Admirali i Madh Doenitz Karl: biografia, data dhe vendi i lindjes, karriera në Wehrmacht, gjyqet e Nurembergut, dënimi, data dhe shkaku i vdekjes

Përmbajtje:

Admirali i Madh Doenitz Karl: biografia, data dhe vendi i lindjes, karriera në Wehrmacht, gjyqet e Nurembergut, dënimi, data dhe shkaku i vdekjes
Admirali i Madh Doenitz Karl: biografia, data dhe vendi i lindjes, karriera në Wehrmacht, gjyqet e Nurembergut, dënimi, data dhe shkaku i vdekjes
Anonim

Djali i një inxhinieri të thjeshtë, i cili trashëgoi mendimin analitik nga babai i tij, Karl Doenitz ishte një person i pavarur, me vullnet të fortë dhe besnik. Këto cilësi, së bashku me aftësinë për të ndjekur qartë planin, një ndjenjë të mprehtë të perspektivës dhe aftësinë për të mbrojtur mendimin e tij, e bënë Dönitz "Fuhrer i nëndetëseve" dhe pasardhësin e Hitlerit. Ai jetoi një jetë të gjatë dhe ishte dëshmitar i shumë ngjarjeve fatale të Luftës së Dytë Botërore për mbarë botën. Pas luftës, pasi ka pranuar me nder dënimin, ai do të fillojë të shkruajë - kujtimet e Karl Doenitz do të bëhen një burim i vlefshëm informacioni për Luftën e Dytë Botërore.

Fëmijëria dhe rinia e Denitz

Admirali i ardhshëm i Madh Doenitz lindi në shtator 1891. Ai ishte fëmija i dytë dhe i fundit në familjen e inxhinierit optik Emil Doenitz, i cili mbante një pozicion në firmën e njohur Zeiss. Vendlindja e Karl Doenitz ishte qyteti i Grünau, i vendosur afër Berlinit. Djali mbeti pa nënë herët, por babai i tij u përpoq të bënte çdo përpjekje për t'u dhënë fëmijëve një edukim të mirë.

Karli i vogël studioifillimisht në Zerbst, dhe më vonë hyri në një shkollë të vërtetë në Jena. Në moshën 19-vjeçare, Karl bëhet kadet në Akademinë Detare, e cila do të përcaktojë drejtimin për të gjithë jetën e tij të ardhshme.

Si kadet, Karli njihej si një detyrë e përkushtuar dhe Atdheu dhe një person shumë moral. Përveç kësaj, ai ishte një i ri punëtor dhe i qetë. Megjithatë, këto cilësi nuk e ndihmuan atë të fitonte respektin e bashkëmoshatarëve të tij dhe të vendosej në mesin e kadetëve. Ndoshta preket serioziteti i tepruar i djalit dhe dëshira e vazhdueshme për të vepruar në përputhje me rregullat dhe rregulloret.

Në vitin 1912, Doenitz u transferua në një shkollë në Mürwik, dhe më pas u dërgua si oficer roje në kryqëzorin Breslau. Në të, Doenitz do të bëhet pjesëmarrës në krizën ballkanike dhe do të marrë pjesë në bllokimin e Malit të Zi. Një vit pas ngjarjeve në Ballkan, Karl Doenitz gradohet toger.

Dönitz në Luftën e Parë Botërore

Ishte në kryqëzorin Breslau që Doenitz u kap nga Lufta e Parë Botërore. Në Detin e Zi, kryqëzori u bashkua me flotën e Perandorisë Osmane dhe luftoi kundër Rusisë me sukses të madh.

Në vitin 1915, fati ndryshon Breslau, i cili deri në atë kohë kishte fundosur shumë anije ruse. Në ngushticën e Bosforit, kryqëzori hidhet në erë nga një minë dhe lihet për një riparim të gjatë. Gjatë riparimit të kryqëzorit, Doenitz dërgohet të stërvitet si oficer nëndetësesh, i cili do të luajë një rol vendimtar në biografinë e Karl Doenitz.

