Shumë e kanë dëgjuar fjalën "galeri". Nga erdhi, çfarë lloje galerish njihen, çfarë të veçantë kishin këto anije që u ndërtuan edhe në Rusinë cariste? Le të gjejmë përgjigje për të gjitha këto pyetje.
Çfarë është galeria?
Kjo fjalë i referohet një lloji të veçantë të anijes detare në të cilën rremat përdoreshin si forcë lëvizëse. Në të njëjtën kohë, galerat kishin edhe vela, zakonisht në formë trekëndore.
Anije të tilla ishin veçanërisht të njohura me piratët dhe marinarët ushtarakë. Ndërsa llojet e tjera të anijeve përdoreshin më shpesh për tregti.
Etimologjia e fjalës "galeri"
Për herë të parë emri "galeri" u regjistrua tek grekët. Ata i quajtën anije të tilla fjalën γαλέη, e cila më vonë lindi termin latin galea.
Pas romakëve, ky emër gjeti rrugën pothuajse në të gjitha gjuhët evropiane, ku ka mbijetuar deri më sot. Falë cilës prej tyre termi "galeri" hyri në gjuhën ruse është i panjohur. Duke gjykuar nga drejtshkrimi, pas latinishtes, ai u huazua nga italishtja (galera), dhe më pas ose përmes polonishtes (galera), ose përmes gjermanishtes (Galeere), ose përmes frëngjishtes (galère)u futa në rusisht.
Dihet padyshim që ky emër nuk mund të ishte huazuar nga gjuha angleze, pasi humbi shkronjën "r" në të - duke u kthyer në një galerë, e cila nuk mund të mos pasqyrohej në drejtshkrimin rus.
Pak për historinë e galerave
Çfarë është një galerë, si dhe origjina e këtij termi është diskutuar tashmë më lart. Tani ia vlen t'i kushtohet vëmendje historisë së këtij lloji anijeje.
Për shkak të faktit se në kohët e vjetra anijet ishin ndërtuar prej druri, pak ekspozita kanë mbijetuar deri më sot, me ndihmën e të cilave mund të përcaktoni me saktësi se cilat anije ishin përdorur në epokën e botës antike. Pavarësisht nga kjo, shkencëtarët sugjerojnë se marinarët lundronin në mënyrë aktive në anije të ngjashme me galerat në ditët e Egjiptit të Lashtë dhe Fenikisë.
Shumë më shumë informacion ka mbijetuar në lidhje me përdorimin e këtyre anijeve në Greqinë e Lashtë. Në përgjithësi pranohet se galerat në këtë shtet shërbenin si anije luftarake që në vitin 800 para Krishtit. Pas grekëve, romakët përvetësuan modën për anije të tilla dhe pas tyre të gjitha vendet që kishin dalje në detin Mesdhe.
Përveç grekëve, turqit ishin veçanërisht të famshëm për përdorimin e galerave. Për shkak të shpejtësisë së lartë dhe manovrimit të anijeve të tilla, për shumë shekuj ato mund të mbanin drejtimin në fuqinë ushtarake.
Në Perandorinë Ruse, galerat e para u shfaqën në gjysmën e dytë të shekullit të 17-të.
Krijimi i vizatimeve dhe ndërtimi i tyre u bë falë ndikimit të Pjetrit I. Ai u kujdes që anijet e këtij lloji të bëheshin një atribut i domosdoshëm në ushtri.arsenali detar i perandorisë deri në fund të shekullit të 18-të. Ishin ata që ndihmuan në luftërat e ardhshme ruso-turke. Por më vonë ato u zëvendësuan nga anije me motorë me avull.
Çfarë lloje galerish ekzistonin në kohët e vjetra
Çfarë janë galerat që zbuluam. Tani le të zbulojmë se çfarë lloje të këtyre anijeve ekzistonin:
- Galerat bastard ishin më të ngad alta dhe më pak të manovrueshme. Por për shkak të trupit të tyre voluminoz, ata transportonin më shumë ngarkesë sesa me anijet luftarake konvencionale. Për shkak të kësaj pasurie, kryesisht tregtarët lundronin në galeri të tilla që nga koha e Botës së Lashtë.
- Galerat Zenzile ishin anije luftarake të vërteta. Ata ishin më të vegjël, por më të shpejtë. Anije të tilla u përdorën në mënyrë aktive për operacione luftarake. Përveç kësaj, anije të tilla ishin një mjet i preferuar transporti për piratët.
