Shtetet pa dalje në det: sfidat e zhvillimit

Përmbajtje:

Shtetet pa dalje në det: sfidat e zhvillimit
Shtetet pa dalje në det: sfidat e zhvillimit
Anonim

Qasja në rrugët tregtare detare është konsideruar gjithmonë një nga tiparet kryesore të një shteti të fuqishëm. Pothuajse shumica e të gjitha luftërave në historinë njerëzore kanë qenë për hyrje në vijën bregdetare. Me zhvillimin e teknologjisë dhe ndryshimin e strukturës së transportit, tensionet ndërmjet shteteve për shkak të mungesës së daljes në det janë ulur ndjeshëm dhe shtetet pa dalje në det nuk ndihen të izoluara. Përveç kësaj, Konventa për të Drejtën e Detit u garanton të gjitha shteteve të drejtën për të pasur flotën e tyre dhe për të përdorur ujërat e oqeaneve. Si rregull, vendet pa dalje në det u shesin të drejtën e përdorimit të flamurit të tyre kompanive tregtare të transportit detar, të cilat në këtë mënyrë kursejnë në pagimin e taksave në vendet e zhvilluara. Për shtetet që shesin këtë të drejtë, të ardhura të tilla janë shpesh një ndihmë e rëndësishme.

shtetet pa dalje në det
shtetet pa dalje në det

OKB në roje

Traktatet ndërkombëtare, statuti i OKB-së dhe deklaratat mbi transportin detar barazojnë të gjitha shtetet në të drejtat për të përdorur burimet e oqeanit të hapur, por kjo nuk i çliron ata nga nevoja për të lidhur marrëveshje të veçanta për të drejtën e përdorimit të porteve. të shteteve fqinje pa dalje në det.

Vendet pa dalje në det ndodhen në katër kontinente. Shumica e këtyre vendeve janë në Afrikë. Këtu është lista e tyre:

  • Botsvana;
  • Burkina Faso (i njohur më parë si Volta e Epërme);
  • Burundi;
  • Republika e Zambisë;
  • Republika e Zimbabve;
  • Mbretëria e Lesotos;
  • Republika e Malavi;
  • Mali;
  • Republika e Nigerit;
  • Republika Ruanda;
  • Mbretëria e Swaziland;
  • Uganda;
  • Republika e Afrikës Qendrore;
  • Çad;
  • Republika Federale Demokratike e Etiopisë.

Të gjitha shtetet afrikane pa dalje në det bëjnë pjesë në kategorinë e vendeve në zhvillim sipas klasifikimit të OKB-së dhe kanë probleme serioze me standardin e jetesës së popullsisë. Natyrisht, mungesa e aksesit në arteriet kryesore të transportit ndikon edhe në mirëqenien e tyre.

Në vitin 2011, si rezultat i një referendumi, provincat jugore u ndanë nga Sudani, i cili ka porte në Detin e Kuq, duke trashëguar pjesërisht emrin nga shteti i mëparshëm. Ka edhe një shtet pa dalje në det. Megjithatë, pasuria e fushave të naftës na lejon të shpresojmë për rimëkëmbjen e shpejtë të Sudanit të Jugut pas konfliktit me fqinjin e tij verior. Qeveria e vendit i është bashkuar Unionit të Afrikës Lindore, i cili do të thjeshtojë aksesin në rrugët e transportit.

Shtetet më të mëdha pa dalje në det janë në Afrikë - Etiopia, me një popullsi prej 93 milionë banorësh dhe Uganda, me një popullsi prej 34 milionë banorësh.

Etiopia kishte portet e saj në Detin e Kuq deri në vitin 1993, por pas referendumit dhe shkëputjes së Eritresë, ajo humbi statusin e një fuqie detare. Këtu vlen të theksohet se për Eritrenë, qasja në një nga detet më të rëndësishme për sa i përket transportit doli të ishte krejtësisht e padobishme. Vendi nuk prodhon pothuajse asnjë produkt dhe qeveria është aq e korruptuar sa shumica e popullsisë preferon të ikin në Evropë përmes Mesdheut, duke rrezikuar jetën e tyre në këtë proces.

cili shtet nuk ka dalje në det
cili shtet nuk ka dalje në det

Cili shtet është pa dalje në det në Amerikën e Jugut?

Në kontinentin e Amerikës së Jugut, pavarësisht gjatësisë së madhe të vijës bregdetare, ka dy shtete të privuara nga portet e tyre detare.

Bolivia humbi territorin e saj bregdetar në vitin 1883 kur trupat kiliane të mbështetura nga britanikët aneksuan provincat e Arica dhe Tarapaca, të cilat kishin depozita strategjike të kripës. Që atëherë, vendi u privua nga qasja në det deri në vitin 2010, në të cilin u nënshkrua një marrëveshje midis Bolivisë dhe Perusë, duke parashikuar dhënien me qira të një parcele të vogël për ndërtimin e portit bolivian. Përveç kësaj, Bolivia është i vetmi vend që nuk ka dalje në det, por ka të vetinforcat detare.

