Në fillim të vjeshtës së vitit 1522, një anije mbërriti në portin e Seviljes, të cilin qyteti tashmë e kishte harruar. 18 marinarë të dobësuar, që po vdisnin, përbënin të gjithë ekuipazhin e tij. Kjo anije është kthyer nga një udhëtim që ndryshoi rrjedhën e historisë dhe ndikoi në mënyrën se si jetojmë sot.
Tre vjet më parë, 5 anije nën komandën e Magelanit shkuan në kërkim të një ngushtice të panjohur. Shumë dyshuan në suksesin e ekspeditës. Megjithatë, Ferdinand Magellani përmbushi ëndrrën e Kolombit - ai arriti në Lindje duke lundruar në perëndim, megjithëse ky udhëtim i kushtoi atij jetën.
Diku në Portugali
Ka shumë njolla të bardha në biografinë e Ferdinand Magellan. Pra, historianët dinë shumë pak për fëmijërinë dhe familjen e navigatorit të ardhshëm. Edhe vendi i lindjes së tij nuk mund të përcaktohet saktësisht, vetëm viti - 1480 dhe vendi - Portugalia. Që në moshën 10-vjeçare, ky pasardhës i një familjeje të varfër fisnike shërbeu si një faqe në brezin e Leonora, Mbretëreshës së Portugalisë, ku u arsimua.
Në vend të mjeshtërisë së shpatës dhe etikës së gjykatës, faqja e re ishte e interesuar për navigimin,astronomi dhe kozmografi. Ai ishte i vrenjtur, i pashoqërueshëm, i fortë, i ngjeshur dhe, si shumë njerëz me shtat të shkurtër, ambicioz. Nga pamja e jashtme, Ferdinandi ishte më shumë si një i zakonshëm sesa një pasardhës i një familjeje fisnike kalorësish. Imazhet e jetës së tij nuk janë ruajtur, por ekziston një portret i Ferdinand Magellan (foto më poshtë), i shkruar në shekullin e 17-të.
Shërbimi në marinë
Duke besuar se një person nuk duhet të gjykohet nga titulli dhe pamja e jashtme, por nga veprimet e tij, në moshën 25-vjeçare, Ferdinandi e ndërroi jetën e oborrit me shërbimin në marinën portugeze. Duke qenë vullnetar në udhëtimin e tij të parë, Magellani udhëtoi për në Indi dhe Malajzi. Gjatë një ekspedite ushtarake, ai u gradua oficer për maturinë dhe guximin e tij. Megjithatë, pas 8 vitesh, ai duhej të tërhiqej për shkak të një dëmtimi të rëndë në këmbë. Ai u kthye në Portugali, por mori një pritje të ftohtë në oborrin mbretëror.
Ide e re udhëtimi
Magelani e gjeti veten praktikisht pa para dhe nderime, ai kishte të drejtë vetëm për një pension të pakët. Pikërisht atëherë ai u kap nga ideja, duke lundruar nga lindja në perëndim, për të hapur rrugën më të shkurtër për në Moluccas, të cilat ishin të famshme për erëzat e tyre. Në atë epokë, në Evropë, arrëmyshk dhe speci vlerësoheshin në të njëjtin nivel me arin.
Megjithatë, Manueli, mbreti i Portugalisë, i cili pajisi anijet për të lundruar në rrugën e njohur (rreth Afrikës), e konsideroi projektin e guximshëm të Magelanit të padobishëm. Pastaj Ferdinandi shkoi në shërbim të mbretit të Spanjës Charles, të cilin ai mundi ta bindte për suksesin e ekspeditës së ardhshme.
Në 1494, Papa e ndau botën midis dy fuqive detare: Portugalia mori të gjithë Lindjen, dhe Spanja - Perëndimin. Ideja e Magelanit ishte të gjente një rrugë për në Moluccas përmes ujërave perëndimore "spanjolle". Ishte një plan i guximshëm, sepse askush më parë nuk kishte ecur në këtë rrugë, madje askush nuk e dinte me siguri nëse ekzistonte. Por nëse gjendet, atëherë Spanja do të bëhet një vend tepër i pasur dhe vetë zbuluesi nuk do të mbetet në humbje.
