Lufta e Dytë Botërore ishte një nga betejat më të përgjakshme në historinë e botës së qytetëruar. Numri i jetëve të dhëna në emër të lirisë është i mahnitshëm dhe në të njëjtën kohë i bën të gjithë krenarë për atdheun e tyre, duke kuptuar se merita e të parëve është e paçmuar. Dëshira për të studiuar historinë e kësaj beteje mes të rinjve është shumë e lavdërueshme, sepse jo më kot Sir Winston Churchill tha se "një popull që nuk kujton të kaluarën e tij nuk ka të ardhme". Për të vlerësuar se sa e rëndësishme është bëma e mbrojtësve tanë, duhet patjetër të njiheni me historinë e tankeve gjermane. Ishin tanket gjermane të Luftës së Dytë Botërore që shërbyen si elementi kryesor i armëve të Wehrmacht, por kjo ende nuk i ndihmoi trupat gjermane të fitonin. Pra, cila është arsyeja?
Depozita të lehta
Përgatitjet e Gjermanisë për konfrontim të armatosur filluan shumë përpara vetë ofensivës. Por megjithëse disa nga zhvillimet e automjeteve të blinduara gjermane tashmë janë testuar, efektiviteti i tankeve të lehtambeti shumë e diskutueshme.
Panzerkampfwagen I
Nënshkrimi i Traktatit të Versajës, i cili u bë në fund të Luftës së Parë Botërore, e vendosi Gjermaninë në një kornizë të caktuar. Kjo marrëveshje rregullonte rreptësisht të gjitha armët e Gjermanisë, duke përfshirë forcat ushtarake dhe automjetet e blinduara. Kushtet strikte të kontratës çuan vetëm në faktin se së shpejti Gjermania filloi të zhvillonte dhe më pas të prodhonte fshehurazi pajisje të reja ushtarake.
Taniku i parë i krijuar në Gjermani gjatë periudhës së ndërmjetme ishte Panzerkampfwagen I, i njohur edhe me emrin e shkurtuar PzKpfw I. Zhvillimi i këtij tanku filloi në vitin 1931 dhe zyrtarisht, sipas dokumenteve, u përdor si një traktor bujqësor. Urdhri për krijimin iu dha 4 firmave kryesore inxhinierike, por si rezultat, Wehrmacht preferoi modelin e krijuar nga Friedrich Krupp AG.
Pas zhvillimit dhe kryerjes së të gjitha testeve të nevojshme të modelit testues, ky tank i lehtë gjerman u hodh në prodhim. Sipas shifrave zyrtare, nga viti 1934 deri në vitin 1936, u krijuan rreth 1100 kopje. Pasi mostrat e para iu dorëzuan trupave, doli që tanku nuk ishte në gjendje të zhvillonte një shpejtësi mjaft të lartë. Pas kësaj, në bazë të saj u krijuan dy modifikime: Pzkpfw I Ausf. A dhe PzKpfw I Ausf. B. Pas ndryshimeve të vogla në byk, shasinë dhe motorin, tanki ishte tashmë një kërcënim serioz për automjetet e blinduara të armikut.
Pagëzimi me zjarr i PzKpfw I u bë në Spanjë gjatë Luftës Civile të 1936-1939. Gjatë betejave të parau bë e qartë se tanki gjerman vështirë se mund të luftonte kundër T-26 Sovjetik. Pavarësisht se arma PzKpfw I është mjaft e fuqishme, ajo nuk mund të depërtojë T-26 nga distanca të gjata, ndërkohë që ky nuk ishte problem për makinën sovjetike.
Meqenëse karakteristikat teknike të këtij konfigurimi lanë shumë për të dëshiruar, shumica e kopjeve humbën në fushat e betejës. Pothuajse gjatë gjithë Luftës së Dytë Botërore, tanket ishin në shërbim me Wehrmacht, megjithëse ata kishin detyra dytësore.
Panzerkampfwagen II
Pas testimit të tankut jo shumë të suksesshëm PzKpfw I, forcat e armatosura gjermane duhej të krijonin një tank të lehtë me një armë antitank. Ishin këto kërkesa që iu paraqitën kompanive të zhvillimit, por projektet nuk kënaqën konsumatorin, për këtë arsye pajisjet bëheshin me pjesë të kompanive të ndryshme. Ashtu si PzKpfw I, PzKpfw II ishte zyrtarisht një traktor bujqësor.
Në vitet 1936-1937, u prodhuan 75 tanke në tre konfigurime të ndryshme. Këto nën-modifikime nuk ndryshonin shumë në karakteristikat teknike, por ato shërbyen si mostra testimi për të përcaktuar efektivitetin e zgjidhjeve teknike individuale.
Në vitin 1937, filloi prodhimi i modifikimit Pz Kpfw II Ausf b, i cili kombinoi një transmetim të përmirësuar dhe pajisje drejtimi, të përdorura më pas për të prodhuar tanket më të mirë gjermanë. Prodhimi i PzKpfw II në të tre modifikimet u krye në vitet 1937-1940, gjatë kësaj periudhe ka pasuru prodhuan rreth 1088 kopje.
Pas betejave të para, u bë e qartë se PzKpfw II është dukshëm inferior ndaj tankeve të ngjashme të automjeteve të armikut, pasi armatura e tij doli të ishte shumë e dobët dhe dëmi i shkaktuar ishte i vogël. Megjithatë, prodhimi i këtij automjeti u rrit vetëm deri në vitin 1942, dhe kur u shfaqën modele të reja, më të avancuara, rezervuari filloi të përdoret në zona dytësore.
Panzerkampfwagen II Ausf L Luchs
Aftësia e dobët ndër-vendesh në tokat polake e detyroi Rajhun e Tretë të fillonte të zhvillonte një njësi të re automjetesh të blinduara që do të kishin një lëvizje vemje. Zhvillimi i teknologjisë së re iu besua dy gjigantëve inxhinierikë - Deimler-Benz dhe MAN, të cilët prodhuan pothuajse të gjitha tanket gjermane të Luftës së Dytë Botërore. Pavarësisht emrit, ky modifikim kishte shumë pak të përbashkëta me PzKpfw II, megjithëse ata kanë të njëjtët prodhues të shumicës së moduleve.
Në 1939-1941, të dy firmat u angazhuan në projektimin e një tanku zbulimi. Bazuar në rezultatet e këtyre punimeve, u krijuan disa modele, të cilat më pas madje u prodhuan dhe u dërguan në front. Por të gjitha këto konfigurime nuk i kënaqën klientët, ndaj puna vazhdoi. Në vitin 1942, inxhinierët më në fund arritën të krijonin një makinë që plotësonte të gjitha kërkesat dhe pas modifikimeve të vogla, ajo u lëshua në sasinë prej 800 copë.
Luchs ishte i pajisur me dy radio dhe një numër të madh pajisjesh vëzhgimi, si rezultat i të cilave një anëtar i ri u shfaq në ekuipazh - një operator radio. Por pas 100 të paraveautomjetet u dërguan në pjesën e përparme, u bë e qartë se arma 20 milimetra definitivisht nuk ishte në gjendje të përballonte automjetet e blinduara të armikut. Prandaj, pjesa tjetër e partisë u ripajis, dhe topi 50 milimetra tashmë po punonte për armatimin e tij. Por edhe kjo pajisje nuk i plotësonte të gjitha kërkesat, kështu që prodhimi i Luchs u ndal.
Tanitare të mesme
Tanket e mesme gjermane të periudhës së Luftës së Dytë Botërore ishin të pajisur me shumë module që armiku nuk i kishte. Edhe pse automjetet e blinduara të BRSS ende arritën të luftonin me sukses automjetet e armikut.
Panzerkampfwagen III
Taniku i mesëm gjerman Pzkfw III zëvendësoi paraardhësin e tij të dobët Pzkfw I. Wehrmacht kërkoi nga prodhuesi një makinë që mund të luftonte në kushte të barabarta me çdo pajisje armike, dhe pesha e modelit të ri duhej të ishte e barabartë me 10 ton me një top 37 mm. Forcat e armatosura gjermane prisnin që Pzkfw III të ishte njësia kryesore e automjeteve të blinduara gjermane. Në betejë, ai do të ndihmohej nga një tank i lehtë Pzkfw II dhe një tank i rëndë, i cili duhet të shërbente si fuqia e zjarrit të togës.
Në vitin 1936 u prezantuan modifikimet e para të makinës dhe në vitin 1939 njëra prej tyre kishte hyrë tashmë në prodhim masiv. Meqenëse u lidh një marrëveshje bashkëpunimi ushtarako-teknik midis Gjermanisë dhe Bashkimit Sovjetik, BRSS fitoi një kopje të makinës për testim. Pas hulumtimit, u vendos që megjithëse tanki ishte mjaftueshëm i blinduar dhe i shpejtë, arma ishte e dobët.
Pas betejave të para me Francën, u bë Wehrmachtështë e qartë se tanku gjerman Pzkfw III nuk mund të përballojë më detyrat që i janë caktuar, kështu që ai u modernizua, mbi të u instalua një armë më e fuqishme dhe balli i tij u bë i blinduar në mënyrë që automjeti të mos ishte pre shumë e lehtë për të. armë vetëlëvizëse. Por meqenëse cilësia e automjeteve të armikut vazhdoi të rritej dhe akumulimi i moduleve të reja në Pzkfw III çoi në një rritje të konsiderueshme të masës dhe, rrjedhimisht, në një përkeqësim të aftësisë ndër-vend, prodhimi i tankut u ndërpre.
Panzerkampfwagen IV
Prodhimi i kësaj makinerie u krye nga Krupp, të cilit iu besua zhvillimi dhe krijimi i një tanku të fuqishëm me peshë 24 tonë me një armë 75 milimetrash. Ashtu si shumë tanke të tjera gjermane të Luftës së Dytë Botërore, PzKpfw IV ishte i pajisur me një shasi, e cila përfshinte 8 rrota rrugore, të cilat përmirësonin manovrimin dhe manovrimin e automjetit.
Taniku kishte shumë modifikime. Pas testimit të modelit të parë A, u vendos të instalohej një motor më i fuqishëm, i cili u krye në dy nivelet e ardhshme B dhe C, të cilat morën pjesë në fushatën polake. Edhe pse ata performuan mirë në fushë, u vendos të krijohej një model i ri me forca të blinduara të përmirësuara. Të gjitha modelet e mëvonshme janë modifikuar ndjeshëm, duke marrë parasysh përvojën e fituar pas testimit të versioneve të para.
Nga viti 1937 deri në 1945, u prodhuan 8525 kopje të modifikimeve të ndryshme, të cilat morën pjesë pothuajse në të gjitha betejat dhe u treguan mirë gjatë gjithë luftës. Kjo është arsyeja pse, në bazë të PzKpfw IV, disa të tjeramakina.
Panzerkampfwagen V Pantera
Rishikimi i tankeve gjermane dëshmon se PzKpfw V Panther ishte një nga automjetet më efikase të Wehrmacht. Pezullimi i shamisë, topi 75 mm dhe forca të blinduara të shkëlqyera e bënë atë tankun më të mirë gjerman sipas shumë ekspertëve.
Ndërsa forca të blinduara gjermane plotësuan kërkesat gjatë viteve të para të luftës, zhvillimi i një tanku të fuqishëm mbeti në fazat e hershme. Por kur Bashkimi Sovjetik demonstroi epërsinë e tij në ndërtimin e tankeve me lëshimin e KV dhe T-34, të cilat ishin jashtëzakonisht superiore ndaj tankeve ekzistuese gjermane të Luftës së Dytë Botërore, Rajhu i Tretë filloi të mendonte për prodhimin e një të reje, model më i fuqishëm.
PzKpfw V Panther, i krijuar në bazë të T-34, mori pjesë në betejat kryesore në frontin e të gjithë Evropës dhe u dëshmua të ishte më i miri. Edhe pse prodhimi i këtij modeli ishte mjaft i gjatë dhe i kushtueshëm, ai justifikoi të gjitha shpresat e krijuesve. Deri më sot, vetëm 16 kopje kanë mbijetuar, njëra prej të cilave është në muzeun e tankeve Kubinka.
Tanke të rënda
Gjatë Luftës së Dytë Botërore, ishin tanket e rënda që shërbyen si fuqia kryesore e zjarrit e Gjermanisë. Kjo nuk është aspak befasuese nëse marrim parasysh karakteristikat e tyre teknike. Tanku më i fuqishëm gjerman i rëndë është, natyrisht, "Tiger", por jo më pak i famshëm "Maus" nuk kullot pjesën e pasme.
Panzerkampfwagen VI Tiger
Projekti "Tiger" u zhvillua në 1941, dhe tashmë në gusht 1942 kopjet e para morën pjesë në betejën nënLeningrad, dhe më pas në Betejën e Kurskut. Pasi trupat gjermane sulmuan Bashkimin Sovjetik dhe u ndeshën me rezistencë serioze në formën e një T-35 të blinduar të manovrueshëm, arma e të cilit ishte në gjendje të dëmtonte çdo tank gjerman, u vendos që të krijohej një automjet i aftë për ta kundërshtuar atë. Prandaj, inxhinierët u përballën me detyrën për të krijuar një analog të modernizuar të KV-1 duke përdorur teknologjinë PzKpfw IV.
Blindimi i shkëlqyer dhe arma 88 mm e bënë tankin më të mirën midis tankeve të rënda në botë, i cili u njoh nga trupat amerikane, britanike dhe franceze. Armatura e fuqishme e tankut nga të gjitha anët e bëri atë praktikisht të pathyeshëm, por armë të tilla të reja bënë që koalicioni anti-Hitler të kishte nevojë për mjete të reja luftimi. Prandaj, në fund të luftës, kundërshtarët e Gjermanisë kishin armë vetëlëvizëse që ishin në gjendje të shkatërronin tankin gjerman Tiger. Këto përfshinin SU-100 dhe ISU-152 Sovjetik.
Panzerkampfwagen VIII Maus
Wehrmacht planifikoi ndërtimin e një tanku super të rëndë, i cili do të bëhej një objektiv i paarritshëm për automjetet e armikut. Pasi Hitleri kishte nënshkruar tashmë një urdhër për zhvillim, ndërtuesit kryesorë të makinerive e bindën atë se nuk kishte nevojë të krijonte një model të tillë. Por Ferdinand Porsche mendoi ndryshe dhe për këtë arsye personalisht vendosi të projektonte një grup të plotë të një njësie të re të rëndë të pajisjeve ushtarake. Si rezultat, u krijua "Maus", forca të blinduara të së cilës është 200-240 mm, që është një rekord për pajisjet ushtarake.
Gjithsej 2 copëpanë dritën, por ato u hodhën në erë nga Ushtria e Kuqe në 1945, si shumë tanke të tjera gjermane. Fotot që mbijetuan dhe modeli i montuar nga dy tanket e mësipërme të hedhur në erë japin një ide të madhe se sa i fuqishëm ishte ky model.
Përfundim
Si përmbledhur, duhet thënë se megjithëse në Gjermani gjatë Luftës së Dytë Botërore industria e tankeve ishte mjaft e zhvilluar, produktet e saj të reja u shfaqën si përgjigje ndaj modeleve të tilla të tankeve sovjetike si KV, KV-1, T-35 dhe shumë të tjerë. Është ky fakt që e bën të qartë se sa e rëndësishme luajti dëshira e popullit sovjetik për fitore për rezultatin e luftës.