Në fund të stërvitjes së Doenitz, u bë e qartë se flota gjermane e nëndetëseve po dështonte në pjesën e përparme dhe u shkatërrua lehtësisht nga britanikët, të cilët kishin zhvilluar një sistem autokolonash dhe ngarkesash në thellësi. Por Doenitz arrin të dallohet dhe të fundos anijen e Italisë (megjithësepaqësore). Duke u rikthyer në bazë, Doenitz godet nëndetësen në tokë, por atij i jepet një urdhër për fundosjen e një anijeje italiane.

Nëndetësja e Luftës së Parë Botërore
Nëndetësja e Luftës së Parë Botërore

Kur nëndetësja u riparua dhe u ngrit përsëri, Doenitz e çoi përsëri në det. Fushata e re ishte një sukses i madh për Gjermaninë dhe, si shpërblim, Karl Doenitz u caktua të komandonte një nëndetëse të re me shpejtësi të lartë. Fatkeqësisht, ajo ishte e paqëndrueshme gjatë zhytjes dhe ekuipazhi që Doenitz u bashkua me nëndetësen ishte i pa trajnuar dhe pa përvojë.

Së shpejti kjo luajti një shaka mizore me nëndetësen. Kur sulmoi një kolonë britanike, për shkak të veprimeve të pasakta të një mekaniku, nëndetësja nxitoi shpejt në fund. Presioni i madh kërcënoi anijen dhe ekuipazhin. Në një situatë kritike, Doenitz dha urdhër për të ndryshuar pozicionin e timonëve me shpejtësi të plotë. Si rezultat, nëndetësja ndaloi në një thellësi prej 102 metrash (më shumë se 30 metra nën kufirin ligjor). Por ekipi nuk pati kohë për të ngritur anijen - për shkak të presionit, tanket me oksigjen të ngjeshur shpërthyen dhe nëndetësja u hodh në sipërfaqe. Ekuipazhi nuk u lëndua, por shpejt u bë e qartë se anija u shfaq në qendër të rrethimit britanik dhe britanikët hapën menjëherë zjarr ndaj nëndetëses së Doenitz. Me urdhër të komandantit, ekuipazhi u largua me nxitim nga varka. Mekaniku që e kishte fundosur, hezitoi për një moment brenda. Një sekondë vonesë bëri që varka që po fundosej ta merrte me vete. Fotografia e vdekjes së tij e përhumbi Admiralin e Madh Doenitz deri në fund të ditëve të tij.

Çmenduria e përkohshme e Karl Doenitz

Britishët kapën detarë nga nëndetësja Doenitz. Vetë, si komandant i nëndetëses,dërguar në kampin e oficerëve. Kishte disa mënyra për të dalë prej saj: për shembull, prisni deri në fund të luftës ose sëmureni rëndë. Pavarësisht se në kamp kishte kushte mjaft të mira për oficerët e kapur, Doenitz bëri çmos për t'u kthyer në atdheun e tij për të vazhduar shërbimin ushtarak.

Për t'u kthyer në Gjermani sa më shpejt që të ishte e mundur, Doenitz lindi me idenë e shtirjes së çmendurisë. Për një kohë të gjatë ai sillej si fëmijë, luante me kanaçe bosh dhe mblidhte qen porcelani, gjë që i habiti shumë bashkëluftëtarët e tij, të cilët nuk prisnin aspak çmenduri nga një person i tillë. Në fund, jo vetëm oficerët e njohur, por edhe autoritetet britanike besuan në sëmundjen e rëndë mendore të Karl Doenitz. Më 1919 u lejua të kthehej në Gjermani dhe u lirua nga kampi. Shumë vite më vonë, oficerët që panë Admiralin e Madh Doenitz në robërinë britanike, pyetën veten se si ky i çmendur mund të ngrihej në gradat dhe të merrte poste të larta qeveritare.

Pikëpamjet politike të Denitz

Vitet 20 të shekullit të 20-të u bënë një kohë e vështirë për shumë vende. Në Gjermani, monarkia ra, Hitleri erdhi në pushtet. Shumë oficerë të rinj e pranuan shpejt autoritetin e ri. Por jo Karl Doenitz. Sipas bindjeve të tij, ai ishte dhe mbeti monarkist. Pikëpamjet e tilla nuk e penguan atë të rriste karrierën e tij në Gjermaninë e re, pasi, sipas bindjeve të tij, ai mbrojti atdheun e tij, i cili ishte, është dhe do të jetë, pavarësisht lojërave politike. Vetë Hitleri tha me sarkazëm se forcat detare në vendin e tij ishin tërësisht të Kaiserit, jo gjermane. Doenitz vazhdoi të kryente shërbimin ushtarak me nder, duke u kthyernë bazën ushtarake në Kiel. Ëndrra e tij ishte ringjallja e marinës gjermane të nëndetëseve, e ndaluar pas disfatës në Luftën e Parë Botërore nga Traktati i Versajës.