Vetëm hipoteza
Përse Ferdinand Magellani mendoi se ishte e mundur të arrinte në Moluccas duke lundruar në perëndim, eksploruesit nuk e dinë. Disa besojnë se ai gjeti një hartë të vjetër gjermane në arkivat mbretërore, në të cilën ai zbuloi një ngushticë që lidh detin e panjohur jugor me Oqeanin Atlantik.
Të tjerë besojnë se Magelani mbështetej vetëm në thashethemet që zëvendësuan marinarët në ato ditë me lundrimin. Është e mundur që ai thjesht po bënte bllof për të marrë mbështetjen e mbretit spanjoll. Vetë Magellani kurrë nuk e ndau këtë informacion me askënd.
Fillimi i ekspeditës
Duke shkuar në një udhëtim, Ferdinand Magellanit iu dha komandimi i 5 kamionëve - anije të projektuara për një udhëtim të gjatë. Rruga duhej të çonte ekspeditën nga ujërat e njohur në ato të panjohura. Shumë menduan se ishte e pamundur. Nuk kishte përshkrime të atyre deteve, nuk kishte harta të sakta, asgjë që t'i ndihmonte marinarët të lundronin. Një ndërmarrje e tillë kërkonte guxim të jashtëzakonshëm. Dhe Magelani, nga frika se shumë do të refuzojnëpër ta shoqëruar në udhëtimin e gjatë që ai synonte të ndërmerrte, nuk i zbuloi plotësisht planet e tij.
Në fund të shtatorit 1519, pesë anije spanjolle u larguan nga porti i Seviljes. Në atë kohë, Magellan ishte 37 vjeç. Në port ai shoqërohej nga gruaja e tij shtatzënë, Beatrice, me djalin e saj të sapolindur. Ata nuk e dinin ende se nuk ishin të destinuar të takoheshin përsëri.
Nga Spanja deri në fund të botës së njohur
Do të ishte gabim të mendosh se Ferdinand Magellan shkoi në një udhëtim nëpër botë. Ai nuk i vuri vetes një qëllim të tillë, plani i tij ishte thjesht komercial.
Menjëherë pas lundrimit, moti u përkeqësua. Kronisti i ekspeditës, Antonio Pigafetta, më pas shkroi në ditarët e tij:
Meqenëse nuk ishte e mundur të ecnim përpara, velat u hoqën për të shmangur një mbytje të anijes dhe në këtë mënyrë ne u çuam përpara dhe mbrapa gjatë gjithë kohës që stuhia vazhdonte, aq e tërbuar ishte ajo. Kur binte shi, era shuhej. Ndërsa dielli doli, pati një qetësi.
Pas 4 muajsh, një flotilje e vogël arriti në brigjet e Amerikës së Jugut. Ajo u ankorua në gjirin ku më vonë do të themelohej Rio de Zhaneiro. Pasi plotësuan ujin dhe furnizimet e tyre, anëtarët e ekspeditës lundruan në jug, duke vëzhguar shumë gjëra të mahnitshme dhe të çuditshme gjatë rrugës:
Këtu ka papagaj të panumërt; na dhanë tetë copë në këmbim të një pasqyre. Ka edhe majmunë të vegjël, të ngjashëm me luanët, por të verdhë dhe shumë të bukur. Vendasit pjekin bukë të bardhë të rrumbullakët nga tuli që ndodhet midis drurit dhe lëvores dhe i ngjan qumështit të fermentuar; ai nuk është shumë i mirëpër shije. Ka një derr me kërthizë në shpinë, si dhe zogj të mëdhenj pa gjuhë, por me sqep si lugë.
Më në fund arritën kufijtë e botës së atëhershme të njohur. Asnjë evropian i vetëm nuk është ngjitur deri më tani. Dukej se këtu do të gjendej ngushtica, pasi vija bregdetare kthehej ashpër në perëndim dhe toka nuk dukej më në jug. Sidoqoftë, pas 2 javësh kërkimi, doli se nuk ishte një ngushticë, por një gji gjigant - gryka e sistemit të lumit La Plata. Besimi i Magelanit në ekzistencën e ngushticës u trondit, por ai prapë vendosi të shkonte atje ku askush nuk kishte qenë më parë. Kështu ata lundruan në jug përgjatë bregut të shkretëtirës të quajtur Patagonia.
Shtypja e rebelimit
Ditën e fundit të marsit 1520, flotilja e Ferdinand Magellan u strehua në Gjirin e San Julian (1600 km nga Antarktida). Anija e dërguar nga këtu për zbulim u rrëzua. Anëtarët e ekspeditës vuanin nga uria, lodhja, të ftohtit dhe humbja e shpirtit. Kur Magelanit iu desh të shkurtonte racionet e tij dhe të shpallte dimërimin, kapitenët e anijeve kërkuan një kthim në Spanjë.
Përfundimisht, mosbesimi ndaj portugezit të fshehtë dhe vështirësitë e lundrimit rezultuan në një rebelim. Magellani e forcoi autoritetin e tij në mënyrën e zakonshme në ato ditë: ai urdhëroi vdekjen e një prej kapitenëve rebelë. Pas kësaj, Magellani mori nën kontroll anijen, ekuipazhi i së cilës u dorëzua në mëshirën e tij dhe bllokoi daljen e anijeve të tjera nga gjiri. Kështu rebelimi u shua. Ndër oficerët rebelë spanjollë ishte lundërtari i ri Juan SebastianElcano. Ai, si të tjerët, u fal dhe në të ardhmen luajti një rol të rëndësishëm në këtë udhëtim epokal.
Ferdinand Magellan: çfarë zbuloi ai
Pas 7 muajsh dimërimi, katër anije u nisën përsëri përgjatë bregut, duke eksploruar gjire të shumtë. Më në fund, marinarët gjetën një kockë balene - një shenjë se deti i hapur është përpara. Kur objektivi ishte afër, ekuipazhi i San Antonio, duke përfituar nga mjegulla e dendur, u kthye mbrapa dhe u nis për në Spanjë.
Magelanit iu deshën më shumë se një vit për të gjetur ngushticën e dëshiruar pas lundrimit nga Sevilja. Më 21 tetor, pas një kërkimi të vazhdueshëm, ekspedita e tij megjithatë hyri në ngushticën e ngushtë shkëmbore midis Tierra del Fuego dhe Patagonia, e quajtur më vonë Magelanic.
Për një muaj tjetër, flotilja e vogël zigzag midis ishujve të shumtë, derisa më në fund doli në ujërat e hapura. Oqeani i panjohur i takoi me heshtje dhe diell të ndritshëm. Për këtë ai u emërua i qetë.
Udhëtim në Filipine
Magelani në dhjetor 1520 udhëhoqi flotiljen e tij të vogël në veriperëndim, por kjo nuk ishte rruga për në ishujt, por për në zemër të Oqeanit Paqësor. Kapiteni bëri gabimin duke menduar se po lundronte 3 ditë nga Moluccas. Përfundimet e tij bazoheshin në hartat e asaj kohe, bazuar në llogaritjet e perimetrit të tokës, të bëra nga Ptolemeu. Magellan duhej të zbulonte se greku i madh ishte gabim për 11 mijë km. Në vend të 3 ditëve, ata lundruan për 5 muaj derisa panë tokë. Ishin Filipinet. Ishujt Spice ishin vetëm një javë larg nga këtu.
