Çfarë është një kanal uji? Është një rrymë artificiale e krijuar për disa qëllime. Kjo mund të jetë vaditja e tokës, ridrejtimi i rrymës ose shkurtimi i rrugëve. Disa kanale uji përdoreshin nga turistët si vend pushimi. Ka peizazhe të bukura, ajër të pastër, shumë zogj. Ka dy arsye për krijimin e kanaleve: transferimi i burimeve ujore apo mallrave. Si rregull, shumica e këtyre rezervuarëve janë të lundrueshëm.
Kanali i quajtur Karakum është mjaft i rëndësishëm për gjendjen e tij. Ai përbëhet nga disa pjesë.
Përshkrim
Në vitin 1988, një strukturë unike hidraulike, Kanali i Karakumit, u vu në punë në Bashkimin Sovjetik. Gjatësia e përroit ishte 1,450 kilometra dhe lidhte lumin Amu Darya (i quajtur lokalisht Jeyhun) dhe Detin Kaspik. Nuk ka analoge në botë për sa i përket kompleksitetit, zgjidhjeve të projektimit dhe vështirësive nëshfrytëzimi për shkak të kushteve ekstreme natyrore të hapësirave të shkretëtirës së Karakumit.
Arsyeja e ndërtimit të kanalit
Për më shumë se tridhjetë vjet (që nga viti 1954) ka nisur ndërtimi i Kanalit të Karakumit, koha e krijimit të tij bashkoi epokat e Stalinit, Hrushovit, Brezhnevit dhe tërhoqi përfaqësues të 32 kombësive nga 250 qytete të sovjetikëve. Bashkimi. Secili rajon i vendit të gjerë e konsideroi detyrën e tij të dërgonte materiale të posaçme, pajisje dhe të siguronte asistencë të nevojshme për projektin gjigant të gjithë Bashkimit.
Problemi i furnizimit me ujë të rajoneve të thata të Turkmenistanit ka qëndruar për një kohë të gjatë. Ishte detyra më e rëndësishme e kohës së saj. Por vetëm një shtet i fortë dhe i zhvilluar ekonomikisht mund t'i kthejë ujërat e një lumi të keq e kokëfortë dhe t'i lërë nëpër rërat e pakufishme të shkretëtirës.
Ndërtim
Kanali i Karakumit u ndërtua në disa faza, secila prej të cilave lidhte vendbanime të caktuara me një rrjedhë uji. Dega e parë e kanalit, nga lumi Amu Darya në qytetin e Murgabit, u hodh në vitin 1959. Ishte rreth 400 km i gjatë. Një rezultat i rëndësishëm i ndërtimit të fazës së parë të rrjedhës së ujit është mundësia e vënies në qarkullim të tokave të reja të ujitura me sipërfaqe mbi 1000 metra katrorë. km. Pjesa tjetër kalonte përmes vendbanimit Tejen. Ishte afërsisht 140 km i gjatë dhe lejohej të siguronte 700 sq. km dhe mbështesin 30,000 hektarë të tjerë fusha të ujitura.
Në kryeqytetin e Turkmenistanit, Ashgabat, Kanali Karakum u ndërtua në vitin 1962. Në këtë kohë, gjatësia e saj ishte pothuajse 800 km. Sipërfaqja e tokave të reja të ujitura në të gjithë drejtimin e rrjedhës arrinte në rreth 3000 metra katrorë. km.
Gjatë kësaj periudhe, ndërtimi i kanalit u pezullua dhe vetëm në 1971 rifilloi përsëri. Ndërtuesit filluan ndërtimin e degës së katërt, e cila kishte drejtimin Ashgabat - Beriket. Në të njëjtën kohë, u ngrit diga Kopetdag dhe rezervuari me të njëjtin emër.
Fati i mëtejshëm i kanalit
Më vonë, projektuesit e ndanë Kanalin e Karakumit në dy drejtime. Njëra degë shtrihej në rajonin jugperëndimor të Turkmenistanit deri në vendbanimin Atrek dhe ishte 270 km e gjatë. Dega e dytë shkonte në qytetin e Nebit-Dag. Seksioni i fundit i kanalit kalon përmes tubacioneve dhe furnizon me ujë ish Krasnovodsk (Turkmenbashi modern).
Tashmë në periudhën e historisë moderne, në fillim të shekullit të 21-të, ndërtuesit e Turkmenistanit të pavarur ngritën rezervuarin më të madh në rajon - Zejdin, për të vendosur dhe pastruar ujin.
Për shkak të stuhive të vazhdueshme të rërës në kthesat e kanalit, ku brigjet shpesh shemben, puna kryhet gjatë gjithë vitit nga organizata speciale operacionale për mbikëqyrje dhe mbështetje, Kanali i Karakumit është kaq i ndërlikuar. Historia e kësaj ndërtese është vërtet interesante.
