë talentit të tij organizativ. Në fund të fundit, ishte ai që i ndau pjesëmarrësit e Ekspeditës Veriore në grupe, duke i dhënë secilit prej tyre detyra të caktuara. Pavarësisht humbjeve njerëzore, fushata përfundoi me shumë sukses.
Si dukej Vitus Bering?
Shfaqja e zbuluesit është e dyshimtë nga disa biografë. Rezulton se pikturat e njohura që përshkruajnë Vitus Bering (atëherë nuk kishte foto) nuk korrespondojnë me realitetin. Këto janë portretet e xhaxhait të tij. Debati u zgjidh duke ekzaminuar kafkën dhe duke rikrijuar pamjen përmes modelimit. Si rezultat, u mor fytyra e vërtetë e udhëtarit. Në të vërtetë, Vitus Bering (fotot janë paraqitur në artikull) kishte një pamje krejtësisht të ndryshme. Por kjo nuk e ul rëndësinë e zbulimeve të tij.
Personazhi i navigatorit të madh
Sipas raportimeve, navigatori kishte një karakter disi të butë, i cili nuk ishte aspak i përshtatshëm për kreun e ekspeditës. Sidoqoftë, Bering u emërua dy herë në këtë pozicion. Duhet theksuar edhe një çudi. Eksploruesit të Siberisë nuk i pëlqente t'i çonte gjërat në rezultatin përfundimtar - ai mund të ndalonte në momentin kur qëllimi ishte lehtësisht i arritshëm. Kjo veçori e Beringut u vu re nga miqtë dhe pjesëmarrësit në fushata. E megjithatë ishte ai që u rekomandua si udhëheqës dhe organizator si te Pjetri i Madh dheAnna Ioannovna. Si mund të shpjegohet kjo? Duhet të jetë që, me gjithë të metat e tij, Vitus Bering ishte një lundërtar me përvojë. Ai dinte të zbatonte urdhrat, ishte shumë i përgjegjshëm dhe ekzekutiv dhe, jo më pak i rëndësishëm, i përkushtuar ndaj shtetit në shërbim të të cilit ishte. Po, me shumë mundësi, pikërisht për këto cilësi ai u zgjodh për të kryer një kërkim kaq të rëndësishëm gjeografik.
Varri i eksploruesit të Kamçatkës
Pasi Vitus Bering takoi vdekjen e tij në ishull, të cilin e zbuloi edhe ai, ai u varros dhe, sipas traditave të asaj kohe, u ngrit një kryq prej druri. Është e qartë se me kalimin e kohës pema u prish dhe u shkërmoq. Sidoqoftë, në 1864, në vendin ku, sipas të dhënave të bashkëpunëtorëve të Beringut, ishte varri i tij, u ngrit një kryq i ri prej druri. Kjo ishte meritë e kompanisë ruso-amerikane të themeluar nën Perandorin Pal.
Në vitin 1991, u organizua një ekspeditë kërkimi në vendet e varrimit të studiuesit të Siberisë. Në ishull u zbulua varri jo vetëm i Beringut, por edhe i pesë marinarëve të tjerë. Eshtrat u gjetën dhe u dërguan në Moskë për kërkime. Pamja e udhëtarit u rivendos nga kockat dhe kafka. Gjithashtu, shkencëtarët ishin në gjendje të zbulonin se ai vdiq jo nga skorbuti, siç supozohej më parë, por nga një sëmundje tjetër (e cila, saktësisht, nuk dihet me siguri). Pas përfundimit të kërkimit, eshtrat u kthyen në ishull dhe u rivarrosën.
Objekte që mbajnë emrin e lundruesit të madh
Në kujtim të udhëtarit dhe kontributit të tij në gjeografikkërkimore, objektet e mëposhtme janë emëruar pas tij:
- Rrugët në Moskë, Shën Petersburg, Astrakhan, Nizhny Novgorod, Murmansk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Tomsk, Yakutsk.
- ishull, ngushticë, kep, akullnajë, det.
- Akullthyes dhe anije elektrike me naftë.
- Universiteti Shtetëror në Kamçatka.
- Bimët që rriten në Lindjen e Largët.
Përveç kësaj, filmi "Balada e Beringut dhe miqtë e tij" u xhirua për udhëtarin.
Rëndësia e zbulimeve të navigatorit
Është e pamundur të mos e kuptosh rëndësinë e udhëtimeve detare të Vitus Bering. Ishte falë tij që u shfaqën hartat e para të hartuara me kompetencë të Siberisë. Më pas, kjo ndihmoi shumë zhvillimin e pjesës aziatike të Perandorisë Ruse. Falë ekspeditave të tij, filloi zhvillimi aktiv i rajonit. Ata filluan të nxjerrin minerale, industritë e minierave dhe shkritoreve filluan të zhvillohen.
Perandoria Ruse mori një fluks parash në thesar dhe territore të reja, rëndësia dhe ndikimi i saj global u rrit. Dhe më e rëndësishmja, vendi pati mundësinë të tregtojë me ato vende që nuk mund të arriheshin nga rrugët tashmë të zotëruara. Në fund të fundit, këto territore ishin nën juridiksionin e shteteve të tjera, të cilat paguanin një tarifë të konsiderueshme për kalimin e tyre. Sidoqoftë, me gjithë meritat e tij, Vitus Bering mori njohjen pas vdekjes, vetëm pasi udhëtarët e tjerë konfirmuan zbulimet e tij. Pra, ngushtica tashmë e njohur e Beringut mori emrin e saj nga dora e lehtë e James Cook.