Fatalezgjidhje
Në vend që të lundronte për në Moluka, Magelani filloi punën misionare. Për të bindur vendasit që të pranonin një fe të re, ishte e nevojshme të demonstrohej pathyeshmëria e spanjollëve të krishterë. Kjo u demonstrua, natyrisht, me forcën e armëve. Të shtënat e topave i trembën vendasit dhe i detyruan të njihnin fuqinë e alienëve.
Njëkohësisht me pagëzimin, Ferdinand Magellani kërkoi që vendasit tani të pranonin jo vetëm varësinë nga Spanja, por edhe një mënyrë jetese sipas rregullave të reja. Kështu, u hodhën themelet e kolonizimit të Filipineve.
Por në prill 1521, kapiteni mori një vendim fatal: për të forcuar autoritetin e tij në sytë e udhëheqësit lokal, ai u nis për të sulmuar kundërshtarin e tij nga ishulli Mactan, i cili refuzoi të pagëzohej. Sot, një shfaqje vjetore luhet para turistëve në vendin ku u takuan vendasit dhe marinarët spanjollë nën komandën e Magellan. Ata luftuan me trimëri, por banorët e ishullit ia kalonin në numër. Trupi i të ndjerit Magellan u copëtua dhe u varros në vende të ndryshme në ishullin Mactan.
Rruga e gjatë për në shtëpi
Magelani nuk shkoi nëpër botë, ai as nuk notoi në Moluccas. Ekipi i mbetur me 2 anije shkoi në Moluccas, ku ngarkuan rezervat me mallra të shtrenjta. Por për t'u bërë i pasur, ishte ende e nevojshme të kthehesh në Spanjë. Ata duhej të zgjidhnin rrugën për të lundruar në shtëpi.
Anija "Trinidad" u nis drejt lindjes përtej Oqeanit Paqësor, por shpejt u kap nga portugezët. Ata plaçkitën ngarkesënanija u dogj dhe ekuipazhi u hodh në burg.
"Victoria" nën komandën e Elcano lundroi në perëndim. Detarët u ndanë nga atdheu i tyre me 20 mijë km, dhe rruga kaloi nëpër sferën e ndikimit të portugezëve. Për të shmangur kapjen, Elcano lundroi anijen nëpër ujëra të paeksploruara. Detarëve iu desh të duronin stuhi të forta, po mbaronin furnizimet. Shumica e ekuipazhit nuk arriti kurrë në vendlindjen e tyre Spanjën, duke vdekur në det nga uria dhe skorbuti. Detarët e uritur dhe të sëmurë pa furnizime dhe furnizime me ujë të pijshëm hëngrën krisur me krimba dhe lëkurë lope nga velat. Më të shkathëtit gjuanin minjtë e anijeve, duke ua shitur më pas mishin shokëve të tyre për gjysmë dukati ari.
Nga 240 marinarë që u nisën për një udhëtim në 1519, 18 u kthyen në Sevilje në 1522, duke bërë udhëtimin e parë rreth botës. Për këtë, Elcano mori nga mbreti i Spanjës një stemë me një glob dhe mbishkrimin "Ti ishe i pari që më rrotullove". Edhe sot nuk është e lehtë të bësh një udhëtim të tillë, për të mos thënë asgjë për fillimin e shekullit të 16-të.
rezultatet e ekspeditës
Pavarësisht faktit se ai nuk arriti të përfundojë udhëtimin, Ferdinand Magellan hyri në histori si një nga marinarët legjendar. Victoria u bë anija e parë që qarkulloi rreth globit. Gjatë udhëtimit, u hartuan rrugë të reja tregtare, u zbulua dhe u kalua Oqeani Paqësor dhe u sqarua madhësia aktuale e Tokës. Përveç kësaj, udhëtimi i Magelanit vërtetoi teorinë se toka është sferike. Dhe ngushtica që ai zbuloi për katër shekujt e ardhshëm ishte rruga kryesore detare për në Oqeanin Paqësor deri në ndërtimin e Panamasëkanal në fillim të shekullit të kaluar.
