Zonat e mëdha metropolitane janë të paimagjinueshme pa transport urban. Mijëra njerëz udhëtojnë për në dhe nga puna çdo ditë. Përveç kësaj, tramvajet dhe trolejbusët janë një mjet transporti i përballueshëm. Nuk është gjithmonë i përshtatshëm për të arritur në destinacionin tuaj me makinë, mbipopullimi i rrugëve dhe zënia e vendeve të parkimit shpesh i detyron drejtuesit të lënë makinën larg vendit të dëshiruar dhe të bëjnë një shëtitje. Ndalesat e transportit publik ndodhen gjithmonë pranë qendrave tregtare dhe argëtuese, tregjeve dhe vendeve rekreative.
Trolleybusët e parë
Historia e krijimit të transportit pa gjurmë për trafikun e mallrave dhe pasagjerëve filloi në Gjermani në 1882, më vonë ideja u mbështet nga Anglia, Franca, Italia dhe SHBA.
Linja e parë e trolejbusit u ndërtua në Spandau, afër Berlinit. Prodhimi i automjetit në atë kohë u krye nga Siemens-Galske.
Trolleybusët me dy marrës me rreze u prodhuan në SHBA, ndryshe nga analogët evropianë.
Një trolejbus është një automjet
Mjete të rehatshme transporti ekzistojnë sot pothuajse në çdo qytet të botës. Avantazhi i tij kryesor është kostoja e ulët.funksionimin, si dhe sigurinë mjedisore të përdorimit të transportit.
Një trolejbus është një mjet me rrota që funksionon duke furnizuar rrymë elektrike nga një burim i pavarur. Më praktik se tramvaji, transporti transporton pasagjerë në distanca mjaft të gjata.
Rruga e një trolejbusi varet tërësisht nga disponueshmëria e një burimi energjie për motorin elektrik të transportit. Në vendbanime, ka divizione të shërbimeve të transportit që ofrojnë shërbime për automjetet nëpër qytet.
Lëvizja e transportit drejtohet nga një motor elektrik, i cili merr sasinë e nevojshme të energjisë nga lidhjet në linjën e telit.