Vendi i dytë pa bregdetin e tij detar është Paraguai, i cili ndodhet në qendër të kontinentit. Ai kurrë nuk pretendoi dalje në det. Pjesa më e madhe e vendit është tokë e thatë, pjesa më e vogël janë pyje të dendura tropikale. Megjithatë, Paraguaj ka një avantazh të rëndësishëm ndaj shteteve të tjera pa porte detare. Lumi i dytë më i madh i kontinentit, Parana, rrjedh nëpër vend dhe derdhet në Oqeanin Atlantik. Megjithëse lundrimi në oqean është i mundur vetëm në kufirin e poshtëm, 640 km nga oqeani, mjetet e vogla dhe varkat mund të përdoren në kufirin e mesëm.

shtetet më të mëdha pa dalje në det
shtetet më të mëdha pa dalje në det

Cili shtet është pa dalje në det në Evropë?

Në Evropë ka 16 shtete të tilla. Si të gjitha vendet e tjera të kontinentit, ata kanë një histori të gjatë dhe të vështirë të luftës për daljen në dete. Pavarësisht se ata humbën të gjitha këto beteja, në kuadrin e konceptit të një Evrope të bashkuar dhe paqësore, kjo mungesë nuk është aq e mprehtë.

Këtu janë shtetet evropiane pa dalje në det:

  • Austri;
  • Mbretëria e Andorrës;
  • Republika e Bjellorusisë;
  • Vatikan;
  • Hungari (përdor portet kroate në detin Adriatik);
  • Kosova;
  • Principata e Lihtenshtajnit;
  • Dukati i Madh i Luksemburgut;
  • Moldavi;
  • San Marino;
  • Serbi;
  • Sllovaki;
  • Republika Çeke;
  • Konfederata Zvicerane.

Bashkëjetesa paqësore dhe parimet e fqinjësisë së mirë e lejojnëVendet evropiane të ndërveprojnë në një nivel jashtëzakonisht të lartë. Për shembull, Republika Çeke ka një marrëveshje me Poloninë për përdorimin e portit të Szczecin.

emri i shteteve pa dalje në det
emri i shteteve pa dalje në det

Azia Qendrore pa ujë

Shumë shtete aziatike pa dalje në det ndodhen në territorin e CIS. Republikat e ish-BRSS humbën daljen në det për shkak të fitimit të pavarësisë. Në të njëjtën kohë, Rusia është zotuar të sigurojë akses në sistemin e saj të transportit në det të thellë për vendet me dalje në Detin Kaspik. Kjo i mundëson Iranit, Azerbajxhanit, Kazakistanit dhe Turkmenistanit të drejtojnë anijet e tyre në Detin B altik dhe të Zi. Një kalim i tillë është i mundur falë një sistemi kompleks kanalesh dhe ujësjellësish të ndërtuara gjatë Bashkimit Sovjetik.

Situata në vendet e Azisë Juglindore është përkeqësuar nga marrëdhëniet komplekse dhe konfliktuale midis vendeve të vendosura në brendësi të kontinentit dhe vendeve tranzit. Në të njëjtën kohë, Mongolia, për shembull, falë marrëdhënieve miqësore me Federatën Ruse, ka flotën e saj të madhe tregtare.

Këtu është një listë e vendeve në Azi që nuk kanë një bregdet:

  • Azerbajxhan;
  • Republika e Armenisë;
  • Republika Islamike e Afganistanit;
  • Mbretëria e Butanit;
  • Republika e Kazakistanit;
  • Republika e Kirgistanit;
  • Republika Popullore Demokratike e Laos;
  • Republika e Mongolisë;
  • Republika Federale e Nepalit;
  • Republika e Taxhikistanit;
  • Republika e Turkmenistanit;
  • Republika e Uzbekistanit;

Apartamentqëndron Republika e njohur pjesërisht e Nagorno-Karabakut, e cila është bërë shkak për grindje mes Armenisë dhe Azerbajxhanit. Nagorno-Karabaku është gjithashtu pa dalje në det.

Më vete, vlen të përmenden disa shtete të tjera që kanë një status të diskutueshëm, por janë të privuar nga qasja në det - këto janë Republika e Osetisë së Jugut dhe Republika Pridnestroviane. Me një status të diskutueshëm dhe një konflikt që digjet, do të jetë e vështirë për Republikën Transnistriane që të ketë akses në det në të ardhmen e afërt, pasi Ukraina po bllokon republikën.

Recommended: