Lëvizja gravitacionale është konsideruar prej kohësh nga shkencëtarët si një lloj ëndrre tubash që duket e bukur në teori, por nuk është e realizueshme në aspektin praktik. Megjithatë, vitet e fundit, në lidhje me zhvillimin e fushave të caktuara të shkencës fizike, ky lloj celulari perpetuum filloi gradualisht të fitonte skica mjaft reale.
Duhet të fillojmë me faktin se motori gravitacional, megjithëse në një formë teorike, është një pajisje e veçantë që do të lehtësojë lëvizjen e trupave dhe objekteve individuale pa hedhur poshtë masën. Në terma të përgjithshëm, ne po flasim për përdorimin e kësaj lloj lënde, e cila ka një furnizim të madh energjie, për të kryer një punë të caktuar. Kjo e fundit duhet të kryhet për faktin se trupi do të lëvizë drejtpërdrejt nën ndikimin e fushës gravitacionale.
Për një kohë të gjatë, pamundësia e krijimit të një pajisjeje të tillë si një motor gravitacional shoqërohej me faktin sese, sipas ligjeve të Njutonit, puna që kryen kjo fushë në lidhje me një qark të mbyllur do të jetë e barabartë me zero, pasi vetë kjo hapësirë karakterizohet nga potenciali. Shumëçka ka ndryshuar në lidhje me shfaqjen dhe zhvillimin e dispozitave të teorisë së përgjithshme të relativitetit, sipas së cilës ky proces është i mundur, por ai duhet të kryhet në mënyra krejtësisht të ndryshme nga sa jemi mësuar në Tokë.
Në veçanti, duhet të njihet një nga opsionet më premtuese, i cili bazohet në një motor me gravitet magnetik. Dizenjot e Minato, Searl, Floyd janë tashmë të njohura për shkencën, të cilat, pavarësisht se kanë mangësi teknike shumë domethënëse, paraqesin një hap shumë vendimtar drejt përdorimit praktik të energjisë gravitacionale. Përparësitë e tyre të padyshimta përfshijnë kosto-efektivitetin dhe kohëzgjatjen e aktivitetit.
Një tjetër konfirmim se motori gravitacional, me gjithë fantasticitetin e tij, nuk është aspak një ëndërr e gypave, është përdorimi i skemave të ngjashme në astronautikën moderne. Kështu, xhiroskopët specialë janë përdorur me sukses për një kohë të gjatë për të korrigjuar orbitën e satelitëve dhe madje edhe të stacioneve hapësinore, të cilat lejojnë objektet të lëvizin pa refuzim masiv.
Në fakt, sot pengesa kryesore që qëndron në rrugën e shndërrimit të motorit gravitacional nga fantazi në realitet është mungesa e mekanizmave të nevojshëm për të kombinuar përpjekjet e magnetike,forcat kimike dhe termike me ndërveprim mekanik. Në të njëjtën kohë, një sistem i tillë duhet të mbyllet dhe furnizimi me karburant duhet të jetë i mjaftueshëm për funksionimin e vazhdueshëm.
Nëse kërkimet mbi këtë pajisje janë të suksesshme, atëherë njerëzimi jo vetëm që do të marrë motorë modernë avionësh me një mënyrë funksionimi ekonomik dhe miqësor ndaj mjedisit, por do të kapërcejë edhe një sërë kufizimesh në përmirësimin e mëtejshëm të pajisjeve të ndryshme teknike.
