Kohët kur njerëzit e zakonshëm dilnin me kujdes në det kanë kaluar prej kohësh. Megjithatë, ka shumë legjenda, përralla, histori aventureske dhe fakte të besueshme për hajdutët e detit. Corsairs dallohen në këtë shumëllojshmëri filibusters.
Kush janë korsairët?
Për herë të parë koncepti i "korsair" lindi në Mesjetë në Francë. Qeveria franceze po kërkonte mënyra të reja për të rimbushur thesarin. Si rezultat, marinarëve të lirë iu ofrua një lloj patronazhi - ata u lejuan të sulmojnë armiqtë e mbretit dhe t'i grabisin ata, duke i dhënë një pjesë të presë thesarit. Detarët merrnin shpërblime të mira: ata mund të hynin lirshëm në portet shtetërore (piratët ndiqeshin dhe ekzekutoheshin), dhe në disa raste ata mund të gëzonin mbrojtjen e garnizoneve. Kurora përfitoi vetëm nga një bashkëpunim i tillë - thesari u rimbush dhe dëme serioze u shkaktuan në vendbanimet bregdetare të armikut dhe flotën. Kështu, korsairët janë marinarë të lirë që kanë leje të plaçkitin anijet që u përkasin armiqve të kurorës.
Si ndryshojnë korsairët nga piratët?
Fakti që shumë i konsiderojnë fjalët "pirat" dhe "korsair" si sinonime është i gabuar. Veprimtaria e korsairëve, në terma moderne, ishte e licencuar - qeveria jo vetëm që nuk ndërhyri në to, por miratoi këtë lloj pushtimi. Piratët vepruan me rrezikun dhe rrezikun e tyre, duke mos i ndarë anijet në aleate dhe armike, ata mund të arrestoheshin dhe sillen para drejtësisë në çdo port, pavarësisht nga vendi.
Nga pikëpamja e anijeve tregtare, si korsairët ashtu edhe piratët ishin hajdutë të cilëve duhej t'u kishim frikë - për të dy, grabitja dhe grabitja ishin mënyra kryesore e fitimit. Nga rruga, shpesh vetë piratët sulmuan korsairët - për ta ishte një mundësi tjetër për të përfituar.
Corsairs në vende të tjera
Shtetet e tjera e vlerësuan vendimin francez me korsarë, ndaj u përpoqën të zbatonin sa më shpejt skema të tilla në zonën e tyre. Kështu u shfaqën privatët gjermanë, privatët anglezë dhe shumë grabitës të tjerë të licencuar.
Korsairët janë detarë në shërbim të shtetit. Ata nuk kishin frikë nga persekutimi nga autoritetet, për më tepër, nëse do të kapeshin, ata mund të mbështeteshin në statusin e të burgosurve të luftës. Megjithatë, në shumicën e rasteve, korsarat e kapur konsideroheshin piratë nga vendet e tjera dhe ekzekutoheshin duke u varur.
Nëse nuk marrim parasysh se cilës perandori i shërbenin marinarët, atëherë piratët, privatët, korsairët dhe privatët janë koncepte absolutisht ekuivalente.
Nën çfarë flamuri fluturuan korsarat?
Nëse piratët përdornin flamurin e famshëm "Jolly Roger", atëherë privatët detyroheshin të kalonin nën shtetinpankarta. Vërtetë, para sulmit, në përputhje me kodin detar të asaj kohe, ata ngritën një flamur të zi si ultimatum, por nëse armiku nuk pranonte të dorëzohej vullnetarisht, korsairët vendosnin një flamur të kuq dhe hipnin.
Legend Corsairs
Pa dyshim, korsari më i famshëm është një subjekt i Perandorisë Britanike, Francis Drake. Ai hyri në histori jo vetëm sepse rimbushi me sukses thesarin anglez duke grabitur dhe fundosur anijet spanjolle. Drake rrethoi botën, shkoi gjatë gjithë rrugës përgjatë brigjeve perëndimore të Amerikës së Veriut dhe Jugut, hapi ngushticën, që më vonë u emërua pas tij, dhe gjithashtu aneksoi territore të reja në Britani. Sipas burimeve të ndryshme, si rezultat i një udhëtimi rreth botës, ky korsair i ka sjellë thesarit të shtetit një shumë që tejkalonte buxhetin vjetor ose dyvjeçar të vendit.
Kapiteni i famshëm, me nofkën Blackbeard (Edward Teach), ishte një privat në shërbim të Mbretëreshës së Anglisë derisa lufta midis Anglisë dhe Francës u ndal. Në fund të luftës, patentat e lëshuara për privatët filluan të anuloheshin dhe piratëve iu ofrua të dorëzoheshin. Kapiteni Blackbeard refuzoi të dorëzohej, duke vazhduar të grabiste anijet tregtare tashmë nën një flamur pirati.
Korsari spanjoll Amaro Pargo - për njëfarë kohe, popullariteti i tij si hero kombëtar në Spanjë e tejkaloi edhe atë të Francis Drake dhe Blackbeard. Pak para vdekjes së tij, Pargo u shpall bashkëmoshatar në Madrid.
