Ka faqe tragjike në historinë e çdo vendi. Ata ngjallin ndjenja kontradiktore. Por ata janë të bashkuar në një gjë: ato duhet të mbahen mend për të parandaluar përsëritjen. Në SHBA, emri i një faqeje të tillë është "Arizona" - luftanija që vdiq në vitin 1941 dhe e shtyu vendin t'i bashkohej Luftës së Dytë Botërore.
Si filloi gjithçka?
Shekulli i njëzetë filloi me luftën më të madhe për rindarjen e botës. Për anijet luftarake, kjo nënkuptonte modernizim. Vendet konkurruan për të përmirësuar cilësinë e anijeve të tyre dhe për të rritur numrin e tyre.
Anijet luftarake konsideroheshin forca kryesore e marinës. Betejat e shekullit të nëntëmbëdhjetë doli të ishin një model krejtësisht i ndryshëm i një luftanijeje. Anijet luftarake u konsideruan të përshtatshme për pjesëmarrjen luftarake në skuadrilje. Ato u përdorën për të shkatërruar anijet e armikut me mbështetje artilerie shoqëruese nga toka. Këto mjete të rënda të blinduara ishin të pajisura me armë të kalibrit 280-460 mm. Ekuipazhi përbëhej nga një mijë e gjysmë njerëz, mund të arrinte tre mijë. Me një gjatësi mesatare të një anijeje nga njëqind e pesëdhjetë deri në treqind metra, zhvendosja varionte nga njëzet në shtatëdhjetë mijë tonë.
Arsyeja kryesore për rritjen e vëmendjes ndaj anijeve luftarake ishte dëshira e shteteve për të fituar përparësinë në fuqinë ushtarake. Shumë vende u përqendruan në flotën e betejës. Disa e kthyen vëmendjen te aviacioni. Në vitin 1922, Shtetet e Bashkuara dhe Anglia nënshkruan Traktatin e Uashingtonit për raportin sasior të flotës së Japonisë, Shteteve të Bashkuara dhe Britanisë. I pari mori të drejtën për të zotëruar vetëm dyzet për qind të flotës së Anglisë dhe Shteteve të Bashkuara. Japonezët vendosën të tejkalojnë kundërshtarët e tyre në aviacion.
Në vitet '30, interesat e dy shteteve fqinje u përplasën për burimet e naftës. Ushtria dhe marina kishin nevojë për karburant dhe Japonia nuk kishte rezerva nafte. Furnizuesit e arit të zi në atë kohë ishin vendet e Azisë Juglindore, për shembull, Indonezia. Dëshira e Japonisë për të kapur burimet e naftës ka çuar në një përplasje me Shtetet e Bashkuara.
Komanda amerikane vendosi anije luftarake nga Kalifornia në Hawaii (ata prisnin një sulm japonez këtu). Ushtria japoneze, në përgjigje të luftanijeve dhe kryqëzuesve të vendosur nga Amerika, filloi riarmatosjen e anijeve të tyre. Ata i kanë pajisur anijet luftarake me bomba depërtuese dhe i kanë kthyer në aeroplanmbajtëse.
Ndër anijet e ridislokuara nga Kalifornia ishte luftanija Arizona.
Statistikat e luftimit
Në kantierin detar të Bruklinit në mars 1914 filloi ndërtimi i anijes "Arizona". Beteja u bë një njësi ushtarake e pathyeshme në betejat e Luftës së Parë Botërore.
Karakteristikat e armatimit të saj janë të një rëndësie vendimtare për fuqinë luftarake të një anijeje. Luftanija amerikane Arizona kishte në bord një arsenal mbresëlënës të kalibrit të madharmatimi: dymbëdhjetë armë 356 mm; njëzet e dy armë 5 /51; katër armë 76/23; katër armë përshëndetëse 47 mm; dy armë 37 mm 1 pound; dy armë 533 mm me mina silurues. Anija kishte një ekuipazh të shumtë - 1385 oficerë dhe marinarë.
Dimensionet e jashtme gjithashtu frymëzuan respekt. Me një gjatësi prej njëqind e tetëdhjetë dhe një gjerësi prej tridhjetë e dy metrash, zhvendosja e anijes arriti në 31.400 tonë. Shpejtësia maksimale e lëvizjes është njëzet e një nyje.
Anija ishte një kështjellë e pathyeshme mbi ujë, kishte anë të fuqishme të padepërtueshme. Por japonezët nuk e sulmuan atë në mënyrën e pritshme tradicionale. Armaturës së kuvertës së sipërme i mungonte forca dhe nuk ishte e vështirë për t'u depërtuar.