Rritja e karrierës së Denitz

Speer, Dönitz dhe Jodl menjëherë pasi u arrestuan nga trupat britanike
Speer, Dönitz dhe Jodl menjëherë pasi u arrestuan nga trupat britanike

Nën Hitlerin, Doenitz vazhdoi të shërbente në marinë, por u transferua në silurues. Shumë shpejt, Doenitz u bë një komandant toger, dhe pas kësaj ai u ftua në shërbimin civil për të ndihmuar në zhvillimin e një bombe të thellë. Në vitin 1924, Karl Doenitz mori një kurs të shkurtër oficeri dhe u transferua në Berlin për të punuar në një kartë të re detare. Ndërveprimi i vazhdueshëm me qeverinë ka zhvilluar tek ai një neveri ndaj politikës, metodat e ndikimit në të cilat janë shumë të ndryshme nga direktiva e tij e zakonshme e ushtrisë.

Karl Doenitz e ka dëshmuar veten të jetë një person i zellshëm dhe kërkues. Duke u dalluar në manovrat stërvitore, ai tërhoqi vëmendjen e "majave" ushtarake. Kundëradmirali Gladish, pasi i vlerësoi siç duhet cilësitë e Doenitz, e ftoi atë të punonte në përgatitjet sekrete për luftën e nëndetëseve.

Fyhreri i nëndetëseve

Në vitin 1935, Hitleri dha urdhër për të filluar ndërtimin e nëndetëseve. Gjashtë javë më vonë, ai njoftoi se Gjermania refuzoi të respektonte nenet e Traktatit të Versajës dhe të frenonte potencialin ushtarak të vendit.

Karl Doenitz u emërua "Fuhrer i nëndetëseve". Flotilja e parë e nëndetëseve ishte në fuqinë e tij. Disa muaj më vonë, Doenitz u gradua kapiten.

Karl Doenitz në anije
Karl Doenitz në anije

Pozicioni i Denitz nuk ishte për t'u pasur zili. Kundërshtarët e flotës së nëndetëseve, të cilët nuk i kuptonin avantazhet dhe potencialin e saj, kishin peshë të madhe në administratën ushtarake. Shumë nga idetë e Karl Doenitz mbetën të keqkuptuara nga bashkëkohësit e tij. Plani i Doenitz-it, sipas të cilit sulmi do të kryhej nga një grup nëndetësesh të vogla dhe të shpejta, u kritikua ashpër nga admiralët "gjiantomanë", të cilët mund të luftonin vetëm në mënyrën e vjetër, në anije të mëdha.

Në fund, me shumë vështirësi, U-boat Führer arriti të bindë qeverinë që t'u jepte përparësi nëndetëseve të vogla, të manovrueshme dhe të lira. Lufta e Dytë Botërore konfirmoi korrektësinë e Doenitz në këtë çështje. Për shkak të Karl Doenitz, flota e nëndetëseve të Rajhut ishte në gjendje të zhvillonte me sukses luftën.

Fillimi i Luftës së Dytë Botërore

Dönitz parashikoi afrimin e një lufte të re, por lajmi për fillimin e saj u prit me një rrymë abuzimesh të turpshme: në fund të fundit, kush më mirë se Fuhreri i nëndetëseve do ta kuptojë se në çfarë gjendje të vështirë është flota e nëndetëseve! Sidoqoftë, pasi hynë në mënyrë aktive në luftë, nëndetëset nën komandën e Doenitz filluan të operojnë me sukses në arenën e betejave ujore.

Me ndihmën e tij, luftanija angleze Royal Oak u fundos, gjë që pati një sukses të madh. Për këtë operacion, Doenitz u gradua në Kundëradmiral. Falë veprimeve të Doenitz-it, së shpejti numri i anijeve të fundosura nga Anglia, e cila në atë moment ishte armiku i Gjermanisë, filloi të tejkalonte numrin e anijeve të ndërtuara dhe të riparuara.

