Në veprat letrare të klasikëve rusë herë pas here ka fjalë që kanë hyrë prej kohësh në histori. Pra, fjala "britchka" mund të gjendet në shumë vepra të padurueshme: Chichikov, heroi i "Shpirtrave të Vdekur", hipi në një vagon të tillë të tërhequr nga tre kuaj, Bilibin nga libri me katër vëllime "Lufta dhe Paqja" gjithashtu i paketoi gjërat në atë, heronjtë e Shukshinit udhëtuan në të njëjtën mënyrë, Sholokhov dhe shumë autorë të tjerë. Ky lloj karroce përmendet edhe në këngë: shembull i gjallë i kësaj është "Brichka", një këngë cigane.
Pra, çfarë është ky vagon dhe si ndryshon nga mënyrat e tjera të transportit, siç janë karrocat? Le të analizojmë se çfarë është një shezlong dhe le të përpiqemi të përcaktojmë kuptimin e fjalës. Le t'ju tregojmë se çfarë janë dhe si ndryshojnë.
Etimologjia e fjalës "shezge"
Ky lloj transporti me kuaj ishte i përhapur në Evropë në shekullin e 17-të. Në Rusi, karroca të tilla të tërhequra me kuaj filluan të përdoren në mënyrë aktive vetëm nga shekulli i 18-të. Ekzistojnë disa versione për origjinën e fjalës "shezge".
Po, disa specialistëpohojnë se burimi etimologjik ishte një zvogëlim i fjalës polake bryka, që tregon një karrocë të hapur të lehtë. Shkencëtarë të tjerë besojnë se ky term i detyrohet paraqitjes së tij në rusisht biroccio-s italiane (me dy rrota), e cila më vonë u shndërrua në një shezlong përmes birutsche-s gjermane (karrocë e lehtë gjysmë e hapur).
Ç'është kjo
Fakti që një shezlong është një mjet kaq i lehtë me kuaj që përdoret për të transportuar njerëz ose mallra, është i njohur pothuajse për të gjithë. Megjithatë, pak njerëz mund t'i përgjigjen kësaj pyetjeje në mënyrë më të detajuar.
Është sot që ne përdorim makina për lëvizje dhe udhëtime, dhe paraardhësit tanë relativisht mendjengushtë përdornin në mënyrë aktive karroca të ndryshme të tërhequra me kuaj. Karroca, tarantas, konvikte, karroca - kjo nuk është një listë e plotë e automjeteve. Secila prej tyre kishte qëllimin e vet: për lëvizje të rehatshme nëpër qytet ose udhëtime të gjata, për fisnikët dhe qytetarët e thjeshtë, për transportimin e mallrave bujqësore dhe postare ose njerëzve. Këto karroca të tërhequra me kuaj u përdorën më aktivisht në jug dhe perëndim të Rusisë, dhe në rajonet më me borë, karrocat e lehta ishin më të njohura, në të cilat rrotat mund të zëvendësoheshin lehtësisht me rrëshqitje.
Cilat janë karrocat
Për shkak të faktit se shezlong ishte shumë herë më i lehtë dhe më i rehatshëm se një tarantas i rëndë, ai mund të përdoret si për udhëtime të shkurtra ashtu edhe për udhëtime të gjata. Në mënyrë konvencionale, të gjitha vagonët e këtij llojimund të ndahen në tre lloje: këto janë karrige me susta, të thjeshta pa susta dhe postare. Përveç kësaj, karriget mund të jenë me trup të mbyllur ose të hapur. Pjesa e sipërme e trupit në shezllone të mbyllura, si rregull, ishte prej lëkure ose druri.
Karrocat polake me trup thurjesh ishin shumë të njohura në Rusi. Për sezonin e ftohtë, ai mund të izolohej, dhe në verë mund të hiqej ose të bëhej i shtrirë, si një kabrio. Siç shkruante Gogol, në britzka-n e Çiçikovit, pjesa e sipërme e trupit, e cila është një lloj tende, ishte "e mbështjellë kundër shiut me perde lëkure me dy dritare të rrumbullakëta". Këto dritare ishin të destinuara për të admiruar peizazhin.
Megjithëse shumica e historianëve e përkufizojnë këtë mënyrë transporti si një vagon me katër rrota, të përhapura ishin edhe karrocat me dy rrota, të cilat përdoreshin më së shumti në qytet. Për më tepër, në varësi të llojit të vagonit, karrocieri mund të ulej ose veçmas nga pasagjerët, mbi dhitë (për shembull, këmbësori i tij Petrushka ndodhej pranë shoferit të Chichikov Selifan), ose së bashku me ta. Nga rruga, detektivi i famshëm anglez Sherlock Holmes gjithashtu përdorte shpesh versionin anglisht të shezlongut - taksi.
Veçoritë e kësaj mënyre transporti
Pavarësisht nga lloji i karrocës dhe qëllimi i saj, të gjitha përshkrimet historike dhe letrare të karrocave të tilla thonë se tipari kryesor i tyre ishte zhurma e paimagjinueshme që bëhej gjatë lëvizjes. Kështu, në veprat e Çehovit, britzka tingëllinte dhe ulërinte me të gjitha pjesët e saj, kërciste dhe gjëmonte në ato të Sholokhovit, trokisnin me zhurmë te Serafimovich. Dhe David DavidovichBurliuk, një artist dhe poet rus, në një nga poezitë e tij, duke iu referuar një zogu me zërin jo më të këndshëm, shkroi: "Si një britzka e vjetër e thyer në stepë, tingëllon këndimi juaj, o zog."
Shfaqja e shezllonit
Ky vagon i lehtë përbëhej nga dy pjesë - një pajisje vrapimi dhe një trup fiks i ngjitur në të. Shasia përbëhej nga dy ose katër rrota të montuara në çifte në boshte. Në karriget e pranverës, ishte pjesa e pasme e trupit që lidhej me rrotat me dy susta eliptike. Falë kësaj, udhëtimi në karrocë ishte më komod për pasagjerët.
Fundi i vagonit ishte i fortë dhe, si rregull, prej druri, dhe anët mund të mbylleshin plotësisht ose të kishin mbështjellës grilë dhe ishin prej materialesh të ndryshme.
Në pjesën e pasme të një karroce të krijuar për lëvizjen e njerëzve, mund të ulen dy (karroca me dy rrota) dhe katër pasagjerë.
Ku mund ta shoh?
Dhe megjithëse në kohën tonë është pothuajse e pamundur të takosh transportin e kuajve për një banor të qytetit, karrocat përdoren ende në fshatra dhe fshatra. Përveç kësaj, ka muze që paraqesin si kopje në miniaturë të automjeteve që kanë hyrë në histori, ashtu edhe ekspozita në shkallë të plotë. Pra, banorët dhe mysafirët e Shën Petersburgut dhe rajonit të Leningradit mund të shikojnë britzka dhe karrocat e tjera të shekujve të kaluar në Muzeun e Transportit Elektrik të Qytetit ose në Muzeun "Shtëpia e Mjeshtrit të Stacionit". Ekziston një muze i karrocave në Bjellorusi, i cili gjithashtu paraqet këtë specie.transport me kuaj. Ekziston një muze i ngjashëm në Hungari në qytetin e Keszthely.
Gjithashtu, në shumë klube të kuajve në qytete të ndryshme të Rusisë dhe vendeve fqinje, ofrohen shërbime kalërimi në transportin e së kaluarës - nëse dëshironi, mund të provoni veten si pasagjer në një karrocë, faeton, britzka ose ekuipazhi.
Në Vladikavkaz ka një monument që përshkruan Pushkinin duke hipur në një karrocë kau.
Përdorimi i fjalës "shezull" sot
Dhe megjithëse pak nga brezi i ri e dinë se si dukej transporti me kuaj të së kaluarës, fjala "britchka" nuk ka dalë plotësisht nga përdorimi. Për më tepër, sot quhet jo vetëm një karrocë e tërhequr nga kuaj e tërhequr nga një kalë. Shpesh kjo fjalë përdoret për të përshkruar makina shumë të vjetra që duhet të ishin dërguar në një pushim të merituar shumë kohë më parë, së bashku me karrocat e tërhequra me kuaj, si një tarant, një skuper ose një karrocë.