Gjithashtu, galerat ndahen në tre lloje sipas numrit të stolave për vozitësit.
- Brigantinët numëronin tetë.
- Galeotët - nga katërmbëdhjetë në njëzet.
- Fusts - nga tetëmbëdhjetë në njëzet e dy.
Jeta e vështirë e vozitësve të galerisë: fakt ose trillim
Meqenëse rremat ishin elementi kryesor lëvizës i galerave, ia vlen t'i kushtohet vëmendje se kush ishte ulur mbi to. Sipas një keqkuptimi të zakonshëm, çdo vozitës i galerisë është një skllav, i torturuar brutalisht nga një mbikëqyrës. Në fakt, vozitësit trajtoheshin ndryshe në vende të ndryshme dhe në kohë të ndryshme.
Kështu, në ditët e Greqisë së lashtë dhe të Perandorisë Romake, vozitësit në anije luftarake më së shpeshti trajnoheshin posaçërishtushtarët. Puna e tyre ishte e respektuar dhe e paguar mirë.
E njëjta praktikë u përdor gjatë Mesjetës. Në fund të fundit, ishte e nevojshme të lundrosh në një anije për një kohë mjaft të gjatë dhe në mënyrë të rrezikshme. Prandaj, ata që lundronin nëpër galeri preferuan t'i besonin jetën e tyre vozitësve profesionistë. Dhe ata, nga ana tjetër, ishin të interesuar që punëdhënësit e tyre të lundronin të sigurt drejt qëllimit dhe t'i paguanin për punën e tyre.
Por më afër fillimit të shekullit të 17-të, kur galerat filluan gradualisht të zëvendësoheshin nga lloje të reja, më progresive të anijeve, lindi një traditë për të përdorur të dënuar dhe skllevër si vozitës. Për më tepër, myslimanët e kapur vozisnin me anije të krishtera dhe pasuesit e profetit Muhamed i kthyen ortodoksë dhe katolikë në skllevër me vozitje.
Me zbulimin e Amerikës dhe fillimin e epokës së tregtisë së zezë, skllevërit nga Afrika filluan të përdoren më shpesh në galeri.
Në të njëjtën kohë, në çdo kohë, vozitësit trajtoheshin shumë më mirë se skllevërit në tokë. Meqenëse mbijetesa e ekuipazhit të anijes varej prej tyre, ata ushqeheshin mjaft mirë, u monitorua shëndeti i tyre dhe u dha kohë për të pushuar. Në të vërtetë, në rast të vdekjes së shumicës prej tyre, vetë ekuipazhi do të duhej të ulej në rrema.
Vlen të përmendet se shumë të dënuar preferonin të ishin vozitës në galeri në vend që të uleshin thjesht në burg. Në fund të fundit, kapitenët e anijeve shpesh i trajtonin ata shumë më mirë se rojet e burgut.
"Galerat" moderne
Galerat janë në të kaluarën e largët. Sot ato mund të gjenden vetëm në muze. Megjithatë, në Turqi ekziston një destinacion shumë i popullarizuar për pushime, emri i të cilit është në harmoni me fjalën "galeri". Idetë e të folurit rrethhotel me pesë yje Galeri Resort ("Galeri Resort"), i vendosur në bregdetin e Mesdheut (qyteti i Alanya). Pavarësisht 5 yjeve famëkeq, ky institucion është ende inferior ndaj shumë vendpushimeve mesdhetare të vendosura në vende të tjera.
Nëse mundësitë financiare nuk ju lejojnë të kaloni pushimet në një Galeri Resort me pesë yje, mund të gjeni një hotel tjetër në Alanya - "Galeri" (Galeri 4), për shembull. Ndodhet në të njëjtin qytet dhe, megjithëse vetëm një yll pas Galeri Resort 5 të lartpërmendur, është një vend i mrekullueshëm për të qëndruar. Do të jetë e përballueshme për shumicën e turistëve vendas.
Përveç emrave të hoteleve turke, në bashkëtingëllore me fjalën "galle" është emri i një koleksioni të tërë të varieteteve të dahlia - "Galeria". Kjo seri përbëhet nga 17 varietete.
Secili prej tyre mban emrin e disa artistëve të famshëm, si Galeria Pablo ose Galeria Rembrandt. Një tipar i varieteteve Galeri është se ato janë jo vetëm shumë të bukura, por edhe rezistente ndaj fatkeqësive të motit.
