Gennadi Petrovich Lyachin, i cili u rrit në stepat e Volgogradit, e lidhi jetën e tij me detin. Komandanti i një nëndetëse ultra-moderne ia detyron veprën e jetës babait të gruas së tij të ardhshme, një marinare e trashëguar që rrënjosi dashurinë për marinën. Ai do t'ia përcjellë djalit të tij, duke mbetur përgjithmonë në kujtesën e bashkëkohësve të tij si kapiten i APRK-së Kursk, i cili vdiq tragjikisht në ujërat e detit Barents më 12 gusht 2000.
Faqe biografike
Prindërit e Genadi Lyachin janë punëtorë të thjeshtë që jetonin në fermën shtetërore Sarpinsky (tani territori i Kalmykia). Djali shkoi në shkollë tashmë në Volgograd (shkolla numër 85), duke e gjetur veten në të njëjtën tavolinë me Irina Glebova, dashuria e së cilës do të vazhdojë gjatë gjithë jetës së tij. Duke qenë më i gjati në klasë, ai gëzonte vëmendjen e shokëve të klasës, por që në fillim u dallua për seriozitetin dhe mirëkuptimin e tij për atë që kërkon nga jeta. Ai ishte i dhënë pas futbollit, por studionte për katër dhe pesë, duke zgjedhur një profesion në të cilin mund të provonte vërtet veten.
I magjepsur nga historitë e vjehrrit të ardhshëm për romancën dhe traditat e shërbimit detar, ai iu bashkua Marinës, duke zgjedhur profesionin e nëndetësit. Për këtë, ai hyri në shkollën detare, Lenkom-in e famshëm, në vitin 1977 merr rripat e shpatullave të një togeri. Genadi Petrovich Lyachin ia kushtoi tërë jetën Flotës Veriore, pasi jetoi për 23 vjet në fshatin ZATO Vidyaevo (rajoni Murmansk).
Komandanti i nëndetëses: faza e karrierës ushtarake
Shërbimi i oficerit filloi në nëndetëset me naftë, ku në vitet '80 ai do të ngrihej në gradën e ndihmës komandantit të lartë pas diplomimit në Klasat e Lartë të Oficerëve. Në vitin 1988, ai madje u emërua komandant i B-478, por pas dekompozimit të anijes, ai do të transferohej përsëri në asistentin e lartë, por tashmë në anijen me energji bërthamore K-119 Voronezh. Ky është praktikisht një binjak i Kurskut të ardhshëm, që kërkon njohuri dhe aftësi shtesë. Për një vit e gjysmë, i gjithë ekuipazhi do të ulet në tavolinat e tyre, duke marrë trajnime speciale në kryeqytetin e shkencëtarëve bërthamorë, Obninsk.
Studimi nuk do të jetë i kotë, tre vitet e ardhshme "Voronezh" do të jetë më i miri në divizion, dhe pas largimit nga stoqet e Severodvinsk në 1996, nëndetësja luftarake "Kursk" Gennady Petrovich Lyachin do të marrë gradën i kapitenit të rangut të parë dhe emërimi si komandant i një anijeje të re. Ishte një burrë i pashëm me një zhvendosje prej 25 mijë tonësh, sa një pallat 8-katësh me 9 hyrje. Nëndetëset bërthamore u emëruan sipas qyteteve heroike, të cilave iu dha patronazh në vitet e vështira '90.
Titulli i Heroit të Rusisë
Duke u bërë komandanti i K-141 "Kursk" APRK, shumë shpejt Lyachin udhëhoqi ekuipazhin në vijat e para, ku ata donin të arrinindetarë dhe oficerë të vërtetë. Për peshën e madhe e quanin me dashamirësi "Njëqind e pestë", por kjo ishte një njohje se ai ishte bërë një "baba" i vërtetë për profesionistët dhe marinarët e rekrutuar. Një nga ekuipazhet më të mira në divizion përfshinte vetëm specialistë dhe mjeshtra të klasit 1 dhe 2 dhe kryente detyra të çdo kompleksiteti, qoftë ai gjuajtje apo një udhëtim autonom në gusht-tetor 1999 në Oqeanin Atlantik.
1999 është një vit yjor për një anije në një mision top-sekret për të monitoruar stërvitjet e NATO-s në Mesdhe. Në kontekstin e luftës civile në Jugosllavi, Marina Ruse dëshmoi aftësinë e saj për t'u bërë një mburojë e besueshme për vendin e saj - fuqia detare nr. 1. Sepse vendet e NATO-s nuk ishin të armatosur me nëndetëse bërthamore të afta për të kryer jo vetëm një goditje bërthamore, por edhe një silur. Anija ruse u zhduk nga vendi i stërvitjes përmes Gjibr altarit aq qetë sa dukej, gjë që e bëri kapitenin Lyachin një armik personal të amerikanëve. Shumë oficerë të NATO-s paguanin me postet e tyre. Dhe Genadi Petrovich u prit personalisht nga V. V. Putin. Atij iu dha titulli Hero i Rusisë, dhe 72 anëtarë të ekuipazhit - me Urdhrin "Për Guxim". Por askush nuk ishte i destinuar të merrte shpërblimin në jetë.
Nëndetëse "Kursk": historia e tragjedisë
Në korrik 2000, në festën e saj profesionale, APRK mori pjesë me krenari në paradën e Flotës Veriore në Severodvinsk. Në gusht, ata prisnin një stërvitje të planifikuar tre-ditore me praktikën e gjuajtjes së silurëve. Asgjë nuk parashikonte telashe kur, të shtunën në mëngjes, 12 gusht, komandanti raportoi se armikut i ishte dorëzuar një goditje e kushtëzuar. Në bord ishte shefi i shtabit të divizionit Vladimir Bagryantsev, një marinar me përvojë që drejtoi fushatën. Në orën 11-30 ishte planifikuar një sulm me silur, por Kursk ishte i heshtur dhe nuk ra në kontakt më.
Pas fluturimit rreth helikopterëve dhe mungesës së faktit të ngjitjes së anijes, filloi kërkimi dhe shpëtimi i nëndetëses. Në orën 04:36, nga kryqëzori Pyotr Veliky erdhi një raport se APRK u gjet e shtrirë në shtratin e detit në një thellësi prej 108 metrash. Për një javë, kushtet e motit nuk i lejuan ata të zbrisnin dhe të futeshin brenda, dhe kur zhytësit norvegjezë arritën ta bënin këtë, asnjë person i vetëm nuk ishte i gjallë në bord. Ky vit shënon 15 vjetorin e suksesit të një operacioni të paprecedentë për të ngritur një anije të mbytur nga thellësia e detit dhe për të shprehur versionin zyrtar të tragjedisë.
Për shkak të një rrjedhje hidrogjeni, një silur stërvitje shpërtheu, duke shkaktuar një shpërthim të dytë të pesë silurëve të tjerë. Për fat të mirë, reaktori bërthamor, për të cilin ekuipazhi mendoi fillimisht, nuk u dëmtua, përndryshe përmasat e tragjedisë mund të ishin shumë më të rënda. Atdheu humbi 118 burra të vërtetë, krenaria e Marinës - personeli i anijes, të udhëhequr nga komandanti. Në ndarjen e 9-të, 23 personat e fundit mbetën gjallë për ca kohë, të cilët nuk patën kohë të dilnin në sipërfaqe përmes kapakut të urgjencës për shkak të helmimit nga monoksidi i karbonit.
Fjala e pasme
Nëndetëse "Kursk" është bërë një simbol i guximit dhe guximit të njeriut. I gjithë vendi qau për linjat e lamtumirës që u lanë nga marinarët individualë komandës dhe të afërmve. Ata nuk kanë frikë dhe inat nga fati. Ekuipazhi thjesht po bënte detyrën. Këto letrashkatërruar, dhe të gjitha të dhënat janë klasifikuar për 50 vjet, gjë që nuk lejon të besohet plotësisht në versionin zyrtar të tragjedisë në Detin Barents. Kur Prokurori i Përgjithshëm Ustinov ishte i pari që zbarkoi në një anije të ngritur nga fundi i detit, varka e tij me motor drejtohej nga toger Gleb Lyachin, djali i vetëm i heroit të vdekur. Sot ai vazhdon ende punën e babait të tij.
Gennadi la pas edhe një vajzë, Daria, dhe një grua, Irina, e cila ia kushtoi kohën politikës. Ajo kandidoi si kandidate për Dumën e Shtetit, dhe më pas u bë asistente e kryetarit të Këshillit të Federatës. Në ekipin e Sergei Mironov, ajo u mor me çështje të mbrojtjes sociale të personelit ushtarak. Të afërmit takohen së bashku në përvjetorin e vdekjes së ekuipazhit, duke mbështetur njëri-tjetrin dhe duke i bërë haraç kujtimit të marinarëve. Genadi Petrovich Lyachin nuk jetoi për të parë ditëlindjen e tij të 47-të, duke marrë pas vdekjes titullin Hero i Rusisë.
