Tanket e Luftës së Dytë Botërore luajtën një rol shumë të rëndësishëm në arritjen e një fitoreje kaq të lakmuar. Ishte një kohë përballjeje mes dy botëkuptimeve të ndryshme dhe konkurrencës së mjeteve teknike dhe shpirtit luftarak të ushtarëve. Ky artikull do të diskutojë tanket më të njohura të Luftës së Dytë Botërore: KV-1, IS-2, T-34, Panther, Tiger dhe Sherman.
Gjigantë të blinduar
Ato u shfaqën për herë të parë gjatë Luftës së Parë Botërore. Këto mjete të blinduara zotëronin peshë dhe përmasa të mëdha, të cilat tmerronin armiqtë e tyre, të cilët shpesh humbnin durimin dhe fillonin të kapnin panik me pamjen e këtyre përbindëshave të hekurt. Tanket e para mundën relativisht lehtë të depërtojnë mbrojtjen e armikut, duke thyer llogore, llogore dhe tela me gjemba. Megjithatë, duke pasur të gjitha avantazhet e mësipërme, ata kishin shpejtësi të ulët, manovrim dhe manovrim të dobët.
Me fillimin e Luftës së Dytë Botërore, tanket e rënda ishin bërë më të avancuara. Dizajnerët morën parasysh gabimet e bëra kur krijuan makinat e para, dhe taniu përpoqën t'i pajisnin me shpejtësi dhe manovrim të lartë. Për më tepër, u konsiderua si prioritet pajisja me tanke me forca të blinduara ballore të besueshme që do të ishin në gjendje t'i rezistonin artilerisë dhe predhave antitank. Prodhuesit kryesorë të automjeteve të rënda ishin Gjermania, Bashkimi Sovjetik dhe disa vende që ishin pjesë e koalicionit anti-Hitler.
Tanke të rënda të prodhuara në BRSS
Vendi ynë ishte i vetmi që mori pjesë në Luftën e Dytë Botërore, i cili në vitin 1940 kishte tashmë një makinë të tillë në shërbim. Bëhej fjalë për një tank sulmi "Kliment Voroshilov", ose KV, i cili peshonte 52 tonë, trashësia e armaturës anësore dhe ballore varionte nga 70-75 mm. Ai ishte i pajisur me armë 36-fishe 152 mm dhe tre mitralozë 7.62 mm. U prodhuan gjithsej 204 tanke KV dhe pothuajse të gjitha automjetet u humbën gjatë betejave të para në 1941.
Tanket e ardhshme të ngjashme të Luftës së Dytë Botërore, të lëshuara në BRSS, ishin makinat e quajtura "Joseph Stalin" (IS-2). Masa e tyre ishte vetëm 46 ton. Ato nuk ishin më të rëndat, por megjithatë me meritë quhen “Tanket e Fitores”. Trashësia e armaturës së IS-2 ishte në intervalin 90-120 mm. Ai kishte manovrim të lartë dhe në disa nga karakteristikat e tij tejkalonte edhe tanket më të rënda gjermane të Luftës së Dytë Botërore, duke përfshirë Panterin, i cili peshonte 44,8 ton dhe Tigerin mbretëror, me peshë 60 tonë. Në këtë listë përfshihej edhe Jagdtiger - më i tank i rëndë - armë vetëlëvizëse. Pesha e tij ishte 75.2 ton.
Në Gjermaninë naziste u zhvilluan edhe makina super të rënda. Këto ishin tanke eksperimentale E-100, "Maus" dhe "Rat". E fundit prej tyre nuk u bë kurrë metal, megjithatë, duke gjykuar nga përshkrimi i saj, duhet të ketë qenë vërtet e mahnitshme në madhësi.
Emrat e mjeteve luftarake gjermane
Sapo Hitleri mori pushtetin në Gjermani, ai menjëherë filloi t'i kushtonte vëmendje të madhe zhvillimit të industrisë së tankeve të vendit. Dy vjet më vonë, prodhimi masiv i tankeve të lehta gjermane filloi me shkurtesën e çuditshme Pz. Kpfw. Unë Ausf. A. Ishte i pasuksesshëm për shkak të cilësisë së dobët të armaturës dhe armëve të dobëta, por hodhi themelet për krijimin e Panzerwaffe - forcat e blinduara të Rajhut të Tretë të Hitlerit.
Emri i pazakontë, i pakuptueshëm dhe i gjatë i tankeve të Luftës së Dytë Botërore të prodhuara në Gjermani meriton një temë më vete. Fakti është se në gjermanisht lejohet të kombinohen disa fjalë në një. Pra, shprehja panzer kampf wagen, e cila përkthehet si "makinë luftarake e blinduar", u bashkua, më pas u shkurtua dhe më pas në emrin e makinës u fut shkurtesa e mëposhtme: Pz. Kpfw. Pas kësaj, u shtua numri i modelit, i treguar me një numër romak dhe një modifikim.
Mjeti gjerman i gjurmuar quhej Volkettenkraftfahrzeug. Kjo fjalë e gjatë u shkurtua dhe asaj iu bashkëngjit një numër që tregon masën në ton, si dhe numrin e prototipit, për shembull, VK 7201.
Makina më e mirë Panzerwaffe
Tigrat konsiderohen si tanket më të famshëm gjermanë të Luftës së Dytë Botërore. Dihet se manuali teknik për këtë makinë është përpiluar me pjesëmarrjen personale të vetë Goebbels. Me kërkesën e tij, shkresës së destinuar për cisternat gjermane iu shtua një tekst, ku thuhej se makina i kushtoi Rajhut të Tretë 800 mijë Reichsmarka dhe të gjithë janë të detyruar të kujdesen për të. Në të vërtetë, një tank shumëtonësh i pajisur me një pllakë të blinduar ballore 10 cm të trashë ruhej nga gjashtë persona menjëherë.
"Tigri" kishte gjurmë të gjera, të cilat i dhanë makinës aftësinë për të lëvizur pa probleme dhe për të shkatërruar armiqtë e saj gjatë lëvizjes. Arma kundërajrore e rezervuarit të modifikimit KwK 36 mund të godiste një objektiv 40 x 50 cm në një distancë prej 1 km prej tij.
Panterat e famshme
Këto tanke të Luftës së Dytë Botërore ishin versioni i prodhuar në masë i Tigerit më të avancuar. Në krahasim, Panthers ishin të pajisur me armë kryesore të kalibrit më të vogël dhe forca të blinduara dukshëm më pak të lehta. Falë kësaj, ata kishin shpejtësi të madhe dhe, duke lëvizur përgjatë autostradës, u shndërruan në një armik serioz lehtësisht të manovrueshëm.
Dihet se nga një distancë prej 2 km, një predhë e shkrepur nga topi i tij KwK 42 mund të depërtonte në armaturën e pothuajse çdo mjeti luftarak të Aleatëve.
Tanke Amerikane
Lufta e Dytë Botërore befasoi ushtrinë amerikane, pasi ajo ishte e armatosur me vetëm 50 automjete të rënda. Këto ishin tanke M4 Sherman, me peshë 35 ton. Megjithatë, deri në vitin 1945, projektuesit amerikanë arritën të krijonin automjetin më të ekuilibruar dhee vënë atë në prodhim masiv. Në atë kohë, kishte tashmë rreth 49 mijë njësi, të prodhuara në modifikime të ndryshme. Kishte makina, motorët e të cilëve punonin me benzinë me oktan të lartë dhe, për shembull, Trupat e Marinës kishin në dispozicion tanke M4A2 që punonin me naftë. E fundit nga modifikimet e mësipërme të Sherman u furnizua nga qeveria amerikane në BRSS. Komandës së lartë i pëlqeu aq shumë këto automjete, saqë pothuajse plotësisht u transferoi atyre njësi të tilla elitare sovjetike si Korpusi i 1-rë dhe i 9-të i Gardës.
Tanket amerikane të Luftës së Dytë Botërore si M4A4 Sherman u projektuan për një ekuipazh prej pesë personash. Dy prej tyre ishin vendosur para makinës, dhe tre - në kullë. Armatura në pjesën e përparme të saj ishte 50 mm, dhe në trup - 38 mm. Fillimisht, një motor me një kapacitet 350 litra. s., e cila u instalua në Shermans, ishte projektuar për aviacion, prandaj lartësia e konsiderueshme e rezervuarit. "Amerikanët" ishin të pajisur me një armë model M1 me një kalibër 76.2 mm. Përveç kësaj, në bord u vendosën edhe disa mitralozë.
Tridhjetë e katër
Tanket sovjetike më të prodhuara në masë të Luftës së Dytë Botërore janë T-34. Në total, u mblodhën më shumë se 84 mijë nga këto makina të modifikimeve të ndryshme. Ata dalloheshin nga një lloj hiri, fuqie dhe superndjeshmërie. Në atë kohë të vështirë, vetëm një makinë e tillë kërkohej nga Ushtria e Kuqe.
BNë 1941, T-34 nuk kishte analoge. Rezervuari ishte i pajisur me një motor nafte 500 kf. me., arma F-34 e kalibrit 76 mm, një armaturë vërtet unike dhe gjurmë të gjera. Një raport i tillë optimal e bëri këtë makinë mjaftueshëm të mbrojtur, sa më të lëvizshme dhe të fuqishme.
Makina legjendare
T-34-85 u njoh si tanku më i mirë i Luftës së Dytë Botërore në BRSS. Ishte një modernizim i "tridhjetë e katër", ku më në fund u eliminua pengesa kryesore - ngushtësia, e cila e bëri të pamundur ndarjen e punës së të gjithë anëtarëve të ekuipazhit. Për ta bërë këtë, projektuesit duhej të rrisnin diametrin e kullës, dhe as faqosja dhe as byku nuk pësuan ndryshime të rëndësishme. Megjithatë, kjo bëri të mundur vendosjen e një sistemi artilerie të kalibrit më të madh në të. Tani ishte 85 mm.
Përparësia e madhe e këtyre tankeve sovjetike të Luftës së Dytë Botërore është se ato ishin shumë të lehta për t'u mirëmbajtur. Në to, ishte mjaft shpejt e mundur të zëvendësoheshin çdo njësi, pjesë ose asamble. E gjithë kjo u bë e mundur falë paraqitjes së tyre të saktë. Vlen të theksohet se në fillim të luftës, ky faktor kishte një rëndësi të madhe, pasi për shkak të mosfunksionimeve të shumta teknike, më shumë makina dështuan sesa nga dëmtimet e shkaktuara nga armiku.
Megjithë të gjitha mangësitë e rezervuarit T-34-85, ai ishte i lehtë për t'u përdorur, mjaft i përshtatshëm jo vetëm në funksionim, por edhe në mirëmbajtje. Dhe kjo, së bashku me manovrimin e shkëlqyer, mbrojtjen e mirë të armaturës dhe armët e fuqishme, i shërbeu kryesishtsuksesi që pati "tridhjetë e katër" me cisternat sovjetike.