Përgatitja e Japonisë për një sulm
Në vitin 1940, Arizona mbërriti në Hawaii me anije të tjera luftarake. Anija luftarake doli në mbrojtje të bazës ushtarake Pearl Harbor. Amerikanët ende besonin se lufta e ardhshme do të ishte një luftë anijesh. Por japonezët mendonin ndryshe.
Në vitin 1941, një ekip i udhëhequr nga admirali Yamamoto arriti të zhvillonte një plan të jashtëzakonshëm për të shkatërruar anijen luftarake nga ajri. Avioni me një ekuipazh prej tre personash u ngrit nga një aeroplanmbajtëse dhe mbante një ton bomba në bord. Shpejtësia e fluturimit arriti në pesëqind kilometra në orë. Dominimi i pandarë në hapësirën ajrore mbi Oqeanin Paqësor i kaloi Japonisë.
Minutat e fundit të luftanijes "Arizona"
Dita e shtatë e dhjetorit 1941 është një faqe e trishtuar dhe tragjike nëhistoria e SHBA. Të dielën herët në mëngjes, kur porti i Pearl Harbor ishte duke fjetur i qetë, komanda japoneze nisi një sulm të dyfishtë në portin ushtarak. E para filloi në shtatë minuta deri në tetë dhe zgjati tetëmbëdhjetë minuta. E dyta u përsërit në orën nëntë dhe zgjati njëzet minuta. Në minutën e trembëdhjetë të sulmit të parë (në tetë orë e gjashtë minuta) luftanija Arizona humbi.
Sulmi në Pearl Harbor u krye nga dyzet bombardues silurues dhe treqind e pesëdhjetë e tre bombardues. Çdo anije dhe avion kishte detyrën e vet. Bombarduesit u nisën për të shkatërruar fushat ajrore, bombarduesit me silur sulmuan nga të dy anët e ishullit të kalasë. Në orën tetë të katër minuta bomba e parë goditi betejën, pastaj katër të tjera. Bomba e parë goditi tytën e armës dhe u hodh. Pak sekonda më vonë ka pasur një shpërthim dhe ka filluar një zjarr. Flaka arriti një lartësi prej dyqind e dyzet metrash.
Vdekja e anijes luftarake "Arizona" nuk ndodhi nga një goditje siluri. Nuk u gjet asnjë dëm në përputhje me dëmtimin e silurëve.
Dëshmi dokumentare
Nga anija spitalore e afërt Soles, Dr. Erik Haakenson filmoi momentin kur një bombë goditi kuvertën e përparme nga një avion. Këtu ishte rezerva e barutit të anijes luftarake. Municioni shpërtheu dhe shkaktoi një valë shpërthimesh të mëvonshme. Seksion pas seksioni shpërtheu në ajër. Anija luftarake u nda në dy gjysma dhe filloi të zhytet në fund. E gjithë anija u përfshi nga flakët, të cilat u tërbuan për tre ditë. Anija humbi.
Rezultati i sulmit në Pearl Harbor
1177 njerëz vdiqën gjatë bastisjes. Midis tyreAdmirali Isaac Keith. Ai ishte në luftanije atë mëngjes. Vetëm unaza e diplomimit të Admiralit nga Akademia Detare mbijetoi, e ngjitur përgjithmonë në anën e Arizonës. Luftanija drejtohej nga Franklin Van Valkenburg, i cili ndau fatin e ekuipazhit të tij. Pak mbijetuan. Mbetjet u pastruan për dy vjet. Nga robëria e hekurt u bë e mundur shpëtimi i trupave të 233 të vdekurve. Më shumë se nëntëqind marinarë mbetën përgjithmonë në anijen "Arizona". Luftanija është ende nën ujë.
Nuk ishte vetëm Arizona që u zhduk në atë bastisje. Luftanija ishte një nga katër luftanijet e Marinës së SHBA-së që u shkatërruan më 7 dhjetor 1941. Dy prej tyre arritën të restauroheshin deri në vitin 1944. Katër luftanije të tjera morën dëmtime me ashpërsi të ndryshme. Tre shkatërrues, një minierë dhe tre kryqëzorë pësuan nga sulmi japonez. Aviacioni amerikan humbi rreth dyqind avionë. Dy mijë e gjysmë njerëz vdiqën, një mijë e dyqind e tetëdhjetë e dy u plagosën dhe u turpëruan.
Sulmi i papritur nga japonezët dhe shkatërrimi i bazës ushtarake amerikane në ishullin Pearl Harbor çoi në një ndryshim në pikëpamjet e politikanëve amerikanë. Franklin Roosevelt kërkoi që Japonisë t'i shpallej luftë. 7 dhjetor 1941 është dita kur Shtetet e Bashkuara hynë në Luftën e Dytë Botërore. Dhe arsyeja për këtë është si vijon: luftanija "Arizona" në fund si rezultat i bombardimeve të avionëve japonezë.
Memorie përgjithmonë
Adhurimi i vendit të mbytjes së Arizonës filloi në vitin 1950. Admirali Arthur Radford, atëherë komandanti i Flotës së Paqësorit të SHBA-së, filloi një traditë të re,duke ngritur flamurin kombëtar të vendit për nder të ekuipazhit të rënë. Për këtë, një pjesë e superstrukturës së anijes u çmontua dhe shtyllat e betonit u shtynë përgjatë anëve për t'i dhënë forcë strukturës. Një pavijon i vogël ishte instaluar në pirgje, të cilat dukej se vareshin mbi mbetjet e anijes luftarake. Këtu ata mbajtën ceremoni për nderimin e marinarëve të Arizonës.
Në vitin 1962, një monument u ndërtua pikërisht në vendin ku u mbyt luftanija Arizona. Memoriali ndodhet mbi mbetjet e anijes, të cilat duken qartë përmes sipërfaqes së detit. Struktura e betonit nuk prek trupin e luftanijes. Në hyrje të kompleksit muze, vizitorët priten nga një spirancë e ngritur nga Arizona.
Në sallën kryesore, vizitorët i kushtojnë vëmendje shtatë dritareve që simbolizojnë datën e vdekjes së anijes luftarake. Në muret e muzeut janë gdhendur emrat e marinarëve të vdekur. Për të arritur atje, ju duhet të kapërceni pengesën e ujit, nuk ka rrugë tokësore. Është ndërtuar një skelë për lehtësinë e turistëve.
Dëshmi e pikëllimit të përjetshëm
Rëndësia për amerikanët e ruajtjes së kujtimit të përjetshëm të 1177 marinarëve të vdekur konfirmohet nga disa fakte:
- Më 5 maj 1989, trupi i mbijetuar i anijes luftarake u caktua një pikë referimi Historik Kombëtar.
- Gjatë ekzistencës së memorialit, më shumë se një milion njerëz e vizituan atë.
- Çdo president amerikan gjatë viteve të qëndrimit në Shtëpinë e Bardhë duhet ta vizitojë këtë vend historik të paktën një herë. Sot vizituam memorialin e luftanijes "Arizona"kreu i vendit është bërë traditë.
- Perandori i Japonisë mori pjesë në ceremoninë e vendosjes së kurorave në listën e marinarëve të vdekur.
Legjenda e vdekjes së betejës
Shumë pyetje në lidhje me vdekjen e betejës nuk kanë marrë ende përgjigje. Prandaj, legjendat shfaqen rreth ngjarjes së paharrueshme më 7 dhjetor 1941.
Një prej tyre lidhet me një shkatërrim kaq të shpejtë të një luftanijeje. Ata flasin për një goditje masive silurësh në bykun e anijes me një goditje të përbashkët prej shtatë bombash ajrore. Por Arizona as që u zmbraps. Dhe vetëm një bombë goditi tubin çoi në shkatërrimin e betejës. Inspektimi i kanalit të tymit tregoi dështimin e këtij versioni. Asnjë dëm nuk u gjet në përputhje me një goditje të tillë dhe një shpërthim të mëpasshëm.
Legjenda e gjallë
Legjenda e dytë u shfaq disa vjet pas vdekjes së anijes, pas ndërtimit të një memoriali betoni në vendin e përmbytjes së saj. Periodikisht, një njollë vajore përhapet në sipërfaqen e ujit. Konturet e saj janë si një pikë loti pranë syve. Ngjyra jargavan-skarlat sugjeron një ngjashmëri me gjakun. Turistët përpiqen të bëjnë një foto të betejës "Arizona" pikërisht në këtë moment. Amerikanët janë të sigurt se në këtë mënyrë luftanija vajton ekuipazhin e saj të vdekur. Ky është në fakt vaji i motorit që rrjedh nga një dhomë e ndryshkur e motorit. Por legjendat mbeten dhe u përcillen brezave të ardhshëm.