Lufta e të varfërve

Suksesi i Denitz në front ishte edhe më befasues sepse flota gjermane në atë kohë ishte jashtëzakonisht e dobët. Shumicaanijet u dëmtuan nga bomba, akulli ose ndryshku. Disa nga anijet ishin të përshtatshme vetëm për t'u përdorur si "karrem" dhe objektiva lundrues. Situata ndryshoi disi deri në vitin 1940, por edhe atëherë mungesa e specialistëve dhe financave u ndje thellësisht në flotën e nëndetëseve. Qeveria dha të gjitha fondet për ndërtimin e anijeve të mëdha, duke mos besuar ende në perspektivat e përdorimit të nëndetëseve. Prandaj, luftërat nëndetëse të asaj periudhe morën emrin e zhurmshëm "lufta e të varfërve".

Nëndetëse e Luftës së Dytë Botërore
Nëndetëse e Luftës së Dytë Botërore

Në verën e vitit 1940, Karl Doenitz e zhvendosi postin e tij komandues në Paris. Zyra e tij dallohej nga kushtet spartane, nuk ka pasur kurrë luks dhe teprime. Karl Doenitz ishte shumë i rreptë me veten: ai kurrë nuk hante apo pinte tepër dhe përpiqej të jetonte sipas regjimit. Ai u kujdes shumë për njerëzit që i ishin besuar: ai takoi personalisht të gjitha varkat që ktheheshin në bazë, përgëzoi personalisht të diplomuarit e shkollës së zhytjes, organizoi sanatoriume për nëndetëset. Nuk është për t'u habitur që shumë shpejt marinarët filluan ta mbanin admiralin e tyre me respekt të lartë. Midis tyre, ata e quanin atë Papa Karl ose Leo.

Strategjitë e luftës së nëndetëseve Denitz

Admirali i Madh Karl Doenitz zhvilloi një strategji lufte jashtëzakonisht të thjeshtë por efektive: bastisni anijet e armikut sa më shpejt të jetë e mundur dhe tërhiqeni në një zonë të sigurt.

Denitz luftoi me sukses kundër Anglisë, por më 11 dhjetor 1940, Hitleri i shpalli luftë Shteteve të Bashkuara. Një flotë e fortë amerikane mund të nënkuptojë vetëm humbje për Gjermaninë.

Ndjenja e fundit

Admirali i Madh Karl Doenitz dinte të vlerësonte objektivishtarmik. Ai e kuptoi se kundër Shteteve të Bashkuara, probabiliteti i fitores për flotën e tij të vogël ishte praktikisht zero. Duke zhvilluar luftë kundër Shteteve të Bashkuara, flota e Doenitz, natyrisht, fundosi anijet e armikut. Por dëmi i shkaktuar Gjermanisë nga Amerika ishte jashtëzakonisht i madh.

Karl Doenitz ishte i pafuqishëm për të luftuar kundër këtyre rrethanave. Për të mbështetur shpirtin e tij, Hitleri vendos ta bëjë Doenitz një Admiral të Madh. Kështu, në vetëm tre vjet, Doenitz u rrit nga kapiten në admiral të plotë.

Ai e zhvendosi selinë e tij në Berlin dhe vazhdoi të fundoste anijet e Amerikës dhe Anglisë. Vërtetë, tani nuk kishte asnjë shpresë për fitore: çdo anije e fundosur nga Shtetet e Bashkuara ose Mbretëria Britanike merrte me vete një anije gjermane. Dhe Dönitz e dinte mirë se çfarë do të thoshte kjo për Gjermaninë.

provat e Nurembergut

Admirali Karl Doenitz gjithmonë e mbështeti Hitlerin në vendimet e tij. Kjo erdhi nga edukimi i tij: ai ndoqi rreptësisht zinxhirin e komandës ushtarake dhe për këtë arsye nuk kishte të drejtë të kritikonte vendimet e udhëheqësit të tij. Kur Adolf Hitleri kreu vetëvrasje, sipas testamentit, pozicioni i Fuhrerit iu transferua Karl Doenitz. Sigurisht, këto veprime nuk mund të ndalonin më rënien e Rajhut. Doenitz u përpoq të ndalonte luftën, kontribuoi në mënyrë aktive në shpëtimin e gjermanëve nga trupat sovjetike, nxori refugjatët. Më 23 maj, mbretërimi i tij i shkurtër mori fund. Gjeneralmajori amerikan Lowell thirri Admiralin e Madh Karl Doenitz në anijen e tij. Në vend të pritjes së zakonshme mes përfaqësuesve të dy vendeve, Doenitz u njoftua se ishte kriminel lufte. Admirali, tani Fuhrer, u arrestua menjëherë.

Donitz, Jodl dhe Speer arrestohen nga trupat britanike
Donitz, Jodl dhe Speer arrestohen nga trupat britanike

Së shpejti ai doli përpara gjykatës. Karl Doenitz ishte ndoshta i vetmi që u soll me dinjitet në gjyqet e Nurembergut. Siç i ka hije një ushtaraku, ai nuk filloi të kritikojë Hitlerin dhe iu përgjigj shumë pyetjeve që ai ishte i detyruar të zbatonte urdhrin. Kujtimet e Karl Doenitz gjithashtu nuk përmbajnë kritika ndaj regjimit.

Brendësia e sallës së gjyqit në Nuremberg
Brendësia e sallës së gjyqit në Nuremberg

Gjatë takimeve në Nuremberg, shumë nëndetëse erdhën personalisht për të folur në mbrojtje të admiralit. Gjykatësi amerikan Francis Biddy ishte në anën e të pandehurit. Në të vërtetë, gjatë gjithë kësaj kohe ai bëri një luftë të ndershme dhe kurrë nuk ndërhyri dhe nuk u interesua për çështjet politike. Dënimi i tij ishte një kompromis: ai mori 10 vjet burg, por i shpëtoi jetën. Libri "Dhjetë vjet dhe njëzet ditë" i Karl Doenitz tregon në detaje për këtë periudhë të jetës së tij.

Pas izolimit

Karl Doenitz në pleqëri
Karl Doenitz në pleqëri

Karl Doenitz i duroi 10 vjet e 20 ditë në mënyrë stoike: ai nuk ishte i panjohur për kushtet spartane. Në burg, ai u interesua për rritjen e perimeve dhe, si zakonisht, arriti rezultate të shkëlqyera me punë të mundimshme. Ai e kreu dënimin e tij të plotë dhe, pasi u largua nga Spandau, gjeti gruan e tij dhe vazhdoi të bënte një jetë të qetë.

Libra nga Karl Doenitz

Doenitz ia kushtoi gjithë kohën e lirë veprimtarisë letrare. Libri më i njohur ishte vepra e tij autobiografike, duke përshkruar një karrierë ushtarake, luftë dhe një shërbim të shkurtër si Fuhrer. Libri i Karl Doenitz "Dhjetë vjet dhe njëzet ditë" u emërua sipas numrit të ditëve që ai kaloi nëparaburgim.

Përveç "Ten Years", Karl Dönitz po shkruan autobiografinë e tij "My Exciting Life", një libër mbi strategjinë detare dhe disa vepra të tjera mbi tema detare.

Vdekja e Karl Doenitz

Në vitin 1962, gruaja e Doenitz-it vdes. Humbja e një të dashur ndikoi në stilin e jetës së Admiral Doenitz. Ai u bë një i krishterë i zellshëm, duke vizituar rregullisht kishën dhe varrin e gruas së tij. Nga fundi i jetës së tij, Doenitz u bë një person me temperament të shpejtë dhe të zhytur në vetvete. Ai pushoi së vizituari shokët e vjetër në shërbim dhe kalonte gjithnjë e më shumë kohë në shtëpi ose në punët e funeralit të tij: Doenitz nuk mund të pranonte që, për shkak të ndalimit të qeverisë, të mos varrosej me nderime ushtarake dhe me uniformë ushtarake. Jashtë shërbimit ushtarak, ai nuk mund ta imagjinonte veten: edhe në foton e Karl Doenitz është e vështirë të shihet pa uniformë.

Vdiq në dimrin e vitit 1981, në atë kohë ai ishte admirali i fundit i madh gjerman. Dhjetëra shokë të tij erdhën për t'i dhënë lamtumirën.

Recommended: