Pika e zakonshme e kontrollit të uzinës së helikopterëve në Rostov. Mijëra njerëz kalojnë nëpër dyert e gjera automatike, duke nxituar për në punë apo për në shtëpi. Ata vrapojnë përpara pa vënë re asgjë, por gjithmonë ndalojnë pranë pragut dhe shikojnë lart.
Çfarë u bie në sy këtyre punëtorëve të lodhur e të nxituar? Pllaka përkujtimore, e vendosur në ndërtesën e hyrjes, është një basoreliev përkujtimor që përshkruan një person të sjellshëm dhe aktiv.
M. V. Nagibin është një ndërtues nderi avionësh i BRSS, një udhëheqës i mençur aktiv dhe thjesht një person i mirë. Gjatë jetës së tij aktive të ngarkuar, ai bëri shumë të mira për njerëzit e zakonshëm dhe gjithashtu arriti të mbajë një nivel të lartë ekonomik të të gjithë qytetit.
Kush është ai - Mikhail Nagibin, biografia dhe aktivitetet e të cilit janë me interes për shumë nga bashkëkohësit tanë? Le të hedhim një vështrim më të afërt në këtë personalitet të jashtëzakonshëm, të zhvilluar intelektualisht dhe të zbulojmë se si jetoi, çfarë bëri dhe çfarë aspironte.
Fëmijëria e hershme
Mikhail Vasilievich Nagibin lindi në një kohë të vështirë të paraluftës - në vjeshtën e vitit 1935, në rajonin e Rostovit, në një familje të thjeshtëDon Kozak. Babai im punonte si montues avionësh në një fabrikë lokale avionësh. Misha trashëgoi prej tij dashurinë për qiellin dhe avionët.
Qyteti i Taganrog, në të cilin lindi industrialisti i ardhshëm i avionëve, ndodhet në brigjet e Detit Azov dhe përfshihet në listën e qyteteve historike të Rusisë. Qyteti është shumë i madh dhe i bukur, me një infrastrukturë të zhvilluar mirë. Ka shumë ndërtesa industriale dhe publike në Taganrog.
Lufta e Madhe Patriotike
Lufta e Madhe Patriotike Misha e vogël u takua në evakuim. Dhe megjithëse jeta në zhvendosje ishte e hidhur dhe e vështirë, ajo përsëri e shpëtoi djalin nga kujtimet e tmerrshme, monstruoze.
Gjatë Luftës së Dytë Botërore, qyteti i Taganrogut ishte nën pushtimin brutal fashist, i cili zgjati pak më shumë se dy vjet. Ishte një kohë e tmerrshme për ata që mbetën. Gjermanët kryen mizori të egra, duke u tallur me popullsinë e pafuqishme civile. Ata shfarosën të gjithë hebrenjtë (rreth katër mijë njerëz), torturuan jetimët e vegjël nga jetimorja, duke përdorur gjakun e tyre për të transfuzionuar oficerët e tyre…
Në vitin 1943, Taganrog u çlirua nga trupat sovjetike, forcat ajrore, këmbësoria, zbarkimi dhe marina morën pjesë në operacion.
Kthimi
Menjëherë pas çlirimit të Taganrogut, Nagibinët u kthyen në vendlindjen e tyre, ku tetëvjeçari Misha shkoi në klasën e parë të shkollës numër njëzet e katër. Institucioni arsimor i mesëm u shndërrua nga gjermanët në një stallë, kështu që që në fillim Nagibin studioi në ndërtimin e një fabrike metalurgjike, dhenë kohën e lirë shkonte bashkë me fëmijët e tjerë për të restauruar klasat e shkollave, të shkatërruara dhe të llastuara nga pushtuesit fashistë. Ishte atëherë që fëmija ra në dashuri me aeroplanët për herë të parë.
Për dy vitet e ardhshme, avionët fluturuan rregullisht mbi qytet, duke inspektuar me kujdes dhe duke ruajtur me kujdes zonën përreth. Misha i vogël sapo ra në dashuri me zhurmën e zhurmshme dhe të stërzgjatur motorike të avionit. Ajo ngacmoi imagjinatën, magjepsi dhe magjepsi.
Prandaj, nuk është për t'u habitur që, pasi u diplomua në shtatë klasat e mesme, i riu Mikhail Nagibin hyri në kolegjin lokal të aviacionit.
Rinia
Të mësosh djalin ishte e lehtë. Nga babai i tij, ai adoptoi jo vetëm një dashuri për avionët, por edhe këmbëngulje, vëmendje, interes dhe mirëkuptim. Vërtetë, teoria nuk e kënaqi të riun aq shumë sa praktika.
Pasi vizitoi fabrikën, veglat e kthesës dhe pjesë të ndryshme në duar, Mikhail Nagibin iu përkushtua me gjithë zemër zotërimit të profesionit të tij të preferuar.
