Arktiku pushtoi njerëzimin në kapërcyellin e shekujve 19 dhe 20. Kjo tokë e vështirë për t'u arritur u eksplorua nga guximtarë nga shumë vende: Rusia, Norvegjia, Suedia, Italia etj. Historia e zbulimit të Arktikut nuk është vetëm një garë shkencore, por edhe sportive që vazhdon edhe sot e kësaj dite.
Niels Nordenskiöld
Exploratori polar Nils Nordenskiöld (1832-1901) lindi në Finlandë, e cila më pas i përkiste Rusisë, megjithatë, duke qenë suedez me origjinë, ai i kaloi ekspeditat e tij nën flamurin suedez. Në rininë e tij, ai vizitoi shumë Svalbard. Nordenskjöld u bë udhëtari i parë që "mori" shtresën e akullit të Grenlandës. Të gjithë eksploruesit e famshëm të Arktikut të fillimit të shekullit të 20-të me meritë e konsideruan atë kumbarin e zanatit të tyre.
Arritja kryesore e Adolf Nordenskiöld ishte ekspedita e tij përgjatë Pasazhit Verilindor në 1878-1879. Anija me avull Vega ishte e para në një udhëtim që kaloi përgjatë brigjeve veriore të Euroazisë dhe rrethoi plotësisht kontinentin e madh. Meritat e Nordenskiöld vlerësohen nga pasardhësit - objekte të shumta gjeografike të Arktikut janë emëruar pas tij. Kjo përfshin një arkipelag pranë Taimyr, si dhe një gji afër Novaya Zemlya.
Robert Pirie
Emri i Robert Peary (1856-1920)- e veçantë në historinë e ekspeditave polare. Ishte ai që ishte eksploruesi i parë i Arktikut që pushtoi Polin e Veriut. Në 1886, një udhëtar u nis për të kaluar Grenlandën me një sajë. Megjithatë, në atë garë, ai humbi nga Fridtjof Nansen.
Eksploruesit e Arktikut në atë kohë ishin ekstremë në një kuptim edhe më të madh se sa janë tani. Pajisjet moderne nuk ekzistonin ende, dhe guximtarët duhej të vepronin pothuajse verbërisht. Duke synuar të pushtonte Polin e Veriut, Piri vendosi t'i drejtohej jetës dhe traditave të eskimezëve. Falë “shkëmbimit kulturor”, amerikani braktisi përdorimin e çantave të gjumit dhe çadrave. Në vend të kësaj, ai iu drejtua praktikës së ndërtimit të një igloo.
Udhëtimi kryesor i Pirit është ekspedita e tij e gjashtë në Arktik në 1908-1909. Ekipi përfshinte 22 amerikanë dhe 49 eskimez. Megjithëse, si rregull, eksploruesit e Arktikut shkuan në skajet e tokës me detyra shkencore, sipërmarrja e Peary u zhvillua vetëm për shkak të dëshirës për të vendosur një rekord. Poli i Veriut u pushtua nga eksploruesit polarë më 6 prill 1909.
Raoul Amundsen
Hera e parë që Raoul Amundsen (1872-1928) vizitoi Arktikun ishte në 1897-1899, kur ai mori pjesë në ekspeditën belge, në të cilën ai ishte navigatori i njërës prej anijeve. Pas kthimit në atdheun e tij, norvegjezi filloi të përgatitej për një udhëtim të pavarur. Para kësaj, eksploruesit e Arktikut udhëtonin kryesisht me ekipe të mëdha në disa anije. Amundsen vendosi të braktisë këtë praktikë.
eksploruesi polar bleu një jaht të vogël "Yoa" dhe montoi një të vogëlnjë shkëputje që mund të ushqehej në mënyrë të pavarur duke mbledhur dhe gjuajtur. Kjo ekspeditë filloi në vitin 1903. Pika e nisjes së norvegjezes ishte Grenlanda, dhe e fundit ishte Alaska. Kështu, Raoul Amundsen ishte i pari që pushtoi Pasazhin Veriperëndimor - rrugën detare përmes Arkipelagut Arktik Kanadez. Ishte një sukses i paparë. Në vitin 1911, eksploruesi i parë polar në historinë e njerëzimit arriti në Polin e Jugut. Më vonë, Amundsen u interesua për përdorimin e aviacionit, duke përfshirë aeroplanët dhe hidroavionët. Eksploruesi vdiq në 1928 ndërsa po kërkonte ekspeditën e zhdukur të Umberto Nobile.
Nansen
Norvegjezi Fridtjof Nansen (1861-1930) filloi studimin e Arktikut fjalë për fjalë jashtë interesit sportiv. Një patinator dhe skiator profesionist, ai vendosi të kalonte shtresën e madhe të akullit të Grenlandës me ski në moshën 27-vjeçare dhe bëri histori në përpjekjen e tij të parë.
Poli i Veriut nuk ishte pushtuar ende nga Piri, dhe Nansen vendosi të arrinte pikën e lakmuar, duke lëvizur së bashku me akullin në skunën Fram. Anija u bllokua në akull në veri të Kepit Chelyuskin. Ekipi i eksploruesit polar shkoi më tej në një sajë, por në prill 1895, pasi arritën 86 gradë gjerësinë veriore, ata u kthyen prapa.
Në të ardhmen, Fridtjof Nansen nuk mori pjesë në ekspeditat pioniere. Në vend të kësaj, ai u zhyt në shkencë, duke u bërë një zoolog i shquar dhe autor i një duzinë studimesh. Në statusin e një personazhi të njohur publik, Nansen luftoi pasojat e Luftës së Parë Botërore në Evropë. Ai ndihmoi refugjatët nga vende të ndryshme dhe njerëzit e uritur të rajonit të Vollgës. ATNë vitin 1922, një eksplorues norvegjez i Arktikut iu dha Çmimi Nobel për Paqen.
Umberto Nobile
Italiani Umberto Nobile (1885-1978) njihet jo vetëm si një eksplorues polar. Emri i tij lidhet me epokën e artë të ndërtimit të anijeve ajrore. Amundsen, i cili ishte në zjarr me idenë për të fluturuar mbi Polin e Veriut, takoi specialistin e aeronautikës Nobile në 1924. Tashmë në vitin 1926, italiani, në shoqërinë e argonautit skandinav dhe milionerit ekscentrik amerikan Lincoln Ellsworth, u nis në një fluturim historik. Anija ajrore "Norway" ndoqi një rrugë të paprecedentë Romë - Poli i Veriut - Gadishulli i Alaskës.
Umberto Nobile u bë një hero kombëtar dhe Duce Mussolini e bëri atë gjeneral dhe anëtar nderi të Partisë Fashiste. Suksesi e shtyu ndërtuesin e aeroplanit të organizonte një ekspeditë të dytë. Këtë herë Italia luajti violinën e parë në këtë ngjarje (avioni i eksploruesve polare u emërua gjithashtu "Itali"). Gjatë kthimit nga Poli i Veriut, avioni u rrëzua, një pjesë e ekuipazhit vdiq dhe Nobile u shpëtua nga akulli nga akullthyesi sovjetik Krasin.
Chelyuskintsy
Bëma e Chelyuskinites është një faqe unike në historinë e zhvillimit të kufijve polare. Ajo shoqërohet me një përpjekje të pasuksesshme për të vendosur lundrim përgjatë Rrugës së Detit Verior. Ajo u frymëzua nga shkencëtari Otto Schmidt dhe eksploruesi polar Vladimir Voronin. Në vitin 1933, ata pajisën avulloren Chelyuskin dhe u nisën në një ekspeditë përgjatë bregut verior të Euroazisë.
Eksploruesit sovjetikë të Arktikut u përpoqën të provonin se Rruga e Detit të Veriut mund të kalohet jo vetëm në një anije të përgatitur posaçërisht, por edhe në një anije të thjeshtë mallrash të thatë. Sigurisht, ishte një kumar dhe dënimi i tij u bë i qartë në ngushticën e Beringut, ku u shkatërrua një anije e shtypur nga akulli.
Ekuipazhi i Chelyuskin u evakuua me nxitim dhe në kryeqytet u krijua një komision qeveritar për të organizuar shpëtimin e eksploruesve polare. Njerëzit u kthyen në shtëpi me urë ajrore me ndihmën e avionëve. Historia e "Chelyuskin" dhe ekuipazhi i saj pushtoi të gjithë botën. Pilotët e shpëtimit ishin të parët që morën titullin Hero i Bashkimit Sovjetik.
Georgy Sedov
Georgy Sedov (1877-1914) e lidhi jetën e tij me detin në rininë e tij, pasi kishte hyrë në klasat detare të Rostovit. Para se të bëhej eksplorues i Arktikut, ai mori pjesë në Luftën Ruso-Japoneze, gjatë së cilës komandoi një shkatërrues.
Ekspedita e parë polare e Sedov u zhvillua në vitin 1909, kur ai përshkroi grykën e lumit Kolyma. Më pas ai eksploroi Novaya Zemlya (përfshirë buzën e saj të kryqëzuar). Në vitin 1912, një toger i lartë i propozoi qeverisë cariste një projekt për një ekspeditë me sajë, qëllimi i së cilës ishte Poli i Veriut.
Autoritetet refuzuan të sponsorizonin një ngjarje të rrezikshme. Më pas ai mblodhi para nga fondet private dhe megjithatë organizoi udhëtimin. Anija e tij "Saint Foka" u bllokua nga akulli pranë Novaya Zemlya. Pastaj Sedov u sëmur nga skorbuti, por gjithsesi, i shoqëruar nga disa shokë, ai shkoi me një sajë në Polin e Veriut. Eksploruesi polar vdiq rrugës pranë ishullit Rudolf, ku u varros.
Valery Chkalov
Më shpesh eksploruesit rusë të Arktikut shoqërohen me anije, sajë dhe ekipe qensh. Megjithatë, edhe pilotët dhanë kontributin e tyre në studimin e hapësirave polare. Asi kryesor sovjetik Valery Chkalov (1904-1938) në 1937 bëri fluturimin e parë pa ndalesë nga Moska në Vankuver nëpërmjet Polit të Veriut.
Partnerët e misionit të komandantit të brigadës ishin bashkë-piloti Georgy Baidukov dhe navigatori Alexander Belyakov. Në 63 orë, avioni ANT-25 përshkoi një distancë prej 9000 kilometrash. Në Vankuver, gazetarë nga e gjithë bota po prisnin heronjtë dhe presidenti amerikan Roosevelt personalisht priti pilotët në Shtëpinë e Bardhë.
Ivan Papanin
Pothuajse me siguri Ivan Papanin (1894-1896) ishte eksploruesi më i famshëm sovjetik i Arktikut. Babai i tij ishte një punëtor i portit të Sevastopolit, kështu që nuk është për t'u habitur që djali mori flakë në det që në fëmijërinë e hershme. Në veri, Papanin u shfaq për herë të parë në 1931, duke vizituar Franz Josef Land në avulloren Malygin.
Famë e madhe i erdhi eksploruesit të Arktikut në moshën 44-vjeçare. Në vitet 1937-1938. Papanin mbikëqyri punën e stacionit të parë të lëvizjes në botë "Poli i Veriut". Katër shkencëtarë kaluan 274 ditë në akull, duke vëzhguar atmosferën e Tokës dhe hidrosferën e Oqeanit Arktik. Papanin u bë dy herë Hero i Bashkimit Sovjetik.