Pas mbarimit të një shkolle teknike, ai u caktua në një nga fabrikat më të vjetra të avionëve në Rusi, e vendosur në Taganrog, ku babai i tij vazhdoi të punonte. Në ndërmarrje, një montues rishtar (po, kjo ishte pikërisht puna e parë e Nagibin) shpejt fitoi respektin dhe besimin e kolegëve dhe menaxherëve. Në më pak se dy muaj, një djalë i aftë dhe i arsimuar u emërua ndihmës kryepunëtor në punishte. Së shpejti do të pasonte një tjetër promovim, por Mikhail Nagibin u thirr në ushtri.
Ai shërbeu si mekanik i aviacionit të ushtrisë së Moskësqarku.
Arsim
Pas kryerjes së shërbimit ushtarak, Mikhail, i dashuruar me aeroplanët, u kthye në fabrikën e tij të lindjes, ku shpejt u ngrit në gradën e kryepunëtorit. Duke qenë në këtë pozicion, i riu kuptoi se nuk dinte shumë. Ai donte të fitonte më shumë njohuri dhe aftësi, të bëhej më i kualifikuar dhe më kompetent.
Prandaj, Nagibin hyri në Institutin Politeknik, në departamentin e korrespondencës. Institucioni i arsimit të lartë ndodhej në Novocherkassk (rajoni i Rostovit).
Në moshën njëzet e gjashtë vjeç, Mikhail Nagibin mori një diplomë në inxhinieri mekanike, me mundësinë për të punuar në specialitetin "Teknologjia e ndërtimit të makinerive". Në këtë kohë, specialisti i ri ishte tashmë i martuar dhe mbante një pozicion serioz si përgjegjës kontrolli.
Duke punuar si kontrollues, Mikhail Vasilyevich është vendosur si një profesionist i plotë dhe kërkues. Përpara se të merrte ndonjë vendim, i riu Nagibin shpenzoi kohë të mjaftueshme për të hulumtuar këtë çështje me ndihmën e literaturës së nevojshme, dokumenteve shtesë ose kërkimeve.
Karriera prodhuese
Pas diplomimit në institut, inxhinieri i sapokrijuar u emërua në postin e zëvendësdrejtorit dhe një vit më vonë iu besua drejtimi i makinerive numër një. Në këtë vend, Mikhail Nagibin fitoi popullaritet dhe respekt universal.
Kolegët dhe vartësit, duke parë mendjen e tij të jashtëzakonshme, aftësitë e tij të afta, entuziazmin e sinqertë dhe përkushtimin në punë, nuk e konsideronin specialistin e ri një fillestar apo sykofant. Ata e vlerësuan shumë Michael, e dëgjuan me kënaqësi të tijënkëshilla dhe i plotësoi me kënaqësi kërkesat e tij.
Inxhinierit të ri i pëlqeu shumë pozicioni i menaxherit të dyqanit. Duke zotëruar të gjitha cilësitë e një drejtuesi të talentuar dhe duke zotëruar rezervën e nevojshme të njohurive dhe aftësive, ai mund të jetë në qendër të ngjarjeve të prodhimit, të përdorë perceptimin krijues, të drejtojë ekipin për të kryer detyrat dhe detyrat e nevojshme.
Udhëheqja, duke parë të riun aktiv Nagibin, kishte shpresa të mëdha për të. Mikhail Vasilievich u dërgua për të ndjekur kurset e larta ekonomike të mbajtura në Komitetin Rajonal të Rostovit për të përmirësuar kualifikimet e tij profesionale.
Në moshën tridhjetë e pesë vjeç, Nagibin mori një tjetër promovim serioz - ai u bë teknologu kryesor i linjës ajrore.
Detyrë e rëndësishme
Tranzicioni në një pozicion të ri u shënua nga futja e një drejtimi të ri në fabrikë. Ndërmarrjes iu dha një detyrë e vështirë, e paeksploruar - ishte e nevojshme të fillonte ndërtimi serik i avionit anti-nëndetës Tu-142M, i projektuar për të zbuluar dhe shkatërruar kryqëzuesit me raketa-nëndetëse ose nëndetëset bërthamore.
Për të filluar ndërtimin e një modeli të ri avioni, ishte e nevojshme të studioheshin me kujdes të gjitha të dhënat për ndërtimin e tij, të bëheshin ndryshime thelbësore në sistemin e prodhimit të uzinës, të prezantoheshin arritjet më të fundit teknike dhe të pajisja e prodhimit me më të fundit. pajisje teknike.
Mikhail Vasilyevich Nagibin u përball me këtë detyrë të vështirë dhe të rëndësishme,e mahnitshme, e mahnitshme dhe profesionale. Prodhimi i Tu-142M u vendos në transportues në kohën më të shkurtër të mundshme, pa ndërprerje dhe shkrepje.
A u vlerësua puna kolosale e bërë nga Mikhail Nagibin? Vetë flasin çmimet dhe çmimet që iu dha këtij njeriu vetëmohues. Atij iu dhanë shumë urdhra dhe medalje nderi, si dhe një emërim i ri dhe prestigjioz, por tepër i vështirë.
Moving
Drejtori i uzinës ku punonte Mikhail Vasilyevich e pa atë si pasardhësin e tij dhe me të vërtetë donte t'i jepte karrigen e drejtorit. Megjithatë, udhëheqja e lartë e qeverisë e konsideroi të nevojshme transferimin e Nagibin në Rostov-on-Don, ku u zhvillua dhe u përmirësua uzina e helikopterëve.
Me çfarë zemre e la Mikhail Nagibin vendlindjen dhe vendin e preferuar të punës? Mund të imagjinohet vetëm sa e vështirë ishte për të që të largohej nga mënyra e zakonshme e jetës, të dashur hapësira të hapura, të dashur, njerëz të njohur.
Sido që të jetë, në vitin 1976 Mikhail Vasilievich u transferua në një qytet tjetër, ku ai mori detyrën e tij të menjëhershme si kryeinxhinier.
Sa kohë u mësua Mikhail Nagibin me një vend të ri? Rostov-on-Don është qyteti më i madh në jug të Federatës Ruse, në territorin e të cilit ndodhen ndërmarrje të mëdha industriale. Prandaj, jeta në një qytet të tillë pune industriale nuk mund të mos i pëlqente një inxhinieri entuziast.
Një vit më vonë, ai i njohu mirë të gjithë dhe mundi të lëvizte familjen e tij.
Puna u desh endevendi kryesor në jetën e Mikhail Vasilyevich, i cili nuk kaloi pa u vënë re në qarqet qeveritare.
Katër vjet pas lëvizjes, Mikhail Nagibin u emërua drejtor i uzinës së helikopterëve në Rostov.
Takim prestigjioz
Duke zënë një post kaq të lartë dhe të përgjegjshëm, Mikhail Vasilievich bëri shumë për të rritur ekonominë dhe prodhimin jo vetëm të kësaj ndërmarrjeje, por të gjithë qytetit. Nën drejtimin e rreptë të Nagibin, Fabrika e Helikopterëve Rostov u bë shoqata më e madhe e ndërtimit të makinerive në Rusi. U krye një ri-pajisje e plotë teknike e prodhimit, u krijuan punishte të specializuara për prodhimin e produkteve të industrisë së lehtë dhe mallrave të konsumit dhe u përmirësuan kushtet e jetesës dhe punës sociale. Helikopterët më të mirë të rëndë të transportit me shumë qëllime Mi-24 dhe Mi-26 në Union u vunë në prodhim masiv, për të cilin drejtori ajror mori Urdhrin e Leninit dhe tituj të tjerë nderi.
Në pozicionin e tij, Mikhail Nagibin ishte një person jashtëzakonisht i ndershëm dhe i respektueshëm. Vartësit e tij nuk e mbajnë mend rastin kur drejtuesi ishte i vrazhdë ose i ofendonte. Ai ishte i famshëm për aftësinë e tij të madhe për punë, përpikmërinë, drejtësinë dhe skrupulozitetin.
Ristrukturim
Gjatë perestrojkës, kur shumë ndërmarrje u shkëputën dhe u mbyllën, Mikhail Vasilievich arriti të mbante sipërmarrjen që i ishte besuar. Kur erdhi një kohë e vështirë ekonomike në prodhim, ai gjeti një burim shtesë financimi për kompleksin e tij - ai ndërtoi një tregti të madheqendër ekspozite, fitimi nga i cili u përdor për ruajtjen e personelit dhe pajisjeve shkencore dhe teknike të uzinës.
Punëtorët merrnin një rrogë të mirë në kohë, dhe kjo pavarësisht krizës së përgjithshme ekonomike në shtet. Nagibin, duke u ndjerë përgjegjës për fatin e punëtorëve të tij, bëri gjithçka për të përmirësuar statusin e tyre financiar dhe social.
Bamirësi
Mikhail Vasilyevich dha gjithashtu një kontribut të rëndësishëm në jetën publike të qytetit kur pajisi një termocentral për një fshat banimi, rindërtoi komplekse shëndetësore për fëmijë dhe të rritur, riparoi shkollën dhe pajisi me kompjuterë…
Për të mos renditur të gjitha veprat e mira që Drejtori i Përgjithshëm Nagibin bëri për të mirën e qytetit të tij dhe uzinës së tij. Prandaj, nuk është për t'u habitur që Mikhail Vasilyevich kujtohet ngrohtësisht dhe me mirënjohje në Rostov.
Atij iu vendos një pllakë përkujtimore (pika e kontrollit të uzinës Rostvertol). Njëra prej shkollave mori emrin e tij. Dhe Oktyabrya Avenue u riemërua në Mikhail Nagibin Avenue. Rostov-on-Don është krenar dhe nderon heroin e saj të punës.
Vdekje
Mikhail Vasilyevich Nagibin vdiq nga arresti kardiak më 31 mars 2000, pas një dite të ngjeshur pune, takimesh të përgjegjshme, takime biznesi dhe një konference për shtyp. Për një kohë të gjatë ai punoi pa pushime dhe ditë pushimi, duke iu dorëzuar punës së tij të dashur dhe qytetit të dashur.
